專利名稱：一種車用語音顯示儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種車用語音顯示儀，特別涉及的是一種裝設(shè)在一車 輛中，可與車用計(jì)算機(jī)連接，并可以中文及語音呈現(xiàn)車況的顯示儀。
背景技術(shù)：
一般而言，傳統(tǒng)的汽車的儀表都是指針顯示型，其位置放在駕駛室方向盤 前，行車時(shí)，駕駛觀察儀表數(shù)值，或用眼睛余光或低頭，高速行進(jìn)間會(huì)增加行 車危險(xiǎn)。再者檢修車輛故障，傳統(tǒng)的汽車可以依據(jù)車輛使用人的直覺經(jīng)驗(yàn)來描 述故障以及車輛維修廠技師的維修經(jīng)驗(yàn)智能，但先進(jìn)車輛使用許多精密感測(cè)組 件，并用來操作與控制汽車， 一般車輛駕駛已經(jīng)無法直覺精確描述故障，由于 先進(jìn)車輛使用的感測(cè)組件已日益精密并廣泛應(yīng)用在汽車各個(gè)系統(tǒng)，并可以依據(jù) 原廠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來提供車上各式各樣的感測(cè)組件信息，并用來操作與控制汽車。 目前市場(chǎng)上自美國(guó)進(jìn)口的車輛都已符合SAE OBD2法規(guī)，2007年在臺(tái)灣地區(qū)上 市販賣的新車，無論國(guó)內(nèi)制造或國(guó)外進(jìn)口車輛，全部都將配備汽車計(jì)算機(jī)的 OBD(On-Board Diagnostics)輸出界面，符合的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)有SAE-J1850、 ISO-15765、 ISO-14230與ISO-9141等，標(biāo)準(zhǔn)的車輛信息與故障碼可參考 SAE-J1979,通過對(duì)車輛信息與故障碼解譯，就可以得到車輛信息與故障原由?，F(xiàn)有用來讀取并顯示各型汽車計(jì)算機(jī)提供的故障信息碼的掃瞄器(OBDII Scanner),有個(gè)人計(jì)算機(jī)系統(tǒng)裝置，也有手握式的微處理器系統(tǒng)裝置，作為汽車 故障信息碼的掃瞄器。但不論是桌上型個(gè)人計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或是攜帶型筆記型計(jì)算 機(jī)系統(tǒng)的故障信息碼掃瞄器。目前都只能裝置在汽車車庫或保養(yǎng)廠，提供給專 業(yè)保養(yǎng)人員使用，無法被當(dāng)作汽車的一個(gè)組件被永久裝置在車上，或提供給一 般駕駛?cè)藛T使用；手握式的微處理器系統(tǒng)的故障信息碼的掃瞄器，可攜性提高， 但也都是提供給專業(yè)保養(yǎng)人員使用而且價(jià)格昂貴并不普與。此外現(xiàn)有機(jī)器除了 有中文隔閡的外，所有的機(jī)器都只能解譯出信息碼(或錯(cuò)誤碼)，并非是可直接閱 讀的車輛信息，因此大大降低掃瞄器的使用便利；如上所述，若要求此故障信
息碼的掃瞄器作為車上駕駛行車的選配零件，除了必須具有簡(jiǎn)易操作的按鍵式 選單按鍵，中文信息顯示或中文語音播放接口 ，車輛輸出的信息碼也必須簡(jiǎn)明解釋信息出來；首先要解決的問題是必須整合車輛輸出的信息碼(或錯(cuò)誤碼)，成 為不同的應(yīng)用，例如第一個(gè)應(yīng)用為聲音行車儀表，為避免駕駛?cè)擞[閱行車儀表 時(shí)而分散行車注意力，解譯行車的儀表信息可以利用方向盤附近的選擇按鍵， 選用中文語音的輸出模式，就能以中文語音實(shí)時(shí)播放，例如行車距離，行車車 速，引擎轉(zhuǎn)速、油料高度、水箱溫泉等等。至于檢修的故障信息碼的掃瞄，除 了顯示播放錯(cuò)誤碼外，并以中文語音播放錯(cuò)誤信息解釋。至于其它的應(yīng)用如一 般性車輛調(diào)整(tune-up)，可以利用讀取車輛廢氣排放相關(guān)的各感測(cè)信息，作為車 輛調(diào)整的依據(jù)。至于車輛故障診斷的專家系統(tǒng)，由于分析車輛故障十分復(fù)雜， 也可以利用讀取車輛錯(cuò)誤碼，分類并組織發(fā)展出分析車輛各系統(tǒng)故障診斷的專 家系統(tǒng)，如引擎點(diǎn)火系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)等，作為車輛故障排除 的參考，因此提高錯(cuò)誤碼掃瞄器使用的便利性。