專利名稱：稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于煤氣柜的放散裝置，具體的為一種用于稀油密封氣柜的防跑油機(jī)械式放散裝置。
背景技術(shù)：
稀油密封氣柜為利用密封油(稀油)作為主要或輔助密封介質(zhì)的一類煤氣柜，區(qū)別于水、橡膠膜與干油脂作為密封介質(zhì)的煤氣柜，稀油密封氣柜通過活塞油溝內(nèi)一定液位高度密封油的液壓與柜內(nèi)儲(chǔ)存氣體的氣壓達(dá)到相對(duì)平衡實(shí)現(xiàn)密封面處有效密封，防止氣體泄漏。稀油密封氣柜，通過活塞的上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行柜內(nèi)氣體的吞吐，當(dāng)活塞上升至行程上限時(shí)，為防止因活塞沖頂而導(dǎo)致氣柜結(jié)構(gòu)破壞，需及時(shí)打開放散閥放散柜內(nèi)多余氣體。為保證氣柜的安全，氣柜放散系統(tǒng)除設(shè)置一套由程控閥門控制的放散裝置外，還需設(shè)置一套機(jī)械式放散裝置，以作為程控閥門失效時(shí)無法完成煤氣放散時(shí)的備用。目前，國內(nèi)現(xiàn)有稀油密封氣柜的機(jī)械式放散裝置，一般都采用簡(jiǎn)單的緊急放散管， 即在活塞行程上限處的側(cè)板上開孔，此開孔所在平面即為側(cè)板上的放散斷面。開孔為開設(shè)在放散斷面上的一排列整齊的小孔，以防止密封裝置滑過時(shí)損傷密封面，如曼式柜的密封滑板、新型柜的密封橡膠等。放散斷面的側(cè)板外設(shè)有與小孔相通的圓形或方形管道，管道豎直延伸至柜頂安全放散區(qū)域。如圖1-圖3所示，為現(xiàn)有稀油密封氣柜的機(jī)械式放散裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，當(dāng)活塞在正常行程范圍內(nèi)時(shí)，緊急放散管處于活塞上部空氣環(huán)境中，不與煤氣接觸；當(dāng)活塞達(dá)到正常行程上限時(shí)，即密封面下緣點(diǎn)(如曼式柜的密封滑板下沿、新型柜的密封橡膠底面等)滑過側(cè)板開孔處時(shí)，柜內(nèi)氣體立即通過側(cè)板開孔與管道到達(dá)柜頂安全區(qū)域進(jìn)行放散。由于密封面處于活塞油溝內(nèi)，在密封面下緣點(diǎn)到達(dá)側(cè)板開孔前，活塞油溝中的密封油已通過側(cè)板開孔進(jìn)入側(cè)板外壁的管道中，待密封面下緣點(diǎn)滑過開孔處，放散的氣體將攜帶管道中的密封油到達(dá)柜頂放散。此種攜帶密封油的放散，不僅損失大量的密封油，而且污染柜體與周邊環(huán)境。申請(qǐng)?zhí)枮镃N200810070123. 7的中國專利公開了一種緊急放散系統(tǒng)，該緊急放散系統(tǒng)在緊急放散口安裝有旋風(fēng)分離器入口管段，并與旋風(fēng)分離器入口連接，旋風(fēng)分離器氣體出口安裝氣體出口管和防雨帽；旋風(fēng)分離器的密封油回收后的流出管一端安裝在氣柜的側(cè)壁上。該緊急放散系統(tǒng)雖然在一定程度上具備油氣分離的效果，但是由于柜體內(nèi)的氣體與密封油同時(shí)往外部放散，還是會(huì)攜帶一定量的密封油出去，另外，該煤氣放散系統(tǒng)的煤氣放散阻力較大，影響煤氣放散效率。