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用于在軸承單元中裝配及拆卸傳感器的裝置的制作方法

文檔序號(hào):6121905閱讀:331來源:國(guó)知局
專利名稱:用于在軸承單元中裝配及拆卸傳感器的裝置的制作方法
用于在軸承單元中裝配及拆卸傳感器的裝置
本發(fā)明涉及一種用于在軸承單元中裝配及拆卸傳繊的裝置,特別地,是 指用于機(jī)動(dòng),車輪的軸承單元或者輪轂軸承單元的旋轉(zhuǎn)傳感器。
傳統(tǒng)上,為了檢測(cè)上述提及的軸承單元中的旋轉(zhuǎn)座圈與靜止座圈之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn),所使用的檢領(lǐng)蝶置通常包含固定在軸承單元旋轉(zhuǎn)部份的沖擊環(huán),以及 以預(yù)定距離對(duì)準(zhǔn)沖擊環(huán)的位于靜止部份上的旋轉(zhuǎn)傳感器,由于沖擊環(huán)的旋轉(zhuǎn), 旋轉(zhuǎn)傳感器將產(chǎn)生電信號(hào),該電信號(hào)被傳送到位于車輛面板的處理單元中后, 將會(huì)提供車輪,的信息。
對(duì)大多數(shù)當(dāng)今使用的裝置,傳感器被包含在一個(gè)模制于環(huán)形插件上的塑料 環(huán)形體中,該環(huán)形插件被強(qiáng)制安裝在輪轂軸承單元中不可旋轉(zhuǎn)座圈的表面上。
這種結(jié)構(gòu)形式存在一個(gè)實(shí)際的缺陷。當(dāng)必須替換或者修理該旋轉(zhuǎn)傳感器時(shí), 該金屬插件必須從軸承單元的不可旋轉(zhuǎn)座圈上拆除,但是由于上述提到的強(qiáng)制 耦合,這種拆除將很困難。甚至有一些情況,拆除該金屬插件非常困難以致 人們寧愿更換,軸承單元。
本發(fā)明的目的在于解決上述討論的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,改進(jìn)在軸承單元或者輪轂軸承單元中旋轉(zhuǎn)傳感器的裝配,特別是改進(jìn)其拆卸。
根據(jù)本發(fā)明,通過一個(gè)具有限定在所附權(quán)利要求中特征的裝配裝置,可以獲得本發(fā)明的這些及其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),期每在下文中得到更好的理解。
下面參照附圖描述本發(fā)明裝酉戰(zhàn)置的一些優(yōu)選實(shí)施例但非限定的實(shí)施例,其中


圖1為根據(jù)本發(fā)明配備所述裝配裝置的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)輪的輪轂軸承單元的軸 向剖視圖2與3是根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的裝配裝置的兩個(gè)相對(duì)面的透視圖4是圖2及圖3裝置的一部分即傳感器承載體的透視圖5是圖4的所示的傳感器承載體的局部放大透視圖6是用來支撐圖4的傳感器承載體的環(huán)形插入的透視圖7與圖8是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的傳感器承載體與支撐插件的透視圖。
參照附圖1,用于機(jī)動(dòng)車潮驅(qū)動(dòng)車輪的輪轂軸承單元包括一個(gè)徑向的、外 部的靜止軸承座圈10,其可安裝于機(jī)動(dòng)車的懸架上(未示出), 一個(gè)徑向的、 內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)輪轂11可安裝于車輪(未示出),及雙祠隨動(dòng)體,在本實(shí)施例中為滾珠13,其位于外部座圈10、輪轂11與軸承座圈12之間,軸承座圈12穩(wěn)固 地安裝于輪轂,附圖^i己14為傳統(tǒng)類型的密封部件,軸向地安裝于軸承單元 的內(nèi)側(cè)(內(nèi)板面),即面對(duì)車輛內(nèi)側(cè)的面。集成于密封裝置14的是一個(gè)固定于 環(huán)形插件16的磁性沖擊環(huán)15,環(huán)形插件16安裝于輪轂軸承單元的可旋轉(zhuǎn)座圈 12上。