發(fā)明內(nèi)容有鑒于上述的需求，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人從車輛駕駛、行車、維修等方向進(jìn) 行考慮與設(shè)計(jì)，其主要的目的在于提供一種車用語音顯示儀，通過其與車用計(jì) 算機(jī)的連接，讓駕駛?cè)伺c維修技師均能以最快速簡(jiǎn)便的方式，得知車行與車輛 情況。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案在于，提供一種車用語音顯 示儀，裝置在一車輛中，并與所述的車輛的一車用計(jì)算機(jī)相連接，其包括 一微處理器控制模塊，作為信息處理的運(yùn)算中心；一解譯模塊，信息連接在所述的微處理器控制模塊，實(shí)現(xiàn)所述的微處理器 與汽車微電腦之間的解譯與傳譯；一語音模塊，其與所述的解譯模塊相連接，將所述的解譯模塊轉(zhuǎn)譯而出的 語音式指令轉(zhuǎn)換成特殊的語言；一揚(yáng)聲器，其與所述的語音模塊相連接，用以播放所述的語音模塊轉(zhuǎn)換后 的語言；以及一操作模塊，其與所述的微處理器控制模塊相連接，用以操作所述的車用 語音顯示儀的各功能選項(xiàng)。 本實(shí)用新型采用汽車計(jì)算^f幾的OBD輸出界面、中文語音IC、 LCD顯示板 與微處理器，制成中文與語音車上診斷儀與現(xiàn)有技術(shù)的不同點(diǎn)、技術(shù)內(nèi)容有本實(shí)用新型之中文語音儀表播放系統(tǒng)可以使駕駛?cè)擞寐犛X得到中文行車儀 表數(shù)字，也可以使駕駛?cè)丝吹降玫街形男熊噧x表數(shù)字；本實(shí)用新型的語音儀表播放系統(tǒng)，例如可以設(shè)定超越速限語音播報(bào)，可以 使駕駛?cè)诉€專心前面路況；本實(shí)用新型可以作為保養(yǎng)調(diào)整的依據(jù)；本實(shí)用新型可以讀取汽車的故障信息碼，并用來分析車輛故障緣由，作為 車輛故障排除的參考。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，便于為行車提供安全、使用便利、且便于車輛情 況調(diào)整與維修的信息，大幅提升用車的安全性與便利性。


圖l為本實(shí)用新型的組成示意圖； 圖2為本實(shí)用新型車用語音顯示儀的操作選單示意圖。 附圖標(biāo)記說明10-車用語音顯示儀；101 -微處理器控制模塊；102-解 譯模塊；103-語音模塊；104-操作模塊；105 -揚(yáng)聲器106 -連接口 ； 107-屏 幕顯示器；20-操作選單；201-開始選項(xiàng)；201-主選單；2021 -設(shè)定參數(shù)模 塊；2022 -語音儀表模塊；2023 -車輛排放調(diào)整模塊；2024-故障診斷系統(tǒng)模 塊。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳細(xì)的說明。 請(qǐng)參閱圖1，圖中所示為本實(shí)用新型的組成示意圖，如圖所示的車用語音顯 示儀10,其主要是由一微處理器控制模塊101、 一OBD解譯模塊102、 一語音 模塊103、 一操作模塊104、 一揚(yáng)聲器105所組構(gòu)而成；微處理控制模塊101是 用以作為信息處理的運(yùn)算中心，其中，解譯模塊102是所述的微處理器與汽車 微電腦之間的解譯與傳譯模塊或芯片， 一語音模塊103,用以將所述的微處理控 制模塊101的語音指令轉(zhuǎn)換成特殊的語言，又，語音模塊103與微處理器控制
