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單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成的制作方法

文檔序號(hào):10930923閱讀:594來(lái)源:國(guó)知局
單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成,包括主齒輪箱和推力螺桿,主齒輪箱為空心輸出軸,其末端為內(nèi)花鍵,同時(shí)設(shè)有兩個(gè)定位孔;推力螺桿前部為推力螺旋,后部為定位頸,定位頸上設(shè)有外花鍵和凸起的軸頸,凸起軸頸的直徑大于推力螺旋的直徑,且小于末端外花鍵的直徑;空心輸出軸的末端端面配有調(diào)整墊和后壓蓋,前端配有含內(nèi)孔的外齒輪套,外齒輪套的內(nèi)孔大于推力螺旋的直徑;推力螺桿的前端推力螺旋穿越外齒輪套內(nèi)孔后,凸起軸頸置于空心輸出軸的定位孔中,外花鍵與內(nèi)花鍵嚙合;旋轉(zhuǎn)接頭穿越后壓蓋和調(diào)整墊與推力螺桿連接,并與推力螺桿內(nèi)的循環(huán)水道溝通。
【專利說(shuō)明】
單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種與橡膠行業(yè)擠出膠機(jī)組設(shè)備配套的主齒輪箱總成,尤其是一種單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越顯示出其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性。其快速的發(fā)展同時(shí)也帶動(dòng)了橡膠制品和輪胎行業(yè)的蓬勃發(fā)展。在橡膠輪胎行業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí),對(duì)其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備也提出了更高的要求。單螺桿擠出機(jī)作為橡膠加工行業(yè)中的必要設(shè)備,需求量予以增加。齒輪箱作為一種生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備,由于單螺桿擠出機(jī)的使用工況非常特殊,這就對(duì)齒輪箱的設(shè)計(jì)和制造提出了更高的要求。大規(guī)格、高速度、多復(fù)合的單螺桿擠出機(jī)齒輪箱已經(jīng)成為單螺桿擠出機(jī)齒輪箱的方向趨勢(shì)。
[0003]螺桿為擠出機(jī)中物料輸送機(jī)的核心部件,且為易損件,用戶每I?2年需更換螺桿,期間還得定期維護(hù)修理推力螺桿,這時(shí)必須拆卸推力螺桿。傳統(tǒng)單螺桿擠出機(jī)的拆卸螺桿是的步驟是:先拆卸物料輸送機(jī)機(jī)筒上的銷(xiāo)釘,將機(jī)頭與模頭拆掉,然后從主齒輪箱的背面用千斤頂把推力螺桿往前頂出,由于螺桿較長(zhǎng)且較重,需要?jiǎng)佑么笮推鸬踉O(shè)備,為滿足一定量的拆卸空間,往往還需要拆卸物料混合出口端的大量輔線設(shè)備,例如膠片冷卻系統(tǒng)等,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。由于螺桿內(nèi)部須通熱水加熱,目前單螺桿擠出機(jī)齒輪箱,熱水回流是通過(guò)輸出軸內(nèi)孔實(shí)現(xiàn)的,這種傳統(tǒng)的供水方式其極易導(dǎo)致推力螺桿與減速箱輸出軸的同心定位面銹蝕,導(dǎo)致螺桿難以拆出,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懙捷敵鲚S與推力螺桿之間的定位精度,導(dǎo)致使推力螺桿掃膛的機(jī)械事故。
