專利名稱：機動車油耗計的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機動車用計量儀表。特別是一種機動車的油耗計量儀表。
本實用新型的技術(shù)方案是；它包括微型電子流量計，數(shù)據(jù)采集器，油耗顯示屏。數(shù)據(jù)采集器為內(nèi)設(shè)置固定的計算程序的單片單板機。油耗顯示屏為數(shù)碼顯示器。數(shù)據(jù)采集器的輸入端與微型電子流量計連接，并從機動車的里程表提取里程脈沖值信號。數(shù)據(jù)采集器的輸出端與油耗顯示屏相連。微型電子流量計與機動車的燃油管路串接。油耗顯示屏安裝在駕駛室。
本實用新型的工作原理是；當機動車里程表的里程脈沖值和微型電子流量計的流量值兩種信號輸入到數(shù)據(jù)采集器內(nèi)時，數(shù)據(jù)采集器按照固定的程序進行計算，并將計算出來的結(jié)果送到油耗顯示屏，油耗顯示屏安裝在駕駛室，可將機動車停止或行駛中油耗的情況隨時向司機提供。
采用本實用新型有以下的有益效果；第一，油耗計可以用以檢測每輛機動車在出廠時的標準狀態(tài)下的油耗指標。
第二，油耗計能引導(dǎo)司機在駕駛機動車時，隨時控制機器運行在節(jié)能狀態(tài)。這對節(jié)省能源節(jié)省支出有很大意義。
第三，可以及時發(fā)現(xiàn)機動車發(fā)動機的故障。相同條件下油耗突然增加，發(fā)動機很可能出現(xiàn)故障，提醒司機及時發(fā)現(xiàn)故障，及時處理故障。避免更大隱患。
圖2為本實用新型的原理框圖。
圖中；1-電子流量計，2-數(shù)據(jù)采集器，3-油耗顯示屏，4-燃油管路，5-里程表。
當車輛在開始啟動后，數(shù)據(jù)采集器采集燃油電子流量計的脈沖數(shù)Nv和車輛里程表的脈沖數(shù)Ns，采集間隔可以為10秒。
行駛過程中10秒內(nèi)的耗油量V1＝Kv*Nv(升)，所走里程S1＝Ks*Ns(米)，由關(guān)系式V1/S1＝V/100KM可得百公里油耗V＝V1/S1*100KM＝Kv*Nv/(Ks*Ns)*10(升)。
當車速為零時由關(guān)系式V1/10＝V/3600(秒)，則每小時油耗V＝360V1(升)。數(shù)據(jù)采集器根據(jù)上述計算可以隨時向油耗顯示屏輸出結(jié)果，在油耗顯示屏上即可隨時顯示機動車的油耗情況。
權(quán)利要求1，一種機動車油耗計，其特征在于它包括微型電子流量計，數(shù)據(jù)采集器，油耗顯示屏；數(shù)據(jù)采集器的輸入端與微型電子流量計連接，并從機動車的里程表提取里程脈沖值信號；數(shù)據(jù)采集器的輸出端與油耗顯示屏相連；微型電子流量計與機動車的燃油管路串接；油耗顯示屏安裝在駕駛室。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述機動車油耗計，其特征在于，數(shù)據(jù)采集器為設(shè)置固定計算程序的單片單板機。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述機動車油耗計，其特征在于，油耗顯示屏為數(shù)碼顯示器。
專利摘要一種機動車油耗計。涉及一種機動車用計量儀表。它提供了一種機動車的油耗計量儀表。它包括微型電子流量計,數(shù)據(jù)采集器,油耗顯示屏;數(shù)據(jù)采集器的輸入端與微型電子流量計連接,并從機動車的里程表提取里程脈沖值信號;數(shù)據(jù)采集器的輸出端與油耗顯示屏相連;微型電子流量計與機動車的燃油管路串接;油耗顯示屏安裝在駕駛室。在原有汽車的燃油管上串接一個微型電子流量計,同時從原來的里程表上提取里程脈沖值,將上述兩種信號輸入到單扳機,數(shù)據(jù)采集器計算出來的結(jié)果送到油耗顯示屏,油耗顯示屏安裝在駕駛室供司機使用,即可隨時顯示機動車的油耗情況。
文檔編號G01F9/00GK2518086SQ0127828
公開日2002年10月23日 申請日期2001年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月30日
發(fā)明者鐘仲豐, 曹金玲, 楊尊峰 申請人:鐘仲豐, 曹金玲, 楊尊峰