一種拉絲機減速機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，具體涉及一種拉絲機減速機。
【背景技術】
[0002]減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓維齒輪減速機和圓維一圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
[0003]目前，在拉絲機中減速器是必不可少的，但是由于拉絲機是24小時連續(xù)運轉的設備，要求減速器安全可靠，現(xiàn)有減速器與拉絲機一般為獨立的兩種機構，造成在生產中會有冷卻水滲漏現(xiàn)象發(fā)生，此設備使用時間長，不允許設備有漏油現(xiàn)象，現(xiàn)在急需一種結構緊湊，能解決上述問題的拉絲機減速機。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構緊湊，無冷卻水滲漏現(xiàn)象，徹底杜絕輸入軸的漏油現(xiàn)象，拉拔力大的減速器，即一種拉絲機減速機。
[0005]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種拉絲機減速機，包括箱體和水盤，所述箱體分為上箱體、內齒圈和下箱體，所述上箱體和水盤連接，所述上箱體中裝有輸入軸，所述內齒圈裝有行星輪、行星架和惰輪，所述行星架與輸入軸連接，所述行星輪通過行星輪連接軸安裝在所述行星架上，所述行星輪與惰輪和內齒圈嚙合，所述惰輪與所述輸入軸的中心線共線，所述下箱體中裝有減速軸和輸出軸，所述減速軸與輸出軸之間設有一對減速齒輪，所述減速軸與所述惰輪連接，所述輸出軸外部連接端與端蓋連接，所述端蓋與外殼連接。
[0007]所述上箱體、內齒圈和下箱體連通。
[0008]所述輸入軸通過軸承和壓蓋安裝在所述上箱體中，所述輸入軸的連接端為圓錐形，其上設有鍵槽。
[0009]所述減速軸與輸出軸之間減速齒輪為斜齒輪。
[0010]所述外殼內裝有兩個軸承，所述軸承安裝在襯套上，所述襯套套在所述輸出軸伸出端上，所述兩個軸承之間設有油封。
[0011]其工作原理是:輸入軸通過其上的花鍵槽和外部機構連接，輸入軸轉動，輸入軸帶動行星架轉動，行星架帶動行星輪轉動，行星輪帶動惰輪轉動，惰輪帶動減速軸轉動，減速軸帶動減速斜齒輪齒輪轉動，減速軸斜齒輪與輸出軸斜齒輪嚙合轉動，從而帶動輸出軸轉動，實現(xiàn)減速，輸出軸帶動外部外殼轉動。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型在組線時簡單，此減速機將減速機和水盤一體安裝，徹底解決了使用中冷卻水滲漏現(xiàn)象。裝配時只要將整體吊起后在機架安裝孔中放下固定即可，由于此設備使用時間長，不允許設備有漏油現(xiàn)象，在輸入處采用了卸荷結構，輸入軸完全不承受徑向力，另外又采用了雙油封，徹底杜絕輸入軸的漏油現(xiàn)象，本實用新型變型能力強，可以在450、500、560、600、700水盤中任意配置，整機只要更換水盤及輸出軸即可，本實用新型結構緊湊，齒輪由斜齒和行星齒輪組成，拉拔力大，可以拉制焊條、不銹鋼絲、低碳鋼絲等。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的剖面結構示意圖。
[0014]圖中:1、輸入軸；2、上箱體；3、水盤；4、行星架；5、惰輪；6、輸出軸；7、輸出軸伸出端；8、外殼；9、油封；10、端蓋；11、輸出軸連接端；12、襯套；13、下箱體；14、減速軸；15、減速軸斜齒輪；16、行星輪連接軸；17、行星輪；18、內齒圈；19、輸入軸連接端。