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礦產品破碎縮分制樣機的制作方法

文檔序號:5844509閱讀:150來源:國知局
專利名稱:礦產品破碎縮分制樣機的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及礦產品破碎縮分制樣設備,特別涉及一種適用于大制樣量、大粒度的
礦產品制樣且縮分比例可調的礦產品破碎縮分制樣機。
背景技術
目前,在煤炭、焦炭、鐵礦石、鉻礦、錳礦等礦產品制樣時一直延用傳統的破碎、手 工混合、縮分的方式,其缺點是工作效率低,制樣時間長,占用大量人力,人工操作易引起 偏差,且人工長期從事此項工作會吸入更多粉塵,傷害制樣人員的健康。而對于那些大制樣 量、大粒度礦產品,制樣的難度更大,而市場上現有的制樣機械都因設計問題,而存在著不 適應制樣量大、粒度大的礦產品制樣,且所制礦產品品種單一,制樣機不便于清洗易引入外 來污染、易粘堵等的缺陷。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是為克服現有技術的不足,針對現有機械不能適合大制樣量、大 粒度的礦產品制樣的難題,采用全新設計思路,改變傳統的輸料方式及縮分方式,提供一種 新的技術方案,以解決上述問題。 本發(fā)明是通過這樣的技術方案實現的一種礦產品破碎縮分制樣機主要由進料裝 置;顎式破碎機;皮帶傳送機和縮分機構成;其特征在于進料裝置采用液壓翻斗進料方式, 特別適用于破碎量大、大粒度物料的進料;縮分機采用可調速往復式切割方式;通過調節(jié) 切割速度來改變縮分機的縮分比例。 進料裝置采用液壓翻斗結構;進料裝置的液壓翻斗上端口置于顎式破碎機進料口 上方,液壓頂安裝在液壓翻斗下方;置于顎式破碎機下料斗下方的是皮帶傳送機,皮帶傳送 機的另 一端延伸至縮分機進料定位器上方。 所述縮分機采用往復式切割結構;縮分機由進料定位器、機架、切割器、二分器、棄 料斗、電動機、減速機、盛樣器及棄料皮帶傳送機構成;固定在機架上的電動機將動力傳送 給減速機,減速機上的曲柄通過推桿連接切割器框架上的連接軸;切割器框架四角下方的 滑動輪,沿固定的軌道上運行;切割器下方是二分器和棄料斗,二分器下方是盛樣器;棄料 斗下方是棄料皮帶傳送機;進料定位器罩在切割器上; 所述縮分機的切割器主要由固定在機架上的框架上的并排連接的四個金屬空腔
體構成,四個金屬空腔體上口部分高出框架,金屬空腔體大部分位于框架下面,其高出上面
部分均為長方形,四個金屬空腔體位于框架下面的部分形狀則各不相同; 其中位于框架左右兩端的金屬空腔體A和金屬空腔體D下部形狀相同,分別為梯
形斗狀;位于框架中間的兩個金屬空腔體B下部形狀為下口小于上口 ,并且下口向后稍斜
的矩形斗;金屬空腔體C下部形狀為下口小于上口,并且下口向前稍斜的矩形斗;金屬空腔
體B和金屬空腔體C形狀相同,安裝方向相反。 所述切割器的框架四角下方裝有滑動輪,滑動輪與機架上部固定的軌道相配合;切割器框架的一端設有連接軸,固定在機架上的電動機將動力傳送給減速機,減速機上的 曲柄通過推桿連接切割器框架上的連接軸;切割器框架四角下方的滑動輪沿固定的軌道運 行。 切割器框架四角下方的滑動輪,沿固定的軌道上運行,工作時,曲柄按設計轉速均 勻旋轉,通過推桿帶動切割器以一定速度做水平直線往復運行來橫向截取從進料定位器流 下的物料流;曲柄每轉一周縮分兩次??梢酝ㄟ^調節(jié)曲柄改變切割器的切割速度來調節(jié)縮 分機的縮分比例。 本發(fā)明將顎式破碎機與縮分機間通過皮帶連接,尋找并設置顎式破碎機、縮分機 及皮帶間的技術參數,滿足制樣所需要求,研制出高效的破碎縮分一體化的制樣設備且把 縮分機設計成可拆卸形式。 本發(fā)明礦產品破碎縮分制樣機有如下優(yōu)點采用液壓進料方式,一次進料量大,特 別適用于大粒度礦產品的進料;縮分礦產品的時間大大縮短,提高了工作效率;由于縮分 機設計成為可拆卸形式,因此和其它設備相比,非常容易清洗,且避免了粘堵現象的發(fā)生, 具有推廣價值。


