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水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置的制作方法

文檔序號(hào):6147248閱讀:285來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,具體地說(shuō)是對(duì)氣 瓶進(jìn)行外測(cè)法水壓試驗(yàn)時(shí),測(cè)試用水套蓋的裝卸及氣瓶?jī)?nèi)螺紋與試驗(yàn)設(shè)備螺 紋接頭之間的連接與退出。
背景技術(shù)
目前,在對(duì)氣瓶進(jìn)行外測(cè)法水壓試驗(yàn)時(shí),測(cè)試用水套蓋的裝卸及氣瓶?jī)?nèi) 螺紋與試驗(yàn)設(shè)備螺紋接頭之間的連接與退出,全部依賴人工操作。這種人工 操作不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,作業(yè)效率低,而且作業(yè)不規(guī)范,還存在安全隱患等諸 多弊病。為克服上述幾種不足,特設(shè)計(jì)一種水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸 裝置。這種裝置不僅人工勞動(dòng)強(qiáng)度小,作業(yè)效率高,而且作業(yè)規(guī)范,人機(jī)作 業(yè)分離,方便可靠,很好地保證了作業(yè)人員的人身安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種水套蓋及氣瓶螺紋 接頭自動(dòng)裝卸裝置,該裝置不僅人工勞動(dòng)強(qiáng)度小,作業(yè)效率高,而且作業(yè)規(guī) 范,人機(jī)作業(yè)分離,方便可靠,可保證作業(yè)人員的人身安全。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,包 括執(zhí)行裝置及升降機(jī),執(zhí)行裝置與升降機(jī)連為一體,由升降機(jī)帶動(dòng)上下移動(dòng), 特征是所述執(zhí)行裝置采用螺母與空心桿下端外螺紋連接,空心桿頂端外螺 紋接頭與薄型氣缸活塞推桿內(nèi)螺紋連接,薄型氣缸通過(guò)螺紋固定在氣缸座上 端面,小齒輪通過(guò)鍵與力矩電機(jī)輸出軸連接,力矩電機(jī)固定在電機(jī)座板上, 小齒輪與大齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)連接,大齒輪經(jīng)過(guò)墊塊墊在水套蓋上表面,墊塊中 心對(duì)稱均勻分布,大齒輪、墊塊及水套蓋連接成一個(gè)整體安裝在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn) 軸下端連接法蘭,卡在水套蓋下表面與螺紋接頭上表面之間,轉(zhuǎn)軸上端內(nèi)部 是圓柱形桶形空腔,其內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋,與承重螺塞下端外螺紋連接,轉(zhuǎn) 軸上端外表面是圓柱面,與兩件圓錐滾子軸承內(nèi)圈配合,轉(zhuǎn)軸內(nèi)部是圓形通 孔,空心桿從中通過(guò),兩件圓錐滾子軸承相對(duì)放置在軸承套上下兩空腔中, 電機(jī)座板、兩件支板與軸承套連接,構(gòu)成力矩電機(jī)的安裝座,壓簧上端面支
4撐住導(dǎo)桿上端蓋板下表面,壓簧下端面支撐在導(dǎo)套連接法蘭上端面上,導(dǎo)桿 從中通過(guò),導(dǎo)桿上端圓形蓋盤(pán)放置在壓簧上端面之上,導(dǎo)桿下端連接外螺紋 與小罩殼上端內(nèi)螺紋連接,并用鎖緊螺母鎖緊,小罩殼下端設(shè)有連接法蘭, 連接法蘭與氣缸座下端的連接法蘭重疊固定軸承套上端面,油缸下端連接法 蘭,通過(guò)螺紋固定在大罩殼的上端面,大罩殼下端連接法蘭與導(dǎo)套上端法蘭 重疊固定在座板之上,座板、筋板與安裝板連接,安裝板固定在連接板上, 連接板與升降機(jī)的移動(dòng)塊連接,排氣閥通過(guò)其下端的連接外螺紋與水套蓋的 螺紋通孔連接,升降機(jī)的上下移動(dòng)塊與連接板固定,其上下起停位置由行程 開(kāi)關(guān)或感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制。