因此，需要對(duì)現(xiàn)有的氣柜機(jī)械放散裝置做改進(jìn)，改進(jìn)其結(jié)構(gòu)，使其能夠在氣體放散過程中實(shí)現(xiàn)油氣分離，不僅可避免損失大量密封油，而且可防止噴出的密封油污染柜體與周邊環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提出一種稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，該放散裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能夠?qū)崿F(xiàn)油氣分離，避免損失大量密封油和防止噴出的密封油污染柜體與周邊環(huán)境。要實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置包括放散孔、與放散孔相通的放散管道、安裝在放散管道頂端的閥座、與閥座相匹配的閥蓋、與閥蓋固定連接的杠桿、安裝在氣柜頂板上的滑輪組、貫穿氣柜頂板且豎直安裝的頂桿以及鋼繩， 所述閥座與閥蓋之間通過閥軸鉸接，所述杠桿位于閥軸與放散管道中心連線所在的徑向延伸線上，所述滑輪組包括一活動(dòng)導(dǎo)輪和至少一個(gè)固定導(dǎo)輪，所述鋼繩一端與杠桿遠(yuǎn)離閥蓋一側(cè)的遠(yuǎn)端相連，另一端繞過固定導(dǎo)輪并經(jīng)過活動(dòng)導(dǎo)輪的上緣與氣柜頂板固定連接，所述頂桿的頂端與活動(dòng)導(dǎo)輪相連，頂桿的下端與氣柜活塞的上升極限位置相匹配。進(jìn)一步，還包括檢修裝置，所述檢修裝置包括固定安裝在放散管道上部的支座和與支座相連的檢修鋼繩，所述檢修鋼繩可與杠桿的遠(yuǎn)離閥蓋的遠(yuǎn)端相連；所述檢修裝置的結(jié)構(gòu)還可以為，包括固定安裝在氣柜頂板上的支座和與支座相連的檢修鋼繩，所述檢修鋼繩可與杠桿遠(yuǎn)離閥蓋的遠(yuǎn)端相連；
進(jìn)一步，所述固定導(dǎo)輪為兩個(gè)，分別安裝在活動(dòng)導(dǎo)輪的兩側(cè)； 進(jìn)一步，還包括套裝在頂桿上的套筒，所述套筒固定安裝在氣柜頂板上； 進(jìn)一步，所述閥軸位于靠近氣柜柜體的一側(cè)；
進(jìn)一步，所述閥蓋與閥座之間設(shè)有密封裝置，所述密封裝置包括至少一道密封圈，所述閥座上設(shè)有與密封圈相匹配的密封凹槽，所述密封圈安裝在密封凹槽內(nèi)； 進(jìn)一步，所述放散管道的底部設(shè)置為以放散孔為低點(diǎn)的斜管。本發(fā)明的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置具有如下有益效果
1、通過在放散管道的頂部設(shè)置相互匹配的閥座和閥蓋，并設(shè)置杠桿和閥軸以及滑輪裝置來控制閥蓋與閥座之間的開啟和閉合，當(dāng)氣柜活塞運(yùn)動(dòng)到預(yù)設(shè)的高度后，活塞向上定出頂桿，頂桿向上運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)鋼繩，在滑輪組的導(dǎo)向作用下，鋼繩拉動(dòng)杠桿并帶動(dòng)閥蓋開啟，進(jìn)行氣體放散，當(dāng)活塞下降時(shí)，頂桿向下運(yùn)動(dòng)，在閥蓋的重力作用下，以閥軸為支點(diǎn)，閥蓋閉合并緊壓閥座上的密封裝置；由于放散孔1設(shè)置在活塞極限行程之下，而機(jī)械式放散裝置是在位于活塞極限位置時(shí)開啟放散，因此當(dāng)柜內(nèi)氣體進(jìn)入放散管道后并不會(huì)立即放散，得到一個(gè)活塞從放散孔1運(yùn)動(dòng)到極限行程的緩沖時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)放散管道內(nèi)的氣體保持相對(duì)靜止，因此進(jìn)入放散管道內(nèi)的密封油能夠順利回流入氣柜內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油氣分離，避免損失大量密封油和防止噴出的密封油污染柜體與周邊環(huán)境；
