專利名稱:一種為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于海洋環(huán)境的模擬領(lǐng)域,具體是一種為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境 的控制裝置。
背景技術(shù):
海洋鋼結(jié)構(gòu)長期在海水浸泡以及海風(fēng)、海浪、海流、海冰和地震等作用下會發(fā)生腐 蝕疲勞而導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)抗力的下降,嚴(yán)重影響海洋鋼結(jié)構(gòu)的服役安全,甚至釀成重大惡性 事故,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡、環(huán)境污染和資源的浪費(fèi)。海洋鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕疲勞安 全性評價和壽命預(yù)測是保障海洋工程設(shè)施經(jīng)濟(jì)、安全和長壽運(yùn)行,避免重大惡性事故發(fā)生 的有效途徑,是建立海洋工程設(shè)施耐久性壽命設(shè)計、施工和安全服役標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的科學(xué)支撐。 然而要在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行研究,首先要求能夠在實(shí)驗(yàn)室模擬海洋環(huán)境,為開展腐蝕疲勞試驗(yàn) 提供保證。典型的海洋環(huán)境由靜止海水、流動海水、潮差帶以及浪花飛濺區(qū)組成。特別是飛 濺區(qū),其特征為海水處于干濕交替狀態(tài)。這一區(qū)域的腐蝕速度最大,危害也最大。當(dāng)前,主 要采用人工手動方法為實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境,這種方法存在費(fèi)時費(fèi) 力和控制不精確等缺點(diǎn),而國內(nèi)還沒有制造能夠?yàn)閷?shí)驗(yàn)室內(nèi)的腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋 環(huán)境控制的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,以實(shí) 現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)開展模擬海洋環(huán)境下的腐蝕疲勞試驗(yàn),解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的費(fèi)時費(fèi)力、控制 不精確等缺點(diǎn),用于模擬潮差區(qū)、流動海水區(qū)和海洋飛濺區(qū)等環(huán)境的腐蝕疲勞試驗(yàn)。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,該裝置設(shè)有控制系統(tǒng)和環(huán)境 模擬系統(tǒng),控制系統(tǒng)核心采用可編程控制器,環(huán)境模擬系統(tǒng)設(shè)有環(huán)境箱,以及分別與環(huán)境箱 連接的人工海水循環(huán)回路、壓縮空氣通道和熱風(fēng)通道,人工海水循環(huán)回路、壓縮空氣通道和 熱風(fēng)通道上分別設(shè)有磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電磁式空氣壓縮機(jī)、電吹風(fēng)機(jī),可編程控制器分別通 過輸出端口連接磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電磁式空氣壓縮機(jī)、電吹風(fēng)機(jī)。