全棘齒輪無級變速裝置的制造方法
【專利說明】全棘齒輪無級變速裝置
[0001]本發(fā)明涉及“全棘齒輪無級變速裝置”，是本發(fā)明人關(guān)于2015年08月06日提出的發(fā)明創(chuàng)造名為“疊加棘齒輪無級變速裝置”;專利申請?zhí)枮?01510476747.9的專利申請基礎(chǔ)上改造而成?！隘B加棘齒輪無級變速裝置”采用的是一層層的單個棘齒輪疊加起來組成的錐齒輪組件，在加工制造組件時，難度大，精度高。這就是“疊加棘齒輪無級變速裝置”最大缺點。
[0002]本發(fā)明所提出的“全棘齒輪無級變速裝置”就解決了以上缺點，把原來的疊加棘齒輪，全部改成了全棘齒輪咬合傳動，加工制造簡便易行。
[0003]本發(fā)明所提供的“全棘齒輪無級變速裝置”，其為一種由串動棘齒輪1、串動棘齒輪
2、右串動棘齒輪軸3、右串動棘齒輪軸承孔4、左串動棘齒輪軸5、左串動棘齒輪軸承孔6、齒輪體7、齒輪體7外齒8、齒輪體7內(nèi)齒9、齒輪體10、齒輪體10外齒11、齒輪體10內(nèi)齒12、齒輪體13、齒輪體13外齒14、齒輪體13內(nèi)齒15、齒輪體16、齒輪體16外齒17、齒輪體16內(nèi)齒18、齒輪體19、齒輪體19外齒20、齒輪體19內(nèi)齒21、從動棘齒輪22、23、24、25、26、右從動棘齒輪軸27、右從動棘齒輪軸承孔28、左從動棘齒輪軸29、左從動棘齒輪軸承孔30、定位齒輪座31、32、33、34、35、定位齒輪36、定位齒輪軸承孔37、定位齒輪軸38、框架39所組成的機構(gòu)。以下結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及目的。
[0004]附圖簡要說明:
[0005]圖1為本發(fā)明所提供的全棘齒輪無級變速裝置的基本結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]圖2為本發(fā)明所提供的全棘齒輪無級變速裝置的基本結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0007]圖3為本發(fā)明所提供的全棘齒輪無級變速裝置的基本結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0008]圖4、圖5、圖6是本發(fā)明所提供的全棘齒輪無級變速裝置的變速動作示意圖。
[0009]請看圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，其主要是在框架39內(nèi)，轉(zhuǎn)動在右串動棘齒輪軸承孔4和左串動棘齒輪軸承孔6內(nèi)的串動棘齒輪軸3、5上的串動棘齒輪2、I旋轉(zhuǎn)，帶動設(shè)在定位齒輪座31、32、33、34、35和定位齒輪36上的設(shè)有外齒8、11、14、16、20和內(nèi)齒9、12、15、18、21的齒體7、10、13、16、19旋轉(zhuǎn)，同時，聯(lián)動從動棘齒輪22、23、24、25、26旋轉(zhuǎn)，由從動軸承孔28、30內(nèi)的從動棘齒輪軸27、29旋轉(zhuǎn)并動力輸出。
[0010]轉(zhuǎn)動串動棘齒輪2、I變速時，可在齒體7、10、13、16、19上的外齒8、11、14、17、20區(qū)間上，沿平面區(qū)間直線右左串動，并可相應(yīng)改變齒數(shù)量;把串動棘齒輪2、I和右串動棘齒輪軸3、左串動棘齒輪軸5，通過右串動軸孔4、左串動軸孔6往左推時，齒體上的外齒的數(shù)目在逐步增多，起到了加速作用;把串動棘齒輪2、I和右串動棘齒輪軸3、左串動棘齒輪軸5往左推到框架39左邊緣部時，與齒體7上的外齒8咬合的直徑最大，齒體7上的外齒8數(shù)目變?yōu)樽畲?，起到了最高轉(zhuǎn)速。反之，把串動棘齒輪2、I和右串動棘齒輪軸3、左串動棘齒輪軸5通過右串動軸孔4、左串動軸孔6從框架39左邊緣部往右推時，在齒體平面的逐步的作用下縮小了直徑，使齒體上的齒的數(shù)目逐步減少，起到了減速作用;把串動齒輪2、I和右串動棘齒輪軸3左串動棘齒輪軸5通過右串動軸孔4左串動軸孔6從框架39左邊緣部推到框架39右邊緣部時，與齒體咬合的直徑最小，齒體19上的外齒20的齒的數(shù)目變?yōu)樽钚。鸬搅俗钚∞D(zhuǎn)速。
[0011]該全棘齒輪無級變速裝置可用于一切變速裝置上。
【主權(quán)項】