[0004]如何減輕維護(hù)推力螺桿時(shí)的工作量,以及防止傳統(tǒng)的由輸出軸內(nèi)孔供水方式危及推力螺桿的定位精度,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致推力螺桿掃膛事故等問(wèn)題,是本領(lǐng)域迫切需要解決的技術(shù)難題,目前對(duì)應(yīng)這些技術(shù)問(wèn)題的解決方案并未見(jiàn)諸報(bào)道。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)目前單螺桿擠出機(jī)齒輪箱螺桿只能從前部拆卸,工作量較大,以及傳統(tǒng)由輸出軸內(nèi)孔供水方式會(huì)危及推力螺桿的定位精度,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致推力螺桿掃膛事故等一系列問(wèn)題,提供一種新的單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱及其應(yīng)用。
[0006]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成,包括主齒輪箱和推力螺桿,其特征在于:主齒輪箱的輸出軸為空心輸出軸,其末端設(shè)有內(nèi)花鍵,空心輸出軸中設(shè)有兩個(gè)前后分布的定位孔,定位孔的直徑小于空心輸出軸的內(nèi)徑;推力螺桿前部設(shè)有推力螺旋,后部為定位頸,定位頸末端設(shè)有與空心輸出軸中內(nèi)花鍵匹配的外花鍵,定位頸上還設(shè)有兩段凸起的軸頸,它們與空心輸出軸中定位孔對(duì)應(yīng),凸起軸頸的直徑大于前部推力螺旋的直徑,且小于末端外花鍵的直徑;空心輸出軸的末端端面配有調(diào)整墊和后壓蓋,前端配有含內(nèi)孔的外齒輪套,外齒輪套的內(nèi)孔大于推力螺旋的直徑;推力螺桿前部推力螺旋穿越外齒輪套內(nèi)孔后,定位頸的凸起軸頸置于空心輸出軸的定位孔中,末段的外花鍵與空心輸出軸中的內(nèi)花鍵嚙合,調(diào)整墊通過(guò)螺栓固定安裝在推力螺桿的端面,后壓蓋通過(guò)均勻分布的內(nèi)圈螺栓與調(diào)整墊和推力螺桿連接,同時(shí)通過(guò)均勻分布的外圈螺栓與空心輸出軸端面連接;旋轉(zhuǎn)接頭依次穿越后壓蓋和調(diào)整墊與推力螺桿連接,其進(jìn)水口和回水口分別與推力螺桿內(nèi)的循環(huán)水道溝通。
[0007]在本實(shí)用新型中:主齒輪箱包括平行設(shè)置的輸入齒輪軸、兩級(jí)減速齒輪軸和所述的空心輸出軸,它們通過(guò)軸承支撐于箱體中,其中,兩級(jí)減速齒輪軸上均設(shè)有減速大齒輪,它們通過(guò)鍵固定安裝在對(duì)應(yīng)的減速齒輪軸上,空心輸出軸上通過(guò)鍵固定安裝有輸出大齒輪;輸入齒輪軸與第一級(jí)減速大齒輪嚙合,第一級(jí)減速齒輪軸與第二級(jí)減速大齒輪嚙合,第二級(jí)減速齒輪軸與輸出大齒輪嚙合;旋轉(zhuǎn)接頭從后壓蓋和調(diào)整墊中心穿越后通過(guò)匹配的螺紋與推力螺桿末端端面連接,其進(jìn)水口和回水口分別與推力螺桿內(nèi)的循環(huán)水道溝通。
[0008]在本實(shí)用新型中:位于空心輸出軸末端的支撐軸承為圓柱滾子軸承,位于空心輸出軸前端的的支撐軸承由內(nèi)向外依次為推力軸承和圓柱滾子軸承;所述的推力滾子軸承通過(guò)空心輸出軸的軸頸及箱體上的止口定位。
[0009]—種上述的主齒輪箱總成的應(yīng)用,其特征在于,橡膠行業(yè)擠出膠機(jī)組設(shè)備的物料進(jìn)口至少配置一臺(tái)含單螺桿擠出機(jī)齒輪箱總成的物料輸送機(jī)。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,由于輸出軸是空心輸出軸,推力螺桿端面配有調(diào)整墊和后壓蓋,調(diào)整墊通過(guò)螺栓固定安裝在推力螺桿的端面,后壓蓋通過(guò)均勻分布的內(nèi)圈螺栓與調(diào)整墊和推力螺桿連接。由于空心輸出軸中設(shè)有定位孔,定位孔的直徑小于空心輸出軸的內(nèi)徑,定位頸上還設(shè)有凸起的軸頸,它們與空心輸出軸中定位孔對(duì)應(yīng),凸起的直徑大于前部推力螺旋的直徑,且小于末端外花鍵的直徑,裝配時(shí)推力螺桿能從空心輸出軸末端插入,并通過(guò)調(diào)整墊和后壓蓋上的內(nèi)外圈螺栓與空心輸出軸固定連接,檢修時(shí)可以拆除螺栓后從末端抽出,不需要拆卸物料進(jìn)口端的大量輔線設(shè)備。由于空心輸出軸末端設(shè)有內(nèi)花鍵,推力螺桿前端為推力螺旋,末段設(shè)有外花鍵,推力螺桿的前端推力螺旋穿越與空心輸出軸連接的的外齒輪套后,末段的外花鍵與空心輸出軸的內(nèi)花鍵嚙合,可以有效傳遞扭矩。