專利名稱：渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片的測量試驗技術(shù)，更具體地說，是涉及一種用 于測量渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量的試驗裝置。
背景技術(shù)：
渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片的通氣流量關(guān)系到流體在渦輪機(jī)流道中的流動狀況，其實際有 效通氣流量與設(shè)計的通氣流量是否相同，對渦輪機(jī)的工作效率有重要的影響，是渦輪 機(jī)設(shè)計的基礎(chǔ)參數(shù)，因此，導(dǎo)向葉片在安裝組裝之前，需要對其逐個進(jìn)行測試，以確 保導(dǎo)向葉片的實際有效通氣流量符合設(shè)計的通氣流量要求。導(dǎo)向葉片安裝之前的通氣 流量測試，是以煤油作為測量試驗介質(zhì)代替渦輪機(jī)實際工作氣體，通過測量出導(dǎo)向葉 片對煤油的通流量，經(jīng)換算得到對實際工作氣體的通氣流量，以確認(rèn)導(dǎo)向葉片是否符 合設(shè)計要求。
現(xiàn)有技術(shù)測量渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量的試驗裝置，主要包括煤油箱、濾油器、 煤油輸送泵、設(shè)計有測量標(biāo)尺的計量容器、試驗槽、位于試驗槽內(nèi)夾持有被測試葉片 的夾具、壓力表和溫度計，其中煤油箱、濾油器、煤油輸送泵和被測試葉片的腔室由 接管連通，壓力表和溫度計設(shè)置在試驗管路上。在葉片流量的試驗過程中，煤油流經(jīng) 葉片的流量采用人工操作讀數(shù)的秒表和量杯來測量?，F(xiàn)有技術(shù)的測量渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片 通氣流量的試驗裝置，明顯存在如下缺點
1、 時間的確定用秒表，存在人為的誤差；
2、 流量的測量用量杯，易出現(xiàn)人為的誤差；
3、 缺乏對溫度的隨時監(jiān)控；
4、 一件葉片試驗完成之后進(jìn)行下一件葉片試驗的時間間隔較長，效率較低。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置存在的不足，本實用新的目的旨在提供一種新結(jié)構(gòu)的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量的試驗裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的試驗 裝置所存在的由于人工誤差導(dǎo)致的測量不準(zhǔn)確，不能對試驗介質(zhì)煤油的溫度實時監(jiān) 控，安全性差、試驗效率低等問題。
本實用新型所要解決的上述技術(shù)問題，可通過具有以下技術(shù)方案的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉 片通氣流量試驗裝置來解決。
本實用新型提供的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量的試驗裝置，其儲存試驗介質(zhì)煤油的 主油箱、濾油器、主油泵、電磁閥、自動計時器、流量計和位于試驗槽內(nèi)夾持有被測 試葉片的夾具由接管連通構(gòu)，試驗槽與主油箱通過回油管路連通，溫度傳感器的測溫 點設(shè)置在主油箱內(nèi)，介質(zhì)煤油的溫度由與溫度傳感器匹配的數(shù)字溫度表顯示，電磁閥、 自動計時器和流量計設(shè)置在主油泵與被測葉片之間的管路上，主油泵、溫度傳感器、 電磁閥、自動計時器和流量計與試驗裝置配置的電器控制系統(tǒng)連接。
為了使作為試驗介質(zhì)的煤油溫度處在試驗控制的溫度范圍之內(nèi)，本實用新型提供 的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，還特別設(shè)置有副油箱和副油泵，副油箱內(nèi)的試 驗介質(zhì)煤油通過副油泵與主油箱連通，當(dāng)主油箱內(nèi)的煤油溫度升高至不能進(jìn)行試驗 時，通過啟動副油泵，將副油箱內(nèi)的煤油泵入主油箱，使主油箱內(nèi)的煤油溫度降低， 以保證試驗繼續(xù)進(jìn)行，提高試驗裝置的利用效率。
在上述的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置中，為了保證使試驗槽內(nèi)的煤油能自 然回流到主油箱，可將主油箱設(shè)置在使其內(nèi)的介質(zhì)煤油液面位于試驗槽底面下方的位 置，使試驗槽內(nèi)的煤油能自然回流到主油箱；所述流量計優(yōu)先選用渦輪流量計，最好 是選用數(shù)顯渦輪流量計；為了能直接了解控制進(jìn)入被測葉片腔室的介質(zhì)煤油的參數(shù)， 在渦輪流量計與被測葉片之間的管路上最好設(shè)計有調(diào)節(jié)開關(guān)和壓力表。