2、通過設(shè)置檢修裝置，當(dāng)放散裝置需要檢修且活塞在放散孔之下運(yùn)行時(shí)，可將檢修鋼繩與杠桿遠(yuǎn)離閥蓋的一端相連，使得閥蓋保持開啟狀態(tài)，便于檢修。


圖1為原有放散裝置處于未放散時(shí)的斷面圖； 圖2為原有放散裝置處于放散臨界狀態(tài)的斷面圖； 圖3為原有放散裝置處于放散狀態(tài)的斷面圖4為本發(fā)明放散裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)施例的放散裝置的放散孔未接觸密封油時(shí)的斷面圖； 圖6為本實(shí)施例的放散裝置的放散孔未接觸密封油并處于檢修時(shí)的斷面圖； 圖7為本實(shí)施例的放散裝置處于放散前密封油進(jìn)入管道時(shí)的斷面圖； 圖8為本實(shí)施例的放散裝置處于放散前密封油返回柜內(nèi)時(shí)的斷面圖； 圖9為本實(shí)施例的放散裝置處于放散狀態(tài)時(shí)斷面圖； 圖10為本實(shí)施例的放散裝置處于放散結(jié)束狀態(tài)時(shí)斷面圖； 圖11為本實(shí)施例的放散裝置處于放散后密封油進(jìn)入管道時(shí)斷面圖； 圖12為本實(shí)施例的放散裝置處于放散后密封油返回活塞油溝時(shí)斷面圖。附圖標(biāo)記說明
1-放散孔；2-放散管道；3-閥蓋；4-閥座；5-密封圈；6-閥軸；7-杠桿；8-鋼繩；9-固定導(dǎo)輪；10-活動(dòng)導(dǎo)輪；11-頂桿；12-掛鉤；13-檢修鋼繩；14-支座；15-活塞油溝；16-油溝液面；17-活塞密封面；18-活塞；19-氣柜柜頂。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明。如圖4所示，為本發(fā)明的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置包括放散孔1、與放散孔1相通的放散管道2、安裝在放散管道2頂端的閥座4、與閥座4相匹配的閥蓋3、與閥蓋3固定連接的杠桿7、安裝在氣柜頂板上的滑輪組、貫穿氣柜頂板且豎直安裝的頂桿11以及鋼繩8。閥座 4與閥蓋3之間通過閥軸6鉸接，閥蓋3可在閥軸6處通過閥軸6相對(duì)于閥座4打開，杠桿 7位于閥軸6與放散管道2中心連線所在的徑向延伸線上，即作用在杠桿7上的扭矩可使閥蓋3打開?；喗M包括一活動(dòng)導(dǎo)輪10和至少一個(gè)固定導(dǎo)輪，鋼繩一端與杠桿7遠(yuǎn)離閥蓋3 一側(cè)的遠(yuǎn)端相連，另一端繞過固定導(dǎo)輪后經(jīng)活動(dòng)導(dǎo)輪10的上緣與氣柜頂板19固定連接，頂桿11的頂端與活動(dòng)導(dǎo)輪10相連，頂桿11的下端與氣柜活塞的上升極限位置相匹配，本實(shí)施的頂桿11與活動(dòng)導(dǎo)輪10鉸接連接。通過在放散管道2的頂部設(shè)置相互匹配的閥座4和閥蓋3，并設(shè)置杠桿7和閥軸6 以及滑輪裝置來控制閥蓋3與閥座4之間的開啟和閉合，當(dāng)氣柜活塞運(yùn)動(dòng)到預(yù)設(shè)的高度后， 活塞向上定出頂桿11，頂桿11向上運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)鋼繩8，在滑輪組的導(dǎo)向作用下，鋼繩8拉動(dòng)杠桿7并帶動(dòng)閥蓋3開啟，當(dāng)活塞下降時(shí)，頂桿11向下運(yùn)動(dòng)，在閥蓋3的重力作用下，以閥軸 6為支點(diǎn)，閥蓋3閉合，如此便可實(shí)現(xiàn)當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到預(yù)定位置時(shí)，閥蓋3開啟放散。