密封裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種密封裝置，該密封裝置能夠抑制彈性體部的密封性下降。密封裝置(1)包括環(huán)狀基板(10)和安裝于環(huán)狀基板(10)的由彈性材料形成的彈性體部(20)。彈性體部(20)具有在環(huán)狀基板(10)的外周端部的附近(14)向外側(cè)面?zhèn)韧怀龅沫h(huán)狀突起部(22)，該突起部(22)能夠被在向氣缸(51)組裝密封裝置(1)時(shí)使氣缸(51)的頂端部向內(nèi)周側(cè)彎邊而形成的凸緣部(51a)朝向環(huán)狀基板(10)的外側(cè)面壓接。突起部(22)具有圓弧狀頂部(22a)，該圓弧狀頂部(22a)隨著朝向一側(cè)突出而逐漸縮徑，且其頂峰部分形成為圓弧狀。
【專利說明】
密封裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及密封裝置，特別是涉及用于在使振動(dòng)衰減的衰減器等具有工作液體的裝置中對(duì)工作液體進(jìn)行密封的密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—直以來，在利用液體(工作液體)進(jìn)行工作的裝置中，為了對(duì)該工作液體進(jìn)行密封而使用密封裝置。作為這種使用工作液體的裝置，例如有用于車輛的懸掛裝置等的、在工作液體的作用下使振動(dòng)衰減的衰減器(以下也稱吸震器。)。
[0003]圖4是用于表示現(xiàn)有的密封裝置100的示意性結(jié)構(gòu)的、沿著軸線X的截面上的剖視圖。圖5是用于表示吸震器所用的現(xiàn)有的密封裝置100的示意性結(jié)構(gòu)的局部剖視圖。如圖4和圖5所示，吸震器110所用的現(xiàn)有的密封裝置100包括環(huán)狀基板101和彈性體部102，環(huán)狀基板101是以軸線為中心的環(huán)狀金屬制空心盤，彈性體部102由安裝于該環(huán)狀基板101的彈性材料形成。
[0004]密封裝置100安裝于吸震器110的氣缸111的開口。密封裝置100謀求對(duì)氣缸111和貫穿于該氣缸111的開口且在桿引導(dǎo)件113的支承下能夠于氣缸111內(nèi)沿軸線方向往復(fù)移動(dòng)的活塞桿112之間進(jìn)行密封。
[0005]密封裝置100的彈性體部102具有安裝于環(huán)狀基板101的內(nèi)周側(cè)端部的環(huán)狀密封唇部103、和在環(huán)狀基板101的外周側(cè)端部向沿著軸線X的方向的上方(外側(cè))突出的突起部104。
[0006]密封唇部103具有與吸震器110的活塞桿112滑動(dòng)接觸的環(huán)狀油封唇(oil lip) 105和防塵唇106。突起部104是這樣一種部位，即在組裝密封裝置100和使氣缸111的頂端部向朝向活塞桿112的內(nèi)周側(cè)彎邊而形成的氣缸凸緣部11 Ia時(shí)被該氣缸凸緣部11 Ia壓接，從而在密封裝置100和氣缸111之間獲得密封性。
[0007]油封唇105自環(huán)狀基板101的內(nèi)周側(cè)端部向內(nèi)側(cè)延伸，防止氣缸111內(nèi)的作為工作液體的油向外部泄漏。防塵唇106自環(huán)狀基板101向外側(cè)延伸，防止泥水、雨水、灰塵等異物自外部進(jìn)入內(nèi)部。
[0008]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0009]專利文獻(xiàn)
[0010]專利文獻(xiàn)1:日本特許第4296805號(hào)公報(bào)【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0011]如圖4所示，在現(xiàn)有的密封唇部103的突起部104中具有外側(cè)端面104a，在沿著軸線X的截面中，該外側(cè)端面104a呈直線狀，使得突起部104的頂部呈大致梯形。因此，產(chǎn)生了如下這樣的問題。
[0012]圖6示意性地放大表示了圖5中的包括突起部104的部分S。在氣缸111的氣缸凸緣部Illa朝向環(huán)狀基板101的外側(cè)面1la壓接突起部104的情況下，有時(shí)該突起部104會(huì)產(chǎn)生裂紋108。