為了提高試驗裝置的效率，試驗裝置設(shè)計有兩副由渦輪流量計、調(diào)節(jié)開關(guān)、壓力 表和夾持有被測試葉片的夾具構(gòu)成的試驗線路。
為了保證進(jìn)入渦輪流量計和被測試葉片腔室的介質(zhì)煤油清潔，試驗裝置設(shè)置有兩 級濾油器，其中一級濾油器設(shè)置在主油泵入口前，二級濾油器設(shè)置在渦輪流量計之前。
上述渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置中，在電磁閥前的管路上還設(shè)計有連通電 磁閥前管路與介質(zhì)煤油回流管路的由三通開關(guān)控制閥控制的分流管路。
本實用新型還采取了其他一些技術(shù)措施。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置相比較，具有以下幾
4方面比較突出的技術(shù)效果和優(yōu)點
1、 本實用新型利用二位三通電磁閥實施自動計時控制，利用數(shù)顯渦輪流量計測 量進(jìn)出葉片腔室的介質(zhì)煤油流量，較之現(xiàn)有技術(shù)的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置 采用秒表和量杯通過手工操作讀數(shù)測量進(jìn)出葉片腔室的測量，實現(xiàn)了自動測量，測量 參數(shù)獲取直觀準(zhǔn)確，測量精度高，完全克服了現(xiàn)有技術(shù)的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試 驗裝置人工操作讀數(shù)誤差大，測量精度低等問題。
2、 本實用新型通過在主油箱上設(shè)置測量介質(zhì)煤油溫度的溫度傳感器和與溫度傳 感器匹配的數(shù)字溫度表，可根據(jù)設(shè)定的溫度對主油箱中的介質(zhì)煤油溫度進(jìn)行自動檢測 控制，較之現(xiàn)有技術(shù)的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置以溫度計監(jiān)控煤油溫度，試 驗過程安全性更好。
3、 本實用新型特別設(shè)置的副油箱和副油泵，可在主油箱內(nèi)的介質(zhì)煤油溫度超過 控制的溫度范圍時，通過啟動副油泵將副油箱內(nèi)的介質(zhì)煤油泵入主油箱以降低主油箱 內(nèi)介質(zhì)煤油的溫度，使試驗?zāi)馨踩乩^續(xù)進(jìn)行，較之現(xiàn)有技術(shù)的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣 流量試驗裝置，裝置的使用效率大大提高。
4、 本實用新型設(shè)計有兩副由渦輪流量計、調(diào)節(jié)開關(guān)、壓力表和夾持有被測試葉 片的夾具構(gòu)成的試驗線路，可同時對兩件葉片進(jìn)行測試試驗，較之只設(shè)計有一條試驗 線路的現(xiàn)有技術(shù)的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，葉片測試效率高一倍。
本實用新型還采取了其他一些技術(shù)措施。


附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的圖識標(biāo)號所標(biāo)識的對象分別為l-主油箱；2-—級濾油器；3-回油口； 4-試驗槽；5-導(dǎo)向葉片夾具；6-壓力表；7-調(diào)節(jié)開關(guān)；8-流量計；9-二級濾油器；10-
自動計時器；U-電磁閥；12泵出口壓力表；13-三通開關(guān)控制閥；14-主油泵；15-數(shù)字溫度表；16-溫度傳感器；17-副油泵；18-副油箱。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
，并通過具體實施方式
對本實用新 型作進(jìn)一步說明。這里需要特別指出的是本實用新型的具體實施方式
不限于實施例中所描述的形式，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，還可以根據(jù)本 實用新型闡明的原理和結(jié)構(gòu)安排的思維，以其他具體的方式進(jìn)行實施，但這樣的具體 實施方式，仍屬于本實用新型的保護(hù)范圍，應(yīng)當(dāng)受到同樣的保護(hù)。 實施例
