專利名稱：輕烴油氣化集群輸送裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種石油化工機械裝置，具體說是一種將輕烴油轉變?yōu)槿細獾妮p烴油氣化集群輸送裝置。
產生城市煤氣及煤氣的輸送管道網絡裝置是一種需要國家或地方政府大量資金投入的龐大工程，并且需要占有城市或郊區(qū)的土地或農田。罐裝液化氣需要配置罐裝站、高壓罐裝器及分裝設備，而且由于罐裝液化燃料需貯存于高壓(1.5MP)低溫條件下，因而必需滿足防爆、防燃等安全要求，因此建站選點需選一定隔離保護區(qū)，常建在市郊、需較大的場地空間，雖造價比城市小得多，但同樣需要政府部門支持投資，單靠用戶集資是難實現的。
本實用新型的目的在于提供一種將輕烴油轉變?yōu)楣I(yè)用和民用燃氣的輕烴油氣化集群輸送裝置。
為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種輕烴油氣化集群輸送裝置，它由貯油罐、氣化罐、自控機構、壓力泵及貯氣罐經管道連接組成，貯油罐經管道與氣化罐連通，氣化罐經管道與儲氣罐連通，受自控機構控制的壓力泵通過管道連通氣化罐，其特征在于氣化罐由罐體和設在該罐體內的氣化器組成，該氣化器由一管及設在該管一端成復數排列的氣咀組成，該管的另一端連通罐體外的壓力泵。
本實用新型的積極效果在于采用特殊工藝，將輕烴油在常溫微加壓條件下氣化后與非可燃性氣體合成為民用或工業(yè)用可燃氣體，故基本投資大大降低，又無高壓裝置，不需國家投資，僅通過用戶集資方式進行建造，按目前價格估計，開戶費每戶二千元；裝置占用場地空間少，以5000戶的用戶量計，占用場地250-300m2；由于使用的燃料無毒，經過本裝置的氣化及輸送是低壓無毒氣體，使用者使用不當發(fā)生泄漏不會危及人的生命；工作條件低壓，故不會發(fā)生爆炸，不會造成重大事故；與罐裝液化氣相比，還不需因換氣搬運鋼瓶，省勞動力；由于燃料價格低及燃料的熱值較高，相同條件下可節(jié)約10％的支出。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。


圖1是本實用新型一個較佳實施例的結構示意圖；圖2是本實用新型的氣化罐的一個較佳實施例的結構示意圖；圖3是本實用新型的氣化罐的另一個較佳實施例的結構示意圖；圖4是本實用新型的氣化罐的另二個較佳實施例的結構示意圖；圖5是圖2中蜂窩氣孔板的剖面結構示意圖6是圖3中梅花氣孔管的剖面結構示意圖；圖7是圖4中直管氣孔管的剖面結構示意圖；圖8是本實用新型一個較佳實施例的氣咀的結構示意圖。
請參閱圖1和圖2所示，本實用新型由輕烴油貯油罐10、氣化罐20、自控機構30、壓力泵40及貯氣罐50、60經管道連接組成。貯油罐10設置在貯油站，經管道與氣化罐20連通，氣化罐根據使用面的大小及用戶的多少，可由多個組成，經管道與儲氣總罐50連通，該儲氣總罐氣體經減壓變?yōu)?個壓力輸入儲氣分罐60，儲氣分罐經減壓變?yōu)?個壓力后輸入用戶煤氣表70，煤氣表輸出經減壓變?yōu)?.5個壓力供煤氣灶點燃。本實用新型的儲氣總罐和分罐根據使用面積及用戶的多少可設置多個。受自控機構30控制的壓力泵40通過管道連通氣化罐20。本實用新型的氣化罐20由罐體21和設在該罐體內的氣化器22組成，該氣化器22由一根管221及設在該管一端的多個氣咀222組成，該管的另一端連通壓力泵40。
請參閱圖2和圖5所示，是本實用新型一種氣化罐結構示意圖，該氣化罐的氣咀222設置在該管221端部的蜂窩氣孔板223上。
