一種大角度調(diào)心滾子軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種大角度調(diào)心滾子軸承，包括外圈、內(nèi)圈、鼓形滾子和保持架，外圈由兩個半外圈組裝而成，在半外圈的外表面上開若干個半圓槽，兩個半外圈上對應(yīng)位置的半圓槽形成一個鎖緊圈槽，組裝時在鎖緊圈槽內(nèi)裝入鎖緊圈，使兩個半外圈緊密的連接在一起，裝配過程容易操作。兩個半外圈是由一個整圈徑向斷裂方法后形成，容易加工，更好的保證了兩半外圈的滾道尺寸，外型尺寸公差和行為公差的統(tǒng)一型和穩(wěn)定性，更好的保證了現(xiàn)場使用，改進(jìn)了軸承使用的尺寸統(tǒng)一性，大大提高了軸承使用壽命。
【專利說明】
一種大角度調(diào)心滾子軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承，特別是一種調(diào)心滾子軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，調(diào)心滾子軸承發(fā)展迅速，由于其良好的調(diào)心性能和高承載能力，在諸多行業(yè)被廣泛應(yīng)用。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，主機(jī)用戶對軸承的個性化和多樣化提出了更多的需求，現(xiàn)有調(diào)心角度已不能滿足用戶所需，大調(diào)心角度的軸承被越來越多的認(rèn)可，而且還要考慮其裝配的方便性，這就需要對普通調(diào)心滾子軸承進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種高承載、加工方便、加工尺寸統(tǒng)一、穩(wěn)定、安裝方便的的大角度調(diào)心滾子軸承。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型在現(xiàn)有調(diào)心滾子軸承的基礎(chǔ)上作了改進(jìn)，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種大角度調(diào)心滾子軸承，包括外圈、內(nèi)圈、鼓形滾子和保持架，外圈內(nèi)側(cè)滾道和內(nèi)圈的兩條滾道均為球面滾道，鼓形滾子經(jīng)保持架均勻分隔后裝配在內(nèi)圈和外圈之間，所述的外圈由兩個半外圈組裝而成，在半外圈的外表面上開若干個半圓槽，兩個半外圈上對應(yīng)位置的半圓槽形成一個鎖緊圈槽，組裝時在鎖緊圈槽內(nèi)裝入鎖緊圈。
[0006]外圈加工時，將一個按外圈設(shè)計尺寸加工好的整圈沿徑向中心切割后形成兩個半外圈，裝配前將外圈分開為兩個半外圈，軸承裝配后用鎖緊圈裝入鎖緊圈槽，使兩個半外圈緊密的連接在一起，裝配過程容易操作。如果兩個半外圈是分別加工，很難保證兩個半外圈的滾道尺寸、外形尺寸公差和行為公差的統(tǒng)一性，因此，本實(shí)用新型采用將加工好的整圈徑向切割成兩個半外圈的方法，保證了以上參數(shù)的統(tǒng)一性和穩(wěn)定性。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，外圈兩端間寬度大于內(nèi)圈兩端間寬度。外圈寬度加寬后，軸承的調(diào)心角度增大，有利于軸承更好的滿足設(shè)備主機(jī)的要求和性能。但是，外圈加寬會使軸承裝配困難，本實(shí)用新型采用雙半圈結(jié)構(gòu)，裝配后用鎖緊圈鎖死，有效的解決了寬外圈軸承裝配問題。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的組裝后的外圈上的鎖緊圈槽沿圓周方向均勻分布。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的鎖緊圈槽的數(shù)量為3個。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，每個半外圈的內(nèi)端面外端均具有一段斜面，兩個半外圈組裝后形成的外圈外側(cè)面中部具有由所述的兩個斜面形成的V型槽。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，兩個半外圈的接觸面上具有可嚙合的凹凸結(jié)構(gòu)，保證組裝后的外圈穩(wěn)固連接。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的保持架選用一體式黃銅實(shí)體保持架，該保持架本身具有一定的自潤滑性能并允許有一定的塑型變形。
[0013]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，采用內(nèi)徑兩側(cè)無擋邊內(nèi)圈，有利于加長鼓形滾子的長度。
[0014]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，采用內(nèi)徑無中擋邊內(nèi)圈，有利于加長鼓形滾子的長度。
[0015]與現(xiàn)有調(diào)心軸承相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:本實(shí)用新型外圈采用雙半外圈結(jié)構(gòu)，裝配后用鎖緊圈鎖死，裝配方便，有效解決了寬外圈軸承裝配困難的問題。
[0016]在加工工藝方面，兩個半外圈是由一個整圈徑向斷裂方法后形成，容易加工，更好的保證了兩半外圈的滾道尺寸，外型尺寸公差和行為公差的統(tǒng)一型和穩(wěn)定性，更好的保證了現(xiàn)場使用，改進(jìn)了軸承使用的尺寸統(tǒng)一性，大大提高了軸承使用壽命。
[0017]本實(shí)用新型軸承采用于內(nèi)圈內(nèi)徑無兩側(cè)擋邊和無固定中擋邊，使?jié)L子的長度加長，軸承的承載能力增大，同等負(fù)荷的條件下更有利于延長軸承壽命。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型CA型調(diào)心軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型CC型調(diào)心軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本實(shí)用新型MB型調(diào)心軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4是圖1、圖2、圖3中A向視圖中的鎖緊圈。
