一種大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減速平臺領(lǐng)域，尤其涉及一種大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著安防產(chǎn)品的社會應(yīng)用越來越廣，對安防產(chǎn)減速平臺的性能要求也越來越高，安防減速平臺在工作中需要利用中空軸來進(jìn)行穿線，由于現(xiàn)行的安防減速平臺穿線孔很小，嚴(yán)重影響安防減速平臺的正常使用；此外，安防減速平臺缺乏一定的自鎖功能，自由狀態(tài)下，減速平臺容易發(fā)生轉(zhuǎn)動，上述問題亟需解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型提出的一種大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，包括:基座、中空旋轉(zhuǎn)軸、定位軸承、蝸輪、蝸桿和驅(qū)動裝置；基座上貫穿地開設(shè)有容置槽，中空旋轉(zhuǎn)軸通過定位軸承轉(zhuǎn)動連接在所述容置槽內(nèi)，中空旋轉(zhuǎn)軸上套接有蝸輪，蝸輪通過齒輪方式嚙合有蝸桿，蝸桿與驅(qū)動裝置驅(qū)動連接，并由驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，驅(qū)動裝置設(shè)置在基座上，其底部設(shè)置有驅(qū)動裝置安裝板。
[0005]優(yōu)選地，中空旋轉(zhuǎn)軸、定位軸承和蝸輪同軸設(shè)置。
[0006]優(yōu)選地，驅(qū)動裝置為驅(qū)動馬達(dá)。
[0007]本實(shí)用新型提出的一種大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，驅(qū)動裝置輸出軸驅(qū)動蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸輪傳動帶動蝸輪傳動，蝸輪套接在定位軸承上，其在轉(zhuǎn)動的并帶動中空旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，本實(shí)用新型提出的大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)可靠，通過蝸輪與蝸桿傳動方式實(shí)現(xiàn)了中空旋轉(zhuǎn)軸的自鎖功能，且由于驅(qū)動裝置的輸出外徑遠(yuǎn)小于蝸輪外徑，所述中空旋轉(zhuǎn)軸尺寸可設(shè)計(jì)較大，從而有利于中心旋轉(zhuǎn)軸的穿線孔的穿線。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型提出的一種大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]參照圖1，本實(shí)用新型提出的一種包括:基座1、中空旋轉(zhuǎn)軸2、定位軸承3、蝸輪4、蝸桿5和驅(qū)動裝置6 ;基座I上貫穿地開設(shè)有容置槽，中空旋轉(zhuǎn)軸2通過定位軸承3轉(zhuǎn)動連接在所述容置槽內(nèi)，中空旋轉(zhuǎn)軸2上套接有蝸輪4，蝸輪4通過齒輪方式嚙合有蝸桿5，蝸桿5與驅(qū)動裝置6驅(qū)動連接，并由驅(qū)動裝置6驅(qū)動轉(zhuǎn)動，驅(qū)動裝置6設(shè)置在基座I上，其底部設(shè)置有驅(qū)動裝置安裝板。
[0011]本實(shí)施例中，驅(qū)動裝置6輸出軸驅(qū)動蝸桿5轉(zhuǎn)動，蝸桿5傳動帶動蝸輪4傳動，蝸輪4套接在定位軸承3上，其在轉(zhuǎn)動時并帶動中空旋轉(zhuǎn)軸2的轉(zhuǎn)動。
[0012]上述方案中，中空旋轉(zhuǎn)軸2、定位軸承3和蝸輪4同軸設(shè)置，中空旋轉(zhuǎn)軸2的運(yùn)動更加平穩(wěn)。
[0013]驅(qū)動裝置6為驅(qū)動馬達(dá)，便于調(diào)整中空旋轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)速，其動力充沛。
[0014]本實(shí)用新型提出的大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)可靠，通過蝸輪與蝸桿傳動方式實(shí)現(xiàn)了中空旋轉(zhuǎn)軸的自鎖功能，且由于驅(qū)動裝置的輸出外徑遠(yuǎn)小于蝸輪外徑，所述中空旋轉(zhuǎn)軸尺寸可設(shè)計(jì)較大，從而有利于中心旋轉(zhuǎn)軸的穿線孔的穿線。
[0015]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，其特征在于，包括:基座(I)、中空旋轉(zhuǎn)軸(2)、定位軸承(3)、蝸輪(4)、蝸桿(5)和驅(qū)動裝置(6);基座(I)上貫穿地開設(shè)有容置槽，中空旋轉(zhuǎn)軸(2 )通過定位軸承(3 )轉(zhuǎn)動連接在所述容置槽內(nèi)，中空旋轉(zhuǎn)軸(2 )外套接有蝸輪(4 )，蝸輪(4)通過齒輪方式嚙合有蝸桿(5)，蝸桿(5)與驅(qū)動裝置(6)驅(qū)動連接，并由驅(qū)動裝置(6)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，驅(qū)動裝置(6)設(shè)置在基座(I)上，其底部設(shè)置有驅(qū)動裝置安裝板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，其特征在于，中空旋轉(zhuǎn)軸(2)、定位軸承(3)和蝸輪(4)同軸設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，其特征在于，驅(qū)動裝置(6)為驅(qū)動馬達(dá)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出的一種大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，包括：基座、中空旋轉(zhuǎn)軸、定位軸承、蝸輪、蝸桿和驅(qū)動裝置；基座上貫穿地開設(shè)有容置槽，中空旋轉(zhuǎn)軸通過定位軸承轉(zhuǎn)動連接在所述容置槽內(nèi)，中空旋轉(zhuǎn)軸上套接有蝸輪，蝸輪通過齒輪方式嚙合有蝸桿，蝸桿與驅(qū)動裝置驅(qū)動連接，并由驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，驅(qū)動裝置設(shè)置在基座上，其底部設(shè)置有驅(qū)動裝置安裝板，本實(shí)用新型提出的大空間中空軸旋轉(zhuǎn)減速平臺，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)可靠，具備自鎖功能，并有利于穿線。
【IPC分類】F16C3/02, F16H1/16, F16H57/00
【公開號】CN204900682
【申請?zhí)枴緾N201520659628
【發(fā)明人】于基朋, 徐巖
【申請人】深圳市創(chuàng)時杰科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月29日