[0013]產(chǎn)生裂紋108的理由認(rèn)為，在氣缸111的氣缸凸緣部Illa壓接突起部104時(shí)，該突起部104的外側(cè)端面104a的角部104b局部性地受到了強(qiáng)烈的按壓，使得應(yīng)力集中于該角部104b。當(dāng)彈性體部102的突起部104由此產(chǎn)生了裂紋108時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致氣缸111和彈性體部102之間的密封性下降。
[0014]本實(shí)用新型是鑒于上述課題而完成的，其目的在于提供一種能夠抑制密封性下降的密封裝置。
[0015]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的密封裝置用于對(duì)筒體和以能夠相對(duì)于該筒體相對(duì)移動(dòng)的方式配設(shè)于該筒體的內(nèi)側(cè)的軸之間進(jìn)行密封，其特征在于，該密封裝置包括環(huán)狀基板和彈性體部，該環(huán)狀基板是以該軸線為中心的空心環(huán)狀構(gòu)件，具有外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面，該外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面彼此反向且分別面向上述軸線方向上的一側(cè)和另一側(cè);該彈性體部安裝于上述環(huán)狀基板;上述彈性體部具有環(huán)狀的密封唇部和環(huán)狀的突起部，該密封唇部安裝于上述環(huán)狀基板的內(nèi)周側(cè)端部，該突起部以自上述環(huán)狀基板的外周端部向上述一側(cè)突出的方式形成，能夠被在向上述筒體組裝該密封裝置時(shí)通過使上述筒體的頂端部向內(nèi)周側(cè)彎邊而形成的凸緣部朝向上述環(huán)狀基板的上述外側(cè)面壓接;上述突起部具有圓弧狀頂部，該圓弧狀頂部隨著朝向上述一側(cè)突出而逐漸縮徑且其頂峰部分形成為圓弧狀。
[0016]在本實(shí)用新型的一技術(shù)方案的密封裝置中，其特征在于，在沿著上述軸線的截面上，上述圓弧狀頂部的上述頂峰部分形成為半圓形狀或橢圓形狀。
[0017]在本實(shí)用新型的一技術(shù)方案的密封裝置中，其特征在于，在沿著上述軸線的截面上，上述圓弧狀頂部以沿著與上述凸緣部壓接上述突起部的壓接面的方向正交的方向的方式向內(nèi)周側(cè)傾斜。
[0018]在本實(shí)用新型的一技術(shù)方案的密封裝置中，其特征在于，上述密封唇部包括自上述環(huán)狀基板的內(nèi)周側(cè)端部向上述另一側(cè)延伸的環(huán)狀的油封唇。
[0019]在本實(shí)用新型的一技術(shù)方案的密封裝置中，其特征在于，上述密封唇部包括自上述環(huán)狀基板的內(nèi)周側(cè)端部向上述一側(cè)延伸的環(huán)狀的防塵唇。
[0020]根據(jù)本實(shí)用新型的密封裝置，可以實(shí)現(xiàn)能夠抑制密封性下降的密封裝置。
【附圖說明】
[0021]圖1是用于表示本實(shí)用新型的實(shí)施方式的密封裝置的示意性結(jié)構(gòu)的、沿著軸線的截面上的剖視圖。
[0022]圖2是用于表示本實(shí)用新型的實(shí)施方式的密封裝置被安裝于吸震器時(shí)的使用狀態(tài)的、沿著軸線的截面上的局部剖視圖。
[0023]圖3是用于表示本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式的密封裝置的示意性結(jié)構(gòu)的、沿著軸線的截面上的剖視圖。
[0024]圖4是用于表示現(xiàn)有的密封裝置的示意性結(jié)構(gòu)的、沿著軸線的截面上的剖視圖。
[0025]圖5是用于表示圖4所示的密封裝置被安裝于吸震器時(shí)的使用狀態(tài)的、沿著軸線的截面上的局部剖視圖。
[0026 ]圖6是示意性地放大表示圖5中的部分S的圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明
