專利名稱：電池正負(fù)極短路測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電池正負(fù)極短路測(cè)試的裝置，尤其涉及鋰離子電 池正負(fù)極短路測(cè)試的裝置。
背景技術(shù)：
鋰離子電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶 液的電池。由于其優(yōu)越的特性，目前已被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)電話、筆記本電
腦、電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、航空航天、以及MP3，耳機(jī)等電子器件的電 源上。
在鋰離子電池生產(chǎn)過程中，需要對(duì)電池正負(fù)極進(jìn)行短路測(cè)試，目前的 廣泛使用的短路測(cè)試方式包括HI-P0T直流測(cè)試和AC交流測(cè)試。在鋰離子 電池生產(chǎn)企業(yè)，這兩種測(cè)試基本上是使用不同設(shè)備獨(dú)立測(cè)試的，這樣的方 式在設(shè)備、人員、場(chǎng)地上造成了浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種筒便、新穎的電池正負(fù)極短路測(cè)試裝置。
本實(shí)用新型電池正負(fù)極短路測(cè)試裝置所述裝置包括電池導(dǎo)向槽、供 料機(jī)構(gòu)、測(cè)試機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和電氣機(jī)構(gòu)；所述供料機(jī)構(gòu)由供料氣缸連接 電池推板組成，電池推板與電池導(dǎo)向槽前端相鄰，電池導(dǎo)向槽一側(cè)設(shè)置電 池有無檢測(cè)傳感器；所述測(cè)試機(jī)構(gòu)包括測(cè)試下壓氣缸連接測(cè)試探針，測(cè)試 探針分別連接HI-P0T直流測(cè)試儀表和AC交流測(cè)試儀表；所述下料機(jī)構(gòu)包 括電池良品推出氣缸、電池阻擋氣缸和電池不良品收集氣缸，電池阻擋氣缸位于電池導(dǎo)向槽后端，電池阻擋氣缸兩側(cè)分別設(shè)置良品電池收集盒和電 池良品推出氣缸，電池良品推出氣缸一側(cè)設(shè)置電池不良品收集氣缸，電池不良品收集氣缸下方設(shè)置電池不良品收集盒；上述氣缸和儀表分別連接電 氣才幾構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果1、 本實(shí)用新型的機(jī)械結(jié)構(gòu)具有可擴(kuò)展性通過調(diào)整電池導(dǎo)向槽的寬度 以及測(cè)試揮:針的位置，可以實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)電池的HI-POT直流測(cè)試和AC交 流測(cè)試。2、 本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了 HI-POT直流測(cè)試和AC交流測(cè)試的一體化，節(jié)省 了生產(chǎn)場(chǎng)地和人員。3、 本實(shí)用新型更換生產(chǎn)型號(hào)不需要增加生產(chǎn)工裝，通用性強(qiáng)，節(jié)省了. 生產(chǎn)成本。4、 更換不同的測(cè)試儀表，接到本裝置上，本實(shí)用新型裝置也可以測(cè)量 其他性能，
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖>圖2是本實(shí)用新型供料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)俯視圖； 圖3是本實(shí)用新型測(cè)試機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)主視圖；圖4是本實(shí)用新型下料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)俯視圖； 圖5是本實(shí)用新型下料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)主視圖，具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖l所示，本實(shí)用新型包括電池導(dǎo)向槽1、供料機(jī)構(gòu)2、測(cè)試機(jī)構(gòu) 3、下料機(jī)構(gòu)4和電氣才幾構(gòu)5;如圖2所示，所述供料機(jī)構(gòu)由供料氣缸8連 接電池推板7組成，電池推板與電池導(dǎo)向槽前端相鄰，電池導(dǎo)向槽一側(cè)i殳置電池有無檢測(cè)傳感器9;如圖3所示，所述測(cè)試機(jī)構(gòu)包括測(cè)試下壓氣缸 12連接測(cè)試揮:針14,測(cè)試l果針分別連接HI-P0T直流測(cè)試儀表10和AC交 流測(cè)試儀表13;如圖4和圖5所示，所述下料機(jī)構(gòu)包括電池良品推出氣缸 16、電池阻擋氣缸17和電池不良品收集氣缸18,電池阻擋氣缸位于電池 導(dǎo)向槽后端，電池阻擋氣缸兩側(cè)分別設(shè)置良品電池收集盒15和電池良品推 出氣缸16，電池良品推出氣缸一側(cè):沒置電池不良品收集氣缸，電池不良品 收集氣缸下方設(shè)置電池不良品收集盒19;上述氣缸和儀表分別連接電氣機(jī) 構(gòu)。