本實施例的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，其具體結(jié)構(gòu)如附圖1所示。構(gòu)成 試驗裝置的主油箱1、 一級濾油器2、主油泵14、三通開關(guān)控制閥13、電磁閥11、 自動計時器ll、 二級濾油器9、數(shù)顯渦輪流量計8、調(diào)節(jié)開關(guān)7、壓力表6和位于試 驗槽4內(nèi)由導(dǎo)向葉片夾具5夾持的被測導(dǎo)向葉片由接管連通，試驗槽4內(nèi)介質(zhì)煤油經(jīng) 回油管路由回油口 3流入液面低于試驗槽4底面的主油槽，其中電磁閥ll、自動計 時器ll、 二級濾油器9、數(shù)顯渦輪流量計8、調(diào)節(jié)開關(guān)7和壓力表6設(shè)置在主油泵與 被測葉片之間的管路上，由數(shù)顯渦輪流量計8、調(diào)節(jié)開關(guān)7、壓力表6和夾持有被測 試葉片的夾具5構(gòu)成的試驗線路有兩副，電磁閥前設(shè)計有將電磁閥前的管路與介質(zhì)煤 油回流管路連通的由三通開關(guān)控制閥13控制的的分流管路，所設(shè)置的副油箱18由 副油泵17與主油箱1連通，當(dāng)主油箱內(nèi)的介質(zhì)煤油溫度升高至不能進(jìn)行試驗時，通 過啟動副油泵，將副油箱內(nèi)的介質(zhì)煤油泵入主油箱以降低介質(zhì)煤油的溫度，繼續(xù)試驗。 主油泵、副油泵、溫度傳感器、電磁閥、自動計時器和流量計與試驗裝置設(shè)置的電器 控制系統(tǒng)連接。通過測量由試驗管路進(jìn)入被測試導(dǎo)向葉片腔室的介質(zhì)煤油的流量，經(jīng) 換算來測量被測試導(dǎo)向葉片的通氣流量。
權(quán)利要求1、一種渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，儲存試驗介質(zhì)煤油的主油箱、濾油器、主油泵和位于試驗槽內(nèi)夾持有被測試葉片的夾具由接管連通，管路上設(shè)置有測量試驗介質(zhì)的壓力表和溫度表，試驗槽與主油箱通過回油管路連通，其特征在于試驗裝置還設(shè)置有溫度傳感器、與溫度傳感器匹配的數(shù)字溫度表、電磁閥、自動計時器、流量計和電器控制系統(tǒng)，溫度傳感器的測溫點設(shè)置在主油箱內(nèi)，電磁閥、自動計時器和流量計設(shè)置在主油泵與被測葉片之間的管路上，主油泵、溫度傳感器、電磁閥、自動計時器和流量計與電器控制系統(tǒng)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，其特征在于還設(shè) 置有副油箱和副油泵，副油箱內(nèi)的試驗介質(zhì)煤油通過副油泵與主油箱連通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，其特征在于主油 箱設(shè)置在使其內(nèi)的介質(zhì)煤油液面位于試驗槽底面下方的位置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，其特征 在于所說的流量計為渦輪流量計。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，其特征在于在渦 輪流量計與被測葉片之間的管路上設(shè)計有調(diào)節(jié)開關(guān)和壓力表。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，其特征在于試驗 裝置設(shè)計有兩副由渦輪流量計、調(diào)節(jié)開關(guān)、壓力表和夾持有被測試葉片的夾具構(gòu)成的 試驗線路。
7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，其特征在于試驗 裝置設(shè)置有兩級濾油器，其中一級濾油器設(shè)置在主油泵入口前，二級濾油器設(shè)置在渦 輪流量計之前。
8、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，其特征在于在電 磁閥前設(shè)計有連通電磁閥前管路與介質(zhì)煤油回流管路的由三通開關(guān)控制閥控制的分 流管路。
專利摘要本實用新型公開了一種渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片通氣流量試驗裝置，其構(gòu)成為，儲存試驗介質(zhì)煤油的主油箱、濾油器、主油泵、電磁閥、自動計時器、數(shù)顯渦輪流量計和位于試驗槽內(nèi)夾持有被測試葉片的夾具由接管連通，試驗槽與主油箱通過回油管路連通，副油箱通過副油泵與主油箱連通，溫度傳感器的測溫點設(shè)置在主油箱內(nèi)，介質(zhì)煤油的溫度由數(shù)字溫度表顯示，電磁閥、自動計時器和數(shù)顯渦輪流量計設(shè)置在主油泵與被測葉片之間的管路上，主油泵、副油泵、溫度傳感器、電磁閥、自動計時器和流量計與試驗裝置的電器控制系統(tǒng)連接。本實用新型具有測量精度高，測量過程安全，測量效率高等優(yōu)點。
文檔編號G01F1/28GK201340279SQ20082022349
公開日2009年11月4日 申請日期2008年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月18日
發(fā)明者劉紅江, 李明川, 楊春蓉, 王湘萍, 毅 田 申請人:成都發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司