[0028]1、5、100:密封裝置；10、101:環(huán)狀基板；11:外側(cè)面；12:內(nèi)側(cè)面；13:內(nèi)周端部;23:內(nèi)側(cè)唇部;20,102:彈性體部;21、103:密封唇部;22、42、104:突起部；22a,42a:圓弧狀頂部；22b、42b:頂點(diǎn)部;24、105:油封唇;25、106:防塵唇;26:密封唇基部;27:油封唇部;29:箍簧;31:支承突起部；33:主唇部；34:副唇部；50、110:吸震器；51、111:氣缸;51a:氣缸凸緣部；52、112:活塞桿;52a:外周面;53:開口 ；54、113:桿引導(dǎo)件;A:外側(cè);B:內(nèi)側(cè);O:油;L:對(duì)稱線；Μ:與軸線X平行的線;Θ:角度;d:長度;h:高度。
【具體實(shí)施方式】
[0029]以下，參照【附圖說明】本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
[0030]圖1是用于表示本實(shí)用新型的實(shí)施方式的密封裝置I的示意性結(jié)構(gòu)的、沿著軸線X的截面上的剖視圖。實(shí)施方式的密封裝置I是用于對(duì)筒體和以能夠相對(duì)于筒體相對(duì)移動(dòng)的方式配設(shè)于該筒體的內(nèi)側(cè)的軸之間進(jìn)行密封的密封裝置，該密封裝置I例如如后述那樣用在車輛懸掛系統(tǒng)的吸震器中。
[0031 ]以下，為了便于說明，設(shè)圖中附圖標(biāo)記A側(cè)為外側(cè)，附圖標(biāo)記B側(cè)為內(nèi)側(cè)。如后所述，外側(cè)是指面向吸震器的外部側(cè)的一側(cè)，內(nèi)側(cè)是指面向吸震器的內(nèi)部側(cè)的一側(cè)。此外，設(shè)與軸線X正交的方向(以下也稱徑向。)上的朝向軸線X去的方向?yàn)閮?nèi)周側(cè)(圖1的箭頭a方向)，與軸線X正交的方向上的遠(yuǎn)離軸線X的方向?yàn)橥庵軅?cè)(圖1的箭頭b方向)。
[0032]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式的密封裝置I包括環(huán)狀基板10和安裝于該環(huán)狀基板1的由彈性材料形成的彈性體部20 ο環(huán)狀基板1例如通過沖壓加工、鍛造而成形，彈性體部20使用成形模通過交聯(lián)(硫化)成型而成形。在該交聯(lián)成型時(shí)，環(huán)狀基板10配置于成形模中，彈性體部20通過交聯(lián)粘接而粘接于環(huán)狀基板10，從而與環(huán)狀基板10—體成形。
[0033]環(huán)狀基板10是以軸線X為中心的空心環(huán)狀構(gòu)件，例如由金屬材料形成。作為環(huán)狀基板10的金屬材料，有SAPH440等熱乳鋼、SPCC等冷乳鋼。
[0034]環(huán)狀基板10具有外側(cè)面11和內(nèi)側(cè)面12，該外側(cè)面11和內(nèi)側(cè)面12彼此背向，分別面向軸線X方向上的一側(cè)、即外側(cè)(附圖標(biāo)記A)和另一側(cè)、即內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)。
[0035]彈性體部20包括密封唇部21、突起部22和內(nèi)側(cè)唇部23，三者由相同的彈性材料一體形成。另外，在密封唇部21和突起部22之間形成有連接密封唇部21和突起部22的環(huán)狀凸緣部28，該凸緣部28扁平地交聯(lián)粘接于環(huán)狀基板10的外側(cè)面11。
[0036]作為彈性體部20的彈性材料，例如有各種橡膠材料。作為各種橡膠材料，例如為丁腈橡膠(NBR)、氫化丁腈橡膠(H-NBR)、丙烯酸酯橡膠(ACM)、氟橡膠(FKM)等合成橡膠。
[0037]密封唇部21是以覆蓋環(huán)狀基板10的內(nèi)周側(cè)(箭頭a方向)的端部(以下，也將該端部稱為“內(nèi)周端部”。)13的方式安裝的環(huán)狀部分。密封唇部21具有自環(huán)狀基板10的內(nèi)周端部13向環(huán)狀基板10的內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)延伸的環(huán)狀油封唇24和自環(huán)狀基板10的內(nèi)周端部13向環(huán)狀基板10的外側(cè)(附圖標(biāo)記A)延伸的環(huán)狀防塵唇25。
[0038]油封唇24形成為能夠與作為吸震器的軸的活塞桿(未圖示)滑動(dòng)接觸。具體而言，油封唇24自密封唇部21的密封唇基部26向內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)和內(nèi)周側(cè)(箭頭a方向)傾斜地延伸，呈以軸線X為中心的大致圓錐筒狀的形狀。
