一種新型通用機(jī)油加注器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車變速箱試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型通用機(jī)油加注器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在汽車變速器臺架試驗(yàn)中，須按設(shè)計(jì)要求加注潤滑油，現(xiàn)臺架試驗(yàn)加油時(shí)須將變速器選檔蓋螺釘松開，將選檔蓋取下，再將潤滑油用油壺或量杯加注，操作中極易造成選檔蓋定位銷脫落進(jìn)變速器殼體導(dǎo)致試驗(yàn)件分解，也同時(shí)破壞了變速器原有試驗(yàn)狀態(tài)，并且操作復(fù)雜，降低了實(shí)驗(yàn)的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型通用機(jī)油加注器。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:一種新型通用機(jī)油加注器，包括手搖齒輪油栗、吸油鋼管、吸管緊固螺釘、油箱轉(zhuǎn)接座、油箱、軟管、手動搖把、注油器手柄、軟管溢流孔和油箱加油孔，所述手搖齒輪油栗下端與吸油鋼管固定連接，所述吸油鋼管通過油箱轉(zhuǎn)接座與油箱上端固定連接，所述油箱右端設(shè)置有油箱加油孔，所述軟管右端與手搖齒輪油栗連接，所述手動搖把設(shè)置在手搖齒輪油栗的右側(cè)。
[0005]進(jìn)一步，所述油箱轉(zhuǎn)接座上設(shè)置有吸管緊固螺釘。
[0006]進(jìn)一步，所述油箱左端設(shè)置有軟管溢流孔。
[0007]進(jìn)一步，所述手搖齒輪油栗左側(cè)設(shè)置有注油器手柄。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型取消了原始的機(jī)油加注方法，無需再將變速箱選檔機(jī)構(gòu)拆下進(jìn)行機(jī)油加注，只需將變速器機(jī)油溢流口螺釘取下即可，攜帶移動便捷，使用簡單方便，一個(gè)人便可以加注，不改變速箱任何試驗(yàn)狀態(tài)，機(jī)油加注量精度較高，軟管內(nèi)的剩余潤換油即可通過軟換溢流孔回流到油箱內(nèi)部，避免機(jī)油浪費(fèi)，同時(shí)可適合整車、試驗(yàn)設(shè)備等的油類更換使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖中:1、手搖齒輪油栗，2、吸油鋼管，3、吸管緊固螺釘，4、油箱轉(zhuǎn)接座，5、油箱，6、軟管，7、手動搖把，8、注油器手柄，9、軟管溢流孔，10、油箱加油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型通用機(jī)油加注器，包括手搖齒輪油栗1、吸油鋼管2、吸管緊固螺釘3、油箱轉(zhuǎn)接座4、油箱5、軟管6、手動搖把7、注油器手柄8、軟管溢流孔9和油箱加油孔10，所述手搖齒輪油栗I下端與吸油鋼管2固定連接，所述吸油鋼管2通過油箱轉(zhuǎn)接座4與油箱5上端固定連接，所述油箱5右端設(shè)置有油箱加油孔10，所述軟管6右端與手搖齒輪油栗I連接，所述手動搖把7設(shè)置在手搖齒輪油栗I的右側(cè)，通過搖動手動搖把7將潤滑油吸到手搖齒輪油栗I內(nèi)以便使用，所述油箱轉(zhuǎn)接座4上設(shè)置有吸管緊固螺釘3，將吸油鋼管2底端向上提升到固定尺寸，用吸管緊固螺釘3緊固，這樣手搖齒輪油栗I就與油箱5緊密連接在一起，所述油箱5左端設(shè)置有軟管溢流孔9，軟管6內(nèi)的剩余潤換油即可通過軟換溢流孔9回流到油箱5內(nèi)部，避免機(jī)油浪費(fèi)，所述手搖齒輪油栗I左側(cè)設(shè)置有注油器手柄8，提高了攜帶移動便捷性。
[0013]具體工作過程:使用時(shí)，將吸油鋼管2底端向上提升到合適位置，用吸管緊固螺釘3緊固，這樣手搖齒輪栗I就與油箱5緊密連接在一起，當(dāng)通過油箱加油孔10向油箱5注滿潤滑油后，用注油器手柄8將注油器提到所需要加注潤滑油的變速箱附近，操作手動搖把7轉(zhuǎn)動，通過齒輪栗吸力將油箱5內(nèi)的潤滑油吸入到軟管6，將軟管6的末端取出伸入到變速箱潤換油溢流孔內(nèi)，潤滑油即可通過軟管6加注到變速箱內(nèi)部，當(dāng)加注完成后將軟管6放回到軟管溢流孔9內(nèi)，軟管6內(nèi)的剩余潤換油即可通過軟換溢流孔9回流到油箱5內(nèi)部，避免機(jī)油浪費(fèi)。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型通用機(jī)油加注器，包括手搖齒輪油栗(I)、吸油鋼管(2)、吸管緊固螺釘(3)、油箱轉(zhuǎn)接座(4)、油箱(5)、軟管(6)、手動搖把(7)、注油器手柄(8)、軟管溢流孔(9)和油箱加油孔(10)，其特征在于:所述手搖齒輪油栗(I)下端與吸油鋼管(2)固定連接，所述吸油鋼管(2)通過油箱轉(zhuǎn)接座(4)與油箱(5)上端固定連接，所述油箱(5)右端設(shè)置有油箱加油孔(10)，所述軟管(6)右端與手搖齒輪油栗(I)連接，所述手動搖把(7)設(shè)置在手搖齒輪油栗(I)的右側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型通用機(jī)油加注器，其特征在于:所述油箱轉(zhuǎn)接座(4)上設(shè)置有吸管緊固螺釘(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型通用機(jī)油加注器，其特征在于:所述油箱(5)左端設(shè)置有軟管溢流孔(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型通用機(jī)油加注器，其特征在于:所述手搖齒輪油栗(I)左側(cè)設(shè)置有注油器手柄(8)。
【專利摘要】一種新型通用機(jī)油加注器，包括手搖齒輪油泵、吸油鋼管、吸管緊固螺釘、油箱轉(zhuǎn)接座、油箱、軟管、手動搖把、注油器手柄、軟管溢流孔和油箱加油孔，所述手搖齒輪油泵下端與吸油鋼管固定連接，所述吸油鋼管通過油箱轉(zhuǎn)接座與油箱上端固定連接，所述油箱右端設(shè)置有油箱加油孔，所述軟管右端與手搖齒輪油泵連接，所述手動搖把設(shè)置在手搖齒輪油泵的右側(cè)，該實(shí)用新型無需再將變速箱選檔機(jī)構(gòu)拆下進(jìn)行機(jī)油加注，只需將變速器機(jī)油溢流口螺釘取下即可，攜帶移動便捷，使用簡單方便，不改變速箱任何試驗(yàn)狀態(tài)，機(jī)油加注量精度較高，軟管內(nèi)的剩余潤換油即可通過軟換溢流孔回流到油箱內(nèi)部，避免機(jī)油浪費(fèi)，同時(shí)可適合整車、試驗(yàn)設(shè)備等的油類更換使用。
【IPC分類】F16N3/04
【公開號】CN205261181
【申請?zhí)枴緾N201521025996
【發(fā)明人】盧宏宇, 盛化哲, 于慶超, 王星錄, 劉曉鋒
【申請人】哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月12日