模塊101呈信息連接，又， 一連接口 106是與解譯模塊102連接，以提供車用 語音顯示儀IO可與一汽車計(jì)算機(jī)完成連接；再請(qǐng)參閱圖中所示，另有一屏幕顯 示器107與微處器控制模塊101連接，用以顯示操作情況，可通過此屏幕顯示 器107了解操作情況、進(jìn)度與功能選項(xiàng)參考，再者，操作模塊104則可搭配屏 幕顯示器107的顯示內(nèi)容，提供操作者作為操作時(shí)的參考依據(jù)；再請(qǐng)參考圖中 所示，當(dāng)微處理器控制模塊101啟動(dòng)后，是通過屏幕顯示器107與語音模塊103 播放一操作選單(本圖中未示)之內(nèi)容，利用操作模塊104的選取，可進(jìn)行選單內(nèi) 容的選擇與執(zhí)行，通過解譯模塊102傳送命令至汽車微電腦并讀取信息，再通 過屏幕顯示器107顯示文字信息，以及經(jīng)由語音模塊103處理語音信息后，由 揚(yáng)聲器105將語音信息播放出來。請(qǐng)參閱圖2，圖中所示，為本實(shí)用新型車用語音顯示儀的操作選單示意圖， 如圖中所示的才喿作選單20,其主要是包括一開始選項(xiàng)201以及一主選單選項(xiàng) 202,通過操作畫面中的開始選項(xiàng)201的選取與執(zhí)行，可讓操作進(jìn)入主選單202 的操作畫面，又，主選單202的功能選項(xiàng)中，是至少包括有一設(shè)定參數(shù)模塊2021 、 一語音儀表模塊2022、 一車輛排放調(diào)整模塊2023、 一故障診斷系統(tǒng)模塊2024， 其中，設(shè)定參數(shù)模塊2021是提供給操作者進(jìn)行各項(xiàng)車輛的使用與檢測(cè)的參數(shù)的 設(shè)定，例如引擎轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值、超速標(biāo)準(zhǔn)值警示設(shè)定等，可依操作的實(shí)際實(shí)用需 求進(jìn)行設(shè)定，以符合客制化的需求；語音儀表模塊2022主要是提供語音呈現(xiàn)的 設(shè)定，例如可以讓駕駛?cè)丝梢月牭街形男熊嚂r(shí)的速度信息，如車速報(bào)知，或也 可以數(shù)字限定顯示的方式，讓駕駛?cè)艘阅恳暤姆绞降弥熊囁俣龋卉囕v排放調(diào) 整模塊2023主要是供設(shè)定廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)值，由于目前車輛的制造、使用均需 符合環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)，通過此車輛排放調(diào)整模塊2023，可直接進(jìn)行廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的 設(shè)定，甚或可以進(jìn)一步進(jìn)錄下每一周期的廢氣排放值，以供駕駛?cè)藢?duì)自己的用 車的廢氣排放情況有所了解，同時(shí)，也可提供車輛廢氣檢驗(yàn)時(shí)的參考依據(jù)；故 障診斷系統(tǒng)模塊2024主要是提供車輛自身零組件的運(yùn)作情況、例如電池電力情 況、引擎轉(zhuǎn)速情況等等，此模塊主要是與汽車計(jì)算機(jī)作連接，可有效的顯示車 輛情況，除可提供駕駛?cè)酥苯恿私廛囕v情況，也可提供車輛保養(yǎng)、維修時(shí)的信 息，讓維修技師即可快速得知信息，且，由于目前車輛設(shè)計(jì)與制造，均需符合 統(tǒng)一的制造標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)格，故其信息碼的整合若達(dá)到高比例的程度，則本實(shí)用新 型車用語音顯示儀的使用則可還為便利，例如與檢測(cè)計(jì)算機(jī)完成信息連接后， 維修技師可通過語音模塊103的作用，直接由揚(yáng)聲器105聽取車輛的情況，若 要進(jìn)行數(shù)值調(diào)校，則可直接以操作模塊104進(jìn)行功能選項(xiàng)的操作與調(diào)整，可謂 相當(dāng)?shù)姆絕f更；又，語音沖莫塊103內(nèi)，可建置多國(guó)的語言，例如中文、英文、曰 文、德文等，如此，統(tǒng)一規(guī)格車用語音顯示儀則可符合多國(guó)車輛的使用。由上述可知，本實(shí)用新型車用語音顯示儀其據(jù)以實(shí)施后，至少可產(chǎn)生下列 數(shù)項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)通過語音呈現(xiàn)的播報(bào)，可以使駕駛?cè)擞寐犛X得到儀表中所呈現(xiàn)的數(shù)字，也 可以使駕駛?cè)艘阅恳暤姆绞降玫絻x表的數(shù)字，讓駕駛?cè)丝稍诎踩闆r下依實(shí)際 情況進(jìn)行選擇，例如車行中，可以選擇以語音播報(bào)的方式得知車行速度，維修 時(shí)，則可以目視的方式得知引擎轉(zhuǎn)速或水箱溫度等，大幅提升用車的安全性與 便利性；利用語音模塊的作用，可以通過功能選單設(shè)定超越速限并語音播報(bào)，讓駕 駛?cè)诉€專心前面路況，提升車行中的安全性； 可以作為保養(yǎng)調(diào)整的依據(jù)；可以讀取汽車的故障信息碼，并用來分析車輛故障緣由，作為車輛故障排 除的參考。