本發(fā)明涉及一種用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備。

背景技術(shù)：

加油槍是加油機(jī)輸出的終端，即接觸油箱的部分，人們通過加油槍往動力設(shè)備中加入汽油，從而為動力設(shè)備提供能量來源，保證動力設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行，在石油勘探領(lǐng)域，由于相關(guān)設(shè)備均需要提供動力來源，因此，加油設(shè)備廣泛應(yīng)用于石油勘探的能源提供領(lǐng)域。

加油槍主要是通過末端的槍管給設(shè)備輸入汽油，現(xiàn)有的加油槍槍管結(jié)構(gòu)簡單，導(dǎo)致人們在使用加油槍加油的過程中，需要時刻握住加油槍進(jìn)行加油，從而使操作較為麻煩，不僅如此，加油完成后，人們通常會將加油槍放置在加油機(jī)上，但由于在加油完成后槍管內(nèi)還剩有殘留的汽油，導(dǎo)致人們在放回加油槍的過程中，槍管常常會滴落殘留的汽油，不僅造成資源浪費(fèi)，還存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備,包括加油槍槍管，所述槍管包括管體、依次設(shè)置在管體上的封氣罩、固定機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括若干固定單元，所述固定單元周向設(shè)置在管體的外周；

所述固定單元包括第一氣泵、第一氣管、第一氣缸、第一活塞、連接塊和固定板，所述第一氣泵和第一氣缸均固定在管體上，所述第一氣泵通過第一氣管與第一氣缸連通，所述第一活塞的一端設(shè)置在第一氣缸內(nèi)，所述第一活塞的另一端固定在連接塊上，所述連接塊與固定板連接，所述固定板鉸接在管體上；

所述密封機(jī)構(gòu)包括密封塊、第二氣泵、第二氣管、第二氣缸、第二活塞、水平設(shè)置的橫桿、密封板和兩個傾斜設(shè)置的支桿，所述支桿的底端固定在管體的兩側(cè)，所述支桿的頂端設(shè)置在管體的開口外部，所述橫桿的兩端分別設(shè)置在兩個支桿的頂端，所述密封板的頂端與橫桿鉸接，所述密封塊固定在密封板的底端且靠近管體的出口，所述第二氣泵和第二氣缸均固定在管體上且設(shè)置在兩個支桿之間，所述第二氣泵通過第二氣管與第二氣缸連通，所述第二活塞的一端設(shè)置在第二氣缸內(nèi)，所述第二活塞的另一端鉸接在密封板的中心處。

作為優(yōu)選，為了方便控制加油速度，所述管體內(nèi)設(shè)有調(diào)速機(jī)構(gòu)，所述調(diào)速機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和兩個夾板，所述夾板固定在管體兩側(cè)的內(nèi)壁上，所述夾板的豎向截面的形狀為V形且開口朝向管體的內(nèi)壁，所述驅(qū)動單元設(shè)置在夾板和管體的出口之間，所述驅(qū)動單元包括驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動軸、調(diào)速塊和兩個連接桿，兩個所述連接桿分別設(shè)置在驅(qū)動電機(jī)的兩側(cè)且分別固定在管體的內(nèi)壁上，所述驅(qū)動電機(jī)與驅(qū)動軸傳動連接，所述驅(qū)動軸遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)的一端設(shè)置在調(diào)速塊的內(nèi)部，所述調(diào)速塊設(shè)置在夾板和驅(qū)動電機(jī)之間，所述調(diào)速塊的形狀為圓錐形，所述調(diào)速塊內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述驅(qū)動軸的外周上設(shè)有外螺紋，所述調(diào)速塊內(nèi)的內(nèi)螺紋與驅(qū)動軸上的外螺紋相匹配。

作為優(yōu)選，利用交流伺服電機(jī)精度高度特點(diǎn)，為了保證調(diào)速機(jī)構(gòu)中驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動精度，所述驅(qū)動電機(jī)為交流伺服電機(jī)。

作為優(yōu)選，為了實(shí)現(xiàn)驅(qū)動電機(jī)的遙控功能，方便裝置的便捷操作，所述驅(qū)動電機(jī)內(nèi)設(shè)有藍(lán)牙。