所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,可編程控制器是工作時 間、間歇時間、工作次數(shù)可調(diào)的順序循環(huán)控制器,共有四通道,即磁力驅(qū)動循環(huán)泵通道、電 磁式空氣壓縮機(jī)通道、電吹風(fēng)機(jī)通道和備用通道,通過改變程序就能對磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電 磁式空氣壓縮機(jī)、電吹風(fēng)機(jī)的工作情況進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)多種控制方案。所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,人工海水循環(huán)回路上設(shè)有 儲水罐、磁力驅(qū)動循環(huán)泵,儲水罐底部的循環(huán)出水口處的管路上設(shè)有磁力驅(qū)動循環(huán)泵,磁力 驅(qū)動循環(huán)泵的出口分兩路,這兩路分別連接到兩個噴嘴的一個進(jìn)口。所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,壓縮空氣通道上設(shè)有電磁 式空氣壓縮機(jī),電磁式空氣壓縮機(jī)的出口分兩路,這兩路分別連接到兩個噴嘴的一個進(jìn)口。
所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,噴嘴為三通結(jié)構(gòu),共有兩 個進(jìn)口,一個通人工海水,另一個通壓縮空氣,還有一個出口 ;噴嘴固定在環(huán)境箱的噴嘴孔 上。所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,熱風(fēng)通道上設(shè)有電吹風(fēng) 機(jī),電吹風(fēng)機(jī)出口分兩路,這兩路分別連接到環(huán)境箱上的兩個吹風(fēng)孔。所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,環(huán)境箱采用有機(jī)玻璃制 成,環(huán)境箱共有八個不同尺寸的圓形孔,環(huán)境箱上下底板中間各有一個用來安裝疲勞試樣 的試樣孔上底板試樣孔和下底板試樣孔;環(huán)境箱中間有5個孔,有4個圓心在同一高度、 尺寸相同對開的孔,對開的孔兩兩成90度,其中兩個對開的孔為噴嘴孔,另外兩個對開的 孔為吹風(fēng)孔,在這4個孔的上方有一排氣孔;環(huán)境箱的下底板開有出水孔。所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,環(huán)境箱上的排氣孔通過管 路與排氣罐連通。所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,環(huán)境箱底部的出水孔通過 管路與儲水罐連通。本發(fā)明的有益效果是1、本發(fā)明的控制裝置主要由以下兩個系統(tǒng)組成控制系統(tǒng)、環(huán)境模擬系統(tǒng),在這兩 個系統(tǒng)的配合下,本發(fā)明裝置可以為實(shí)驗(yàn)室內(nèi)開展模擬海洋環(huán)境下的腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模 擬環(huán)境及相應(yīng)的參數(shù)控制。2、本發(fā)明的控制系統(tǒng)可以對海洋環(huán)境各參數(shù)進(jìn)行精確到秒的控制,通過控制器的 編程,可以實(shí)現(xiàn)不同間隔比例的潮差區(qū)和海洋飛濺區(qū)的模擬。該裝置操作簡便,并可做到自 動控制,不需要人工值守,可完成超強(qiáng)度(或長時間)的模擬海洋環(huán)境下的腐蝕疲勞試驗(yàn)任務(wù)。3、本發(fā)明的環(huán)境模擬系統(tǒng)可以進(jìn)行海水流動區(qū)、潮差區(qū)和浪花飛濺區(qū)的模擬,通 過閥門,可以調(diào)節(jié)人工海水流速以及浪花飛濺的強(qiáng)度和速度,進(jìn)行不同海區(qū)的模擬。
圖l(a)_(b)為環(huán)境模擬系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。其中,圖1(a)為主視圖;圖1(b)為側(cè)視圖。圖中,1-電磁式空氣壓縮機(jī);2-儲水罐;3-閥門;4-磁力驅(qū)動循環(huán)泵;5-疲勞試 驗(yàn)機(jī);6-出水孔;7-噴嘴;8-疲勞試樣;9-非氣孔;10-環(huán)境箱;11-排氣罐;12-電吹風(fēng)機(jī); 13-吹風(fēng)孔;一海水流動方向空氣流動方向。圖2為環(huán)境控制系統(tǒng)的電路圖。