[0039]在油封唇24的內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)的端部形成有油封唇部27。油封唇部27以軸線X為中心呈圓環(huán)狀地延伸，其在沿著軸線X的截面(以下，也簡稱“截面”。)中的形狀呈朝向軸線X凸出的楔狀的形狀。
[0040]此外，在形成于油封唇24的外周側(cè)(箭頭b方向)的部分中的與油封唇部27反向的位置上的環(huán)狀槽中嵌裝有箍簧29 ο箍簧29在徑向上向內(nèi)周側(cè)(箭頭a方向)推壓油封唇24的油封唇部27，在使用狀態(tài)下通過油封唇部27對(duì)活塞桿施以規(guī)定大小的箍緊力。
[0041 ]此外，在油封唇24形成有自該油封唇24的內(nèi)周側(cè)(箭頭a方向)的表面進(jìn)一步向內(nèi)周側(cè)(箭頭a方向)突出的支承突起部31，該支承突起部31以軸線X為中心呈環(huán)狀地延伸。支承突起部31在軸線X方向上配設(shè)于比油封唇部27靠外側(cè)(附圖標(biāo)記A)的位置，且形成為該支承突起部31的頂端具有能夠與活塞桿(未圖示)抵接的內(nèi)徑。
[0042]防塵唇25具有以軸線X為中心的環(huán)狀主唇部33和以該軸線X為中心的環(huán)狀副唇部34，該主唇部33自密封唇部21的密封唇基部26向朝向軸線x的內(nèi)周側(cè)(箭頭a方向)突出；該副唇部34在軸線X方向上配設(shè)于比主唇部33靠內(nèi)側(cè)(B側(cè))的位置，并朝向軸線X突出。防塵唇25形成為能夠在主唇部33及副唇部34處與活塞桿(未圖示)滑動(dòng)接觸。
[0043]內(nèi)側(cè)唇部23是自環(huán)狀基板10的內(nèi)側(cè)面12向內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B側(cè))突出，而且隨著朝向內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)而擴(kuò)徑的環(huán)狀部分。內(nèi)側(cè)唇部23自環(huán)狀基板10的內(nèi)側(cè)面12向內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)和外周側(cè)(箭頭b方向)傾斜地延伸，呈以軸線X為中心的大致圓錐筒狀的形狀。
[0044]突起部22是自凸緣部28的外周側(cè)(箭頭b方向)的端部向外側(cè)(附圖標(biāo)記A)突出，以軸線X為中心的環(huán)狀的突起狀的部分。突起部22具有圓弧狀頂部22a，該圓弧狀頂部22a隨著向外側(cè)(附圖標(biāo)記A)突出而逐漸縮徑，且其頂峰部分形成為圓弧狀。突起部22的圓弧狀頂部22a具有光滑的圓弧狀的頂點(diǎn)部22b。
[0045]具體而言是指，突起部22的圓弧狀頂部22a在沿著軸線X的截面上形成為隨著向外偵叭附圖標(biāo)記A)突出而變得越來越尖細(xì)，并且，頂點(diǎn)部22b形成為朝向外側(cè)(附圖標(biāo)記A)彎曲成光滑的凸?fàn)畹那妗?br>[0046]在該情況下，圓弧狀頂部22a的沿著軸線X的截面呈大致半圓形狀。“半圓形狀”是指其輪廓線大致呈圓形形狀的一部分，且為該圓形形狀的一半的一部分或全部的形狀。因此，“半圓形狀”不限定于指圓形形狀的大致一半的情況，也可以是比圓形形狀的大致一半的部分小的部分，例如為圓形形狀的2/5左右的圓弧部分。此外，圓形形狀只要是大致圓形即可，不限定于嚴(yán)格的圓形。
[0047]圖2是用于表示上述密封裝置I被安裝于吸震器50時(shí)的使用狀態(tài)的、沿著軸線X的截面上的局部剖視圖。在圖2中，密封裝置I僅被示出了其截面的以軸線X為界的一半。
[0048]如圖2所示，將氣缸51的氣缸凸緣部5Ia的頂端部5Ib進(jìn)一步向內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)彎邊10度左右，圓弧狀頂部22a以沿著正交于此時(shí)的該頂端部51b的內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)的表面(以下，也將該面稱為“壓接面” ο)的方向的方式向內(nèi)周側(cè)傾斜。
