專利名稱：一種模擬雙向加載的液壓阻尼裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種模擬雙向加載的液壓阻尼 裝置。
背景技術(shù)：
在對油缸、轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條等裝置進(jìn)行試驗時，需要一種給輸出端施 加一定大小載荷的裝置，從而使試驗順利地進(jìn)行?，F(xiàn)有的裝置大多都是模擬 單向加載的液壓阻尼裝置，模擬雙向加載的液壓阻尼裝置還比較少見。
CN2799944Y公開了一種模擬雙向加載的液壓阻尼裝置。如圖1所示， 該裝置包括動力輸入軸15、傳動機(jī)構(gòu)16、角位移傳感器l、轉(zhuǎn)矩傳感器2、 液壓缸3、第一單向閥4、第二單向閥5、第三單向閥6、第四單向閥7、第 一溢流閥8、第二溢流閥9、變量泵10、油箱11、濾清器12、電機(jī)13、第 三溢流閥14和管道17，所述傳動機(jī)構(gòu)16的一端與動力輸入軸15連接，所 述傳動機(jī)構(gòu)16的另一端與液壓缸3的活塞桿連接，傳動機(jī)構(gòu)16上設(shè)置有角 位移傳感器1和轉(zhuǎn)矩傳感器2，所述液壓缸3包括第一腔室27和第二腔室 28，第一腔室27與第一單向閥4的進(jìn)口和第二單向閥5的出口連通，第二 腔室28與第四單向閥7的進(jìn)口和第三單向閥6的出口連通，所述第一單向 閥4的出口和第四單向閥7的出口均與第一溢流閥8的進(jìn)口和第二溢流閥9 的進(jìn)口連通，所述第一溢流閥8的出口和第二溢流閥9的出口均與油箱11 連通，所述第二單向閥5的進(jìn)口和第三單向閥6的進(jìn)口均與第三溢流閥14 的進(jìn)口和變量泵10的出口連通，所述第三溢流閥14的出口與油箱11連通， 所述變量泵10的進(jìn)口與濾清器12的出口連通，所述濾清器12的進(jìn)口與油 箱11連通，所述電機(jī)13用于驅(qū)動變量泵10運(yùn)轉(zhuǎn)，各個液壓元件之間通過
管道17連通。該裝置的工作過程如下將被試件連接到輸入端15，當(dāng)輸入
端15在被試件的帶動下往復(fù)運(yùn)動時，輸入端15通過傳動機(jī)構(gòu)16帶動液壓 缸3的活塞往復(fù)運(yùn)動，液壓缸3活塞的運(yùn)動使液壓缸3中一側(cè)腔室的液壓油 受到壓縮，油壓升高，油壓的大小由第一溢流閥8的溢流壓力決定，油壓的 大小即決定了液壓缸所施加載荷的大小，該高壓油經(jīng)過第一溢流閥8節(jié)流后 回到油箱11;液壓缸3活塞的運(yùn)動同時使液壓缸3另一側(cè)腔室的體積增大， 油壓降低，電機(jī)13帶動變量泵10，給液壓缸3的低壓腔室補(bǔ)充液壓油。該 裝置雖然能夠?qū)崿F(xiàn)雙向加載的功能，但是由于高壓腔室中的高壓油總是通過 第一溢流閥8節(jié)流后回到油箱，所以必須通過變量泵10來不斷地給液壓缸3 加油，以補(bǔ)充通過第一溢流閥8流走的油液，從而導(dǎo)致該裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 成本增大。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的模擬雙向加載的液壓阻尼裝置。
本實用新型提供了一種模擬雙向加載的液壓阻尼裝置，該裝置包括液壓 缸、第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥、第四單向閥、第一溢流閥和管
道，所述液壓缸包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室與第一單向閥的進(jìn) 口和第二單向閥的出口連通，所述第二腔室與第四單向閥的進(jìn)口和第三單向
閥的出口連通，所述第一溢流閥的進(jìn)口與第一單向閥的出口和第四單向閥的
出口連通，所述液壓缸、第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥、第四單向