檢測(cè)傳感器,以附圖標(biāo)記19示出,經(jīng)環(huán)形插件17安裝于外部的靜止座圈 10上,并且可操作地沿軸向面對(duì)沖擊環(huán)15,環(huán)形插件17由金屬板制成并且連 接至塑料制的包含有傳感器19的環(huán)形體18上。
本發(fā)明中,傳繊19是旋轉(zhuǎn)傳繊。然而,可能參考的應(yīng)用領(lǐng)域不應(yīng)該 局限于本發(fā)明的范圍,從后面的描述中,本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)很快想到環(huán)形元件 17與18的特征可等價(jià)i腿用于其他類型的傳繊,比如統(tǒng)性或者角度,位移傳感器,溫度傳感器,振動(dòng)傳感器以及負(fù)載傳感器等。
金屬插件17與塑料環(huán)形體或者傳感器承載體18通逝菌接式插件以及瞬動(dòng) (snap^ction)觸點(diǎn)快速裝片軸向地,可旋轉(zhuǎn)地相互鎖定,這些將在下文中描 述。
在徑向外側(cè),金屬插件17包含有一個(gè)軸向的圓柱形邊緣17a^其被強(qiáng)審哋安裝 于輪轂軸承單元的外部座圈10的外部圓柱形表面10a上。在徑向內(nèi)側(cè),在圖6 中更好的示出,金屬插件17包含一個(gè)徑向凸緣17b,并且該位置包含許多凹槽 17c (本實(shí)施例中包含3個(gè)凹槽17c),其與相應(yīng)的從環(huán)形的傳,承載體18 突出的插接凸塊18c插接耦合。在凸緣17b上也形成有與相對(duì)應(yīng)的3個(gè)凸塊18c 相互配合連接的3個(gè)凹槽或者開口 17d,該凸塊18c位于傳自承載體18的可 彈性彎曲的翼片18a中,以實(shí)現(xiàn)插件17可旋轉(zhuǎn)地瞬時(shí)連接到傳感器承載體18 中。該軸向邊緣17a fflil徑向壁17e及圓柱開邏17f連接到該徑向凸緣17b,其 中徑向壁17e適于與外部座圈10的一側(cè)邊10e鄰接,而圓柱形壁17f與凸緣17b 軸向隔開,因此傳自體18與沖擊環(huán)15隔開。(參見附圖l)
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,通過壁17f形成的是一些以定距離間隔在圓周上的通道或者徑向通孔17h,(參見附圖1, 3, 6),為了使可能滲入到腔室的水 流出,i刻空室是由環(huán)形體17, 18以及輪轂軸承單元的軸向內(nèi)側(cè)形成的,最后, 為了使?jié)B入的水在重力的作用下流出,在裝卸裝置安裝于輪轂軸承單元上時(shí), 至少一個(gè)通道17h榭立于較低部份。
傳自承載體18為單一的片狀(圖4),其上形成有一個(gè)環(huán)形盤18b,一個(gè) 套管18e軸向地從環(huán)形盤18b的軸向內(nèi)側(cè)突出,以及位于環(huán)形盤18b軸向內(nèi)側(cè) 的凸塊18c,18d。套管18e保持并且i^戶位于可操作地面對(duì)沖擊環(huán)15的位置的 旋轉(zhuǎn)傳感器19 (可能還有其他用來處理傳,信號(hào)的電氣或電子裝置),該插 接式凸塊18c呈L形,故其可部份地插入到凹槽17c中,并且通過其相互旋轉(zhuǎn), 使傳,承載體18軸向地鎖定至插件17,直到凸塊18以及凹槽17c的端面 17g(圖6)接觸到底。當(dāng)?shù)竭_(dá)該位置上時(shí),被相應(yīng)彈性地可彎曲的翼±央承載的軸 向凸塊18d將瞬時(shí)連接至相應(yīng)的開口 17(1傳 承載體18是可旋轉(zhuǎn)地鎖定至 插件17。
由于鎖定凸塊18d易于調(diào)整,故該傳g承載體18可從其支纟對(duì)制牛17上 拆除并且能以非常方便有效地方式從軸承單元上拆除。實(shí)際上,可彎曲的凸塊 18a各自通過環(huán)形盤18b的通孔或者窗口 18f形成。(圖5),當(dāng)必須對(duì)傳 進(jìn) 行替換或者修理時(shí), 一個(gè)尖銳的工具(例如螺絲刀)可以ffiii窗口 18f插入來 移走翼塊18a以便將凸塊18d MJ卩個(gè)凹槽17d上拆除,所以傳麟承載體育辦 旋轉(zhuǎn)來解除插接式連接。