[0049]具體而言，如圖1所示那樣，設(shè)通過圓弧狀頂部22a的頂點(diǎn)部22b且對(duì)稱分割圓弧狀頂部22a的線為對(duì)稱線L，則對(duì)稱線L相對(duì)于與軸線X平行的線M以角度θ(10度左右)向內(nèi)周側(cè)(箭頭a方向)傾斜。在此，角度Θ的大小與頂端部51b彎邊時(shí)的角度對(duì)應(yīng)，例如為大約10度左右。該角度Θ是能夠利用氣缸凸緣部51a的頂端部51b均等地壓接圓弧狀頂部22a的頂點(diǎn)部22b的角度。
[0050]如圖2所示，密封裝置I在使用狀態(tài)下嵌裝固定于作為吸震器50的筒體的氣缸51，謀求對(duì)氣缸51和活塞桿52之間的空間進(jìn)行密封。在吸震器50中，活塞桿52貫穿于在氣缸51的一端形成的開口 53，在桿引導(dǎo)件54的支承下能夠沿著軸線X往復(fù)移動(dòng)。桿引導(dǎo)件54是空心環(huán)狀構(gòu)件，在內(nèi)周端部配設(shè)有未圖示的軸承，從而將活塞桿52支承為能夠在軸線X方向上滑動(dòng)。此外，桿引導(dǎo)件54嵌合固定于氣缸51的內(nèi)周面。
[0051]在使用狀態(tài)下，密封裝置I的油封唇24的油封唇部27與活塞桿52的外周側(cè)表面(夕卜周面52a)緊密地接觸，油封唇部27產(chǎn)生規(guī)定的過盈量及與箍簧30的緊固力對(duì)應(yīng)的箍緊力而壓靠于活塞桿52。由此，防止了填充于吸震器50的氣缸51內(nèi)的作為工作液體的油O向外部泄漏。
[0052]此外，在油封唇24的比油封唇部27靠外側(cè)的部分，支承突起部31與活塞桿52接觸并包圍活塞桿52。支承突起部31與活塞桿52抵接，在活塞桿52偏心時(shí)，使油封唇24相對(duì)于活塞桿52的姿勢(shì)保持為活塞桿52偏心前的姿勢(shì)。
[0053]內(nèi)側(cè)唇部23與桿引導(dǎo)件54的一個(gè)外側(cè)面緊密地接觸，謀求對(duì)桿引導(dǎo)件54和活塞桿52之間進(jìn)行密封。
[0054]接下來，說明氣缸51的用于形成開口 53的氣缸凸緣部51a和彈性體部20的突起部22之間的關(guān)系。
[0055]在向氣缸51內(nèi)組裝密封裝置I之后，通過將氣缸51的朝向軸線X方向的外側(cè)(附圖標(biāo)記A)的頂端部向內(nèi)周側(cè)(箭頭a方向)彎折而形成氣缸凸緣部51a。于是，環(huán)狀基板10的外側(cè)面11被氣缸凸緣部51a按壓，密封裝置I被夾持保持于氣缸51的氣缸凸緣部51a和桿引導(dǎo)件54之間。
[0056]此時(shí)，使氣缸凸緣部51a的頂端部51b抵接于突起部22的圓弧狀頂部22a，將氣缸凸緣部51a的頂端部51b進(jìn)一步朝向環(huán)狀基板10的外側(cè)面11彎邊。
[0057]此時(shí)，雖然氣缸凸緣部51a的頂端部51b壓接圓弧狀頂部22a，但由于該圓弧狀頂部22a的頂點(diǎn)部22b形成為圓弧狀，因此，能夠避免在壓接時(shí)使應(yīng)力局部集中。特別是，氣缸凸緣部51a的頂端部51b不會(huì)對(duì)圓弧狀頂部22a的頂點(diǎn)部22b施以不均勻且局部性的力。
[0058]此外，如圖1所示，將氣缸凸緣部51a的頂端部51b向內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)彎邊大約10度左右，圓弧狀頂部22a向正交于此時(shí)的該頂端部51b的內(nèi)側(cè)(附圖標(biāo)記B)的壓接面的方向傾斜，因此，該頂端部51b均等地壓接圓弧狀頂部22a。由此，能夠避免氣缸凸緣部51a的頂端部51b局部集中地壓接突起部22的圓弧狀頂部22a，因此，能夠預(yù)先防止產(chǎn)生現(xiàn)有技術(shù)那樣的裂紋，從而抑制密封性能的下降。
[0059]接下來，參照?qǐng)D3說明本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式的密封裝置5。對(duì)于與上述實(shí)施方式相同的構(gòu)件標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記而省略說明，并且對(duì)于相同的作用效果也省略其說明。
[0060]如對(duì)與圖1對(duì)應(yīng)的部分標(biāo)注了相同的附圖標(biāo)記的圖3所示，密封裝置5的突起部42與圖1的突起部22同樣具有圓弧狀頂部42a，該圓弧狀頂部42a隨著向外側(cè)(附圖標(biāo)記A)突出而逐漸縮徑，且其頂峰部分形成為圓弧狀。突起部42的圓弧狀頂部42a具有光滑的圓弧狀頂點(diǎn)部42b。