進(jìn)一步，本實(shí)施例的放散裝置還設(shè)有檢修裝置，檢修裝置可以有兩種結(jié)構(gòu)形式第一種結(jié)構(gòu)，檢修裝置包括固定安裝在放散管道2上部的支座14和與支座14相連的檢修鋼繩13，檢修鋼繩13可與杠桿7的遠(yuǎn)離閥蓋3的遠(yuǎn)端相連；檢修裝置的第二種結(jié)構(gòu)檢修裝置包括固定安裝在氣柜頂板上的支座14和與支座14相連的檢修鋼繩13，所述檢修鋼繩13 可與杠桿7遠(yuǎn)離閥蓋3的遠(yuǎn)端相連。本實(shí)施例的放散裝置采用第一種結(jié)構(gòu)的檢修裝置，通過設(shè)置檢修裝置，當(dāng)放散裝置需要檢修時(shí)，將檢修鋼繩13與杠桿7遠(yuǎn)離閥蓋3的遠(yuǎn)端相連， 使閥蓋3保持開啟狀態(tài)，便于檢修。進(jìn)一步，固定導(dǎo)輪可以設(shè)置為兩個(gè)，且分別安裝在活動(dòng)導(dǎo)輪10的兩側(cè)，鋼繩8分別繞過兩固定導(dǎo)輪的底部和活動(dòng)導(dǎo)輪10的上緣分別與杠桿7和氣柜頂板19連接，固定導(dǎo)輪還可以僅設(shè)置一個(gè)，鋼繩8繞過固定導(dǎo)輪9的下緣后經(jīng)活動(dòng)導(dǎo)輪10的上緣與氣柜頂板19 連接，本實(shí)施例的固定導(dǎo)輪設(shè)置為一個(gè)。進(jìn)一步，在頂桿11外還套裝有套筒，套筒固定安裝在氣柜頂板19上，通過設(shè)置套筒可使頂桿11上下運(yùn)動(dòng)時(shí)更加平穩(wěn)。進(jìn)一步，閥軸6位于靠近氣柜柜體的一側(cè)，當(dāng)閥蓋3開啟時(shí)，閥蓋3與閥座4之間的放散口朝向氣柜柜體的外側(cè)，氣體向柜體外側(cè)放散，可以保護(hù)氣柜柜體。進(jìn)一步，閥蓋3與閥座4之間設(shè)有密封裝置，所述密封裝置包括至少一道密封圈， 所述閥座4上設(shè)有與密封圈5相匹配的密封凹槽，所述密封圈9安裝在密封凹槽內(nèi)，本實(shí)施例的密封裝置設(shè)置了兩道密封圈5，通過設(shè)置密封裝置可防止閥蓋3與閥座4之間漏氣。進(jìn)一步，放散管道2的底部設(shè)置為以放散孔1為低點(diǎn)的斜管，方便進(jìn)入放散管道2 內(nèi)的密封油回流和便于放散時(shí)氣體導(dǎo)向。下面對(duì)本實(shí)施例的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置的工作過程作詳細(xì)說明。放散孔1開設(shè)在程控放散閥開啟相應(yīng)柜位處的側(cè)板上，一般為活塞行程的95%處。 放散孔1的開孔區(qū)域的高度Ll小于活塞密封面17的高度L2，以防止活塞密封面17滑過放散孔1時(shí)，密封面17上部的活塞油溝15與密封面17下部的柜內(nèi)氣體直接連通，造成活塞油溝15內(nèi)密封油漏入柜內(nèi)和氣柜內(nèi)氣體泄漏至活塞上部。氣柜的程控放散、機(jī)械放散與柜位的相應(yīng)關(guān)系如下活塞在油溝液面16低于放散孔1下邊緣的行程以下運(yùn)行時(shí)為正常運(yùn)行，一般為活塞全行程的95%以下；當(dāng)氣體連續(xù)進(jìn)入氣柜時(shí)，活塞上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)全行程90%時(shí)，連鎖系統(tǒng)發(fā)出聲光預(yù)警，打開進(jìn)口管道上的程控閥門；當(dāng)?shù)竭_(dá)全行程95%時(shí)，連鎖系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警，關(guān)閉進(jìn)口管道上的程控閥門并打開程控放散閥；若程控放散閥出現(xiàn)故障而無法動(dòng)作，且活塞達(dá)到全行程100% (即極限位置)時(shí)， 機(jī)械式放散自動(dòng)觸發(fā)，進(jìn)行柜內(nèi)氣體的放散。