所述承重螺塞外形是兩個(gè)圓柱體的疊加,上面大,下面小,下面圓柱體 外表設(shè)有外螺紋,與轉(zhuǎn)軸上端內(nèi)螺紋匹配,內(nèi)部設(shè)有內(nèi)六角通孔。
所述軸承套外形是圓柱體,內(nèi)部設(shè)有上下兩圓柱形空腔,內(nèi)部中間是環(huán) 狀凸起,將上下兩個(gè)空腔隔開(kāi)。
所述圓錐滾子軸承的內(nèi)圈下端面支承在水套蓋的上平面,其外圈上端面 支撐住軸承套環(huán)狀凸起下表面。
所述導(dǎo)桿上端是圓形蓋盤(pán),下端連接外螺紋,中間是光軸,光軸中間偏 下位置正對(duì)光軸軸線設(shè)有與軸線成90。的通孔。
所述小罩殼從側(cè)面沿其軸線方向設(shè)有一長(zhǎng)孔,空心桿上方垂直方向分布 的外螺紋接頭及薄型氣缸的進(jìn)出氣管接頭從中通過(guò)。
所述大罩殼上端及下端均連接法蘭,中間外形是圓柱體,內(nèi)部是圓柱形 腔體,上端連接法蘭中心位置設(shè)有圓形通孔,油缸的活塞推桿從中通過(guò)。
所述空心桿內(nèi)部設(shè)有通孔,下端外表面設(shè)有外螺紋,頂端外螺紋接頭下 面是凸起臺(tái)階,凸起臺(tái)階外表面設(shè)有兩平行平面,在凸起臺(tái)階一側(cè),垂直于 空心桿軸線方向設(shè)有外螺紋接頭,其內(nèi)部有通孔,與空心桿軸線方向內(nèi)部孔貫通。
所述螺紋接頭下端連接外螺紋,上端連接法蘭,內(nèi)部為通孔,空心桿從
中通過(guò)。
所述氣缸座外形為上下兩件圓柱體的疊加,上面小,下面大,下端面設(shè) 有四個(gè)均勻分布的通孔,上端面設(shè)有四個(gè)均勻分布的螺紋盲孔。
所述氣缸座上圓柱體側(cè)面向內(nèi)正對(duì)其軸線位置開(kāi)一長(zhǎng)孔,空心桿上方凸
5起臺(tái)階放置其中。
所述水套蓋下表面設(shè)有兩道環(huán)形凹槽,分別放置大0型圈及小0型圈, 在水套蓋下面小0型圈凹槽外圍,設(shè)有四個(gè)均勻分布的螺紋盲孔。 本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)-
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,合理;不僅人工勞動(dòng)強(qiáng)度小,作業(yè)效率高,而
且作業(yè)規(guī)范,人機(jī)作業(yè)分離,方便可靠,可保證作業(yè)人員的人身安全。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示,包括螺母l、墊片2、彈性墊圈3、螺紋接頭4、空心桿 5、轉(zhuǎn)軸6、水套蓋7、小0型圈8、力矩電機(jī)9、小齒輪IO、電機(jī)座板ll、 兩件支板12、軸承套13、兩件圓錐滾子軸承14、承重螺塞15、氣缸座16、 薄形氣缸17、小罩殼18、鎖緊螺母19、油缸20、大罩殼21、壓簧22、導(dǎo)桿 23、座板24、安裝板25、筋板26、連接板27、升降機(jī)28、螺桿29、卡位螺 母30、導(dǎo)套31、大齒輪32、四件墊塊33、大0型圈34及排氣閥35、水套 36及氣缸37等。
本發(fā)明由執(zhí)行裝置及升降機(jī)28 二部分組成。水套位于執(zhí)行裝置的正下 方;執(zhí)行裝置與升降機(jī)28連為一體,由升降機(jī)28帶動(dòng),上下移動(dòng)。整套裝 置每一項(xiàng)動(dòng)作均由電信號(hào)控制。
本發(fā)明執(zhí)行裝置釆用螺母1與空心桿5下端外螺紋連接,其外表面垂直 于其中心軸線方向開(kāi)一緊定螺紋孔,用于定位螺母1,使其在空心桿5上位 置固定。墊片2安裝在螺母1上表面,空心桿5從中通過(guò)。彈性墊圈3是環(huán) 狀彈性體,位于螺紋接頭4下表面及墊片2之間。螺母l、墊片2、彈性墊圈 3三者的外徑均比氣瓶進(jìn)出口內(nèi)螺紋內(nèi)徑小,在自由狀態(tài)下可以輕松進(jìn)入或 退出氣瓶進(jìn)出口。