附圖7與附圖8示出本發(fā)明的又一實(shí)施例,其中傳感器承載體18形, 一批貫通開口 18m及第二批貫通開口 18n (用于傳感器的凸出套管18e在附圖 7及附圖8中未示出)。
該金屬片狀插件17上形麟一批L形剛性翼塊17m,其軸向地從凸緣17b 上突出以固定于傳 承載體18的開口 18m中,并且通 接式插件將元件 17及18相互軸向鎖定。該金屬插件17進(jìn)一步地又形,二批可彈性彎曲的翼 塊17n以瞬時(shí)安裝至傳感器承載體的開口8n中以實(shí)現(xiàn)元件17及18能夠可旋 轉(zhuǎn)地鎖定。通3W彈性翼塊17n施加壓力,該傳自承載體18能夠從支樹垂 件17上拆除,進(jìn)而從底座18n上拆除。
本發(fā)明并非局限于此處描述和圖示的實(shí)施例,其應(yīng)被認(rèn)為是裝配裝置的一 個(gè)實(shí)例,并且,對(duì)于部件的形狀和配置,以及結(jié)構(gòu)和功能上的細(xì)節(jié)之處,本發(fā) 明可以進(jìn)行改進(jìn)。這些改進(jìn)對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員將是顯而易見的。比如,凹槽 17c,17d的jiS及數(shù)量,對(duì)于附圖已經(jīng)示出的相應(yīng)的凸塊18c,18d也可以進(jìn)行修改,然而, 地,插接式連接裝置與按入鎖定裝置是以相等的角度等角度地 分布(本實(shí)施例中為120。)。
權(quán)利要求
1、一種用于將傳感器(19)安裝至軸承單元的不可旋轉(zhuǎn)部件(10)的裝置,包括基本呈環(huán)形的,塑料制的傳感器承載體(18),用于保持所述傳感器(19);環(huán)形支撐插件(17),用于將所述傳感器承載體(18)安裝到所述不可旋轉(zhuǎn)部件(10)上面;其特征在于該傳感器承載體(18)與支撐插件(17)配備的鎖定工具及底座(18a,18c,18d,18m,18n;17c,17d,17m,17n)將傳感器承載體(18)可拆除地鎖定于支撐插件(17)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述鎖定工具及底座包括 用于可拆除地將所述傳感器承載體(18)軸向地鎖定至支^tS件(17)的第一 插銷接合機(jī)構(gòu)(18c,17m)以及相應(yīng)的/ffi (17c,18m)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的裝置,其特征在于,所述鎖定工具及jffl 包括用于可拆除地將所述傳感器承載體(18)軸向地鎖定至支撐插件(17)的 第二按動(dòng)鎖定工具(18aJ8d;17n)以及相應(yīng)的底座(17d;18n)。'
4、 根據(jù)權(quán)禾腰求3所述的裝置,其特征在于,所述第二按動(dòng)鎖定工具包括多個(gè)柔性翼塊(18aJ8d,17n),具有分布于所述傳感器承載體(18)或者 支Mt件(17)其中之一上的等角度間隔軸向凸塊,以及由所述支樹菌件(17)或者傳,承載體(18)中的另外一個(gè)形成的多個(gè) 對(duì)應(yīng)的等角度間隔的鎖定底座(17d,18n)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置,其特征在于,按動(dòng)鎖定工具包括至少一 個(gè)形成于彈性柔性翼塊(18a)上的凸塊(18d),可從外部觸及所述翼塊以將凸 塊(18d)從由支撐件(17)形成的鎖定底座(17d)上拆卸,從而將傳感器 承載體(18)可旋轉(zhuǎn)地從支撐插件(17)上拆除。
6、 根據(jù)權(quán)禾腰求5戶服的裝置,其特征在于,傳感器承載體(18)在鄰 近柔性翼塊(18a)的位置形成至少一個(gè)開口或者凹槽(1Sf),以觸及用于可旋 轉(zhuǎn)地將傳感器承載體(18)從支撐插(17)上拆除的柔性翼塊(18a)。
