本實(shí)用新型屬于船舶建造中的舵系安裝領(lǐng)域，具體涉及一種用于舵桿襯套安裝的液氮冷卻桶。

背景技術(shù)：

在船舶舵系安裝過程中，舵桿襯套需冷卻后塞入舵鈕孔，以使后續(xù)掛舵臂可以塞入襯套，繼續(xù)舵系的安裝。

目前，舵桿襯套多采用錘擊法，錘擊法多適用于小型輪船，隨著國內(nèi)建造的大型出口船舶越來越多，適用于小型輪船且容易對(duì)船體結(jié)構(gòu)造成損壞的錘擊法已經(jīng)不再適用。

大型船舶舵系安裝過程中，舵銷在船體建造完成后可能與舵系中心位置有所偏移，因而需要進(jìn)行拉線照光對(duì)上、下舵鈕孔及上舵承座進(jìn)行鏜削加工后安裝襯套。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種用于舵桿襯套安裝的液氮冷卻桶，能夠利用溫度差輕松縮小舵桿襯套的尺寸，在沒有外力破壞的情況下完成舵桿襯套的安裝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種用于舵桿襯套安裝的液氮冷卻桶，該液氮冷卻桶包括底板、桶體和桶蓋，所述桶蓋設(shè)置在桶體的頂部，所述桶體包括內(nèi)膽和桶體保溫層，在桶體的四周均設(shè)有肘板，肘板為了增加桶體的強(qiáng)度，避免出現(xiàn)吊裝變形，所述桶蓋上分別設(shè)有用于液氮灌注的液氮灌注孔和便于液氮?dú)饣^程中的自然揮發(fā)通氣的液氮揮發(fā)孔。

所述底板上焊接有隔離密封空殼，所述隔離密封空殼為呈扇形桶狀隔離密封空殼，所述扇形桶狀隔離密封空殼由扇形桶狀壁、長方形壁和扇形密封蓋組成，由于襯套為空心圓柱體，隔離密封空殼可以在不影響襯套放入的情況下有效節(jié)約液氮的使用量；隔離密封空殼還可以左右對(duì)稱焊接在底板上，其幾何尺寸小于襯套內(nèi)徑，在縮小液氮冷卻桶容積以節(jié)約液氮用量的同時(shí)不影響襯套的放入。

所述桶蓋上設(shè)有桶蓋保溫層，所述桶蓋保溫層由外殼、不銹鋼封板和桶蓋膨脹珍珠巖絕熱層組成。

所述桶蓋上設(shè)有吊耳，為了便于襯套冷卻完成后打開桶蓋取出被冷卻的襯套，并避免被液氮凍傷。

所述桶體保溫層由桶體膨脹珍珠巖絕熱層和外膽組成，所述桶體膨脹珍珠巖絕熱層布設(shè)于內(nèi)膽和外膽之間，在外膽外設(shè)有外圍圓環(huán)板，其中內(nèi)膽為不銹鋼內(nèi)膽。

本實(shí)用新型裝配前要保證不銹鋼內(nèi)膽滿足工作要求，不滲漏、不泄漏，裝配好后在使用前要對(duì)液氮桶進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，組合件焊在不銹鋼內(nèi)膽上,且保證焊縫不滲漏，焊角高度不小于較小板厚的70%，不銹鋼與不銹鋼、不銹鋼與碳鋼之間用型號(hào)為TS-309L的不銹鋼焊條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：①本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用溫度差輕松縮小舵桿襯套的尺寸，滿足襯套冷裝及安裝要求，降低了掛舵臂襯套的安裝難度，而且避免外力對(duì)船體的破壞，適用于大型船舶舵桿襯套冷卻，尺寸上具有良好的通用性，適用于大多數(shù)船只；②安裝有吊耳和吊裝加強(qiáng)肘板，便于該設(shè)備在船塢內(nèi)外吊運(yùn)；③在桶體底板上焊接有隔離密封空殼可有效節(jié)約液氮用量，內(nèi)部的空心桶體提升了使用的經(jīng)濟(jì)型。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A剖視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型中桶體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4中B-B剖視圖。

圖6為圖5的俯視圖。

圖7為本實(shí)用新型中桶蓋的俯視圖。

圖8為圖7中C-C剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面我們結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型用于舵桿襯套安裝的液氮冷卻桶做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，以求更為清楚明了地理解其結(jié)構(gòu)組成和使用過程，但不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1—圖8所示，本實(shí)施例用于舵桿襯套安裝的液氮冷卻桶，該液氮冷卻桶包括底板1、桶體2和桶蓋3，所述桶蓋3設(shè)置在桶體2的頂部，桶蓋3上設(shè)有桶蓋保溫層，所述桶蓋保溫層由外殼33、不銹鋼封板34和桶蓋膨脹珍珠巖絕熱層35組成；所述桶體2包括內(nèi)膽21和桶體保溫層，桶體保溫層由桶體膨脹珍珠巖絕熱層221和外膽222組成，所述桶體膨脹珍珠巖絕熱層221布設(shè)于內(nèi)膽21和外膽222之間，在外膽外設(shè)有外圍圓環(huán)板223；在桶體2的四周均設(shè)有肘板22，所述桶蓋3上分別設(shè)有液氮灌注孔31和液氮揮發(fā)孔32。

作為優(yōu)選，本實(shí)施例底板1上左右對(duì)稱焊接有隔離密封空殼11，所述隔離密封空殼11為呈扇形桶狀隔離密封空殼，所述扇形桶狀隔離密封空殼由扇形桶狀壁、長方形壁和扇形密封蓋組成。

作為進(jìn)一步優(yōu)選，本實(shí)施例桶蓋3上設(shè)有吊耳36。

本實(shí)施例的使用過程包括以下步驟：

第一步：利用桶體邊緣布置的吊耳，將液氮冷卻桶體吊入船塢內(nèi)；

第二步：將舵桿襯套放入桶內(nèi)；

第三步：蓋上密封桶蓋，從液氮灌注孔處緩緩灌入液氮；

第二步：保溫四十分鐘，然后利用專用工裝從桶體內(nèi)將襯套取出，塞入舵鈕孔，繼續(xù)舵系的安裝。