專利名稱：直流電源極性監(jiān)測器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及日用品，具體說是一種直流電源極性監(jiān)測器。

背景技術：
目前眾多的超低壓電子產(chǎn)品越來越豐富，而這些電子產(chǎn)品無一例外都需要電源供給，無論使用電池還是使用市電電源變換到直流電源，都面臨一個直流電源供給的電源極性問題，有許多人都遇到過因為電池或電源極性接反而造成的電器損壞，比較典型的例子是電腦的USB口如果裝機時內部線路接反或外部接反并強行插入的話，瞬間就會造成電路短路，小小的失誤卻可能因此造成重大損失。如果能夠統(tǒng)一電源接口并且自動正確識別電源極性，對于整個電子產(chǎn)品的消費群來說將會節(jié)省下巨大的資金浪費。
但是目前擺在此一簡單問題前的障礙是，普通的作單向開關的二極管在超低壓整流上因為其本身的壓降就有將近或略超過1v，例如對于一個1.5V單電池供電的電子產(chǎn)品來說，顯然是不合適的。對于兩節(jié)電池供電的產(chǎn)品來說，此一整流二極管無法發(fā)揮效率并使負載電壓過低。
隨著半導體基礎材料研究的飛速發(fā)展，目前已出現(xiàn)并成為市場化的超低內阻、低電平控制的專用場效應管大量呈現(xiàn)，使得上述技術成為可能。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種高效率的、可用于超低壓供電的直流電源極性監(jiān)測器。
所述直流電源極性監(jiān)測器，其電路結構是一種雙端口網(wǎng)絡電路，其特征是其輸出端口4的負極性端接到N溝道專用場效應管3的漏極，輸入端口1的負極性端接到N溝道專用場效應管3的源極，輸出端口4的正極性端直接或通過電阻接到N溝道專用場效應管3的柵極；發(fā)光二極管2與電阻串聯(lián)后并聯(lián)到輸入端口1的兩端。
本實用新型電路結構簡單，可以使用在任何一種直流供電的電子產(chǎn)品的電源輸入端口，保障低壓電子產(chǎn)品在供電極性接反的情況下不被損壞，同時產(chǎn)生接反報警，且電路消耗極小，效率高。

圖1是本實用新型結構示意圖。
圖中1-輸入端口，2-發(fā)光二極管，3-專用場效應管，4-輸出端口，5-負載。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進一步說明如圖1中所示直流電源極性監(jiān)測器，其電路結構是一種雙端口網(wǎng)絡電路，其特征是在輸出端口4的負極性端接到N溝道專用場效應管3的漏極，輸入端口1的負極性端接到N溝道專用場效應管3的源極，輸出端口4的正極性端直接或通過電阻接到N溝道專用場效應管3的柵極；發(fā)光二極管2與電阻串聯(lián)后并聯(lián)到輸入端口1的兩端。
通常此種專用場效應管3被稱為同步整流器。由圖1中可見，當外部電源輸入接法正確時，專用場效應管3的柵極獲得高電平，使得專用場效應管3的漏、源極導通，由于專用場效應管3的漏、源極間的內阻極小，目前有多種產(chǎn)品的該內阻在10毫歐以下，在20安培大電流通過時仍然僅有0.2伏的壓降，1安培以下的負載電流產(chǎn)生的壓降更是小于0.01伏。如果發(fā)光二極管2的陽極接到輸入端口1的負端時，發(fā)光二極管2不被點亮。
而當外部電源輸入接反時，專用場效應管3的柵極為低電平，該專用場效應管3的漏、源極不導通，同時發(fā)光二極管2被點亮報警，從而也保護了負載5不被損壞。
此一簡單電路可以串接到任一種直流電子產(chǎn)品的電源輸入端口，或直接做到電路里，起到保護產(chǎn)品不因電源極性接反而損壞，同時對產(chǎn)品的正常使用可以說幾乎沒有任何影響。
權利要求1.一種直流電源極性監(jiān)測器，其電路結構是一種雙端口網(wǎng)絡電路，其特征是其輸出端口(4)的負極性端接到N溝道專用場效應管(3)的漏極，輸入端口(1)的負極性端接到N溝道專用場效應管(3)的源極，輸出端口(4)的正極性端直接或通過電阻接到N溝道專用場效應管(3)的柵極；發(fā)光二極管(2)與電阻串聯(lián)后并聯(lián)到輸入端口(1)的兩端。
專利摘要一種直流電源極性監(jiān)測器，其電路結構是一種雙端口網(wǎng)絡電路，其特征是在輸出端口(4)的負極性端接到N溝道專用場效應管(3)的漏極，輸入端口(1)的負極性端接到N溝道專用場效應管(3)的源極，輸出端口(4)的正極性端直接或通過電阻接到N溝道專用場效應管(3)的柵極；發(fā)光二極管(2)與電阻串聯(lián)后并聯(lián)到輸入端口(1)的兩端。本實用新型電路結構簡單，可以使用在任何一種直流供電的電子產(chǎn)品的電源輸入端口，保障低壓電子產(chǎn)品在供電極性接反的情況下不被損壞，同時產(chǎn)生接反報警，且電路消耗極小，效率高。
文檔編號G01R31/06GK201184905SQ20082006671
公開日2009年1月21日 申請日期2008年4月28日 優(yōu)先權日2008年4月28日
發(fā)明者勇 車 申請人:勇 車