圖l,為本發(fā)明結構示意圖;并作為摘要附圖;
圖2,為縮分機內部結構示意圖;
圖3,為縮分機立體圖; 圖4,為切割器的四個金屬空腔體分解示意圖;
圖5,為切割器的四個金屬空腔體組合示意圖;
圖6,為進料及破碎裝置結構示意圖;
圖7,為液壓控制系統結構示意圖;
圖8,為液壓進料翻斗結構示意圖。 圖中1.進料裝置,2.顎式破碎機,3.皮帶傳送機,4.縮分機;11.液壓控制系統, 12.液壓進料翻斗,lll.操作桿,112.油管,113.液壓頂,114.液壓頂基座,1131.支撐軸, 1132.軸承,1133.軸承架,1134.液壓桿,1135.液壓桿連接軸孔架,121.活動軸,122.翻斗 升降軸孔架,21.下料斗,22.連接軸孔架,41.進料定位器,42.機架,43.切割器,44. 二分 器,45.棄料斗,46.電動機,47.減速機,48.盛樣器,49.棄料皮帶傳送機,431.框架,432. 滑動輪,433.軌道,434.連接軸,435.活動取樣頭,436.金屬空腔體A,437.金屬空腔體B, 438.金屬空腔體C,439.金屬空腔體D,471.曲柄,472.推桿。
具體實施例方式
為了更清楚的理解本發(fā)明,結合附圖和實施例詳細描述本發(fā)明
如圖1至圖6所示,進料裝置1為液壓翻斗進料結構;液壓進料翻斗12上端口置 于顎式破碎機2進料口上方,液壓頂113安裝在液壓進料翻斗12下方;采用液壓翻斗進料 方式; 如圖1、圖6所示,位于顎式破碎機下料斗21下方的是皮帶傳送機3的一端,皮帶 傳送機3的另一端延伸至縮分機4進料定位器41開口上方;
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如圖7、圖8所示,進料裝置1由液壓控制系統11和液壓進料翻斗12構成,所述液 壓進料翻斗12上端安裝在顎式破碎機2側面機架上,顎式破碎機2側面機架上端設有連接 軸孔架22,液壓進料翻斗12上端設有活動軸121,活動軸121與顎式破碎機2側面機架上 端連接軸孔架22的軸孔滑動配合;液壓進料翻斗12斗身下面設有翻斗升降軸孔架122 ;
液壓控制系統11包括液壓電機、油箱、油泵、操作桿111、油管112和液壓頂113, 液壓電機、油箱和油泵安裝在機箱內,油泵通過油閥連接油管112,油管112連接液壓頂113 的油缸; 液壓頂基座114置于液壓進料翻斗12斗身下面,液壓頂基座114兩端為平臺,中 間為凹槽,液壓頂113的油缸安裝在液壓頂基座114中間凹槽內,液壓頂113的油缸缸口兩 端設有支撐軸1131與軸承1132配合,軸承架1133安裝液壓頂基座的兩個凹沿內,通過支 撐軸1131與軸承1132配合來支撐液壓頂113的油缸;液壓頂113的液壓桿1134上端有液 壓桿連接軸孔架1135 ;液壓桿連接軸孔架1135的軸孔直徑與翻斗升降軸孔架122的軸孔 直徑相同,液壓桿連接軸孔架1135軸孔與翻斗升降軸孔架122軸孔通過軸活動連接;
如圖2、圖3所示,縮分機采用往復式切割結構;縮分機4由進料定位器41、機架 42、切割器43、二分器44、棄料斗45、電動機46、減速機47、盛樣器48及棄料皮帶傳送機49 構成; 如圖4和圖5所示,切割器43由固定在一個框架431上并排連接的四個金屬空腔
體A436,金屬空腔體B437,金屬空腔體C438,金屬空腔體D439構成,四個金屬空腔體的上口
部分高出框架431,四個金屬空腔體大部分位于框架431下面,其高出框架431的部分形狀