3 (a)-(c)為環(huán)境箱結(jié)構(gòu)圖。其中,圖3(a)為主視圖;圖3(b)為俯視圖;圖3(c) 為側(cè)視圖。圖中,6-出水孔;9-排氣孔;13-吹風(fēng)孔;14-上底板試樣孔;15-噴嘴孔;16-下底 板試樣孔。
具體實(shí)施例方式如圖1-3所示,本發(fā)明的控制裝置主要由控制系統(tǒng)、環(huán)境模擬系統(tǒng)兩個系統(tǒng)組成, 其中控制系統(tǒng)能對人工海水循環(huán)和干濕交替時間進(jìn)行編程控制,可精確到秒,環(huán)境模擬系統(tǒng)能進(jìn)行海水流動區(qū)、潮差區(qū)和浪花飛濺區(qū)的模擬。與疲勞試驗(yàn)程序配合,該裝置可實(shí)現(xiàn)多 種環(huán)境譜和載荷譜組合的海洋環(huán)境下的腐蝕疲勞試驗(yàn)。操作簡便,無需人工值守,因而能完 成強(qiáng)負(fù)荷(超強(qiáng)度或長時間)的腐蝕疲勞試驗(yàn)任務(wù)。具體如下如圖1、3所示,環(huán)境模擬系統(tǒng)包括人工海水循環(huán)回路、壓縮空氣通道和熱風(fēng)通 道。其中,人工海水循環(huán)回路的結(jié)構(gòu)及工作原理為儲水罐2儲存著一定量的人工海水,其 底部的循環(huán)出水口處的管路上設(shè)有閥門3和磁力驅(qū)動循環(huán)泵4,閥門3用來調(diào)節(jié)循環(huán)回路中 的人工海水流量,磁力驅(qū)動循環(huán)泵4可將儲水罐2內(nèi)的人工海水泵到循環(huán)回路中循環(huán),而后 通過磁力驅(qū)動循環(huán)泵4出口處的三通將人工海水分成兩個回路,分別連接到兩個具有三通 結(jié)構(gòu)的噴嘴7的一個進(jìn)口(每個噴嘴共有兩個進(jìn)口,一個通人工海水,另一個通壓縮空氣; 另外,還有一個出口),噴嘴7固定在環(huán)境箱10的噴嘴孔15上。人工海水和壓縮空氣在噴 嘴內(nèi)混合產(chǎn)生霧狀液滴,霧狀液滴通過兩個噴嘴7的出口噴射到疲勞試樣8的兩個表面。而 后人工海水順著疲勞試樣8表面流到環(huán)境箱10底部,最后人工海水經(jīng)管路從環(huán)境箱10底 部的出水孔6流回到儲水罐2,完成人工海水的循環(huán)。壓縮空氣通道的結(jié)構(gòu)及工作原理為壓縮空氣由電磁式空氣壓縮機(jī)1產(chǎn)生,先通 過電磁式空氣壓縮機(jī)1出口處的三通裝置將壓縮空氣分成兩個回路,而后將兩個回路分別 連接到兩個噴嘴7的一個進(jìn)口(另一進(jìn)口通人工海水)。人工海水和壓縮空氣在噴嘴內(nèi)混 合產(chǎn)生霧狀液滴,噴射到疲勞試樣8表面,最后環(huán)境箱10內(nèi)的空氣通過環(huán)境箱10上的排氣 孔9和一個裝有一定量水的排氣罐11排放到大氣中,環(huán)境箱10上的排氣孔9通過管路與 排氣罐11連通。熱風(fēng)通道的結(jié)構(gòu)及工作原理為熱風(fēng)由電吹風(fēng)機(jī)12產(chǎn)生,先通過電吹風(fēng)機(jī)12出 口處的三通裝置將熱風(fēng)分成兩個回路,而后將兩個回路分別連接到環(huán)境箱上的兩個吹風(fēng)孔 13,通過吹風(fēng)孔13對疲勞試樣8表面進(jìn)行吹風(fēng)干燥,最后熱風(fēng)通過環(huán)境箱10上的排氣孔9 和一個裝有一定量水的排氣罐11排放到大氣中。如圖3 (a) - (c)所示,本發(fā)明中的環(huán)境箱10采用有機(jī)玻璃制成,環(huán)境箱共有八個不 同尺寸的圓形孔,環(huán)境箱上下底板中間各有一個試樣孔上底板試樣孔14和下底板試樣孔 16,用來安裝疲勞試樣8。環(huán)境箱中間有5個孔,有4個圓心在同一高度、尺寸相同對開的 孔,對開的孔兩兩成90度,其中兩個對開的孔為噴嘴孔15,另外兩個對開的孔為吹風(fēng)孔13, 在這4個孔的上方有一排氣孔9,用來將空氣排出環(huán)境箱10。環(huán)境箱的下底板開有另一個 孔,為出水孔6。