7、 根據(jù)權(quán)禾腰求6所述的裝置,其特征在于,用于觸及柔性翼塊(18a) 的開口或者凹槽(18f)是一個(gè)三面環(huán)繞該柔性翼塊的窗口。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其特征在于,插接式耦合機(jī)構(gòu)包括從所述傳感器承載體(18)或者支撐插件(17)其中之一軸向地突出的L-形元件(18c,17m),并且插接式耦合底座包括通過支撐插件(17)或者傳感器承載體 (18)中的另外一個(gè)形成的相應(yīng)的底座(17c)或者開口 (18m)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,按入鎖定底座(18d,18n) 包括允許工具觸及按入鎖定機(jī)構(gòu)(18d,17m)的貫通開口,從而將它們從各自 的開口中拆除,以將傳感器承載體(18)從支撐制件(17)上旋轉(zhuǎn)拆除。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,在安裝于纖軸承單元時(shí), 支撐插件(17)位于較低位置的一部分包括至少一個(gè)使?jié)B入到腔室的水流出的 通道(17h),所述腔室是由環(huán)形體(17, 18)以及輪轂軸承單元的軸向內(nèi)側(cè)形 成。
11、 根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置,其特征在于,支撐插件(17)提供圓 周上相互間隔分布的多個(gè)所述通道(17h),將至少其中一個(gè)通道在裝置安裝于 輪轂軸承單元時(shí)設(shè)置于較低iM。
12、 根據(jù)權(quán)禾腰求l所述的裝置,其中戶誠(chéng)傳繊(19)魏自下組中的 一個(gè)傳感器旋轉(zhuǎn)傳感器,線性或者角度位移傳感器,溫度傳感器,振動(dòng)傳感 器,負(fù)載傳感器。
13、 根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置,其中;傳感器(19)是用于檢測(cè)軸承單元的可旋轉(zhuǎn)部件(11, 12 )與不可旋轉(zhuǎn)部 件(10)之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)傳感器;及環(huán)形支撐插件(17)被設(shè)置用于將所述傳感器承載體(is)安裝在所述不可旋轉(zhuǎn)部件(10)上,并且所述傳感器(19)可操作地面對(duì)固定在軸承單元的 可旋轉(zhuǎn)部件(12)上的沖擊環(huán)(15)。
14、 根據(jù)上述任一權(quán)利要求戶腿的體,其中軸承單元是用于機(jī)動(dòng)糊車 輪的輪轂軸承單元。
全文摘要
使用旋轉(zhuǎn)傳感器(19)檢測(cè)輪轂軸承單元中的可旋轉(zhuǎn)部件(11,12)與不可旋轉(zhuǎn)部件(10)之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。所述旋轉(zhuǎn)傳感器(19)被固定在環(huán)形的、塑料制的傳感器承載體(18)中。環(huán)形支撐插件(17)將所述傳感器承載體(18)固定在所述不可旋轉(zhuǎn)部件(10)上,并且所述傳感器面對(duì)固定在軸承單元的可旋轉(zhuǎn)部件(12)上的沖擊環(huán)(15)。所述傳感器承載體(18)與支撐插件(17)配備的鎖定工具及底座(18a,18c,18d,18m,18n;17c,17d,17m,17n)將傳感器承載體(18)可拆除地鎖定于支撐插件(17)。
文檔編號(hào)G01P3/44GK101203764SQ200680016838
公開日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2006年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月16日
發(fā)明者A·塞拉菲尼, R·蒙塔格諾尼 申請(qǐng)人:Skf公司
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