作為優(yōu)選，為了通過獲取氣缸內(nèi)的氣壓數(shù)據(jù)從而確定板的狀態(tài)，所述第一氣缸內(nèi)設(shè)有氣壓計(jì)。

作為優(yōu)選，為了方便密封塊進(jìn)入管體的出口處從而實(shí)現(xiàn)密封功能，所述密封塊的形狀為半球形。

作為優(yōu)選，利用橡膠良好的彈性能力，為了保證密封塊的密封能力，所述密封塊的材質(zhì)為橡膠。

作為優(yōu)選，利用鈦合金輕巧堅(jiān)固的特點(diǎn)，為了確保支桿、橫桿和密封板在使用過程中不因受力過大而產(chǎn)生形變損壞，所述支桿、橫桿和密封板的材質(zhì)均為鈦合金。

本發(fā)明的有益效果是，該用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備通過固定單元中的第一氣泵增加第一氣缸中的氣壓，使固定板與封氣罩相互配合夾住油箱的外壁，從而使加油槍固定在動力設(shè)備上加油，方便人們處理其他事務(wù)，不僅如此，在通過密封機(jī)構(gòu)中的密封塊堵住管體，完成密封操作，避免漏油的放生，防止資源浪費(fèi)的同時杜絕了安全隱患，從而大幅度提高該裝置的實(shí)用性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備的固定單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備的密封機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備的密封機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備的調(diào)速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.管體，2.封氣罩，3.固定單元，4.密封機(jī)構(gòu)，5.第一氣泵，6.第一氣管，7.第一氣缸，8.第一活塞，9.連接塊，10.固定板，11.支桿，12.密封塊，13.第二氣泵，14.第二氣管，15.第二氣缸，16.第二活塞，17.橫桿，18.密封板，19.夾板，20.連接桿，21.驅(qū)動電機(jī)，22.驅(qū)動軸，23.調(diào)速塊，24.氣壓計(jì)。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-圖5所示，一種用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備，包括加油槍槍管，所述槍管包括管體1、依次設(shè)置在管體1上的封氣罩2、固定機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu)4，所述固定機(jī)構(gòu)包括若干固定單元3，所述固定單元3周向設(shè)置在管體1的外周；

所述固定單元3包括第一氣泵5、第一氣管6、第一氣缸7、第一活塞8、連接塊9和固定板10，所述第一氣泵5和第一氣缸7均固定在管體1上，所述第一氣泵5通過第一氣管6與第一氣缸7連通，所述第一活塞8的一端設(shè)置在第一氣缸7內(nèi)，所述第一活塞8的另一端固定在連接塊9上，所述連接塊9與固定板10連接，所述固定板10鉸接在管體1上；

所述密封機(jī)構(gòu)4包括密封塊12、第二氣泵13、第二氣管14、第二氣缸15、第二活塞16、水平設(shè)置的橫桿17、密封板18和兩個傾斜設(shè)置的支桿11，所述支桿11的底端固定在管體1的兩側(cè)，所述支桿11的頂端設(shè)置在管體1的開口外部，所述橫桿17的兩端分別設(shè)置在兩個支桿11的頂端，所述密封板18的頂端與橫桿17鉸接，所述密封塊12固定在密封板18的底端且靠近管體1的出口，所述第二氣泵13和第二氣缸15均固定在管體1上且設(shè)置在兩個支桿11之間，所述第二氣泵13通過第二氣管14與第二氣缸15連通，所述第二活塞16的一端設(shè)置在第二氣缸15內(nèi)，所述第二活塞16的另一端鉸接在密封板18的中心處。

作為優(yōu)選，為了方便控制加油速度，所述管體1內(nèi)設(shè)有調(diào)速機(jī)構(gòu)，所述調(diào)速機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和兩個夾板19，所述夾板19固定在管體1兩側(cè)的內(nèi)壁上，所述夾板19的豎向截面的形狀為V形且開口朝向管體1的內(nèi)壁，所述驅(qū)動單元設(shè)置在夾板19和管體1的出口之間，所述驅(qū)動單元包括驅(qū)動電機(jī)21、驅(qū)動軸22、調(diào)速塊22和兩個連接桿20，兩個所述連接桿20分別設(shè)置在驅(qū)動電機(jī)21的兩側(cè)且分別固定在管體1的內(nèi)壁上，所述驅(qū)動電機(jī)21與驅(qū)動軸22傳動連接，所述驅(qū)動軸22遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)21的一端設(shè)置在調(diào)速塊23的內(nèi)部，所述調(diào)速塊23設(shè)置在夾板19和驅(qū)動電機(jī)21之間，所述調(diào)速塊23的形狀為圓錐形，所述調(diào)速塊23內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述驅(qū)動軸22的外周上設(shè)有外螺紋，所述調(diào)速塊23內(nèi)的內(nèi)螺紋與驅(qū)動軸22上的外螺紋相匹配。