如圖2所示,控制系統(tǒng)是工作時間、間歇時間、工作次數(shù)可調(diào)的順序循環(huán)控制器, 核心采用可編程控制器,共有四通道,即磁力驅(qū)動循環(huán)泵通道、電磁式空氣壓縮機(jī)通道、電 吹風(fēng)機(jī)通道和備用通道。通過改變程序就能對磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電磁式空氣壓縮機(jī)、電吹風(fēng) 機(jī)的工作情況進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)多種控制方案??刂葡到y(tǒng)的各部分的連接關(guān)系及工作過程如 下控制系統(tǒng)主要由可編程控制器PLC進(jìn)行控制,其各部分的連接關(guān)系如圖2所示。其 中,Y0,Y1,Y2,Y3為可編程控制器PLC的輸出端口,每個輸出端口所在的回路上分別連有回 路保險、繼電器、時間顯示表、插座;FU1,F(xiàn)U2,F(xiàn)U3,F(xiàn)U4,F(xiàn)U5,F(xiàn)U6,F(xiàn)U7為回路保險;KM1,KM2, KM3,KM4為繼電器;KTl, KT2,KT3,KT4為時間顯示表;CAl, CA2,CA3,CA4為插座;SBl為急停按鈕,SB2為電源開關(guān)。其中,三個輸出端口 Y0,Yl, Y2分別連接磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電磁式空氣壓縮機(jī)、電吹風(fēng) 機(jī),另一輸出端口 Y3為備用端口。輸出端口 YO所在的回路上連有繼電器KM1、時間顯示表 KT1、回路保險FU4和插座CA1,輸出端口 Y1所在的回路上連有繼電器KM2、時間顯示表KT2、 回路保險FU5和插座CA2,輸出端口 Y2所在的回路上連有繼電器KM3、時間顯示表KT3、回路 保險FU6和插座CA3,輸出端口 Y3所在的回路上連有繼電器KM4、時間顯示表KT4、回路保險 FU7和插座CA4,在回路總線L上設(shè)有回路保險FU1、回路保險FU2和急停按鈕SB1,在回路 總線N上設(shè)有回路保險FU3和電源開關(guān)SB2??刂葡到y(tǒng)工作時,由可編程控制器PLC通過編制的程序按順序打開或關(guān)閉輸出端 口 ¥0、¥1、¥2、丫3,繼電器疆1、疆2、疆3、疆4隨之吸合或釋放,與此同時插座CA1、CA2、CA3、 CA4將處于有電或無電狀態(tài),并帶動負(fù)載進(jìn)行工作或停車。時間顯示表KT1、KT2、KT3、KT4 將顯示負(fù)載工作或停車的時間。工作時,運(yùn)行這套海洋環(huán)境模擬裝置,包括如下步驟1、將疲勞試樣8通過橡皮塞固定到環(huán)境箱10的試樣孔中,而后采用硅膠將疲勞試 樣8與橡皮塞、橡皮塞與環(huán)境箱之間的間隙進(jìn)行密封。等硅膠干燥后,即可將疲勞試樣8在 疲勞試驗(yàn)機(jī)5上進(jìn)行裝樣。2、根據(jù)試驗(yàn)要求,選擇不同的環(huán)境模擬系統(tǒng)。對于潮差區(qū)和流動海水區(qū)的模擬,只 需選用人工海水循環(huán)回路,不需要壓縮空氣通道和熱風(fēng)通道。浪花飛濺區(qū)的模擬需要人工 海水循環(huán)回路、壓縮空氣通道和熱風(fēng)通道,根據(jù)選定的回路和通道,將磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電 磁式空氣壓縮機(jī)、電吹風(fēng)機(jī)、三通、閥門、環(huán)境箱等設(shè)備通過管路進(jìn)行正確的連接。3、根據(jù)環(huán)境參數(shù),對控制系統(tǒng)的不同通道的工作時間、間歇時間、工作次數(shù)進(jìn)行編 程控制,得到預(yù)期的潮差區(qū)時間間隔比或者飛濺區(qū)的干濕交替時間比。本實(shí)施例中,進(jìn)行浪花飛濺區(qū)模擬環(huán)境下的腐蝕疲勞試驗(yàn)。人工海水成分如表1 所示,人工海水循環(huán)速度120ml/min。表1人工海水成分COOOOOX CD參OJ 1~I寸CJO00OCMOOOin-I-HMOCO-I-HCJOXCMOLOOi1~ICDOOOJ ι~ICDO-I-HCJ-I-H寸 00OicdO^寸OX CD參-I-H1~I-I-HOb£)-I-HS-I-H1~ICOOLO寸CM1~I \b£) N.