閥和第一溢流閥之間通過管道連通，其中，所述第一溢流閥的出口與第二單
向閥的進(jìn)口和第三單向閥的進(jìn)口連通，該裝置還包括測壓器，所述測壓器設(shè) 置在與第一溢流閥的進(jìn)口連通的管道上。
本實用新型提供的模擬雙向加載的液壓阻尼裝置的工作過程如下當(dāng)從
第一腔室所在的一側(cè)向第二腔室所在的一側(cè)加載時，第二腔室中的液壓油受 到壓縮，油壓升高，形成阻力，施加載荷，高壓的液壓油將第四單向閥開啟， 液壓油通過第四單向閥流向第一溢流閥，經(jīng)過第一溢流閥節(jié)流后，液壓油通 過第二單向閥流回第一腔室中；當(dāng)從第二腔室所在的一側(cè)向第一腔室所在的 一側(cè)加載時，第一腔室中的液壓油受到壓縮，油壓升高，形成阻力，施加載 荷，高壓的液壓油將第一單向閥開啟，液壓油通過第一單向閥流向第一溢流 閥，經(jīng)過第一溢流閥節(jié)流后，液壓油通過第三單向閥流回第二腔室中。在測 試過程中，可以通過改變第一溢流閥的溢流壓力來改變液壓缸所施加載荷的 大小，而所設(shè)定的溢流壓力可以通過測壓器顯示出來，所以可以達(dá)到精確調(diào) 節(jié)第一溢流閥的溢流壓力的目的，從而可以對液壓缸所施加的載荷進(jìn)行精確 地調(diào)節(jié)，從而可以精確調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向器作用在液壓缸活塞桿上的力和速度。由于 該裝置的高壓腔室中的高壓油經(jīng)過第一溢流閥節(jié)流后回到低壓腔室中，所以 在整個系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，液壓缸中的液壓油不會減少，所以不需要額外地 設(shè)置給液壓缸補(bǔ)油的部件，所以該裝置的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，經(jīng)濟(jì)效益較


圖1是傳統(tǒng)模擬雙向加載的液壓阻尼裝置的液壓原理圖； 圖2是本實用新型提供的模擬雙向加載的液壓阻尼裝置的一種實施方式 的液壓原理圖3是本實用新型提供的模擬雙向加載的液壓阻尼裝置的另一種實施方 式的液壓原理圖4是本實用新型提供的模擬雙向加載的液壓阻尼裝置的一種實施方式 的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步的說明。
如圖2所示，根據(jù)本實用新型的一種實施方式，提供了一種模擬雙向加 載的液壓阻尼裝置，該裝置包括液壓缸3、第一單向閥4、第二單向閥5、第 三單向閥6、第四單向閥7、第一溢流閥8和管道17，所述液壓缸3包括第 一腔室27和第二腔室28，所述第一腔室27與第一單向閥4的進(jìn)口和第二單 向閥5的出口連通，所述第二腔室28與第四單向閥7的進(jìn)口和第三單向閥6 的出口連通，所述第一溢流閥8的進(jìn)口與第一單向閥4的出口和第四單向閥 7的出口連通，所述液壓缸3、第一單向閥4、第二單向閥5、第三單向閥6、 第四單向閥7和第一溢流閥8之間通過管道17連通，其中，所述第一溢流 閥8的出口與第二單向閥5的進(jìn)口和第三單向閥6的進(jìn)口連通，該裝置還包 括測壓器18，所述測壓器18設(shè)置在與第一溢流閥8的進(jìn)口連通的管道17 上。
所述液壓缸3可以為本領(lǐng)域公知的各種液壓缸，只要液壓缸3的活塞桿 能夠?qū)崿F(xiàn)雙向運(yùn)動即可，如液壓缸3可以為單桿液壓缸，也可以為雙桿液壓 缸。為了能夠使雙向所加載的力和速度相等，如圖3所示，優(yōu)選地，所述液 壓缸3為雙桿液壓缸。由于雙桿液壓缸的兩個活塞桿的直徑相等，所以可以 實現(xiàn)雙向所加載的力和速度相等。