綜上所述，本實(shí)用新型車用語音顯示儀其據(jù)以實(shí)施后，確實(shí)可達(dá)到提供一 種可讓行車還為安全、使用便利、且便于車輛情況調(diào)整與維修的車用語音顯示 儀的目的。唯，以上所述者，僅為實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例而已，并非用以限定本實(shí) 用新型實(shí)施的范圍；任何熟習(xí)此技藝者，在不脫離本實(shí)用新型的精神與范圍下 所作的均等變化與修飾，都應(yīng)涵
權(quán)利要求1、一種車用語音顯示儀，裝置在一車輛中，并與所述的車輛的一車用計(jì)算機(jī)相連接，其特征在于其包括一微處理器控制模塊，作為信息處理的運(yùn)算中心；一解譯模塊，信息連接在所述的微處理器控制模塊，實(shí)現(xiàn)所述的微處理器與汽車微電腦之間的解譯與傳譯；一語音模塊，其與所述的解譯模塊相連接，將所述的解譯模塊轉(zhuǎn)譯而出的語音式指令轉(zhuǎn)換成特殊的語言；一揚(yáng)聲器，其與所述的語音模塊相連接，用以播放所述的語音模塊轉(zhuǎn)換后的語言；以及一操作模塊，其與所述的微處理器控制模塊相連接，用以操作所述的車用語音顯示儀的各功能選項(xiàng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用語音顯示儀，其特征在于所述的特殊語言 為中文。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用語音顯示儀，其特征在于還包括 一連接 口其與所述的解譯模塊連接，提供所述的車用語音顯示儀與一車用計(jì)算機(jī)完成 信息連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用語音顯示儀，其特征在于還包括 一屏幕 顯示器與所述的微處器控制模塊連接，用以顯示操作情況。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用語音顯示儀，其特征在于所述的微處理器 控制模塊提供一主選單畫面以供操作，所述的主選單至少包括一設(shè)定參數(shù)模塊。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用語音顯示儀，其特征在于所述的微處理器 控制模塊提供一主選單畫面以供操作，所述的主選單至少包括一語音儀表模塊。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用語音顯示儀，其特征在于所述的微處理器 控制模塊提供一主選單畫面以供操作，所述的主選單至少包括一車輛排放調(diào)整 模塊。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用語音顯示儀，其特征在于所述的微處理器控制模塊提供一主選單畫面以供操作，所述的主選單至少包括一故障診斷系統(tǒng) 模塊。
專利摘要本實(shí)用新型為一種車用語音顯示儀，是裝設(shè)在汽車上，并與車用原配備的計(jì)算機(jī)連接，其是可以語音呈現(xiàn)車況，例如行車速度或故障情況診斷，本實(shí)用新型乃是應(yīng)用汽車中的計(jì)算機(jī)輸出界面，發(fā)展小型的微處理器系統(tǒng)之中文與語音車上診斷儀，作為車上的選配零件，可用來解譯車輛信息與故障碼，并以中文語音播放與中文顯示各型汽車計(jì)算機(jī)提供的車輛行車信息與主要故障信息，并內(nèi)建專家系統(tǒng)，提供完整的車輛故障信息，以作為個(gè)人車輛故障排除的依據(jù)。
文檔編號(hào)G01D7/12GK201050991SQ200720005478
公開日2008年4月23日 申請(qǐng)日期2007年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月28日
發(fā)明者吳明誠(chéng), 蕭如宣, 黃榮浩 申請(qǐng)人:蕭如宣;黃榮浩;吳明誠(chéng)