美發(fā)器傳動(dòng)主力塑膠齒輪組的搭配裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種美發(fā)器傳動(dòng)主力塑膠齒輪組的搭配裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]美發(fā)器中電機(jī)齒輪和行星齒輪搭配傳動(dòng)是普遍使用類型(一級(jí)傳動(dòng))，通過(guò)內(nèi)齒套和多層行星齒輪遞增傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，噪音低等特點(diǎn)，具有高的承載能力，傳動(dòng)效率高，壽命長(zhǎng)，平均受力誤差小等特點(diǎn)，因此得到比較廣泛的應(yīng)用。
[0003]目前市場(chǎng)上使用的美發(fā)器，通常整個(gè)齒輪組(塑膠齒輪)均用POM材質(zhì)，在使用過(guò)程中噪音控制效果不佳，受力時(shí)易損耗，其二齒輪中行星齒輪軸均是與齒輪架一起注塑的塑膠軸，易變形易斷，在齒輪裝配過(guò)程中易受損，不良率高，并有垂直度難以控制，造成行星齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻。其三輸出輪架上的行星齒輪軸也是一起注塑成型的塑膠軸，原理與行星輪架一樣，并且輸出連接器與輪架用采用極力子配件裝配，在扭力使用過(guò)程中損耗快形成打滑現(xiàn)象，影響美發(fā)器壽命。并且輸出輪架與極力子分開(kāi)成型，尺寸難以控制裝配效果統(tǒng)一，制造成本尚。
[0004]為了解決以上問(wèn)題，也用采用多種POM中的各分類材質(zhì)分開(kāi)使用，并且每次裝配過(guò)程中都要不斷測(cè)試受力效果，分析是否達(dá)到扭力要求，是否達(dá)到壽命要求，需要安排多個(gè)工作人員，耗時(shí)并增加了成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種設(shè)計(jì)巧妙，操作簡(jiǎn)單的美發(fā)器傳動(dòng)主力塑膠齒輪組的搭配裝置。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種美發(fā)器傳動(dòng)主力塑膠齒輪組的搭配裝置，其包括:
[0007]一塑膠內(nèi)齒套，其由杜邦尼龍1lL制成，其內(nèi)自上而下依序裝設(shè)有塑膠輸出輪架、三個(gè)第一塑膠行星齒輪、第一塑膠齒輪架、三個(gè)第二塑膠行星齒輪、第二塑膠齒輪架、三個(gè)第三塑膠行星齒輪、塑膠電機(jī)齒輪，塑膠輸出輪架由杜邦70G13L制成，第一塑膠行星齒輪由P0M-M90-44材料制成，第一塑膠齒輪架、第二塑膠齒輪架由杜邦尼龍1lL制成，第二塑膠行星齒輪、第三塑膠行星齒輪由材質(zhì)杜邦TPE5526制成，塑膠電機(jī)齒輪由杜邦100P制成，塑膠輸出輪架的頂部凸伸出塑膠內(nèi)齒套，所述塑膠輸出輪架下部裝設(shè)有三個(gè)五金齒輪軸，塑膠行星齒輪裝設(shè)于五金齒輪軸中，第一塑膠齒輪架下部裝設(shè)有三個(gè)第一五金齒輪軸，第二塑膠行星齒輪裝設(shè)于第一五金齒輪軸中，第二塑膠齒輪架下部裝設(shè)有三個(gè)第二五金齒輪軸，第三塑膠行星齒輪裝設(shè)于第二五金齒輪軸中，塑膠內(nèi)齒套，其由杜邦尼龍1lL制成。
[0008]一塑膠電機(jī)固定架，扣合于塑膠內(nèi)齒套的下部的外邊緣，塑膠電機(jī)固定架由杜邦尼龍1lL制成，塑膠電機(jī)固定架具有一中心通孔；
[0009]一附屬電機(jī)，固定于塑膠電機(jī)固定架的下方，附屬電機(jī)裝配有五金軸馬達(dá)齒輪，所述附屬電機(jī)具有一中心傳動(dòng)軸，中心傳動(dòng)軸的外端為D型，中心傳動(dòng)軸通過(guò)中心通孔插置于塑膠內(nèi)齒套中，為整體的作動(dòng)提供動(dòng)力。