由于推力螺桿前部的推力螺旋穿越外齒輪套后,定位頸的凸起軸頸置于空心輸出軸的定位孔中,可以確保推力螺桿精準(zhǔn)定位。由于空心輸出軸前端配有外齒輪套,使用中外齒輪套與空心輸出軸同步運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)料筒中的齒輪,驅(qū)使物料經(jīng)推力螺旋推出。由于旋轉(zhuǎn)接頭依次從穿越后壓蓋和調(diào)整墊后,其中心通道與推力螺桿的中心水道溝通,熱水只在推力螺桿內(nèi)部循環(huán),避免借用輸出軸,可以避免用于推力螺桿的熱水進(jìn)入輸出軸,避免在空心輸入軸內(nèi)形成水垢、銹蝕,影響對(duì)推力螺桿的定位精度。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意;
[0012]圖2是空心輸出軸實(shí)施例的的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3是圖1中I的局部放大圖;
[0014]圖4是本實(shí)用新型空心輸出軸的末端C向視圖;
[0015]圖5本實(shí)用新型在兩種物料復(fù)配的橡膠制品設(shè)備中的應(yīng)用。
[0016]圖中:1、輸入齒輪軸;2、第一級(jí)減速齒輪軸;3、第二級(jí)減速齒輪軸;4、箱體;5、第一級(jí)減速大齒輪;6、二級(jí)減速大齒輪;7、輸出大齒輪;8、后壓蓋;9、調(diào)整墊;10、圓柱滾子軸承;11、空心輸出軸;12、推力軸承;13、圓柱滾子軸承;14、外圈螺栓;15、內(nèi)圈螺栓;16、旋轉(zhuǎn)接頭;17、螺栓;18、推力螺桿;19、外花鍵;20、內(nèi)花鍵;21、進(jìn)水口; 22、回水口; 23、物料混合進(jìn)口,24,定位孔;25,軸頸;26、外齒輪套。
【具體實(shí)施方式】
[0017]附圖非限制性的公開(kāi)了本實(shí)用新型實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu),下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0018]由圖1-4可見(jiàn),本實(shí)用新型包括單主齒輪箱和推力螺桿18,主齒輪箱的輸出軸為空心輸出軸11,其末端設(shè)有內(nèi)花鍵20,空心輸出軸中設(shè)有兩個(gè)前后分布的定位孔24,定位孔24的直徑小于空心輸出軸11的內(nèi)徑;推力螺桿18前部設(shè)有推力螺旋,后部為定位頸,定位頸末端設(shè)有與空心輸出軸中內(nèi)花鍵匹配的外花鍵19,定位頸上還設(shè)有兩段凸起的軸頸25,它們與空心輸出軸11中定位孔24對(duì)應(yīng),凸起軸頸25的直徑大于前部推力螺旋的直徑,且小于末端外花鍵19的直徑;空心輸出軸11的末端端面配有調(diào)整墊9和后壓蓋8,前端配有含內(nèi)孔的外齒輪套26,外齒輪套26的內(nèi)孔大于推力螺旋的直徑;推力螺桿18的前端推力螺旋穿越外齒輪套26后,定位頸的凸起軸頸25置于空心輸出軸11的定位孔24中,末段的外花鍵19與空心輸出軸11中的內(nèi)花鍵20嚙合,調(diào)整墊9通過(guò)螺栓17固定安裝在推力螺桿18的端面,后壓蓋8通過(guò)均勻分布的內(nèi)圈螺栓15與調(diào)整墊9和推力螺桿18連接,同時(shí)通過(guò)均勻分布的外圈螺栓14與空心輸出軸11端面連接;旋轉(zhuǎn)接頭16依次穿越后壓蓋8和調(diào)整墊9,其進(jìn)水口 21和回水口 22分別與推力螺桿18中的循環(huán)水道溝通。
[0019]在本實(shí)施例中:單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱包括平行設(shè)置的輸入齒輪軸1、第一級(jí)減速齒輪軸2、第二級(jí)減速齒輪軸3和所述的空心輸出軸11,它們通過(guò)軸承支撐于箱體4中,其中,第一級(jí)減速齒輪軸2上設(shè)有第一級(jí)減速大齒輪5,第二級(jí)減速齒輪軸3上設(shè)有第二級(jí)減速大齒輪6,它們通過(guò)鍵固定安裝在對(duì)應(yīng)的減速齒輪軸上,空心輸出軸11上通過(guò)鍵固定安裝有輸出大齒輪7;輸入齒輪軸I與第一級(jí)減速大齒輪5嚙合,第一級(jí)減速齒輪軸2與第二級(jí)減速大齒輪6嚙合,第二級(jí)減速齒輪軸3與輸出大齒輪7嚙合;旋轉(zhuǎn)接頭16從后壓蓋8和調(diào)整墊9中心穿越后通過(guò)匹配的螺紋與推力螺桿18末端端面連接,,其進(jìn)水口 21和回水口 22分別與推力螺桿18內(nèi)的循環(huán)水道溝通。