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0016]一種拉絲機減速機，包括箱體和水盤3，箱體分為上箱體2、內齒圈18和下箱體13，上箱體2和水盤3連接，上箱體2中裝有輸入軸1，內齒圈18裝有行星輪17、行星架4和惰輪5，行星架4與輸入軸1連接，行星輪4通過行星輪連接軸16安裝在行星架4上，行星輪4與惰輪5和內齒圈18嚙合，惰輪5與輸入軸1的中心線共線，下箱體13中裝有減速軸14和輸出軸6，減速軸14與輸出軸6之間設有一對減速齒輪，減速軸14與惰輪5連接，輸出軸連接端11與端蓋10連接，端蓋10與外殼8連接，上箱，2、內齒圈18和下箱體13連通，輸入，1通過軸承和壓蓋安裝在所述上箱體中，輸入軸連接端19為圓錐形，其上設有鍵槽，減速軸14與輸出軸6之間減速齒輪為斜齒輪，外殼8內裝有兩個軸承，所述軸承安裝在襯套12上，襯套12套在輸出軸伸出端7上，兩個軸承之間設有油封9。本實用新型工作原理是:輸入軸1通過其上的花鍵槽和外部機構連接，輸入軸1轉動，輸入軸1帶動行星架4轉動，行星架4帶動行星輪17轉動，行星輪17帶動惰輪5轉動，惰輪5帶動減速軸14轉動，減速軸14帶動減速斜齒輪齒輪15轉動，減速軸斜齒輪15與輸出軸斜齒輪嚙合轉動，從而帶動輸出軸6轉動，實現(xiàn)減速，輸出軸6帶動外部外殼8轉動。
[0017]本實用新型在組線時簡單，此減速機將減速機和水盤一體安裝，徹底解決了使用中冷卻水滲漏現(xiàn)象。裝配時只要將整體吊起后在機架安裝孔中放下固定即可，由于此設備使用時間長，不允許設備有漏油現(xiàn)象，在輸入處采用了卸荷結構，輸入軸完全不承受徑向力，另外又采用了雙油封，徹底杜絕輸入軸的漏油現(xiàn)象，本實用新型變型能力強，可以在450、500、560、600、700水盤中任意配置，整機只要更換水盤及輸出軸即可，本實用新型結構緊湊，齒輪由斜齒和行星齒輪組成，拉拔力大，可以拉制焊條、不銹鋼絲、低碳鋼絲等。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種拉絲機減速機，包括箱體和水盤，其特征在于，所述箱體分為上箱體、內齒圈和下箱體，所述上箱體和水盤連接，所述上箱體中裝有輸入軸，所述內齒圈裝有行星輪、行星架和惰輪，所述行星架與輸入軸連接，所述行星輪通過行星輪連接軸安裝在所述行星架上，所述行星輪與惰輪和內齒圈嚙合，所述惰輪與所述輸入軸的中心線共線，所述下箱體中裝有減速軸和輸出軸，所述減速軸與輸出軸之間設有一對減速齒輪，所述減速軸與所述惰輪連接，所述輸出軸外部連接端與端蓋連接，所述端蓋與外殼連接。2.根據(jù)權利要求1所述一種拉絲機減速機，其特征在于:所述上箱體、內齒圈和下箱體連通。3.根據(jù)權利要求1所述一種拉絲機減速機，其特征在于:所述輸入軸通過軸承和壓蓋安裝在所述上箱體中，所述輸入軸的連接端為圓錐形，其上設有鍵槽。4.根據(jù)權利要求1所述一種拉絲機減速機，其特征在于:所述減速軸與輸出軸之間減速齒輪為斜齒輪。5.根據(jù)權利要求1所述一種拉絲機減速機，其特征在于:所述外殼內裝有兩個軸承，所述軸承安裝在襯套上，所述襯套套在所述輸出軸伸出端上，所述兩個軸承之間設有油封。
【專利摘要】本實用新型提供一種拉絲機減速機，涉及機械技術領域，包括箱體和水盤，箱體分為上箱體、內齒圈和下箱體，上箱體和水盤連接，上箱體中裝有輸入軸，內齒圈裝有行星輪、行星架和惰輪，行星架與輸入軸連接，行星輪通過行星輪連接軸安裝在所述行星架上，行星輪與惰輪和內齒圈嚙合，惰輪與輸入軸的中心線共線，下箱體中裝有減速軸和輸出軸，減速軸與輸出軸之間設有一對減速齒輪，減速軸與所述惰輪連接，輸出軸外部連接端與端蓋連接，端蓋與外殼連接，本實用新型結構緊湊，無冷卻水滲漏現(xiàn)象，徹底杜絕輸入軸的漏油現(xiàn)象，拉拔力大的減速器。
【IPC分類】F16H57/029, F16H57/023, F16H1/28, F16H57/04, F16H57/02
【公開號】CN204985626
【申請?zhí)枴緾N201520576135
【發(fā)明人】陳剛
【申請人】安徽費洛卡重工傳動有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月30日