如圖5和圖6所示，當(dāng)活塞油溝液面16位于放散孔1之下時(shí)，放散裝置為關(guān)閉狀態(tài)，放散孔1處于空氣環(huán)境中，此時(shí)檢修人員可檢修維護(hù)散閥裝置，檢修人員通過杠桿7，利用杠桿原理開啟閥蓋3，再將設(shè)置在檢修鋼繩13上的掛鉤12掛住杠桿7遠(yuǎn)離閥蓋3 —側(cè)的遠(yuǎn)端，以保持閥蓋3的開啟狀態(tài)，便于閥體的檢修。如圖7所示活塞持續(xù)上升，活塞油溝液面16首先漫過放散孔1，活塞油溝15內(nèi)的密封油通過放散孔1進(jìn)入放散管道2內(nèi)，而放散裝置仍處于關(guān)閉狀態(tài)無氣體放散。如圖8所示當(dāng)活塞密封面17下緣點(diǎn)越過放散孔1時(shí)，放散管道2與柜內(nèi)氣體連通，氣體從放散孔1進(jìn)入放散管道2內(nèi)，由于閥蓋3在自身重力下克服管內(nèi)氣體壓力仍壓緊密封圈5維持柜內(nèi)氣體密封，放散管道2內(nèi)的氣體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，因此放散管道2內(nèi)密封油可回流落入底部油溝中，實(shí)現(xiàn)油氣分離。如圖9所示當(dāng)活塞18達(dá)到全行程100%的極限位置時(shí)，活塞觸及頂桿11下端，使與頂桿11上端相連的活動(dòng)導(dǎo)輪10升起，鋼繩8通過固定導(dǎo)輪9的導(dǎo)向傳遞，拉動(dòng)杠桿7，在杠桿原理的作用下打開閥蓋3，放散柜內(nèi)多余氣體，另外，閥蓋3與閥座4通過閥軸6形成放散夾角，可根據(jù)活塞超過全行程的高度調(diào)節(jié)此夾角，進(jìn)而調(diào)節(jié)放散量和放散速率，閥軸6位于靠近氣柜柜體的一側(cè)，閥蓋3與閥座4之間的放散出口朝向氣柜柜體的外側(cè)，氣體向柜體外側(cè)放散，可以保護(hù)氣柜柜體。
如圖10所示當(dāng)活塞18下降至全行程100%以下時(shí)，頂桿11與活動(dòng)導(dǎo)輪10下降并復(fù)位，閥蓋3在重力作用下克服管內(nèi)氣體壓力重新壓緊閥座4上的密封圈5形成氣體密封。如圖11所示當(dāng)活塞下降至全行程95%以下時(shí)，活塞密封面17下緣點(diǎn)降至放散孔 1以下，放散管道2與柜內(nèi)氣體切斷，而放散管道2與活塞密封油連通，密封油通過放散孔1 進(jìn)入放散管道2中。如圖12所示活塞18繼續(xù)下降至活塞油溝15液面低于放散孔1時(shí)，放散管道2 內(nèi)的密封油重新回流落入活塞油溝中。綜上可知，活塞從正常行程范圍內(nèi)上升至機(jī)械放散，再下降至正常行程范圍內(nèi)的整個(gè)過程中，既達(dá)到了多余氣體的機(jī)械式放散，又避免了密封油噴出而造成的損失和環(huán)境污染。