‘<R_ 本實(shí)施例中,模擬浪花飛濺區(qū)時的環(huán)境參數(shù),即不同通道的工作時間、間歇時間、工作次數(shù)舉例如下人工海水循環(huán)回路的工作時間可設(shè)為10分鐘,間歇時間為10分鐘;同 時壓縮空氣通道的工作時間為10分鐘,間歇時間為10分鐘;而熱風(fēng)通道的工作時間為2分 鐘;間歇時間為18分鐘。4、在儲水罐中裝入一定數(shù)量的人工海水,將選定的磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電磁式空氣 壓縮機(jī)、電吹風(fēng)機(jī)電源線插入控制系統(tǒng)的相應(yīng)通道。5、對疲勞試驗(yàn)機(jī)5的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,等再次檢查各回路和通道,確定無誤后,即可 進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中,可以通過閥門來調(diào)節(jié)人工海水流速以調(diào)節(jié)浪花飛濺的強(qiáng)度和速度。本實(shí)施例中,疲勞試驗(yàn)機(jī)5的具體參數(shù)設(shè)定如下頻率1Hz ;波型正弦波;載荷 控制,應(yīng)力比0 ;最大應(yīng)力400MPa,最小應(yīng)力0MPa。6、試驗(yàn)結(jié)束,先關(guān)閉閥門,再關(guān)閉控制系統(tǒng),將各管路、三通等裝置拆除,最后將疲 勞試樣從疲勞試驗(yàn)機(jī)5上卸下。實(shí)施例結(jié)果表明,本發(fā)明中的控制系統(tǒng)能對人工海水循環(huán)和干濕交替時間進(jìn)行編 程控制,可精確到秒。本發(fā)明中的環(huán)境模擬系統(tǒng)能進(jìn)行海水流動區(qū)、潮差區(qū)和浪花飛濺區(qū)的 模擬。與疲勞試驗(yàn)程序配合,該裝置可實(shí)現(xiàn)多種環(huán)境譜和載荷譜組合的海洋環(huán)境下的腐蝕 疲勞試驗(yàn)。操作簡便,無需人工值守,因而能完成強(qiáng)負(fù)荷的腐蝕疲勞試驗(yàn)任務(wù)。
權(quán)利要求
一種為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,其特征在于,該裝置設(shè)有控制系統(tǒng)和環(huán)境模擬系統(tǒng),控制系統(tǒng)核心采用可編程控制器,環(huán)境模擬系統(tǒng)設(shè)有環(huán)境箱,以及分別與環(huán)境箱連接的人工海水循環(huán)回路、壓縮空氣通道和熱風(fēng)通道,人工海水循環(huán)回路、壓縮空氣通道和熱風(fēng)通道上分別設(shè)有磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電磁式空氣壓縮機(jī)、電吹風(fēng)機(jī),可編程控制器分別通過輸出端口連接磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電磁式空氣壓縮機(jī)、電吹風(fēng)機(jī)。
2.按照權(quán)利要求1所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,其特征在 于,可編程控制器是工作時間、間歇時間、工作次數(shù)可調(diào)的順序循環(huán)控制器,共有四通道, 即磁力驅(qū)動循環(huán)泵通道、電磁式空氣壓縮機(jī)通道、電吹風(fēng)機(jī)通道和備用通道,通過改變程 序就能對磁力驅(qū)動循環(huán)泵、電磁式空氣壓縮機(jī)、電吹風(fēng)機(jī)的工作情況進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)多種控 制方案。
3.按照權(quán)利要求1所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,其特征在 于,人工海水循環(huán)回路上設(shè)有儲水罐(2)、磁力驅(qū)動循環(huán)泵(4),儲水罐(2)底部的循環(huán)出水 口處的管路上設(shè)有磁力驅(qū)動循環(huán)泵(4),磁力驅(qū)動循環(huán)泵(4)的出口分兩路,這兩路分別連 接到兩個噴嘴(7)的一個進(jìn)口。
