一種壓力機(jī)模具的潤(rùn)滑裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，尤其涉及一種壓力機(jī)模具的潤(rùn)滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]壓力機(jī)中模具的潤(rùn)滑裝置將潤(rùn)滑油通過電機(jī)栗組送入模具潤(rùn)滑點(diǎn)，經(jīng)使用后潤(rùn)滑油回至油箱，而回到油箱的潤(rùn)滑油經(jīng)潤(rùn)滑裝置過濾后重新供給模具，形成循環(huán)。但是目前的潤(rùn)滑裝置在潤(rùn)滑油的過濾過程中，模具粉末容易進(jìn)入過濾器，造成過濾器堵塞頻率過高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種優(yōu)化過濾精度配置，大大降低過濾器堵塞頻率的壓力機(jī)模具的潤(rùn)滑裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種壓力機(jī)模具的潤(rùn)滑裝置，包括油箱、第一粗過濾器、第一精過濾器、第二粗過濾器和第二精過濾器，所述的第一粗過濾器與所述的第一精過濾器之間連接有第一油栗組件，所述的第二粗過濾器與所述的第二精過濾器之間連接有第二油栗組件，所述的油箱中固定設(shè)置有分隔板將所述的油箱分為第一油箱和第二油箱，所述的第一粗過濾器與所述的第一油箱相連通，所述的第一精過濾器與模具潤(rùn)滑點(diǎn)相連通，所述的第二精過濾器與所述的第二油箱相連通，所述的第二粗過濾器與模具下方的集油盤相連通，所述的第一粗過濾器的過濾精度等級(jí)高于所述的第二粗過濾器，所述的第一精過濾器的過濾精度等級(jí)高于所述的第二精過濾器。
[0005]所述的第一粗過濾器和所述的第二粗過濾器均采用吸油過濾器，所述的第一精過濾器和所述的第二精過濾器均采用出口過濾器。
[0006]所述的第一精過濾器的出口上連接有流量計(jì)，可用于檢測(cè)送入模具潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油的流量。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該潤(rùn)滑裝置與傳統(tǒng)的潤(rùn)滑裝置相比，優(yōu)化了過濾精度配置，大大降低了過濾器堵塞頻率，降低了過濾器的更換頻率，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0010]如圖所示，一種壓力機(jī)模具的潤(rùn)滑裝置，包括油箱、第一吸油過濾器1、第一出口過濾器2、第二吸油過濾器3和第二出口過濾器4，第一吸油過濾器I與第一出口過濾器2之間連接有第一油栗組件5，第二吸油過濾器3與第二出口過濾器4之間連接有第二油栗組件6，油箱中固定設(shè)置有分隔板7將油箱分為第一油箱8和第二油箱9，第一吸油過濾器I與第一油箱8相連通，第一出口過濾器2的出口上連接有流量計(jì)10且與模具潤(rùn)滑點(diǎn)11相連通，第二出口過濾器4與第二油箱9相連通，第二吸油過濾器3與模具下方的集油盤12相連通，第一吸油過濾器I的過濾精度等級(jí)高于第二吸油過濾器3，第一出口過濾器2的過濾精度等級(jí)高于第二出口過濾器4。
[0011]上述實(shí)施例中，所使用的第一吸油過濾器I的過濾精度為100 μ m，第一出口過濾器2的過濾精度為5 μ m，第二吸油過濾器3的過濾精度為180 μ m，第二出口過濾器4的過濾精度為30μπι.ο
[0012]該潤(rùn)滑裝置的工作過程為:從模具上滴下的臟潤(rùn)滑油滴入集油盤12中，第二吸油過濾器3通過第二油栗組件6將集油盤12中的臟潤(rùn)滑油吸入粗過濾后送至第二出口過濾器4中，第二出口過濾器4精過濾后將潤(rùn)滑油通入第二油箱9中，第二油箱9中的潤(rùn)滑油滿過分隔板7后進(jìn)入第一油箱8中，第一吸油過濾器I通過第一油栗組件5將第一油箱8中的潤(rùn)滑油吸入粗過濾后送至第一出口過濾器2中，第一出口過濾器2精過慮后將干凈的潤(rùn)滑油送至模具潤(rùn)滑點(diǎn)11中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓力機(jī)模具的潤(rùn)滑裝置，包括油箱、第一粗過濾器和第一精過濾器，所述的第一粗過濾器與所述的第一精過濾器之間連接有第一油栗組件，其特征在于還包括第二粗過濾器和第二精過濾器，所述的第二粗過濾器與所述的第二精過濾器之間連接有第二油栗組件，所述的油箱中固定設(shè)置有分隔板將所述的油箱分為第一油箱和第二油箱，所述的第一粗過濾器與所述的第一油箱相連通，所述的第一精過濾器與模具潤(rùn)滑點(diǎn)相連通，所述的第二精過濾器與所述的第二油箱相連通，所述的第二粗過濾器與模具下方的集油盤相連通，所述的第一粗過濾器的過濾精度等級(jí)高于所述的第二粗過濾器，所述的第一精過濾器的過濾精度等級(jí)高于所述的第二精過濾器。2.如權(quán)利要求1所述的一種壓力機(jī)模具的潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述的第一粗過濾器和所述的第二粗過濾器均采用吸油過濾器，所述的第一精過濾器和所述的第二精過濾器均采用出口過濾器。3.如權(quán)利要求1所述的一種壓力機(jī)模具的潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述的第一精過濾器的出口上連接有流量計(jì)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓力機(jī)模具的潤(rùn)滑裝置，包括油箱、第一粗過濾器和第一精過濾器，特點(diǎn)是還包括第二粗過濾器和第二精過濾器，油箱中固定設(shè)置有分隔板將油箱分為第一油箱和第二油箱，第一粗過濾器與第一油箱相連通，第一精過濾器與模具潤(rùn)滑點(diǎn)相連通，第二精過濾器與第二油箱相連通，第二粗過濾器與模具下方的集油盤相連通，第一粗過濾器的過濾精度等級(jí)高于第二粗過濾器，第一精過濾器的過濾精度等級(jí)高于第二精過濾器；優(yōu)點(diǎn)是該潤(rùn)滑裝置與傳統(tǒng)的潤(rùn)滑裝置相比，優(yōu)化了過濾精度配置，大大降低了過濾器堵塞頻率，降低了過濾器的更換頻率，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】F16N39/06, F16N7/38
【公開號(hào)】CN204739406
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520374539
【發(fā)明人】田陽豐, 曾盛明, 郭豐平
【申請(qǐng)人】金豐（中國(guó)）機(jī)械工業(yè)有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年6月3日