螺紋接頭4下端外表面設(shè)有外螺紋,外螺紋與氣瓶進(jìn)出口內(nèi)螺紋相匹配, 上端是圓形連接法蘭,法蘭上均勻分布著四個(gè)中心對(duì)稱的沉孔,其內(nèi)部是圓 形通孔,空心桿5從中通過(guò)。
空心桿5是件細(xì)長(zhǎng)桿狀零件,其下端外表面設(shè)有外螺紋,頂端是外螺紋 接頭,與薄型氣缸17活塞推桿內(nèi)螺紋連接,頂端外螺紋接頭設(shè)在空心桿5上方的凸臺(tái)之上,凸臺(tái)外表面設(shè)有兩平行平面,凸臺(tái)一側(cè),垂直于空心桿5
軸線方向設(shè)有外螺紋接頭,螺紋接頭內(nèi)部設(shè)有通孔,與空心桿5軸線方向內(nèi) 部通孔貫通,試驗(yàn)介質(zhì)由此螺紋接頭流經(jīng)空心桿5內(nèi)部通孔進(jìn)入到壓力容器 內(nèi)部??招臈U5有兩大作用 一是試驗(yàn)介質(zhì)的通道,二是起到一個(gè)拉力桿的 作用。在薄型氣缸17的拉力作用下,空心桿5上移,帶動(dòng)螺母l,墊片2上 移,擠壓彈性墊圈3,使彈性墊圈3膨脹變形,達(dá)到密封要求,試驗(yàn)結(jié)束, 薄型氣缸17換向工作,空心桿5下移,彈性墊圈3復(fù)位,螺紋接頭4即可輕 松從壓力容器進(jìn)出口中退出。
螺紋接頭4、轉(zhuǎn)軸6、水套蓋7、小0型圈8、四件墊塊33、大齒輪32 通過(guò)上、下兩組螺紋連接為一個(gè)整體, 一起繞轉(zhuǎn)軸6軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)軸6下端 是連接法蘭,設(shè)有四個(gè)均勻分布、中心對(duì)稱的通孔,卡在螺紋接頭4上表面 及水套蓋7下表面之間。其上端外形是圓柱體,上端內(nèi)部設(shè)有圓柱體空腔, 空腔內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋,與承重螺塞15外螺紋匹配。轉(zhuǎn)軸6內(nèi)部是圓形通孔, 空心桿5從中穿過(guò);轉(zhuǎn)軸6上方外表面與兩件圓錐滾子軸承14的內(nèi)圈配合。 其中一件圓錐滾子軸承14內(nèi)圈下端支撐在水套蓋7上表面,另一件圓錐滾子 軸承14的內(nèi)圈上端面支撐住承重螺塞15上端蓋盤(pán)下表面。兩件圓錐滾子軸 承14相對(duì)放置。
水套蓋7是件中心設(shè)有圓形通孔的圓盤(pán)。其下表面設(shè)有兩道環(huán)狀凹槽, 用于放置小O型圈8及大O型圈34。在水套蓋7下表面,小O型圈8外圍, 均勻分布著四個(gè)中心對(duì)稱的螺紋盲孔,四組螺紋將螺紋接頭4,轉(zhuǎn)軸6,小O 型圈8及水套蓋7連接為一個(gè)整體。在水套蓋7上表面,大O型圈34內(nèi)側(cè), 均勻分布著四個(gè)中心對(duì)稱的螺紋盲孔,又一組螺紋將水套蓋7,四件墊塊33 及大齒輪32連接為一個(gè)整體安裝在轉(zhuǎn)軸6上。在水套蓋7大小O型圈凹槽 中間位置,設(shè)有螺紋通孔,排氣閥35旋置其中。水套蓋7中心圓形通孔是轉(zhuǎn) 軸6的通道。小齒輪10通過(guò)鍵與力矩電機(jī)9的輸出軸連接,小齒輪上端外圓 柱表面設(shè)有緊定螺紋孔,緊定螺釘通過(guò)此螺紋孔將小齒輪10固定在力矩電機(jī) 9輸出軸上,使小齒輪10不致脫出。
電機(jī)座板ll,兩件支板12,軸承套13之間通過(guò)焊接連接在一起, 構(gòu)成力矩電機(jī)9的安裝座。力矩電機(jī)9通過(guò)四組螺紋固定在電機(jī)座板11上。 軸承套13是兩件圓錐滾子軸承14外圈的載體,其內(nèi)部是通孔,內(nèi)部中間設(shè)
7有環(huán)狀凸起,將兩圓錐滾子軸承14分隔開(kāi)。軸承套13上端面設(shè)有均勻分布,
中心對(duì)稱的四個(gè)螺紋盲孔,四組螺紋通過(guò)此螺紋孔將小罩殼18,氣缸座16 及軸承套13連為一體。
