專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)快裝車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試之用的輔助裝置，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)快裝車。
背景技術(shù)：
眾所同知，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)制造完成后，必須對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)。目前，工廠對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)通常由試驗(yàn)人員將其運(yùn)輸?shù)綔y(cè)試機(jī)上，其過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因而使測(cè)試機(jī)的有效工作時(shí)間受限，測(cè)試機(jī)的利用率較低。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提高測(cè)試機(jī)的利用率、縮短試驗(yàn)周期及降低試驗(yàn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而提供一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試之用的發(fā)動(dòng)機(jī)快裝車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)快裝車，由手推車和滾輪車組成，手推車上平面前后兩側(cè)設(shè)置凸沿；滾輪車設(shè)于手推車平面上，滾輪車設(shè)有升降裝置和快速夾具。
所述升降裝置由支承架、偏心輪、壓塊、支承軸和滾輪組成，支承架連接在滾輪車車板上，偏心輪上部連接支承架，底部通過(guò)彈簧與壓塊連接，滾輪設(shè)于支承軸上，支承軸固定在壓塊上。
采用本實(shí)用新型可以在發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備間完成發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝固定及對(duì)其能否正常工作進(jìn)行判斷，保證進(jìn)入測(cè)功間的發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)并且輕松完成發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)中及對(duì)正，使測(cè)功機(jī)的有效工作時(shí)間得到提高，利用率達(dá)90％以上，相當(dāng)于節(jié)約了半個(gè)測(cè)功機(jī)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)快裝車，由手推車1和滾輪車2組成，手推車1上平面前后兩側(cè)設(shè)置凸沿3，滾輪車2設(shè)于手推車1平面上，凸沿3的作用是對(duì)滾輪車的限位，防止手推車1運(yùn)動(dòng)時(shí)滾輪車2滑動(dòng)；滾輪車2有升降裝置和快速夾具4；圖中12是扶手。如圖3所示，升降裝置由支承架5、偏心輪6、壓塊7、支承軸8和滾輪9組成，支承架5連接在滾輪車車板10上，偏心輪6上部連接支承架5，底部通過(guò)彈簧11與壓塊7連接，滾輪9設(shè)于支承軸8上，支承軸8固定在壓塊7上。
使用本實(shí)用新型在準(zhǔn)備間將發(fā)動(dòng)機(jī)搬到快裝車的滾輪車上(滾輪收折)，用快速夾具將其固定，再推動(dòng)手推車至測(cè)功間的測(cè)功機(jī)工作平臺(tái)旁，搬動(dòng)滾輪車上的偏心輪使壓塊將滾輪壓出，推動(dòng)滾輪車(發(fā)動(dòng)機(jī))至測(cè)功機(jī)附近，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)中及對(duì)正，然后搬動(dòng)偏心輪收回滾輪，使發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)接軸和測(cè)功機(jī)法蘭盤(pán)連接，即可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)；試驗(yàn)完成后壓出滾輪，推回手推車上運(yùn)回準(zhǔn)備間。這樣使測(cè)功機(jī)的有效工作時(shí)間得到提高，利用率達(dá)90％以上，并且節(jié)約了大量的人力成本。
權(quán)利要求1.發(fā)動(dòng)機(jī)快裝車，其特征在于由手推車和滾輪車組成，手推車上平面前后兩側(cè)設(shè)置凸沿；滾輪車設(shè)于手推車平面上，滾輪車上設(shè)有升降裝置和快速夾具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)快裝車，其特征在于所述升降裝置由支承架、偏心輪、壓塊、支承軸和滾輪組成，支承架連接在滾輪車車板上，偏心輪上部連接支承架，底部通過(guò)彈簧與壓塊連接，滾輪設(shè)于支承軸上，支承軸固定在壓塊上。
專利摘要發(fā)動(dòng)機(jī)快裝車，由手推車和滾輪車組成，手推車上平面前后兩側(cè)設(shè)置凸沿；滾輪車設(shè)于手推車平面上，滾輪車設(shè)有升降裝置和快速夾具。采用本實(shí)用新型可以在發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備間完成發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝固定及對(duì)其能否正常工作進(jìn)行判斷，保證進(jìn)入測(cè)功間的發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)并且輕松完成發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)中及對(duì)正，使測(cè)功機(jī)的有效工作時(shí)間得到提高，利用率達(dá)90％以上，相當(dāng)于節(jié)約了半個(gè)測(cè)功機(jī)。
文檔編號(hào)G01M15/00GK2625878SQ03249310
公開(kāi)日2004年7月14日 申請(qǐng)日期2003年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月28日
發(fā)明者趙方偉, 陳越翎 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開(kāi)發(fā)研究有限公司