專利名稱：一種光帶掃描顯示速度的車速表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車儀表，尤其是一種光帶掃描顯示速度的車速表。
背景技術(shù)：
為了使駕車人員能夠隨時(shí)掌握汽車各系統(tǒng)的工作情況，在機(jī)動(dòng)車上安裝有多種指示儀表，其中車速里程表是最重要的儀表。為了便于駕車人員在夜間觀察儀表指示的數(shù)據(jù)，普遍采用燈泡或者冷光背光照明。其直觀性過(guò)于陳舊，特別是對(duì)于高檔機(jī)動(dòng)車無(wú)現(xiàn)代新穎的高科技?xì)庀?。由于整個(gè)表盤都被照亮，各部分亮度大體一致，駕車人員不容易很快看清楚儀表指針指示的數(shù)據(jù)，因而不能及時(shí)調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種光帶掃描顯示速度的車速表，它能以掃描方式顯示車輛行駛速度，使駕車人員能很快地看清楚儀表指針指示的速度，及時(shí)調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，提高車速表照明的檔次。
本實(shí)用新型所述的一種光帶掃描顯示速度的車速表，包括殼體、刻度盤、儀表指針、儀表機(jī)芯、車速霍爾傳感器，其特征在于在殼體內(nèi)的控制電路板上設(shè)有單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路、與單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路聯(lián)接的順序控制電路、與順序控制電路聯(lián)接的發(fā)光輸出電路、與發(fā)光輸出電路聯(lián)接的發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路；在刻度盤上至少設(shè)有5個(gè)以上的帶狀發(fā)光體單元，帶狀發(fā)光單元與發(fā)光輸出電路和發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路聯(lián)接；車速霍爾傳感器與儀表機(jī)芯和單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路連接，車載電源與單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路聯(lián)接。
所述的一種光帶掃描顯示速度的車速里程表，在刻度盤上設(shè)有L1-L13共13個(gè)帶狀發(fā)光單元，帶狀發(fā)光單元為EL帶狀發(fā)光體或者LED帶狀發(fā)光體。
所述的一種光帶掃描顯示速度的車速里程表，其單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路由芯片IC1、IC2，電容C1、C2、晶體震蕩器JZ組成；其順序控制電路由與芯片IC2的8、9、11至19腳聯(lián)接的電阻R3-R15組成；其發(fā)光輸出電路由與順序控制電路的電阻R3一R15聯(lián)接的電子開(kāi)關(guān)BG2-BG14組成；其發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路由電容C3、C4，電阻R1、R2、電子開(kāi)關(guān)BG1、變壓器B組成。
車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)經(jīng)車速霍爾傳感器進(jìn)入單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路處理，經(jīng)處理的信號(hào)進(jìn)入順序控制電路、發(fā)光輸出電路，按轉(zhuǎn)速信號(hào)的高低，打開(kāi)對(duì)應(yīng)的電子開(kāi)關(guān)，使進(jìn)入電子開(kāi)關(guān)的發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路信號(hào)點(diǎn)亮刻度盤上的帶狀發(fā)光單元，使發(fā)光單元根據(jù)轉(zhuǎn)速信號(hào)的高低，以掃描方式與儀表指針同步正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)顯示車速。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)它直觀性強(qiáng)，能使駕車人員能很快地看清楚儀表指針指示的速度，及時(shí)作出判斷、調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，減少交通事故；以掃描方式顯示車輛行駛速度，提高了高檔機(jī)動(dòng)車車速表照明的檔次，使之附有現(xiàn)代新穎的高科技?xì)庀ⅲ黾恿烁邫n機(jī)動(dòng)車的附加價(jià)值。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是刻度盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的電路圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
參見(jiàn)圖1和圖3，將由型號(hào)為89C2051的芯片IC2、型號(hào)為7805的芯片IC1、電容C1、C2、晶體震蕩器JZ組成的單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路、由與芯片IC2的8、9、11至19腳聯(lián)接的電阻R3-R15組成順序控制電路、由與順序控制電路的電阻R3-R15聯(lián)接的電子開(kāi)關(guān)BG2-BG14組成的發(fā)光輸出電路、由電容C3、C4，電阻R1、R2、電子開(kāi)關(guān)BG1、變壓器B組成的發(fā)光驅(qū)動(dòng)路，一并安裝在殼體1內(nèi)的控制電路板5上；參見(jiàn)圖1和圖2，將13個(gè)帶狀發(fā)光單元7、即13個(gè)LED帶狀發(fā)光體布置在刻度盤2上，并與刻度盤2上相應(yīng)的速度數(shù)字對(duì)應(yīng)，LED帶狀發(fā)光單元與發(fā)光輸出電路和發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路聯(lián)接，車速霍爾傳感器5與單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路的芯片IC2的6腳聯(lián)接，車載電源8與單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路芯片IC1聯(lián)接，芯片IC1的輸出端與芯片IC2的20腳聯(lián)接。
