專利名稱：耐刮擦試驗機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車內飾面料的耐刮擦試驗機構，由耐摩擦色牢度試驗
機改造而成，適用于汽車內飾面料的耐刮擦試驗，可以實現(xiàn)多種面料的耐刮擦性試驗。
背景技術：
目前，對于汽車內飾面料的耐刮擦試驗，主要送到各測試機構進行，耗時又耗費金 錢。耐摩擦色牢度測定儀主要測定染色摩擦色牢度的試驗。

發(fā)明內容本實用新型的目的在于利用兩種測試方法及儀器的相似之處，對耐摩擦色牢度試 驗機進行改造，使之既能滿足耐摩擦色牢度試驗的要求又能滿足耐刮擦試驗的要求，節(jié)省 了試驗時間，提高了工作效率，降低了產品開發(fā)的試驗費用。 按照本實用新型提供的技術方案，在底座上設置支架，在所述支架上安裝導軌；在
底座的一側設置支座，在所述支座上安裝移動臂；在導軌上滑動連接試件托板，在試件托板
的上面設置用于定位試件的壓板；在移動臂上對應于試件的部位設置無刃刮刀。 在移動臂的端部設置連接座，所述無刃刮刀位于所述連接座的下面。所述移動臂
的軸線與所述試件的上表面平行。在連接座的下面設置螺紋式高度調節(jié)機構。 在原耐摩擦色牢度試驗機的基礎上，采用電機驅動，用自制的無刃刮刀替代原設
備的觸點圓柱，在與其垂直的試樣上摩擦，然后判定樣件受損壞的程度。本實用新型具有以
下優(yōu)點本實用新型結構簡單、合理，可適用于多種面料，實現(xiàn)一機兩用，操作方便，節(jié)省了
工作時間，降低了產品開發(fā)的試驗費用。

圖1是試驗裝置的結構示意圖。 圖2是無刃刮刀示意圖。 圖3是圖2的左視圖。
具體實施方式
如圖所示在底座1上設置支架9，在所述支架9上安裝導軌4 ;在底座1的一側設 置支座IO，在所述支座10上安裝移動臂5 ;在導軌4上滑動連接試件托板2，在試件托板2 的上面設置用于定位試件6的壓板3 ;在移動臂5上對應于試件6的部位設置無刃刮刀8。 在移動臂5的端部設置連接座7，所述無刃刮刀8位于所述連接座7的下面。所述移動臂5 的軸線與所述試件6的上表面平行。在連接座7的下面設置螺紋式高度調節(jié)機構。 使用時，將試件6固定在試樣托架2上，利用螺紋式高度調節(jié)機構調整無刃刮刀8 的高度，使移動臂5與試件6平行。啟動設備，使無刃刮刀8在試件6的表面來回運動，根 據(jù)試驗條件確定運動的次數(shù)。本實用新型可以通過將原設備的觸點圓柱更換為無刃刮刀8， 即可進行耐刮擦試驗，因此，操作方便，降低了產品開發(fā)的試驗費用。[0011] 本實用新型在耐摩擦色牢度試驗機的基礎上，采用電動機驅動，用自制的無刃刮刀8替代原設備的觸點圓柱，在與其垂直的試件上摩擦，根據(jù)試驗方法確定運動的次數(shù)，然后判定試件受損壞的程度。本裝置可應用于各種汽車內飾面料的耐刮擦試驗。
權利要求耐刮擦試驗機構，在底座(1)上設置支架(9)，在所述支架(9)上安裝導軌(4)；在底座(1)的一側設置支座(10)，在所述支座(10)上安裝移動臂(5)；在導軌(4)上滑動連接試件托板(2)，在試件托板(2)的上面設置用于定位試件(6)的壓板(3)；在移動臂(5)上對應于試件(6)的部位設置無刃刮刀(8)。
2. 如權利要求l所述的耐刮擦試驗機構，其特征是在移動臂(5)的端部設置連接座 (7)，所述無刃刮刀(8)位于所述連接座(7)的下面。
3. 如權利要求l所述的耐刮擦試驗機構，其特征是所述移動臂(5)的軸線與所述試 件(6)的上表面平行。
4. 如權利要求l所述的耐刮擦試驗機構，其特征是在連接座(7)的下面設置螺紋式 高度調節(jié)機構。
專利摘要本實用新型涉及一種用于汽車內飾面料的耐刮擦試驗機構，由耐摩擦色牢度試驗機改造而成，適用于汽車內飾面料的耐刮擦試驗，可以實現(xiàn)多種面料的耐刮擦性試驗。其主要采用電機驅動，用無刃刮刀代替原觸點圓柱，在與其垂直的試樣上摩擦，在運動一定次數(shù)后判定其損壞程度。本實用新型結構簡單、操作方便，適用于多種面料的耐刮擦試驗，能提高生產效率，節(jié)省工作時間，降低產品開發(fā)的試驗費用。
文檔編號G01N19/04GK201503384SQ20092004758
公開日2010年6月9日 申請日期2009年7月2日 優(yōu)先權日2009年7月2日
發(fā)明者祝艷琳 申請人:無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司