均為長方體,四個金屬空腔體位于框架431下面的部分形狀則各不相同; 其中位于框架左右兩端的金屬空腔體A436和金屬空腔體D439下部形狀相同,分
別是從金屬空腔體位于框架431下沿水平位置處開始,由上至下向中心收縮過度為梯形斗
狀; 其中位于框架中間的兩個金屬空腔體B437和金屬空腔體C438位于框架431下沿
以下部分的形狀是金屬空腔體B437下部分從框架431前橫邊下沿水平位置開始向后斜下
方逐漸過度形成向后稍斜的矩形斗狀;金屬空腔體C438從框架431后橫邊下沿水平位置開
始向框架431前斜下方逐漸過度形成向前面稍斜的矩形斗狀; 金屬空腔體C438和金屬空腔體B437上部形狀相同,下部朝向相反; 切割器43框架431四角下方裝有滑動輪432,滑動輪432與機架42上部固定的
軌道433相配合;切割器43框架431的一端設有連接軸434,固定在機架42上的電動機46
將動力傳送給減速機47,減速機47上的曲柄471通過推桿472連接切割器43上的連接軸
434。 切割器框架431四角下方的滑動輪432,沿固定的軌道上運行,工作時,曲柄471按 設計轉速均勻旋轉,通過推桿472帶動切割器43以一定速度做水平直線往復運行來橫向截 取從進料定位器流下的物料流;曲柄每轉一周縮分兩次。可以通過調節(jié)曲柄改變切割器的 切割速度來改變縮分機的縮分比例。 在切割器43的四個金屬空腔體A436、金屬空腔體B437、金屬空腔體C438和金屬 空腔體D439上以插嵌方式裝有活動取樣頭435,損壞后便于更換。金屬空腔體及活動取樣 頭435采用不銹鋼材料制成;
切割器43將縮分得到的樣品通過位于框架中間的兩個金屬空腔體B437和金屬空 腔體C438送至二分器44,通過二分器44進一步縮分后送入盛樣器48,縮分機4前后兩對 角盛樣器48內分別存放縮分得樣品及備份樣;縮分剩余的棄料由縮分機4位于框架431左 右兩端的金屬空腔體A436和金屬空腔體D439正下方棄料斗45下落至棄料皮帶傳送機49, 通過皮帶傳送機將棄料送到棄料堆存處。 縮分機的切割器應滿足如下的設計要求切割器的前緣和后緣應在同一平面;切 割器應以均勻的速度通過樣品流的任一點,速度變化不能超過預置速度的5% ;切割器的開 口寬度至少為樣品標稱最大粒度的3倍。 根據上述技術方案,對該破碎縮分制樣設備進行了煤炭及大粒度鉻礦制樣的精密
度及系統偏差實驗,實驗結果表明制樣精密度滿足國家標準要求,無系統偏差。 根據上述說明,結合本領域技術可實現本發(fā)明的方案。
權利要求
一種礦產品破碎縮分制樣機,主要由進料裝置、破碎機、皮帶傳送機和縮分機構成;其特征在于進料裝置采用液壓翻斗進料方式;縮分機采用可調速往復式切割方式,通過調節(jié)切割速度來改變縮分機的縮分比例;進料裝置(1)為液壓翻斗進料結構;液壓進料翻斗(12)上端口位于顎式破碎機(2)進料口上方,液壓頂(113)安裝在液壓進料翻斗(12)下方;位于顎式破碎機下料斗(21)下方的是皮帶傳送機(3)的一端,皮帶傳送機(3)的另一端延伸至縮分機(4)定位器(41)開口上方。
2. 如權利要求l所述的礦產品破碎縮分制樣機,其特征是所述縮分機(4)由定位器(41)、機架(42)、切割器(43) 、二分器(44)、棄料斗(45)、電動機(46);減速機(47)、盛樣器(48)及棄料皮帶傳送機(49)構成;固定在機架(42)上的電動機(46)將動力傳送給減速機(47),減速機(47)上的曲柄(471)通過推桿(472)連接切割器框架(431)上的連接軸(434);切割器框架(431)四角下方的滑動輪(432),滑動輪(432)沿固定的軌道上運行;切割器(43)下方是二分器(44)和棄料斗(45) ,二分器(44)下方是盛樣器(48);棄料斗(45)下方是棄料皮帶傳送機(49);進料定位器(41)罩在切割器(43)上。