氣缸座16外形是上下兩個(gè)圓柱體的疊加,中間是通孔,空心桿5從中通 過(guò)。氣缸座16下端是連接法蘭,此法蘭面設(shè)有四孔,上端面設(shè)有四個(gè)螺紋盲 孔,四組螺紋通過(guò)此孔將薄型氣缸17固定在氣缸座16之上。從氣缸座16 上面圓柱體側(cè)面開(kāi)一長(zhǎng)槽,用于放置空心桿5上方外表有兩平行平面的凸臺(tái)。 另外,此長(zhǎng)槽也是空心桿5上方垂直分布的螺紋接頭的通道。
小罩殼18是一件鐘形零件,其上端面中心設(shè)有內(nèi)螺紋通孔,與導(dǎo)桿23 下端外螺紋連接。其下端是連接法蘭,法蘭上設(shè)有四個(gè)光孔, 一組螺紋將小 罩殼18及氣缸座16的連接法蘭疊加固定在軸承套13上端面。小罩殼18側(cè) 面自下往上開(kāi)一長(zhǎng)孔,用于通過(guò)空心桿5上方垂直方向分布的外螺紋接頭及 薄型氣缸17的進(jìn)出氣管接頭。薄型氣缸17的作用是空心桿5的動(dòng)力源,使 空心桿5上下移動(dòng),從而帶動(dòng)空心桿5下端的螺母1、墊片2上下移動(dòng),上 移使彈性墊圈3膨脹變形,達(dá)到密封要求,下移使彈性墊圈3復(fù)位,便于螺 紋接頭4容易進(jìn)入與退出。
鎖緊螺母19用于將導(dǎo)桿23與小罩殼18連接緊固,不松動(dòng)。
油缸20通過(guò)一組螺紋固定在大罩殼21上端面。油缸20的作用是與水套 裝置上三個(gè)氣缸37協(xié)調(diào)配合,共同或獨(dú)立完成水套蓋7的密封動(dòng)作。大罩殼 21上下兩端均為圓形連接法蘭面,每個(gè)法蘭面均設(shè)有四孔。上法蘭面與油缸 20法蘭螺紋連接,下法蘭面與導(dǎo)套31上端法蘭面重疊, 一起用一組螺紋固 定在座板24上表面,隨升降機(jī)28上下移動(dòng)。大罩殼21內(nèi)部是圓柱形空腔, 上端連接法蘭中心位置設(shè)有一個(gè)通孔,油缸20的活塞桿從中通過(guò)。
壓簧22是圓柱形彈簧,安裝在導(dǎo)桿23上端蓋盤(pán)之下,導(dǎo)套31上端面之 上,導(dǎo)桿23外表面與大罩殼21空腔內(nèi)表面之間的空腔中。壓簧22有三大作 用 一是承重,二是緩沖,保護(hù)螺紋接頭4及壓力容器進(jìn)出口內(nèi)螺紋不被損 壞,三是將已往松開(kāi)的螺紋接頭自動(dòng)彈起。
導(dǎo)桿23是一件頂端有圓形蓋盤(pán)的階梯軸,其下端是連接外螺紋,連接外 螺紋上端是一段光軸,光軸中間偏下位置,在垂直于導(dǎo)桿23軸線方向設(shè)有通 孔。光軸頂端是圓形蓋盤(pán),壓在壓簧22上端面。圓形蓋盤(pán)上表面是油缸20活塞推桿的著力面。導(dǎo)桿23有三大作用 一是承重,二是導(dǎo)向,三是將油缸
20的推力傳到水套蓋7,實(shí)現(xiàn)水套蓋7與水套36的密封。
導(dǎo)套31外形是兩個(gè)上下圓柱體的疊加,上端圓柱體半徑較大,高度較小, 是導(dǎo)套31的連接法蘭,該法蘭面設(shè)有四個(gè)通孔。下端圓柱體半徑較小,高度 較大。從下端圓柱體一側(cè)到另一側(cè),正對(duì)圓柱體軸線位置,高度方向設(shè)有長(zhǎng) 圓通孔,導(dǎo)套31內(nèi)部是通孔,導(dǎo)桿23從中穿過(guò)。螺桿29從導(dǎo)套31下段圓 柱體一側(cè)長(zhǎng)孔經(jīng)過(guò)導(dǎo)桿23到導(dǎo)套31下段圓柱體另外一側(cè),末端用卡位螺母 30卡住,使螺桿29不致脫出。螺桿29的作用是使導(dǎo)桿23只能上下移動(dòng), 而不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
座板24、安裝板25與筋板26三者共同構(gòu)成執(zhí)行裝置的安裝座。通過(guò)安 裝板25與連接板27的螺紋連接固定在升降機(jī)28的移動(dòng)塊上,隨升降機(jī)28 的移動(dòng)塊一起上下移動(dòng)。座板24上設(shè)有四孔,通過(guò)一組螺紋將大罩殼21、 導(dǎo)套31與座板24連接成一個(gè)整體。
升降機(jī)28的作用是操縱執(zhí)行裝置上下移動(dòng)。升降機(jī)28上下兩位置設(shè)有 兩件控制執(zhí)行裝置上下位置的感應(yīng)開(kāi)關(guān)或行程開(kāi)關(guān),可隨意設(shè)定連接板27 的上下起停位置。
