一種cng加氣及cng液化加氣組合裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及CNG加氣及CNG液化加氣的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種CNG加氣及CNG液化加氣組合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]“十一五”期間，CNG汽車(chē)等新型清潔能源汽車(chē)已被列入《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》，中國(guó)將致力于組織實(shí)施涉及CNG汽車(chē)在內(nèi)的各種清潔能源汽車(chē)的重大科技項(xiàng)目。2012年10月，為了鼓勵(lì)、引導(dǎo)和規(guī)范天然氣下游利用領(lǐng)域，國(guó)家發(fā)展改革委制定了天然氣利用政策，CNG汽車(chē)被確定為天然氣利用領(lǐng)域優(yōu)先用氣類(lèi)之一。
[0003]LNG能量密度大，同樣容積的LNG車(chē)用罐裝載的天然氣是CNG儲(chǔ)氣瓶的2.5倍，續(xù)駛里程長(zhǎng)，目前大型LNG貨車(chē)一次加氣可連續(xù)行駛1000-300()Km，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枰肔NG供作汽車(chē)燃料比用CNG供作汽車(chē)燃料更具優(yōu)越性。21世紀(jì)10至20年代天然氣汽車(chē)，特別是LNG汽車(chē)的迅速發(fā)展將是一個(gè)必然的趨勢(shì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種投資少、操作簡(jiǎn)單方便、運(yùn)行成本低、提高設(shè)備利用率、使CNG加氣站同時(shí)具備CNG加氣與LNG加氣的功能，滿足了當(dāng)CNG加氣減少或無(wú)加氣時(shí)能夠提供LNG加氣或貯存的CNG加氣及CNG液化加氣組合裝置。
[0005]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種CNG加氣及CNG液化加氣組合裝置，它包括順次連接的脫二氧化碳裝置、脫水裝置、CNG壓縮機(jī)和CNG儲(chǔ)氣罐，它還包括液化冷箱、設(shè)置在液化冷箱內(nèi)的液化換熱器、LNG 一級(jí)分離器和LNG閃蒸分離器，所述的液化換熱器內(nèi)設(shè)置有BOG出氣管A、BOG出氣管B和富裕CNG進(jìn)氣管道；
所述的LNG —級(jí)分離器的入口端F經(jīng)節(jié)流閥a與富裕CNG進(jìn)氣管道的出口端連接，富裕CNG進(jìn)氣管道的入口端經(jīng)調(diào)節(jié)閥d與CNG儲(chǔ)氣罐的出口端M連接，LNG 一級(jí)分離器的出口端D與BOG出氣管B的進(jìn)口端連接，BOG出氣管B的出口端與CNG壓縮機(jī)的入口端連接，LNG 一級(jí)分離器的出口端E經(jīng)節(jié)流閥b與LNG閃蒸分離器的入口端F連接；
所述的LNG閃蒸分離器的出口端D與BOG出氣管A的進(jìn)口端連接，BOG出氣管A的出口端與CNG壓縮機(jī)的入口端連接，LNG閃蒸分離器的出口端E與調(diào)節(jié)閥c的一端連接，調(diào)節(jié)閥c的另一端與液化冷箱的外部連通。
[0006]所述的液化冷箱由冷箱殼體、設(shè)置在冷箱殼體內(nèi)的設(shè)備、管道、閥門(mén)、儀表元件和填充在冷箱殼體內(nèi)的絕熱材料組成。
[0007]所述的CNG儲(chǔ)氣罐的出口端M與富裕CNG進(jìn)氣管道的入口端之間設(shè)置有壓力計(jì)、溫度計(jì)和流量計(jì)。
[0008]所述的液化換熱器上設(shè)置有用于檢測(cè)液化換熱器內(nèi)LNG液位的液位計(jì)。
[0009]所述的BOG出氣管A和BOG出氣管B的出口端與CNG壓縮機(jī)的入口端之間設(shè)置有溫度計(jì)、壓力計(jì)和截?cái)嚅y。
[0010]所述的富裕CNG進(jìn)氣管道的出口端與LNG —級(jí)分離器的入口端F之間設(shè)置有位于節(jié)流閥a兩側(cè)的溫度計(jì)和壓力計(jì)。
[0011]所述的LNG —級(jí)分離器上設(shè)置有液位計(jì)。
[0012]所述的LNG閃蒸分離器上設(shè)置有壓力計(jì)和液位計(jì)。