[0020]具體實(shí)施時(shí):空心輸出軸11的末端的支撐軸承為圓柱滾子軸承10,另一端的支撐軸承由內(nèi)向外依次為推力軸承12和圓柱滾子軸承13;所述的推力滾子軸承12通過(guò)空心輸出軸11的軸頸及箱體4上的止口定位。
[0021]本實(shí)用新型在實(shí)際應(yīng)用中,橡膠行業(yè)擠出膠機(jī)組設(shè)備的物料混合進(jìn)口23至少配置一臺(tái)含單螺桿擠出機(jī)齒輪箱的物料輸送機(jī),它們的出料口位于橡膠制品設(shè)備的物料混合進(jìn)口 23。由圖5可見(jiàn),當(dāng)制膠原料含有兩種物料時(shí),應(yīng)該配置兩組單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成,并將單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成中的推力螺桿18前部推力螺旋置于推料機(jī)膛內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成,包括主齒輪箱和推力螺桿,其特征在于:主齒輪箱的輸出軸為空心輸出軸,其末端設(shè)有內(nèi)花鍵,空心輸出軸中設(shè)有兩個(gè)前后分布的定位孔,定位孔的直徑小于空心輸出軸的內(nèi)徑;推力螺桿前部設(shè)有推力螺旋,后部為定位頸,定位頸末端設(shè)有與空心輸出軸中內(nèi)花鍵匹配的外花鍵,定位頸上還設(shè)有兩段凸起的軸頸,它們與空心輸出軸中定位孔對(duì)應(yīng),凸起軸頸的直徑大于前部推力螺旋的直徑,且小于末端外花鍵的直徑;空心輸出軸的末端端面配有調(diào)整墊和后壓蓋,前端配有含內(nèi)孔的外齒輪套,外齒輪套的內(nèi)孔大于推力螺旋的直徑;推力螺桿前部推力螺旋穿越外齒輪套內(nèi)孔后,定位頸的凸起軸頸置于空心輸出軸的定位孔中,末段的外花鍵與空心輸出軸中的內(nèi)花鍵嚙合,調(diào)整墊通過(guò)螺栓固定安裝在推力螺桿的端面,后壓蓋通過(guò)均勻分布的內(nèi)圈螺栓與調(diào)整墊和推力螺桿連接,同時(shí)通過(guò)均勻分布的外圈螺栓與空心輸出軸端面連接;旋轉(zhuǎn)接頭依次穿越后壓蓋和調(diào)整墊與推力螺桿連接,其進(jìn)水口和回水口分別與推力螺桿內(nèi)的循環(huán)水道溝通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成,其特征在于:主齒輪箱包括平行設(shè)置的輸入齒輪軸、兩級(jí)減速齒輪軸和所述的空心輸出軸,它們通過(guò)軸承支撐于箱體中,其中,兩級(jí)減速齒輪軸上均設(shè)有減速大齒輪,它們通過(guò)鍵固定安裝在對(duì)應(yīng)的減速齒輪軸上,空心輸出軸上通過(guò)鍵固定安裝有輸出大齒輪;輸入齒輪軸與第一級(jí)減速大齒輪嚙合,第一級(jí)減速齒輪軸與第二級(jí)減速大齒輪嚙合,第二級(jí)減速齒輪軸與輸出大齒輪嚙合;旋轉(zhuǎn)接頭從后壓蓋和調(diào)整墊中心穿越后通過(guò)匹配的螺紋與推力螺桿末端端面連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單螺桿擠出機(jī)主齒輪箱總成,其特征在于:位于空心輸出軸末端的支撐軸承為圓柱滾子軸承,位于空心輸出軸前端的的支撐軸承由內(nèi)向外依次為推力軸承和圓柱滾子軸承;所述的推力滾子軸承通過(guò)空心輸出軸的軸頸及箱體上的止口定位。
【文檔編號(hào)】B29C47/08GK205618641SQ201620332426
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月20日
【發(fā)明人】鄭立峰, 趙文瑜, 王德海, 夏志民
【申請(qǐng)人】南京寧嘉機(jī)電有限公司
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