[0061]在該情況下，圓弧狀頂部42a的沿著軸線X的截面為大致半圓形狀，但并非是嚴(yán)格的半圓形狀，只要不像現(xiàn)有的突起部104那樣存在角部，類似半圓形狀的曲線輪廓形狀即可。這種情況下的突起部42具體而言形成為突出方向的高度h比圓弧狀頂部42a的底部的長度d略大的橢圓形狀。圓弧狀頂部42a也可以沿著過其頂點(diǎn)部42b且與軸線X平行的線形成，而不像圓弧狀頂部22a那樣傾斜。
[0062]在該情況下，也能避免氣缸凸緣部51a的頂端部51b局部集中地壓接突起部42的圓弧狀頂部42a，如此，能夠預(yù)先防止產(chǎn)生現(xiàn)有技術(shù)那樣的裂紋，從而抑制密封性能的下降。
[0063]以上，說明了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型不限定于上述本實(shí)用新型的實(shí)施方式的密封裝置1、5，而是包括本實(shí)用新型的概念及實(shí)用新型權(quán)利要求書所涵蓋的所有技術(shù)方案。此外，也可以以實(shí)現(xiàn)上述的課題和效果的至少一部分的方式適當(dāng)?shù)亟M合各結(jié)構(gòu)。例如，上述實(shí)施方式中的各構(gòu)成要素的形狀、材料、配置、尺寸等可以根據(jù)本實(shí)用新型的具體使用形態(tài)適當(dāng)變更。
[0064]此外，本實(shí)用新型的密封裝置的利用對(duì)象不限定于上述吸震器，可以利用在能夠適用本實(shí)用新型的作用的其他裝置中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種密封裝置，其用于對(duì)筒體和以能夠相對(duì)于該筒體相對(duì)移動(dòng)的方式配設(shè)于該筒體的內(nèi)側(cè)的軸之間進(jìn)行密封，其特征在于， 該密封裝置包括環(huán)狀基板和彈性體部， 該環(huán)狀基板是以軸線為中心的空心環(huán)狀構(gòu)件，具有外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面，該外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面彼此反向且分別面向所述軸線方向上的一側(cè)和另一側(cè)； 該彈性體部安裝于所述環(huán)狀基板； 所述彈性體部具有環(huán)狀的密封唇部和環(huán)狀的突起部，該密封唇部安裝于所述環(huán)狀基板的內(nèi)周側(cè)端部，該突起部以自所述環(huán)狀基板的外周端部向所述一側(cè)突出的方式形成，能夠被在向所述筒體組裝該密封裝置時(shí)通過使所述筒體的頂端部向內(nèi)周側(cè)彎邊而形成的凸緣部朝向所述環(huán)狀基板的所述外側(cè)面壓接； 所述突起部具有圓弧狀頂部，該圓弧狀頂部隨著朝向所述一側(cè)突出而逐漸縮徑，且其頂峰部分形成為圓弧狀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封裝置，其特征在于， 在沿著所述軸線的截面中，所述圓弧狀頂部的所述頂峰部分形成為半圓形狀或橢圓形狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密封裝置，其特征在于， 在沿著所述軸線的截面上，所述圓弧狀頂部以沿著與所述凸緣部壓接所述突起部的壓接面的方向正交的方向的方式向內(nèi)周側(cè)傾斜。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的密封裝置，其特征在于， 所述密封唇部包括自所述環(huán)狀基板的內(nèi)周側(cè)端部向所述另一側(cè)延伸的環(huán)狀油封唇。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的密封裝置，其特征在于， 所述密封唇部包括自所述環(huán)狀基板的內(nèi)周側(cè)端部向所述一側(cè)延伸的環(huán)狀防塵唇。
【文檔編號(hào)】F16J15/3208GK205534230SQ201620224151
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】凌福軍
【申請(qǐng)人】無錫恩福油封有限公司