[0013]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明使CNG加氣站同時(shí)具有CNG加氣、LNG加氣和LNG貯存功能。本發(fā)明可依據(jù)加氣站實(shí)際加氣業(yè)務(wù)情況，靈活調(diào)節(jié)CNG加氣和LNG加氣，適合推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中，1-脫二氧化碳裝置，2-脫水裝置，3- CNG壓縮機(jī)，4-CNG儲(chǔ)氣罐，5-液化換熱器，6- LNG—級(jí)分離器，7-LNG閃蒸分離器，8-B0G出氣管A，9- BOG出氣管B，10-富裕CNG進(jìn)氣管道，11-節(jié)流閥a，12-調(diào)節(jié)閥d，13-節(jié)流閥b，14-調(diào)節(jié)閥C，15-截?cái)嚅y，16-液化冷箱，17-引射器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述: 實(shí)施例一:如圖1所示，一種CNG加氣及CNG液化加氣組合裝置，它包括順次連接的脫二氧化碳裝置1、脫水裝置2、CNG壓縮機(jī)3和CNG儲(chǔ)氣罐4，它還包括液化冷箱16、設(shè)置在液化冷箱16內(nèi)的液化換熱器5、LNG —級(jí)分離器6和LNG閃蒸分離器7，所述的液化換熱器5內(nèi)設(shè)置有BOG出氣管A8、B0G出氣管B9和富裕CNG進(jìn)氣管道10，所述的液化冷箱16由冷箱殼體、設(shè)置在冷箱殼體內(nèi)的設(shè)備、管道、閥門(mén)、儀表元件和填充在冷箱殼體內(nèi)的絕熱材料組成。
[0016]所述的LNG—級(jí)分離器6的入口端F經(jīng)節(jié)流閥all與富裕CNG進(jìn)氣管道10的出口端連接，富裕CNG進(jìn)氣管道10的入口端經(jīng)調(diào)節(jié)閥dl2與CNG儲(chǔ)氣罐4的出口端M連接，LNG 一級(jí)分離器6的出口端D與BOG出氣管B9的進(jìn)口端連接，BOG出氣管B9的出口端與CNG壓縮機(jī)3的入口端連接，LNG —級(jí)分離器6的出口端E經(jīng)節(jié)流閥b 13與LNG閃蒸分離器7的入口端F連接。
[0017]所述的LNG閃蒸分離器7的出口端D與BOG出氣管A8的進(jìn)口端連接，BOG進(jìn)氣管A8的出口端與CNG壓縮機(jī)3的入口端連接，LNG閃蒸分離器7的出口端E與調(diào)節(jié)閥cl4的一端連接，調(diào)節(jié)閥cl4的另一端與液化冷箱16的外部連通。
[0018]所述的CNG儲(chǔ)氣罐4的出口端M與富裕CNG進(jìn)氣管道10的入口端之間設(shè)置有壓力計(jì)、溫度計(jì)和流量計(jì)，依據(jù)溫度、壓力和流量數(shù)據(jù)，通過(guò)調(diào)節(jié)閥dl2調(diào)節(jié)液化冷箱16工況和分配CNG加氣與LNG加氣。
[0019]所述的液化換熱器5上設(shè)置有用于檢測(cè)液化換熱器5內(nèi)LNG液位的液位計(jì)。
[0020]所述的BOG出氣管A8和BOG出氣管B9的出口端與CNG壓縮機(jī)3的入口端設(shè)置有溫度計(jì)、壓力計(jì)和截?cái)嚅y15，溫度和壓力值用于指導(dǎo)液化冷箱16工況調(diào)節(jié)。
[0021]所述的富裕CNG進(jìn)氣管道10的出口端與LNG —級(jí)分離器6的入口端F之間設(shè)置有位于節(jié)流閥all兩側(cè)的溫度計(jì)和壓力計(jì)。
[0022]所述的LNG —級(jí)分離器6上設(shè)置有液位計(jì)，液位計(jì)可顯示LNG —級(jí)分離器6中LNG液位。所述的LNG閃蒸分離器7上設(shè)置有壓力計(jì)和液位計(jì)，保證LNG壓力控制在0.5?8barg,液位計(jì)顯示其內(nèi)LNG的液位。
[0023]本實(shí)施例一的工作過(guò)程包括以下步驟:
51、CNG加氣的實(shí)現(xiàn)，先將壓力為0.2~10barg的原料CNG氣體通入脫二氧化碳裝置I內(nèi)，脫二氧化碳裝置I采用MDEA脫二氧化碳或分子篩脫二氧化碳工藝脫除原料CNG氣體中的二氧化碳；
52、脫掉二氧化碳的CNG氣體進(jìn)入脫水裝置2內(nèi)，脫水裝置2采用分子篩或活性氧化鋁或分子篩與活性氧化鋁組合脫水工藝脫除原料CNG氣體中的水分；
53、脫掉水分的CNG氣體進(jìn)入CNG壓縮機(jī)3，CNG壓縮機(jī)3將脫除二氧化碳和水分的CNG氣體增壓壓縮到150?250barg，制得高壓凈化CNG氣體，高壓凈化CNG氣體進(jìn)入CNG儲(chǔ)氣罐4內(nèi)；
54、高壓凈化的CNG氣體經(jīng)CNG儲(chǔ)氣罐4采用儲(chǔ)氣井或儲(chǔ)氣罐的工藝，降低氣體壓力波動(dòng)幅度并分離出可能凝析出的烴，得到壓力穩(wěn)定的高壓凈化CNG，從而在CNG儲(chǔ)氣罐4的出口端N處實(shí)現(xiàn)CNG加氣；