請參閱圖3和圖6所示，是本實用新型另一種氣化罐結構示意圖，該氣化罐的氣咀222設置在該管321端部的梅花氣孔管323上。
請參閱圖4和圖7所示，是本實用新型另二種氣化罐結構示意圖，該氣化罐的氣咀222設置在該管421端部的直管氣孔管423上。
請參閱圖8所示，是本實用新型一個較佳實施例氣咀的剖面示意圖，氣咀222內腔224進口端大，出口端小，為的使出口壓力大，加強氣化能力，提高供氣速度，進口端設有螺絲225，該氣咀通過螺絲安裝在上述的蜂窩氣孔板223、梅花氣孔管323及直管氣孔管423上。
本實用新型使用時，將調配后的輕烴油(其蒸氣壓≤0.1MP)裝入貯油罐，經過閥門管道進入氣化罐，該罐內保持一定的液面高度，氣化罐運用特殊工藝技術使輕烴油在常溫微加壓條件下氣化，經自控機構控制的低壓加壓泵(0.05MP～0.2MP)裝置輸出的非可燃性氣體與氣化罐內的輕烴油蒸氣混合，成為可燃性氣體，經閥門和管道的連接送到貯氣罐，由貯氣罐將可燃氣經3次減壓閥后進入輸氣管道網絡，送到用戶終端。本實用新型系統(tǒng)中氣化罐是把液體燃料氣化，在靜止的罐內通入非可燃性的氣體，加快液體的蒸發(fā)量，可依據P2-P1＝2σ/r的公式，以及氣化罐液面總面積和微加壓的壓力P1、流量、該燃料液相的表面張力系數σ、以及微加壓氣體的氣泡半徑r求出總燃氣量，式中P2為微加壓后燃料氣泡內壓力。低壓壓力泵和自控機構組成微加壓發(fā)生裝置，自控機構是保證本實用新型能進入自動跟蹤管理，當管理人員開動本裝置后即可進入自動狀態(tài)，按設定的工作壓力輸出燃氣。運行處于自動控制工作狀態(tài)時，氣化罐液面顯示、高低位報警、故障報警、自動加壓等功能，均有自控機構雙路控制，確保裝置正常供氣。貯氣罐的作用是貯存氣化罐產出的可燃氣，并保持供氣壓力的穩(wěn)定，起到貯氣和穩(wěn)壓的作用。
權利要求1.一種輕烴油氣化集群輸送裝置，它由貯油罐、氣化罐、自控機構、壓力泵及貯氣罐經管道連接組成，貯油罐經管道與氣化罐連通，氣化罐經管道與儲氣罐連通，受自控機構控制的壓力泵通過管道連通氣化罐，其特征在于氣化罐(20)由罐體(21)和設在該罐體內的氣化器(22)組成，該氣化器由一管(221)及設在該管一端成復數排列的氣咀(222)組成，該管的另一端連通罐體外的壓力泵(40)。
2.根據權利要求1所述的輕烴油氣化集群輸送裝置，其特征在于所述的成復數排列的氣咀(222)設置在該管(221)端部的蜂窩氣孔板(223)上。
3.根據權利要求1所述的輕烴油氣化集群輸送裝置，其特征在于所述的成復數排列的氣咀(222)設置在該管(321)端部的梅花氣孔管(323)上。
4.根據權利要求1所述的輕烴油氣化集群輸送裝置，其特征在于所述的成復數排列的氣咀(222)設置在該管(421)端部的直管氣孔管(423)上。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的輕烴油氣化集群輸送裝置，其特征在于所述的氣咀(222)內腔(224)進口端大，出口端小。
專利摘要本實用新型公開了一種將輕烴油轉變?yōu)楣I(yè)用和民用燃氣的輕烴油氣化集群輸送裝置，它由貯油罐、氣化罐、自控機構、壓力泵及貯氣罐經管道連接組成，貯油罐經管道與氣化罐連通，氣化罐經管道與儲氣罐連通，受自控機構控制的壓力泵通過管道連通氣化罐，其特征在于氣化罐由罐體和設在該罐體內的氣化器組成，該氣化器由一管及設在該管一端成復數排列的氣嘴組成，該管的另一端連通罐體外的壓力泵。
文檔編號F17D1/04GK2262161SQ9622957
公開日1997年9月10日 申請日期1996年4月3日 優(yōu)先權日1996年4月3日
發(fā)明者過柏華 申請人:過柏華