由車速霍爾傳感器5傳遞的轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)入單片計(jì)算機(jī)IC2的6腳輸入端，單片計(jì)算機(jī)對(duì)車速信號(hào)進(jìn)行數(shù)字處理，經(jīng)單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路處理的信號(hào)進(jìn)入順序控制電路，該電路根據(jù)車速高低，按順序輸出控制電壓使發(fā)光輸出電路的BG2-BG14按車速由低到高順序?qū)ǎ惯M(jìn)入驅(qū)動(dòng)電路信號(hào)通過(guò)發(fā)光輸出電路的依次點(diǎn)亮與刻度盤2上數(shù)字相對(duì)應(yīng)的LED帶狀發(fā)光體L1-L13，使發(fā)光體按光帶掃描方式與裝在儀表機(jī)芯4上的儀表指針3同步進(jìn)退顯示車速。
權(quán)利要求1.一種光帶掃描顯示速度的車速表，包括殼體(1)、刻度盤(2)、儀表指針(3)、儀表機(jī)芯(4)、車速霍爾傳感器(5)，其特征在于在殼體內(nèi)的控制電路板(6)上設(shè)有單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路、與單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路聯(lián)接的順序控制電路、與順序控制電路聯(lián)接的發(fā)光輸出電路、與發(fā)光輸出電路聯(lián)接的發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路；在刻度盤(2)上至少設(shè)有5個(gè)以上的帶狀發(fā)光體單元(7)，帶狀發(fā)光單元與發(fā)光輸出電路和發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路聯(lián)接；車速霍爾傳感器(5)與儀表機(jī)芯和單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路連接，車載電源(8)與單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光帶掃描顯示速度的車速里程表，其特征是在刻度盤(2)上設(shè)有L1-L13共13個(gè)帶狀發(fā)光單元(7)，帶狀發(fā)光單元為EL帶狀發(fā)光體或者LED帶狀發(fā)光體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光帶掃描顯示速度的車速里程表，其特征是單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路由芯片(IC1)、(IC2)，電容(C1)、(C2)、晶體震蕩器(JZ)組成，芯片(IC1)的輸出端與芯片(IC2)的20腳聯(lián)接，晶體震蕩器(JZ)與(IC2)的4，5腳聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光帶掃描顯示速度的車速里程表，其特征是順序控制電路由與芯片(IC2)的8、9、11至19腳聯(lián)接的電阻(R3)-(R15)組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光帶掃描顯示速度的車速里程表，其特征是發(fā)光輸出電路由與順序控制電路的電阻(R3)-(R15)聯(lián)接的電子開(kāi)關(guān)(BG2)-(BG14)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光帶掃描顯示速度的車速里程表，其特征是發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路由電容(C3)、(C4)，電阻(R1)、(R2)、電子開(kāi)關(guān)(BG1)、變壓器(B)組成，變壓器(B)與電子開(kāi)關(guān)(BG2-BG14)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種光帶掃描顯示速度的車速表，包括殼體、刻度盤、儀表指針、儀表機(jī)芯，車速霍爾傳感器，其特征在于在殼體內(nèi)設(shè)有單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路、與單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路聯(lián)接的順序控制電路、與順序控制電路聯(lián)接的發(fā)光輸出電路、與發(fā)光輸出電路聯(lián)接的發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路；在刻度盤上至少設(shè)有5個(gè)以上的帶狀發(fā)光單元，帶狀發(fā)光單元與發(fā)光輸出電路和發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路聯(lián)接；車速霍爾傳感器與單片計(jì)算機(jī)數(shù)字處理電路聯(lián)接。本實(shí)用新型能使駕車人員能很快地看清楚儀表指針指示的速度，及時(shí)調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，減少交通事故；提高機(jī)動(dòng)車車速表照明的檔次，增加機(jī)動(dòng)車的附加價(jià)值。
文檔編號(hào)G01P1/00GK2854602SQ20052000969
公開(kāi)日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月28日
發(fā)明者吳繼平 申請(qǐng)人:重慶隆鑫工業(yè)(集團(tuán))有限公司