本發(fā)明的工作原理及工作過(guò)程
1、 將本裝置設(shè)定至初始工作狀態(tài)薄型氣缸17活塞推桿處于下位;油 缸20活塞推桿處于上位;升降機(jī)28移動(dòng)塊及連接板27處于上位。
2、 氣瓶?jī)?nèi)螺紋與螺紋接頭4對(duì)接。
3、 啟動(dòng)升降機(jī)28,連接板27下降一定高度后停機(jī),啟動(dòng)力矩電機(jī)9將 螺紋接頭4旋入氣瓶進(jìn)出口內(nèi)螺紋。
4、 開(kāi)啟薄型氣缸17工作,空心桿5上移,彈性墊圈3膨脹變形,密封。
5、 開(kāi)啟升降機(jī)28,將氣瓶降入水套36中,在連接板27降到下位時(shí), 升降機(jī)28停機(jī)。
6、 啟動(dòng)水套36上三組氣缸37或油缸20工作,完成水套蓋7與水套36 的密封動(dòng)作。水壓試驗(yàn)結(jié)束后則反方向操作,結(jié)束一個(gè)工作循環(huán)。
權(quán)利要求
1、一種水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,包括執(zhí)行裝置及升降機(jī)(28),執(zhí)行裝置與升降機(jī)(28)連為一體,由升降機(jī)(28)帶動(dòng)上下移動(dòng),其特征是所述執(zhí)行裝置采用螺母(1)與空心桿(5)下端外螺紋連接,空心桿(5)頂端外螺紋接頭與薄型氣缸(17)活塞推桿內(nèi)螺紋連接,薄型氣缸(17)通過(guò)螺紋固定在氣缸座(16)上端面,小齒輪(10)通過(guò)鍵與力矩電機(jī)(9)輸出軸連接,力矩電機(jī)(9)固定在電機(jī)座板(11)上,小齒輪(10)與大齒輪(32)嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)連接,大齒輪(32)經(jīng)過(guò)墊塊(33)墊在水套蓋(7)上表面,墊塊(33)中心對(duì)稱均勻分布,大齒輪(32)、墊塊(33)及水套蓋(7)連接成一個(gè)整體安裝在轉(zhuǎn)軸(6)上,轉(zhuǎn)軸(6)下端連接法蘭,卡在水套蓋(7)下表面與螺紋接頭(4)上表面之間,轉(zhuǎn)軸(6)上端內(nèi)部是圓柱形桶形空腔,其內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋,與承重螺塞(15)下端外螺紋連接,轉(zhuǎn)軸(6)上端外表面是圓柱面,與兩件圓錐滾子軸承(14)內(nèi)圈配合,轉(zhuǎn)軸(6)內(nèi)部是圓形通孔,空心桿(5)從中通過(guò),兩件圓錐滾子軸承(14)相對(duì)放置在軸承套(13)上下兩空腔中,電機(jī)座板(11)、兩件支板(12)與軸承套(13)連接,構(gòu)成力矩電機(jī)(9)的安裝座,壓簧(22)上端面支撐住導(dǎo)桿(23)上端蓋板下表面,壓簧(22)下端面支撐在導(dǎo)套(31)連接法蘭上端面上,導(dǎo)桿(23)從中通過(guò),導(dǎo)桿(23)上端圓形蓋盤(pán)放置在壓簧(22)上端面之上,導(dǎo)桿(23)下端連接外螺紋與小罩殼(18)上端內(nèi)螺紋連接,并用鎖緊螺母(19)鎖緊,小罩殼(18)下端設(shè)有連接法蘭,連接法蘭與氣缸座(16)下端的連接法蘭重疊固定在軸承套(13)上端面上,油缸(20)下端連接法蘭,通過(guò)螺紋固定在大罩殼(21)的上端面,大罩殼(21)下端連接法蘭與導(dǎo)套(31)上端法蘭重疊固定在座板(24)之上,座板(24)、筋板(26)與安裝板(25)連接,安裝板(25)固定在連接板(27)上,連接板(27)與升降機(jī)(28)的移動(dòng)塊連接,排氣閥(35)通過(guò)其下端的連接外螺紋與水套蓋(7)的螺紋通孔連接,升降機(jī)(28)的上下移動(dòng)塊與連接板(27)固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,其特征在于所述承重螺塞(15)外形是兩個(gè)圓柱體的疊加,上面大,下面小,下面圓柱體外表設(shè)有外螺紋,與轉(zhuǎn)軸(6)上端內(nèi)螺紋匹配,內(nèi)部設(shè)有內(nèi)六角通孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,其特征在于所述所述軸承套13外形是圓柱體,內(nèi)部設(shè)有上下兩圓柱形空腔,內(nèi)部中間是環(huán)狀凸起,將上下兩個(gè)空腔隔開(kāi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,其特征 在于所述圓錐滾子軸承(14)的內(nèi)圈下端面支承在水套蓋(7)的上平面,其 外圈上端面支撐住軸承套(13)環(huán)狀凸起下表面。