4.按照權(quán)利要求1所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,其特征在 于,壓縮空氣通道上設(shè)有電磁式空氣壓縮機(jī)(1),電磁式空氣壓縮機(jī)(1)的出口分兩路,這 兩路分別連接到兩個噴嘴(7)的一個進(jìn)口。
5.按照權(quán)利要求3或4所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,其特征 在于,噴嘴(7)為三通結(jié)構(gòu),共有兩個進(jìn)口,一個通人工海水,另一個通壓縮空氣,還有一個 出口 ;噴嘴⑵固定在環(huán)境箱(10)的噴嘴孔(15)上。
6.按照權(quán)利要求1所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,其特征在 于,熱風(fēng)通道上設(shè)有電吹風(fēng)機(jī)(12),電吹風(fēng)機(jī)(12)出口分兩路,這兩路分別連接到環(huán)境箱 上的兩個吹風(fēng)孔(13)。
7.按照權(quán)利要求1所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,其特征在 于,環(huán)境箱(10)采用有機(jī)玻璃制成,環(huán)境箱(10)共有八個不同尺寸的圓形孔,環(huán)境箱上下 底板中間各有一個用來安裝疲勞試樣(8)的試樣孔上底板試樣孔(14)和下底板試樣孔 (16);環(huán)境箱(10)中間有5個孔,有4個圓心在同一高度、尺寸相同對開的孔,對開的孔兩 兩成90度,其中兩個對開的孔為噴嘴孔(15),另外兩個對開的孔為吹風(fēng)孔(13),在這4個 孔的上方有一排氣孔(9);環(huán)境箱(10)的下底板開有出水孔(6)。
8.按照權(quán)利要求7所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,其特征在 于,環(huán)境箱(10)上的排氣孔(9)通過管路與排氣罐(11)連通。
9.按照權(quán)利要求7所述的為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,其特征在 于,環(huán)境箱(10)底部的出水孔(6)通過管路與儲水罐(2)連通。
全文摘要
本發(fā)明屬于海洋環(huán)境的模擬領(lǐng)域,具體是一種為腐蝕疲勞試驗(yàn)提供模擬海洋環(huán)境的控制裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的費(fèi)時費(fèi)力、控制不精確等缺點(diǎn),用于模擬潮差區(qū)、流動海水區(qū)和海洋飛濺區(qū)等環(huán)境的腐蝕疲勞試驗(yàn)。該裝置設(shè)有控制系統(tǒng)和環(huán)境模擬系統(tǒng),控制系統(tǒng)核心采用可編程控制器,環(huán)境模擬系統(tǒng)設(shè)有環(huán)境箱,以及分別與環(huán)境箱連接的人工海水循環(huán)回路、壓縮空氣通道和熱風(fēng)通道??刂葡到y(tǒng)能對與試驗(yàn)樣品接觸的人工海水循環(huán)間隔和干濕交替時間進(jìn)行編程控制,可精確到秒。環(huán)境模擬系統(tǒng)能模擬海水流動區(qū)、潮差區(qū)和浪花飛濺區(qū)的環(huán)境模式。與疲勞試驗(yàn)程序配合,該裝置可實(shí)現(xiàn)任意環(huán)境譜和載荷譜組合下材料在流動海水區(qū)、潮差帶區(qū)、浪花飛濺區(qū)的腐蝕疲勞試驗(yàn)。
文檔編號G01N17/00GK101986224SQ200910012789
公開日2011年3月16日 申請日期2009年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月29日
發(fā)明者張波, 柯偉, 王儉秋, 鄭宇禮, 韓恩厚, 馬進(jìn) 申請人:中國科學(xué)院金屬研究所