1.本發(fā)明所提供的“全棘齒輪無級變速裝置”，其為一種由串動棘齒輪1、串動棘齒輪2、右串動棘齒輪軸3、右串動棘齒輪軸承孔4、左串動棘齒輪軸5、左串動棘齒輪軸承孔6、齒輪體7、齒輪體7外齒8、齒輪體7內(nèi)齒9、齒輪體10、齒輪體10外齒11、齒輪體10內(nèi)齒12、齒輪體13、齒輪體13外齒14、齒輪體13內(nèi)齒15、齒輪體16、齒輪體16外齒17、齒輪體16內(nèi)齒18、齒輪體19、齒輪體19外齒20、齒輪體19內(nèi)齒21、從動棘齒輪22、23、24、25、26、右從動棘齒輪軸27、右從動棘齒輪軸承孔28、左從動棘齒輪軸29、左從動棘齒輪軸承孔30、固定位齒輪座31、32、33、34、35、固定位齒輪36、固定位齒輪軸承孔37、固定位齒輪軸38、框架39所組成的機構(gòu)。以下結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及目的。2.根據(jù)權(quán)利要求1全棘齒輪無級變速裝置以下結(jié)合附圖簡要說明: 圖1為本發(fā)明所提供的全棘齒輪無級變速裝置的基本結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本發(fā)明所提供的全棘齒輪無級變速裝置的基本結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。 圖3為本發(fā)明所提供的全棘齒輪無級變速裝置的基本結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖4、圖5、圖6是本發(fā)明所提供的全棘齒輪無級變速裝置的變速動作示意圖。3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的全棘輪無級變速裝置請看圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，其主要是在框架39內(nèi)，轉(zhuǎn)動在右串動棘齒輪軸承孔4和左串動棘齒輪軸承孔6內(nèi)的串動棘齒輪軸3、5上的串動棘齒輪2、I旋轉(zhuǎn)，帶動設(shè)在定位齒輪座31、32、33、34、35和定位齒輪36上的設(shè)有外齒8、11、14、16、20和內(nèi)齒9、12、15、18、21的齒體7、10、13、16、19旋轉(zhuǎn)，同時，聯(lián)動從動棘齒輪22、23、24、25、26旋轉(zhuǎn)，由從動軸承孔28、30內(nèi)的從動棘齒輪軸27、29旋轉(zhuǎn)并動力輸出。 轉(zhuǎn)動串動棘齒輪2、I變速時，可在齒體7、10、13、16、19上的外齒8、11、14、17、20區(qū)間上，沿平面區(qū)間直線右左串動，并可相應(yīng)改變齒數(shù)量;把串動棘齒輪2、I和右串動棘齒輪軸3、左串動棘齒輪軸5，通過右串動軸孔4、左串動軸孔6往左推時，齒體上的外齒的數(shù)目在逐步增多，起到了加速作用;把串動棘齒輪2、I和右串動棘齒輪軸3、左串動棘齒輪軸5往左推到框架39左邊緣部時，與齒體7上的外齒8咬合的直徑最大，齒體7上的外齒8數(shù)目變?yōu)樽畲?，起到了最高轉(zhuǎn)速。反之，把串動棘齒輪2、I和右串動棘齒輪軸3、左串動棘齒輪軸5通過右串動軸孔4、左串動軸孔6從框架39左邊緣部往右推時，在齒體平面的逐步的作用下縮小了直徑，使齒體上的齒的數(shù)目逐步減少，起到了減速作用;把串動齒輪2、I和右串動棘齒輪軸3左串動棘齒輪軸5通過右串動軸孔4左串動軸孔6從框架39左邊緣部推到框架39右邊緣部時，與齒體咬合的直徑最小，齒體19上的外齒20的齒的數(shù)目變?yōu)樽钚?，起到了最小轉(zhuǎn)速。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的全棘齒輪無級變速裝置的所有齒輪可以用鏈齒輪和鏈齒輪相互咬合形式傳動。
【專利摘要】本發(fā)明所提出的全棘齒輪無級變速裝置是指，在框架內(nèi)，轉(zhuǎn)動串動棘齒輪變速時，可在齒體上的外齒區(qū)間上，沿平面區(qū)間直線右左串動，并可相應(yīng)改變齒數(shù)的增加或減少，實現(xiàn)無級變速運動，本裝置可用于一切變速器上。
【IPC分類】F16H3/42
【公開號】CN105570397
【申請?zhí)枴緾N201610012907
【發(fā)明人】任孝忠
【申請人】任孝忠
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2016年1月8日