專利名稱：旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī) 的自動(dòng)加壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了解決大流量交通、超載等對(duì)路面造成的車轍、推移、擁包等破壞， 以前在鋪設(shè)瀝青路面前，通常做馬歇爾試驗(yàn)，但這種試驗(yàn)通過(guò)很多高速公路 證明有一定局限性，而采用國(guó)際上流行的旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)，將對(duì)高速公路 的壽命有顯著的提高。
旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)對(duì)試樣混合料進(jìn)行測(cè)試，在試樣壓實(shí)、剪切測(cè)試過(guò)程中， 旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)需提供不同的壓力給試樣，以測(cè)得試樣的成型壓強(qiáng)和周期性
變化載荷?，F(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的壓力控制系統(tǒng)包括手動(dòng)減壓閥2、溢流閥 4、單向閥3、 一個(gè)電磁換向閥1控制和液壓缸5，如圖l所示，電磁換向閥l和 液壓缸5相連，電磁換向閥1使液壓缸5得到上下運(yùn)動(dòng)。溢流閥4通過(guò)手動(dòng)減壓 閥2也與液壓缸5相連，通過(guò)調(diào)整溢流閥4使試樣得到不同的壓力，手動(dòng)減壓閥 2保證該壓力穩(wěn)定，試件通過(guò)液壓缸5傳過(guò)的壓力壓實(shí)。
由于上述系統(tǒng)是靠手動(dòng)調(diào)節(jié)壓力，其缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)、費(fèi)事、靠人的眼睛 觀察誤差大。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的上述目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)，包括一換向閥和液壓缸，換向閥 和液壓缸相連，用于液壓釭上下運(yùn)動(dòng)，其特征在于還包4舌一比例減壓閥， 所述比例減壓閥與液壓缸連接，用于控制液壓缸給試樣施加壓力，所述比例 減壓閥聯(lián)接一數(shù)據(jù)采集卡。
所述數(shù)據(jù)采集卡輸出的控制信號(hào)是一方波信號(hào)。
所述數(shù)據(jù)采集卡輸出的控制信號(hào)是一正鉉波信號(hào)。
所述4灸向閥為 一三4立五通電石茲換向閥。
所述比例減壓閥為電》茲比例減壓閥。
本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn)
對(duì)于不同的試樣，其成型對(duì)應(yīng)的壓強(qiáng)是不同的，采用本實(shí)用新型，通過(guò) 計(jì)算機(jī)控制使試樣自動(dòng)得到對(duì)應(yīng)載荷。即在交通模擬測(cè)試時(shí)，只需要數(shù)據(jù)采 集卡給電磁比例減壓閥設(shè)定一控制信號(hào)，通過(guò)液壓缸試樣即可得到預(yù)期的高 精度周期性載荷，從而進(jìn)行各種載荷實(shí)驗(yàn)。
本實(shí)用新型操作筒單、且準(zhǔn)確性強(qiáng)。


圖1為現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的加壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)的處理示意圖。
具體實(shí)施方式
參考圖2，本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)包括一計(jì)算機(jī)，一
數(shù)據(jù)采集卡、 一電磁比例減壓閥和一液壓缸，數(shù)據(jù)釆集卡與電》茲比例減壓閥 聯(lián)接，所述電i茲比例減壓閥與液壓缸連接。
所述液壓釭還和一電石茲換向閥相連，用于上下運(yùn)動(dòng)。
參考圖3，壓實(shí)、剪切測(cè)試試樣的過(guò)程中，數(shù)據(jù)采集卡輸出控制信號(hào)到電 磁比例減壓閥后，通過(guò)電磁比例減壓閥使液壓缸上行，電磁比例減壓閥控制 液壓缸提供給試樣的壓力。該數(shù)據(jù)采集卡可以輸出一方波信號(hào)，或正旋波等 其它控制信號(hào)，或根據(jù)反饋信號(hào)，輸入一用戶自定義控制信號(hào)。
在交通模擬測(cè)試時(shí)，只需要通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡給電磁比例減壓閥設(shè)定一控 制信號(hào)，通過(guò)液壓缸試樣即可得到預(yù)期的高精度周期性載荷。
綜上所述，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)。上 面描述的應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)施例，并非用于限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人 員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，可^f故各種的更動(dòng)和潤(rùn)飾，因此本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍視權(quán)利要求范圍所界定。
權(quán)利要求1、一種旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)，包括一換向閥和液壓缸，換向閥和液壓缸相連，用于液壓缸上下運(yùn)動(dòng)，其特征在于還包括一比例減壓閥，所述比例減壓閥與液壓缸連接，用于控制液壓缸給試樣施加壓力，所述比例減壓閥聯(lián)接一數(shù)據(jù)采集卡。
2、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)，其特征在于 所述比例減壓閥為電磁比例減壓閥。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)，其特征在 于所述數(shù)據(jù)采集卡輸出一正鉉波信號(hào)。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)，其特征在 于所述數(shù)據(jù)采集卡輸出一方波信號(hào)。
5、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)，其特征在于 所述換向閥為三位五通電磁換向閥。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)的自動(dòng)加壓系統(tǒng)，屬于旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括一換向閥、一比例減壓閥和液壓缸，換向閥和液壓缸相連，用于液壓缸上下運(yùn)動(dòng)，所述比例減壓閥與液壓缸連接，用于控制液壓缸給試樣施加壓力，所述比例減壓閥聯(lián)接一數(shù)據(jù)采集卡。在交通模擬測(cè)試時(shí)，只需要數(shù)據(jù)采集卡給電磁比例減壓閥設(shè)定一控制信號(hào)，通過(guò)液壓缸，試樣即可得到預(yù)期的高精度的周期性載荷。
文檔編號(hào)G01N3/32GK201066331SQ200720128239
公開(kāi)日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2007年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月24日
發(fā)明者王瑞民, 米繼軍, 蘆衛(wèi)東, 許春國(guó) 申請(qǐng)人:北京科力國(guó)昌技術(shù)有限公司