作為優(yōu)選，利用交流伺服電機(jī)精度高度特點(diǎn)，為了保證調(diào)速機(jī)構(gòu)中驅(qū)動電機(jī)21的轉(zhuǎn)動精度，所述驅(qū)動電機(jī)21為交流伺服電機(jī)。

作為優(yōu)選，為了實(shí)現(xiàn)驅(qū)動電機(jī)21的遙控功能，方便裝置的便捷操作，所述驅(qū)動電機(jī)21內(nèi)設(shè)有藍(lán)牙。

作為優(yōu)選，為了通過獲取氣缸7內(nèi)的氣壓數(shù)據(jù)從而確定板10的狀態(tài)，所述第一氣缸7內(nèi)設(shè)有氣壓計(jì)24。

作為優(yōu)選，為了方便密封塊12進(jìn)入管體1的出口處從而實(shí)現(xiàn)密封功能，所述密封塊12的形狀為半球形。

作為優(yōu)選，利用橡膠良好的彈性能力，為了保證密封塊12的密封能力，所述密封塊12的材質(zhì)為橡膠。

作為優(yōu)選，利用鈦合金輕巧堅(jiān)固的特點(diǎn)，為了確保支桿11、橫桿17和密封板18在使用過程中不因受力過大而產(chǎn)生形變損壞，所述支桿11、橫桿17和密封板18的材質(zhì)均為鈦合金。

當(dāng)加油槍裝備該槍管進(jìn)行加油時，將管體1插入動力設(shè)備內(nèi)部的加油箱后，若干固定單元3開始工作，在固定單元3中，第一氣泵5通過第一氣管6增加第一氣缸7中的氣壓，使第一活塞8開始往遠(yuǎn)離第一氣泵5的方向移動，通過連接塊9的中間作用，使固定板10以其與管體1鉸接處為圓心發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而使固定板10接觸汽車加油箱的內(nèi)壁，并與封氣罩2相互配合形成內(nèi)外夾擊，從而使槍管固定在汽車上，通過第一氣缸7中的氣壓計(jì)24可以檢測第一氣缸7中的氣壓大小，從而確定固定板10與封氣罩2對汽車產(chǎn)生的固定作用力，當(dāng)固定作用力增大到一定程度時，人們就能在加油過程中雙手脫離加油槍進(jìn)行加油，方便其他工作。該用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備通過固定單元3中的第一氣泵5增加第一氣缸7中的氣壓，使固定板10與封氣罩2相互配合夾住油箱的外壁，從而使加油槍固定在動力設(shè)備加油，方便人們處理其他事務(wù)。

加油完成后，管體1出口處的密封機(jī)構(gòu)4對管體1進(jìn)行密封操作，防止漏油發(fā)生。在密封機(jī)構(gòu)4中，第二氣泵13通過第二氣管14減小第二氣缸15內(nèi)的氣壓，使第二活塞16向第二氣缸15的內(nèi)部移動，在第二活塞16移動的過程中，由于密封板18的頂端鉸接在固定位置的橫桿17上，從而使密封板18的底端向管體1的出口處移動，使密封塊12堵住管體1，完成密封操作，避免漏油的放生，防止資源浪費(fèi)的同時杜絕了安全隱患，從而大幅度提高該裝置的實(shí)用性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該用于石油勘探的能夠自動固定加油的加油設(shè)備通過固定單元3中的第一氣泵5增加第一氣缸7中的氣壓，使固定板10與封氣罩2相互配合夾住油箱的外壁，從而使加油槍固定在動力設(shè)備上加油，方便人們處理其他事務(wù)，不僅如此，在通過密封機(jī)構(gòu)4中的密封塊12堵住管體1，完成密封操作，避免漏油的放生，防止資源浪費(fèi)的同時杜絕了安全隱患，從而大幅度提高該裝置的實(shí)用性。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。