起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承座的密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封裝置，特別是一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承座的密封
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中，起升卷筒軸承座兩端主要是采用套裝在旋轉(zhuǎn)軸上、且內(nèi)置鋼骨架的唇型密封圈進(jìn)行密封，其優(yōu)點(diǎn)是定位精度高，密封效果好，安裝簡(jiǎn)單。存在的不足是:使用維護(hù)非常困難，由于密封圈內(nèi)置鋼骨架，密封圈更換時(shí)必須將軸承座全部拆卸下來才能進(jìn)行更換，并且卷筒軸的外徑與軸承的內(nèi)徑一般都是過盈配合，拆卸軸承和軸承座即耗時(shí)又費(fèi)力，還會(huì)對(duì)軸承和軸承座造成損壞；密封圈內(nèi)部鋼骨架影響軸承潤(rùn)滑油的注入，使得潤(rùn)滑效果降低，影響軸承使用的壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝維護(hù)省時(shí)省力、潤(rùn)滑油注入容易、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中的卷筒軸承座密封裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承座的密封裝置，包括密封圈、支撐骨架，其特征在于設(shè)置在密封圈內(nèi)的支撐骨架是為螺旋式柔性彈簧圈，安裝在卷筒軸承座兩端的密封圈，其外側(cè)設(shè)置有與軸承座連接的密封圈壓板。
[0005]所述的密封圈壓板是由兩個(gè)半弧形板構(gòu)成。
[0006]所述的螺旋式柔性彈簧圈是由兩端設(shè)置對(duì)接接頭的螺旋式柔性彈簧連接構(gòu)成。
[0007]本實(shí)用新型提供的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承座的密封裝置，是在卷筒軸承座的兩端分別設(shè)置帶支撐骨架的密封圈，支撐骨架采用螺旋式柔性彈簧圈，它是將柔性彈簧兩端分別制成對(duì)接接頭，即一個(gè)制成凸錐狀，另一個(gè)制成凹錐狀，將兩個(gè)接頭連接即可形成一個(gè)整體柔性彈簧圈。密封圈可以采用合成橡膠如丁腈橡膠、硅橡膠等材料制成，密封圈外側(cè)設(shè)置的安裝壓板連接在軸承座上，用于將密封圈固定，安裝壓板為兩個(gè)半弧形板，便于安裝和拆卸。在密封圈內(nèi)設(shè)置螺旋式柔性彈簧圈支撐骨架，在正常安裝時(shí)，密封圈和支撐骨架可以一起安裝。在對(duì)密封圈進(jìn)行維護(hù)更換時(shí)，可以將柔性彈簧和密封體拆分開，更換密封圈后再將支撐骨架安裝在密封圈內(nèi)，實(shí)現(xiàn)在線更換密封圈，無需拆卸軸承座和軸承，大大降低了維護(hù)成本和勞動(dòng)強(qiáng)度。在對(duì)軸承座與密封圈之間加注潤(rùn)滑油時(shí)，在油壓的作用下，密封圈能夠放出部分空氣，降低了軸承座內(nèi)部壓力，使得加注過程順暢。
[0008]本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:密封圈支撐骨架為螺旋式柔性彈簧圈，方便安裝拆卸操作，實(shí)現(xiàn)在線更換密封圈，大大縮短了維護(hù)時(shí)間，維護(hù)操作效率高，相比現(xiàn)有技術(shù)省時(shí)達(dá)80%，降低了維護(hù)的勞動(dòng)強(qiáng)度和維護(hù)成本。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型卷筒軸承座密封裝置剖面示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型卷筒軸承座密封裝置的立體剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
[0012]如圖1、2所示，起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承座的密封裝置由密封圈1、支撐骨架2、半分式密封圈壓板3組成。密封圈為唇型密封圈，采用硅橡膠材質(zhì)制成，也可以是其他成分的合成橡膠材料。密封圈內(nèi)置有支撐骨架，支撐骨架為螺旋式柔性彈簧圈，它是采用螺旋式柔性彈簧，并在其兩端設(shè)置相配合的對(duì)接接頭，其中一個(gè)接頭為凸錐狀，另一個(gè)接頭為凹錐狀，將兩接頭連接后形成柔性彈簧圈。帶支撐骨架的密封圈套裝在起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸6上，且位于軸承4的軸承座5兩端，密封圈的外側(cè)設(shè)置兩個(gè)弧形的密封圈壓板3，用于固定密封圈，密封圈壓板通過螺栓組7固定在軸承座上。
[0013]需要更換密封圈時(shí)，擰下螺栓，拆卸掉兩個(gè)弧形密封圈壓板，將需更換的密封圈從軸承座拉出來，先將柔性彈簧圈從接頭處拆開并取出，再將密封圈剪斷并移除。維護(hù)人員把新的密封圈剪開，然后纏繞在卷筒軸上，用專用改性膠黏劑將密封圈重新粘結(jié)好，再把柔性彈簧重新置于密封圈的凹槽中，把彈簧接頭接好形成柔性彈簧圈，最后將合成一體的密封圈推入合適的安裝位置處，安裝好密封圈壓板，完成在線更換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承座的密封裝置，包括密封圈、支撐骨架，其特征在于設(shè)置在密封圈內(nèi)的支撐骨架為螺旋式柔性彈簧圈，安裝在卷筒軸承座兩端的密封圈，其外側(cè)設(shè)置有與軸承座連接的密封圈壓板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承座的密封裝置，其特征在于所述的密封圈壓板是由兩個(gè)半弧形板構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承座的密封裝置，其特征在于所述的螺旋式柔性彈簧圈是由兩端設(shè)置對(duì)接接頭的螺旋式柔性彈簧連接構(gòu)成。
【專利摘要】本實(shí)用型新涉及一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承座的密封裝置，包括密封圈、支撐骨架，其特征在于設(shè)置在密封圈內(nèi)的支撐骨架是為螺旋式柔性彈簧圈，安裝在卷筒軸承座兩端的密封圈，其外側(cè)設(shè)置有與軸承座連接的密封圈壓板。其特點(diǎn)是：密封圈支撐骨架為螺旋式柔性彈簧圈，方便安裝拆卸操作，實(shí)現(xiàn)在線更換密封圈，大大縮短了維護(hù)時(shí)間，維護(hù)操作效率高，相比現(xiàn)有技術(shù)省時(shí)達(dá)80%，降低了維護(hù)的勞動(dòng)強(qiáng)度和維護(hù)成本。
【IPC分類】F16C35-00, F16J15-10
【公開號(hào)】CN204267540
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420717888
【發(fā)明人】朱明志, 石鐵錚, 許林家, 范業(yè)強(qiáng), 薛義臣, 李維, 郭翔, 梁建, 王燕鴻, 王忠洋
【申請(qǐng)人】大連起重礦山機(jī)械有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日