在整個液壓系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，可能會導(dǎo)致液壓油的池漏。為了提高整 個系統(tǒng)的可控精度，如圖3所示，優(yōu)選地，該裝置還包括蓄能器19，所述蓄 能器19與第二單向閥5的進(jìn)口和第三單向閥6的進(jìn)口連通。在對液壓缸3 進(jìn)行加載的過程中，蓄能器19可以不斷地對液壓缸3的低壓腔室補(bǔ)油。所 以在對液壓缸3進(jìn)行雙向加載的同時，也完成了對液壓缸3的補(bǔ)油操作。
第一單向閥4、第二單向閥5、第三單向閥6和第四單向閥7可以為本 領(lǐng)域公知的各種單向閥，它們可以單獨設(shè)置，也可以集成在同一塊整流板上。
在圖4所示的液壓阻尼裝置中，第一單向閥4、第二單向閥5、第三單向閥6 和第四單向閥7集成在整流板23上。
所述管道17可以為本領(lǐng)域公知的各種管道，如管道17可以由各種管件 形成，也可以由各個閥板形成。
所述測壓器18可以為本領(lǐng)域公知的各種壓力測量工具，如壓力表或者 壓力傳感器。所述測壓器18通常通過導(dǎo)管26設(shè)置在管道17上。為了對測 壓器18進(jìn)行保護(hù)，如圖3和圖4所示，優(yōu)選地，該裝置還包括設(shè)置在所述 測壓器18與管道17之間的幵關(guān)20，如可以將開關(guān)20設(shè)置在該導(dǎo)管26上。 當(dāng)不使用測壓器18時，將開關(guān)20關(guān)閉，從而斷開測壓器18與管道17的連 通狀態(tài)；當(dāng)使用測壓器18時，將開關(guān)20打幵，從而使測壓器18與管道17 連通。所述開關(guān)20可以為本領(lǐng)域公知的各種開關(guān)，如針閥或者球閥。
如圖4所示，該裝置還包括通常的液壓油加注口 21，所述液壓油加注口 21設(shè)置在管道17上，用于給液壓缸3加油。
如圖4所示，還可以在該裝置中設(shè)置通常的底座22，所述底座22用于 支撐整個液壓系統(tǒng)。
可以通過本領(lǐng)域公知的各種方式使被試件與液壓缸3的活塞桿連接，從 而將力和速度加載在液壓缸3的活塞桿上。例如當(dāng)對轉(zhuǎn)向器進(jìn)行測試時， 可以使轉(zhuǎn)向連桿24通過連接套25與液壓缸3的活塞桿連接，通過轉(zhuǎn)向連桿 24向液壓缸3的活塞桿施加力和速度，從而實現(xiàn)對轉(zhuǎn)向器進(jìn)行測試的目的。
下面以轉(zhuǎn)向器的測試為例來描述本實用新型提供的模擬雙向加載的液 壓阻尼裝置的工作過程。如圖3和圖4所示，當(dāng)正向加載時，轉(zhuǎn)向連桿24 推動液壓缸3的活塞桿向右運(yùn)動，第二腔室28中的液壓油受到壓縮，油壓 升高，形成阻力，施加載荷，高壓的液壓油將第四單向閥7開啟，液壓油通 過第四單向閥7流向第一溢流閥8，經(jīng)過第一溢流閥8節(jié)流后，液壓油通過 第二單向閥5流回第一腔室27中，同時，第一腔室27體積增大，油壓降低，
蓄能器19中的液壓油可以通過第二單向閥5補(bǔ)充到第一腔室27中；當(dāng)反向 加載時，轉(zhuǎn)向連桿24拉動液壓缸3的活塞桿向左運(yùn)動，第一腔室27中的液 壓油受到壓縮，油壓升高，形成阻力，施加載荷，高壓的液壓油將第一單向 閥4開啟，液壓油通過第一單向閥4流向第一溢流閥8，經(jīng)過第一溢流閥8 節(jié)流后，液壓油通過第三單向閥6流回第二腔室28中，同時，第二腔室28 體積增大，油壓降低，蓄能器19中的液壓油可以通過第三單向閥6補(bǔ)充到 第二腔室28中。在對轉(zhuǎn)向器進(jìn)行測試時，可以通過改變第一溢流閥8的溢 流壓力來改變液壓缸3所施加載荷的大小，而所設(shè)定的溢流壓力可以通過測 壓器18顯示出來，所以可以達(dá)到精確調(diào)節(jié)第一溢流閥8的溢流壓力的目的， 從而可以對液壓缸3所施加的載荷進(jìn)行精確地調(diào)節(jié)，從而可以精確調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向 器作用在液壓缸3活塞桿上的力和速度。由于該裝置的高壓腔室中的高壓油 經(jīng)過第一溢流閥8節(jié)流后回到低壓腔室中，所以在整個系統(tǒng)的運(yùn)行過程中， 液壓缸3中的液壓油不會減少，所以不需要額外地設(shè)置給液壓缸3加油的部 件，所以該裝置的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，經(jīng)濟(jì)效益較高。此外，本實用新型 中的蓄能器19可以有效地對系統(tǒng)泄漏的液壓油進(jìn)行補(bǔ)充，從而可以進(jìn)一步 提高整個系統(tǒng)的可控精度。