人工將待測(cè)試電池放入電池導(dǎo)向槽；供料機(jī)構(gòu)的氣缸推動(dòng)電池將電池 在電池導(dǎo)向槽內(nèi)擺放成"一"字形，并實(shí)現(xiàn)電池在各個(gè)工位的步進(jìn)移動(dòng)； 測(cè)試機(jī)構(gòu)包含HI-P0T直流測(cè)試工位、電池;故電工位以及AC交流測(cè)試工 位，分別完成電池的HI-P.OT測(cè)試、HI-POT測(cè)試后電池殘留電荷放電以及 電池交流測(cè)試的功能，其中HI-POT直流測(cè)試工位和電池^:電工位連接到 HI-POT直流測(cè)試儀表，AC交流測(cè)試工位連接到AC交流測(cè)試儀表；下料機(jī) 構(gòu)將完成測(cè)試的電池分選收集，實(shí)現(xiàn)測(cè)試良品電池和不良品電池的區(qū)分收 集；電氣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上述各個(gè)工位的動(dòng)作控制。具體步驟如下第1步如圖2所示，手工將待測(cè)電池6 ;改入電池導(dǎo)槽1內(nèi)，電池有 無檢測(cè)傳感器9檢測(cè)到有電池放入，供料氣缸8帶動(dòng)電池推板7將推動(dòng)待 測(cè)電池6向前移動(dòng)一個(gè)工位，然后供料氣缸8帶動(dòng)電池推板7返回原處， 等待下一塊待測(cè)電池6放入。第2步如圖3所示，待測(cè)電池6被移動(dòng)到測(cè)試工位3后，測(cè)試下壓 氣缸12下壓，使測(cè)試探針14接觸到待測(cè)電池6的正負(fù)極，HI-POT直流測(cè) 試儀表和AC交流測(cè)試儀表開始工作，對(duì)電池進(jìn)行HI-POT直流測(cè)試、HI-POT測(cè)試后電池殘留電荷》文電、AC交流測(cè)試。第3步如圖4、 5所示，待測(cè)電池6完成測(cè)試后，被移動(dòng)到下料機(jī)構(gòu) 4。若電池為良品，則電池阻擋氣缸17抬起，電池良品推出氣缸16將電池 推入良品電池收集盒15內(nèi)；若電池為不良品，則不良品電池收集氣缸18 的撤開，電池落入不良品電池收集盒19內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電池正負(fù)極短路測(cè)試裝置，其特征是，所述裝置包括電池導(dǎo)向槽、供料機(jī)構(gòu)、測(cè)試機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和電氣機(jī)構(gòu)；所述供料機(jī)構(gòu)由供料氣缸連接電池推板組成，電池推板與電池導(dǎo)向槽前端相鄰，電池導(dǎo)向槽一側(cè)設(shè)置電池有無檢測(cè)傳感器；所述測(cè)試機(jī)構(gòu)包括測(cè)試下壓氣缸連接測(cè)試探，測(cè)試探針分別連接HI-POT直流測(cè)試儀表和AC交流測(cè)試儀表；所述下料機(jī)構(gòu)包括電池良品推出氣缸、電池阻擋氣缸和電池不良品收集氣缸，電池阻擋氣缸位于電池導(dǎo)向槽后端，電池阻擋氣缸兩側(cè)分別設(shè)置良品電池收集盒和電池良品推出氣缸，電池良品推出氣缸一側(cè)設(shè)置電池不良品收集氣缸，電池不良品收集氣缸下方設(shè)置電池不良品收集盒；上述氣缸和儀表分別連接電氣機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種簡(jiǎn)便、新穎的電池正負(fù)極短路測(cè)試裝置。本實(shí)用新型電池正負(fù)極短路測(cè)試裝置所述裝置包括電池導(dǎo)向槽、供料機(jī)構(gòu)、測(cè)試機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和電氣機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的機(jī)械結(jié)構(gòu)具有可擴(kuò)展性通過調(diào)整電池導(dǎo)向槽的寬度以及測(cè)試探針的位置，可以實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)電池的HI-POT直流測(cè)試和AC交流測(cè)試。本實(shí)用新型更換生產(chǎn)型號(hào)不需要增加生產(chǎn)工裝，通用性強(qiáng)，節(jié)省了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)G01R31/02GK201302601SQ20082014399
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月5日
發(fā)明者吉躍華, 張明昆, 黃恩勇 申請(qǐng)人:天津力神電池股份有限公司