[0022]圖5是組裝前兩個半外圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6是組裝后的外圈。
[0024]圖中，卜外圈，2-內(nèi)圈，3-鼓形滾子，4-保持架，5-鎖緊圈槽，6_V型槽，7_鎖緊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型，以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步清楚、完整的說明。
[0026]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例提供的大角度調(diào)心滾子軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、鼓形滾子3和保持架4，外圈I內(nèi)側(cè)滾道和內(nèi)圈2的兩條滾道均為球面滾道，鼓形滾子3經(jīng)保持架4均勻分隔后裝配在內(nèi)圈2和外圈I之間。
[0027]如圖5和圖6所不，所述的外圈I由兩個半外圈組裝而成，夕卜圈I加工時，將一個按外圈設(shè)計尺寸加工好的整圈沿徑向中心切割后形成兩個半外圈，在半外圈的外表面上開若干個半圓槽，兩個半外圈上對應(yīng)位置的半圓槽形成一個鎖緊圈槽5，組裝時在鎖緊圈槽5內(nèi)裝入鎖緊圈7(圖4)。
[0028]如圖5所示，每個半外圈的內(nèi)端面外端均具有一段斜面，兩個半外圈組裝后形成的外圈I外側(cè)面中部具有由所述的兩個斜面形成的V型槽6(圖6)。
[0029]如圖5所示，兩個半外圈的接觸面上具有可嚙合的凹凸結(jié)構(gòu)。
[0030]軸承在裝配前先將組裝好的外圈沿V型槽6處分開為兩個半外圈，軸承裝配后再將鎖緊圈7裝入外圈的鎖緊圈槽5，使兩個半外圈緊密連接在一起。
[0031]如圖1、圖2和圖3所示，外圈I兩端間寬度大于內(nèi)圈2兩端間寬度，形成寬外圈窄內(nèi)圈結(jié)構(gòu)。外圈寬度加寬后，軸承的調(diào)心角度增大，有利于軸承更好的滿足設(shè)備主機(jī)的要求和性能。
[0032]組裝后的外圈I上的鎖緊圈槽5沿圓周方向均勻分布。鎖緊圈槽5的數(shù)量為3個。
[0033]保持架有本領(lǐng)域公知的多種形式可選，本實(shí)用新型優(yōu)選選用一體式黃銅實(shí)體保持架。
[0034]如圖2所示，該實(shí)施例采用內(nèi)徑兩側(cè)無擋邊內(nèi)圈。如圖3所示，該實(shí)施例采用內(nèi)徑無中擋邊內(nèi)圈。當(dāng)然也可以采用無兩側(cè)擋邊且無中檔邊的內(nèi)圈。
[0035]鼓形滾子3經(jīng)保持架4均勻分隔并在寬外圈I的球面滾道中運(yùn)轉(zhuǎn)，兩列滾子交錯排列。
[0036]本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍不限于以上【具體實(shí)施方式】，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，本實(shí)用新型可以有多種變形和更改，凡在本實(shí)用新型的構(gòu)思與原則之內(nèi)所作的任何修改、改進(jìn)和等同替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大角度調(diào)心滾子軸承，包括外圈(I)、內(nèi)圈(2)、鼓形滾子(3)和保持架(4)，外圈(I)內(nèi)側(cè)滾道和內(nèi)圈(2)的兩條滾道均為球面滾道，鼓形滾子(3)經(jīng)保持架(4)均勻分隔后裝配在內(nèi)圈(2)和外圈(I)之間，其特征在于:所述的外圈(I)由兩個半外圈組裝而成，在半外圈的外表面上開若干個半圓槽，兩個半外圈上對應(yīng)位置的半圓槽形成一個鎖緊圈槽(5)，組裝時在鎖緊圈槽(5)內(nèi)裝入鎖緊圈(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大角度調(diào)心滾子軸承，其特征在于:外圈(I)兩端間寬度大于內(nèi)圈(2)兩端間寬度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大角度調(diào)心滾子軸承，其特征在于:所述的組裝后的外圈(I)上的鎖緊圈槽(5)沿圓周方向均勻分布。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大角度調(diào)心滾子軸承，其特征在于:所述的鎖緊圈槽(5)的數(shù)量為3個。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大角度調(diào)心滾子軸承，其特征在于:每個半外圈的內(nèi)端面外端均具有一段斜面，兩個半外圈組裝后形成的外圈(I)外側(cè)面中部具有由所述的兩個斜面形成的V型槽(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4或5所述的大角度調(diào)心滾子軸承，其特征在于:兩個半外圈的接觸面上具有可嚙合的凹凸結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大角度調(diào)心滾子軸承，其特征在于:所述的保持架選用一體式黃銅實(shí)體保持架。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的大角度調(diào)心滾子軸承，其特征在于:采用內(nèi)徑兩側(cè)無擋邊內(nèi)圈。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的大角度調(diào)心滾子軸承，其特征在于:采用內(nèi)徑無中擋邊內(nèi)圈。
【文檔編號】F16C23/08GK205478902SQ201620295587
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】張雪, 張龍龍
【申請人】張雪