雖然以轉(zhuǎn)向器為例，說明了本實用新型提供的模擬雙向加載的液壓阻尼 裝置的應(yīng)用，但是顯而易見，該液壓阻尼裝置可以用于測試任何需要加載的 對象，如油缸、齒輪齒條等。
權(quán)利要求1、一種模擬雙向加載的液壓阻尼裝置，該裝置包括液壓缸(3)、第一單向閥(4)、第二單向閥(5)、第三單向閥(6)、第四單向閥(7)、第一溢流閥(8)和管道(17)，所述液壓缸(3)包括第一腔室(27)和第二腔室(28)，所述第一腔室(27)與第一單向閥(4)的進(jìn)口和第二單向閥(5)的出口連通，所述第二腔室(28)與第四單向閥(7)的進(jìn)口和第三單向閥(6)的出口連通，所述第一溢流閥(8)的進(jìn)口與第一單向閥(4)的出口和第四單向閥(7)的出口連通，所述液壓缸(3)、第一單向閥(4)、第二單向閥(5)、第三單向閥(6)、第四單向閥(7)和第一溢流閥(8)之間通過管道(17)連通，其特征在于，所述第一溢流閥(8)的出口與第二單向閥(5)的進(jìn)口和第三單向閥(6)的進(jìn)口連通，該裝置還包括測壓器(18)，所述測壓器(18)設(shè)置在與第一溢流閥(8)的進(jìn)口連通的管道(17)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的模擬雙向加載的液壓阻尼裝置，其特征在于， 所述液壓缸(3)為雙桿液壓缸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬雙向加載的液壓阻尼裝置，其特征在于， 該裝置還包括蓄能器(19)，所述蓄能器(19)與第二單向閥(5)的進(jìn)口和 第三單向閥(6)的進(jìn)口連通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬雙向加載的液壓阻尼裝置，其特征在于， 該裝置還包括設(shè)置在所述測壓器(18)與管道(17)之間的開關(guān)(20)。
專利摘要公開了一種模擬雙向加載的液壓阻尼裝置，該裝置包括液壓缸、第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥、第四單向閥、第一溢流閥和管道，所述液壓缸包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室與第一單向閥的進(jìn)口和第二單向閥的出口連通，所述第二腔室與第四單向閥的進(jìn)口和第三單向閥的出口連通，所述第一溢流閥的進(jìn)口與第一單向閥的出口和第四單向閥的出口連通，所述液壓缸、第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥、第四單向閥和第一溢流閥之間通過管道連通，其中，所述第一溢流閥的出口與第二單向閥的進(jìn)口和第三單向閥的進(jìn)口連通，該裝置還包括測壓器，所述測壓器設(shè)置在與第一溢流閥的進(jìn)口連通的管道上。該裝置的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，經(jīng)濟(jì)效益較高。
文檔編號G01M99/00GK201206575SQ200820116519
公開日2009年3月11日 申請日期2008年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月28日
發(fā)明者雷 龐, 剛 羅, 鄭建中, 焱 錢 申請人:比亞迪股份有限公司