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，包括放散孔(1)和與放散孔(1)相通的放散管道(2)，其特征在于，還包括安裝在放散管道(2)頂端的閥座(4)、與閥座(4)相匹配的閥蓋(3)、與閥蓋(3)固定連接的杠桿(7)、安裝在氣柜頂板上的滑輪組、貫穿氣柜頂板且豎直安裝的頂桿(11)以及鋼繩(8)，所述閥座(4)與閥蓋(3)之間通過閥軸(6)鉸接，所述杠桿(7)位于閥軸(6)與放散管道(2)中心連線所在的徑向延伸線上，所述滑輪組包括一活動(dòng)導(dǎo)輪(10)和至少一個(gè)固定導(dǎo)輪，所述鋼繩一端與杠桿遠(yuǎn)離閥蓋(3)—側(cè)的遠(yuǎn)端相連， 另一端繞過固定導(dǎo)輪并經(jīng)過活動(dòng)導(dǎo)輪(10)的上緣與氣柜頂板固定連接，所述頂桿(11)的頂端與活動(dòng)導(dǎo)輪(10)相連，頂桿(11)的下端與氣柜活塞的上升極限位置相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，其特征在于還包括檢修裝置，所述檢修裝置包括固定安裝在放散管道上部的支座(14)和與支座(14)相連的檢修鋼繩(13)，所述檢修鋼繩(13)可與杠桿(7)的遠(yuǎn)離閥蓋(3)的遠(yuǎn)端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，其特征在于還包括檢修裝置，所述檢修裝置包括固定安裝在氣柜頂板上的支座(14)和與支座(14)相連的檢修鋼繩(13 )，所述檢修鋼繩(13 )可與杠桿(7 )遠(yuǎn)離閥蓋(3 )的遠(yuǎn)端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，其特征在于所述固定導(dǎo)輪為兩個(gè)，分別安裝在活動(dòng)導(dǎo)輪的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，其特征在于還包括套裝在頂桿(11)上的套筒，所述套筒固定安裝在氣柜頂板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，其特征在于所述閥軸(6)位于靠近氣柜柜體的一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，其特征在于所述閥蓋(3)與閥座(4)之間設(shè)有密封裝置，所述密封裝置包括至少一道密封圈，所述閥座(4)上設(shè)有與密封圈相匹配的密封凹槽，所述密封圈安裝在密封凹槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，其特征在于所述放散管道(2)的底部設(shè)置為以放散孔(1)為低點(diǎn)的斜管。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種稀油密封氣柜用防跑油機(jī)械式放散裝置，包括放散孔、與放散孔相通的放散管道、安裝在放散管道頂端的閥座、與閥座相匹配的閥蓋、與閥蓋固定連接的杠桿、安裝在氣柜頂板上的滑輪組、貫穿氣柜頂板且豎直安裝的頂桿以及鋼繩，所述閥座與閥蓋之間通過閥軸鉸接，杠桿位于閥軸與放散管道中心連線所在的徑向延伸線上，滑輪組包括一活動(dòng)導(dǎo)輪和至少一個(gè)固定導(dǎo)輪，鋼繩一端與杠桿遠(yuǎn)離閥蓋一側(cè)的遠(yuǎn)端相連，另一端繞過固定導(dǎo)輪后經(jīng)過活動(dòng)導(dǎo)輪的上緣與氣柜頂板固定連接，所述頂桿的頂端與活動(dòng)導(dǎo)輪相連，頂桿的下端與氣柜活塞的上升極限位置相匹配。本發(fā)明的放散裝置能夠?qū)崿F(xiàn)油氣分離，避免損失大量密封油和防止密封油污染柜體與周邊環(huán)境。
文檔編號(hào)F17B1/12GK102278592SQ20111024628
公開日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者王蘇林, 郭鵬志, 錢力 申請(qǐng)人:中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司