專(zhuān)利名稱：一種監(jiān)測(cè)車(chē)輛加油計(jì)量的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種監(jiān)測(cè)車(chē)輛加油計(jì)量的方法，其作用是在加油時(shí)監(jiān)測(cè)和復(fù)核加油數(shù)量。
目前，在各種車(chē)輛上沒(méi)有安裝加油計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，只有儀表盤(pán)中的油表。而現(xiàn)有的油表主要作用是指示油箱內(nèi)的存油情況，根本不能起到對(duì)加油數(shù)量的監(jiān)測(cè)和復(fù)核作用。其原因主要有兩點(diǎn)一是由于油表電路與發(fā)動(dòng)機(jī)電路相聯(lián)，其開(kāi)關(guān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱鑰匙控制，所以，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開(kāi)油箱加油時(shí)，油表不能顯示油量的多少；二是在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，油表指針?biāo)傅挠土渴谴蟾艛?shù)，不能精確至1升以內(nèi)。這樣，致使計(jì)量由加油站一家的計(jì)量器具為準(zhǔn)，往往有一些作弊加油站加的油缺斤短兩，使司機(jī)無(wú)法及時(shí)追究。
本發(fā)明的目的是提供一種監(jiān)測(cè)車(chē)輛加油計(jì)量的方法，能在加油時(shí)監(jiān)測(cè)和復(fù)核加油數(shù)量。
該方法是在油箱口上部安裝一個(gè)流量計(jì)，在司機(jī)座前儀表盤(pán)內(nèi)或其它部位安裝一個(gè)顯示器，流量計(jì)與顯示器之間用信號(hào)線連接，其指示精確度在0.01升以內(nèi)。在油腔口部位安裝一個(gè)電源微動(dòng)開(kāi)關(guān)，電源微動(dòng)開(kāi)關(guān)用導(dǎo)線與顯示器連接。
安裝的流量計(jì)包括油腔口蓋、油腔、過(guò)濾器、脈沖發(fā)生器或磁性耦合器(磁性耦合器是對(duì)旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)而言)、出油管。出油管與車(chē)輛油箱直接連接。流量計(jì)可采用符合國(guó)家計(jì)量和防爆要求的電磁式流量計(jì)、或旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)、或其它適應(yīng)于油量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的流量計(jì)。
安裝的顯示器包括計(jì)數(shù)器、顯示屏、信號(hào)線。顯示器可采用液晶式LCD數(shù)字顯示器、或機(jī)械式字輪顯示器。既有累積流量數(shù)，又有瞬時(shí)流量數(shù)，并能切換。
安裝的電源微動(dòng)開(kāi)關(guān)包括導(dǎo)線。微動(dòng)開(kāi)關(guān)在蓋上油腔口蓋時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)；打開(kāi)油腔口蓋后，在自身彈力作用下，呈啟開(kāi)狀態(tài)。
在監(jiān)測(cè)和復(fù)核加油數(shù)量時(shí)，打開(kāi)油一腔口蓋后，自動(dòng)接通顯示器電源，顯示器自動(dòng)記錄、顯示累積流量數(shù)和瞬時(shí)流量數(shù)。加油結(jié)束后觀察其數(shù)量，與加油站的加油機(jī)顯示數(shù)量進(jìn)行核對(duì)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是按以下步驟實(shí)施的以下對(duì)照說(shuō)明書(shū)附圖
加以說(shuō)明，本圖為一種監(jiān)測(cè)車(chē)輛加油計(jì)量的方法流程示意圖。
1.打開(kāi)油腔口蓋，電源微動(dòng)開(kāi)關(guān)被松開(kāi)，在自身彈力作用下啟開(kāi)顯示器電源。
2.注油槍口放入油腔內(nèi)加油。
3.油經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾，進(jìn)入脈沖發(fā)生器或磁性耦合器。
4.脈沖發(fā)生器或磁性耦合器將計(jì)量元件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電子脈沖信號(hào)，通過(guò)信號(hào)線輸入顯示器，經(jīng)過(guò)計(jì)算(計(jì)數(shù))，以數(shù)字形式顯示出來(lái)。
5.油經(jīng)脈沖發(fā)生器或磁性耦合器后，通過(guò)出油管進(jìn)入車(chē)輛油箱。
6.觀察顯示器記錄的油量，與加油站核對(duì)。
各種車(chē)輛實(shí)施本發(fā)明，對(duì)每次加的油量進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測(cè)和復(fù)核，能有效地監(jiān)督、制止、追究加油站的作弊行為。
權(quán)利要求
1.一種監(jiān)測(cè)車(chē)輛加油計(jì)量的方法，其特征是在油箱口上部安裝一個(gè)流量計(jì)，在司機(jī)座前儀表盤(pán)內(nèi)或其它部位安裝一個(gè)流量顯示器，流量計(jì)與顯示器之間用信號(hào)線連接，其指示精確度在0.01升以內(nèi)。在油腔口部位安裝一個(gè)電源微動(dòng)開(kāi)關(guān)，電源微動(dòng)開(kāi)關(guān)用導(dǎo)線與顯示器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于安裝的流量計(jì)包括油腔口蓋、油腔、過(guò)濾器、脈沖發(fā)生器或磁性耦合器、出油管。出油管與車(chē)輛油箱直接連接。流量計(jì)可采用電磁流量計(jì)、或旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)、或其它適應(yīng)于油量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的流量計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于安裝的顯示器包括計(jì)數(shù)器、顯示屏、信號(hào)線。顯示器可采用液晶式LCD數(shù)字顯示器、或機(jī)械式字輪顯示器。既有累積流量數(shù)，又有瞬時(shí)流量數(shù)，并能切換。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于安裝的電源微動(dòng)開(kāi)關(guān)包括導(dǎo)線。微動(dòng)開(kāi)關(guān)在蓋上油腔口蓋時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)；打開(kāi)油腔口蓋后，在自身彈力作用下，呈啟開(kāi)狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、所述的方法，其特征在于監(jiān)測(cè)和復(fù)核加油數(shù)量時(shí)，打開(kāi)油腔口蓋后，自動(dòng)接通顯示器電源，顯示器自動(dòng)記錄、顯示累積流量數(shù)和瞬時(shí)流量數(shù)。加油結(jié)束后觀察其數(shù)量，與加油站的加油機(jī)顯示數(shù)量進(jìn)行核對(duì)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種監(jiān)測(cè)車(chē)輛加油計(jì)量的方法。其作用是在加油時(shí)監(jiān)測(cè)和復(fù)核加油數(shù)量。目前，在各種車(chē)輛上沒(méi)有安裝加油計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，現(xiàn)有的油表，主要作用是指示油箱內(nèi)的存油情況，根本不能起到對(duì)加油數(shù)量的監(jiān)測(cè)和復(fù)核作用。致使計(jì)量由加油站一家的計(jì)量器具為準(zhǔn)，往往有一些作弊加油站加的油缺斤短兩，使司機(jī)無(wú)法及時(shí)追究。本發(fā)明提供的方法，能在加油時(shí)監(jiān)測(cè)和復(fù)核加油數(shù)量，其指示精確度在0.01升以內(nèi)。實(shí)施本發(fā)明，可有效地監(jiān)督、制止、追究加油站的作弊行為。
文檔編號(hào)G01F9/00GK1474167SQ03143969
公開(kāi)日2004年2月11日 申請(qǐng)日期2003年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月6日
發(fā)明者陶德錄 申請(qǐng)人:陶德錄