[0010]進(jìn)一步地，第一五金齒輪軸通過(guò)注塑的方式嵌入到所述第一塑膠齒輪架中，且第一五金齒輪軸垂直于第一塑膠齒輪架的底面。
[0011 ] 進(jìn)一步地，第二五金齒輪軸通過(guò)注塑的方式嵌入到所述第二塑膠齒輪架中，且第二五金齒輪軸垂直于第二塑膠齒輪架的底面。
[0012]進(jìn)一步地，所述附屬電機(jī)是12V直流電機(jī)，電流通過(guò)時(shí)帶動(dòng)中心傳動(dòng)軸帶動(dòng)塑膠電機(jī)齒輪運(yùn)動(dòng)。
[0013]進(jìn)一步地，所述塑膠輸出輪架是連體結(jié)構(gòu)，輸出輪架直接與外箱裝配。
[0014]進(jìn)一步地，五金齒輪軸通過(guò)注塑的方式嵌入到所述塑膠輸出輪架中，且五金齒輪軸與所述塑膠輸出輪架垂直設(shè)置。
[0015]進(jìn)一步地，三個(gè)第一塑膠行星齒輪中間設(shè)置有齒輪架中心齒輪。
[0016]進(jìn)一步地，三個(gè)第二塑膠行星齒輪中間設(shè)置有塑膠電機(jī)齒輪。
[0017]本實(shí)用新型塑膠輸出輪架、三個(gè)第一塑膠行星齒輪、第一塑膠齒輪架、三個(gè)第二塑膠行星齒輪、第二塑膠齒輪架、三個(gè)第三塑膠行星齒輪、塑膠電機(jī)齒輪，塑膠輸出輪架的頂部凸伸出塑膠內(nèi)齒套，所述塑膠輸出輪架下部裝設(shè)有三個(gè)五金齒輪軸，塑膠行星齒輪裝設(shè)于五金齒輪軸中，第一塑膠齒輪架下部裝設(shè)有三個(gè)第一五金齒輪軸，第二塑膠行星齒輪裝設(shè)于第一五金齒輪軸中，第二塑膠齒輪架下部裝設(shè)有三個(gè)第二五金齒輪軸，第三塑膠行星齒輪裝設(shè)于第二五金齒輪軸中，上述機(jī)構(gòu)在附屬電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)整體的作動(dòng)，大大降低了噪聲，延長(zhǎng)了其壽命，降低了成本，滿足了市場(chǎng)的需求，再者通過(guò)變化二塑膠行星齒輪、第二塑膠齒輪架，第一塑膠行星齒輪、第一塑膠齒輪架，第三塑膠行星齒輪、塑膠電機(jī)齒輪之間的配合作動(dòng)方式，塑膠電機(jī)固定架的將整套裝置合理的固定在一起，使整體的機(jī)構(gòu)更加緊湊，合理的利用了材料也增加了其使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的立體圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的立體分解圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的塑膠內(nèi)齒套的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的塑膠內(nèi)齒套的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]如圖1至圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種美發(fā)器傳動(dòng)主力塑膠齒輪組的搭配裝置，其包括塑膠內(nèi)齒套，塑膠電機(jī)固定架，附屬電機(jī)。
[0025]一塑膠內(nèi)齒套9，其內(nèi)自上而下依序裝設(shè)有塑膠輸出輪架8、三個(gè)第一塑膠行星齒輪7、第一塑膠齒輪架6、三個(gè)第二塑膠行星齒輪5、第二塑膠齒輪架4、三個(gè)第三塑膠行星齒輪3、塑膠電機(jī)齒輪2，塑膠輸出輪架8的頂部凸伸出塑膠內(nèi)齒套，所述塑膠輸出輪架8下部裝設(shè)有三個(gè)五金齒輪軸81，塑膠行星齒輪7裝設(shè)于五金齒輪軸81中，第一塑膠齒輪架6下部裝設(shè)有三個(gè)第一五金齒輪軸61，第二塑膠行星齒輪5裝設(shè)于第一五金齒輪軸61中，第二塑膠齒輪架4下部裝設(shè)有三個(gè)第二五金齒輪軸41，第三塑膠行星齒輪3裝設(shè)于第二五金齒輪軸41中，所述塑膠電機(jī)齒輪2采用材質(zhì)杜邦100P，不會(huì)對(duì)第三塑膠行星齒輪3造成驅(qū)逐性損耗，