3. 如權利要求1或2所述的礦產品破碎縮分制樣機,其特征是所述切割器(43)由固定在切割器框架(431)上并排連接的金屬空腔體A(436)、金屬空腔體B(437)、金屬空腔體C(438)和金屬空腔體D(439)構成,四個金屬空腔體上部形狀均為長方體,下部形狀則各不相同;金屬空腔體A(436)和金屬空腔體D(439)下部形狀相同,為梯形斗狀;金屬空腔體B(437)下部為向后稍斜的矩形斗狀;金屬空腔體C(438)下部為向前面稍斜的矩形斗狀,切割器(43)的四個金屬空腔體A(436)、金屬空腔體B(437)、金屬空腔體C(438)和金屬空腔體D(439)上裝有活動取樣頭(435)。
4. 如權利要求1、2所述的礦產品破碎縮分制樣機,其特征是所述切割器框架(431)四角下方裝有滑動輪(432),滑動輪(432)與機架(42)上部固定的軌道(433)相配合;框架(431)的一端設有連接軸(434),固定在機架(42)上的電動機(46)將動力傳送給減速機(47),減速機(47)上的曲柄(471)通過推桿(472)連接切割器(43)上的連接軸(434);切割器框架(431)四角下方的滑動輪(432),沿固定的軌道(433)運行。
5. 如權利要求l所述的礦產品破碎縮分制樣機,其特征是所述進料裝置(1)由液壓控制系統(11)和液壓進料翻斗(12)構成,所述顎式破碎機(2)上側機架上端設有連接軸孔架(22),液壓進料翻斗(12)上端設有活動軸(121),活動軸(121)與顎式破碎機(2)側面機架上端連接軸孔架(22)的軸孔滑動配合;液壓進料翻斗(12)斗身下面設有翻斗升降軸孔架(122);液壓控制系統(11)包括液壓電機、油箱、油泵、操作桿(111)、油管(112)和液壓頂(113),液壓電機、油箱和油泵安裝在機箱內,油泵通過油閥連接油管(H2),油管(112)連接液壓頂(113)的油缸;液壓頂基座(114)置于液壓進料翻斗(12)斗身下面,液壓頂基座(114)兩端為平臺,中間為凹槽,液壓頂(113)的油缸安裝在液壓頂基座(114)中間凹槽內,液壓頂(113)的油缸缸口兩端設有支撐軸(1131)與軸承(1132)配合,軸承架(1133)安裝液壓頂基座的兩個凹沿內,通過支撐軸(1131)與軸承(1132)配合來支撐液壓頂(113)的油缸;液壓頂(113)的液壓桿(1134)上端有液壓桿連接軸孔架(1135);液壓桿連接軸孔架(1135)的軸孔直徑與翻斗升降軸孔架(122)的軸孔直徑相同,液壓桿連接軸孔架(1135)的軸孔與翻斗升降軸孔架(122)的軸孔通過軸活動連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種適用于大制樣量、大粒度礦產品的制樣且縮分比例可調的一種礦產品破碎縮分制樣機,進料裝置采用液壓翻斗進料方式;縮分機采用可調速往復式切割方式,通過調節(jié)切割速度來改變縮分機的縮分比例;本發(fā)明有如下優(yōu)點采用液壓進料方式,一次進料量大,特別適用于大粒度礦產品的進料;縮分礦產品的時間大大縮短提高了工作效率;由于縮分機設計成為可拆卸形式,因此和其它制樣設備相比,非常容易清洗,且避免了粘堵現象的發(fā)生,具有推廣價值。
文檔編號G01N1/28GK101710041SQ20091026020
公開日2010年5月19日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權日2009年12月25日
發(fā)明者劉青山, 孫世明, 王向東, 谷松海, 靳宏, 魏紅兵 申請人:天津出入境檢驗檢疫局化礦金屬材料檢測中心
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