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,其特征 在于所述導(dǎo)桿(23)上端是圓形蓋盤(pán),下端連接外螺紋,中間是光軸,光軸 中間偏下位置正對(duì)光軸軸線設(shè)有與軸線成90。的通孔。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,其特征 在于所述大罩殼(21)上端及下端均為連接法蘭,中間外形是圓柱體,內(nèi)部 是圓柱形腔體,上端連接法蘭中心位置設(shè)有圓形通孔,油缸(20)的活塞推 桿從中通過(guò)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,其特征 在于所述空心桿(5)內(nèi)部設(shè)有通孔,下端外表面設(shè)有外螺紋,頂端外螺紋接 頭下面是凸起臺(tái)階,凸起臺(tái)階外表面設(shè)有兩平行平面,在凸起臺(tái)階一側(cè),垂 直于空心桿(5)軸線方向設(shè)有外螺紋接頭,其內(nèi)部有通孔,與空心桿(5) 軸線方向內(nèi)部孔貫通。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,其特征 在于所述螺紋接頭(4)下端連接外螺紋,上端連接法蘭,內(nèi)部為通孔,空心 桿(5)從中通過(guò)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,其特征 在于所述氣缸座(16)外形為上下兩件圓柱體的疊加,上面小,下面大,下 端面設(shè)有四個(gè)均勻分布的通孔,上端面設(shè)有四個(gè)均勻分布的螺紋盲孔。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,其特 征在于所述水套蓋(7)下表面設(shè)有兩道環(huán)形凹槽,分別放置大O型圈(34) 及小O型圈(8),在水套蓋(7)下面小O型圈(8)凹槽外圍,設(shè)有四個(gè)均 勻分布的螺紋盲孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,水套蓋及氣瓶螺紋接頭自動(dòng)裝卸裝置,包括執(zhí)行裝置及升降機(jī),執(zhí)行裝置與升降機(jī)連為一體,由升降機(jī)帶動(dòng)上下移動(dòng),執(zhí)行裝置包括螺紋接頭、空心桿、轉(zhuǎn)軸、水套蓋、力矩電機(jī)、小齒輪、電機(jī)座板、氣缸座、薄形氣缸、小罩殼、鎖緊螺母、油缸、大罩殼、壓簧、導(dǎo)桿、座板、安裝板、筋板、連接板、升降機(jī)、螺桿、導(dǎo)套、大齒輪、四件墊塊及排氣閥。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,合理;不僅人工勞動(dòng)強(qiáng)度小,作業(yè)效率高,而且作業(yè)規(guī)范,人機(jī)作業(yè)分離,方便可靠,可保證作業(yè)人員的人身安全。
文檔編號(hào)G01M99/00GK101482471SQ20091002817
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2009年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月20日
發(fā)明者丁大為, 賈品華 申請(qǐng)人:無(wú)錫昌華機(jī)電制造有限公司
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