[110]不具有環(huán)狀的間隙部(S2)的結(jié)構(gòu)而加以實(shí)施)。在該情況下，只要代替上述的切口(路徑)122d而采用僅使收納孔(122b)與各連通孔(122c)連通的切口(路徑)即可。
[0110]圖14?圖17示出本發(fā)明所涉及的電磁閥的第三實(shí)施方式，該實(shí)施方式的電磁閥V3例如是組裝于車輛用液壓制動(dòng)裝置的液壓控制設(shè)備、并在制動(dòng)液的液壓控制中使用的常閉型電磁閥。并且，在該電磁閥V3中，在殼體210組裝有插棒式鐵心220、彈簧230、螺線管240 等。
[0111]殼體210將插棒式鐵心220、彈簧230等收納于內(nèi)部，具備:筒狀的引導(dǎo)部件211，該引導(dǎo)部件211對(duì)插棒式鐵心220的軸向移動(dòng)進(jìn)行輔助；以及筒狀的座部件212，該座部件212以能夠在軸向調(diào)整位置的方式液密地組裝于上述引導(dǎo)部件211的圖14左端部?jī)?nèi)周。并且，殼體210具備:固定鐵心213，該固定鐵心213相對(duì)于引導(dǎo)部件211的圖14右端部以在軸向離開(kāi)規(guī)定量的方式對(duì)置配置；以及套筒214，該套筒214將上述固定鐵心213與引導(dǎo)部件211 —體地連結(jié)。
[0112]引導(dǎo)部件211由磁性體構(gòu)成，在該引導(dǎo)部件211的軸向中間部(圖14上方)沿徑向設(shè)置有一個(gè)流出口 211a(流出口 211a的個(gè)數(shù)也可以為多個(gè))。座部件212由非磁性體構(gòu)成，在其軸心部設(shè)置有制動(dòng)液的流入口 212a，并且閥孔212b與閥座212c相對(duì)于流入口212a同軸設(shè)置。流入口 212a與流出口 211a能夠通過(guò)設(shè)置于殼體210內(nèi)的通路P3連通，在該通路P3中設(shè)置有閥孔212b，該閥孔212b在一端部(圖14右端部)具有閥座212c。因此，在該實(shí)施方式中，當(dāng)電磁閥V3打開(kāi)時(shí)(插棒式鐵心220的閥體221的閥部221a從閥座212c離開(kāi)時(shí))，從殼體210外流到流入口 212a的制動(dòng)液通過(guò)設(shè)置于通路P3的閥孔212b和閥座212c而流到流出口 211a，并流到殼體210外。
[0113]固定鐵心213由磁性體構(gòu)成，在圖14左端部的軸心部形成有收納彈簧230和止擋件231的收納孔213a。該固定鐵心213由外側(cè)部件213A和內(nèi)側(cè)部件213B構(gòu)成，兩個(gè)部件213A、213B通過(guò)嵌合而一體化。套筒214由非磁性體構(gòu)成，并與引導(dǎo)部件211的圖14右端部外周和固定鐵心213的圖14左端部外周分別液密地連結(jié)。借助這樣的殼體210的結(jié)構(gòu)，在套筒214內(nèi)，在引導(dǎo)部件211的端部與固定鐵心213的端部之間形成有環(huán)狀的間隙部S3。
[0114]插棒式鐵心220具備由非磁性體構(gòu)成的閥體221、以及呈圓柱狀且由磁性體構(gòu)成的可動(dòng)鐵心222。閥體221相對(duì)于座部件212對(duì)置配置，且具有能夠就座于閥座212c或從閥座212c離開(kāi)的閥部221a。并且，閥體221嵌合固定于設(shè)置在可動(dòng)鐵心222的圖14左端部軸心的安裝孔222a，從而能夠與可動(dòng)鐵心222 —體地移動(dòng)?？蓜?dòng)鐵心222以能夠沿軸向移動(dòng)(能夠沿圖14的左右方向滑動(dòng))的方式組裝于引導(dǎo)部件211。在該可動(dòng)鐵心222的外周組裝有由非磁性體構(gòu)成的薄壁套筒223。另外，在引導(dǎo)部件211與薄壁套筒223之間設(shè)定有期望的間隙，由此確保插棒式鐵心220相對(duì)于引導(dǎo)部件211的沿軸向的滑動(dòng)性，并且確保制動(dòng)液的流動(dòng)性(流通性)。
[0115]然而，在該實(shí)施方式中，在可動(dòng)鐵心222設(shè)置有使圖14的圖示左端(左方的流體室)與圖示右端(右方的流體室)連通的4個(gè)連通孔222b。各連通孔222b以在一端(圖14左端)與通路P3連通、在另一端(圖14右端)與彈簧230的收納部連通的方式沿軸向貫通。并且，在該實(shí)施方式中，在固定鐵心213設(shè)置有使連通孔222b的另一端(圖14右端)與收納彈簧230的收納孔213a的一端(圖14左端)連通的第一路徑213b，還設(shè)置有使連通孔222b的另一端(圖14右端)與收納彈簧230的收納孔213a的另一端(圖14中的右端)連通的第二路徑213c。并且，在固定鐵心213設(shè)置有使環(huán)狀的間隙部S3與連通孔222b的另一端(圖14右端)以及第二路徑213c連通的第三路徑213d。
[0116]第一路徑213b是通過(guò)在固定鐵心213的內(nèi)側(cè)部件213B的一端部(圖14左端部)形成凹部而設(shè)置的。另一方面，在固定鐵心213的內(nèi)側(cè)部件213B的外周形成沿軸向延伸的槽213cl，并且在內(nèi)側(cè)部件213B的另一端部形成沿徑向延伸的槽213c2，由此在外側(cè)部件213A與內(nèi)側(cè)部件213B之間設(shè)置4個(gè)第二路徑213c。通過(guò)在固定鐵心213的外側(cè)部件213A的一端部形成切口而設(shè)置4個(gè)第三路徑213d。
[0117]彈簧230對(duì)插棒式鐵心220朝相對(duì)于閥座212c就座的方向(沿軸向)施力，在該彈簧230被收納于固定鐵心213的收納孔213a的狀態(tài)下，該彈簧230被夾裝于固定鐵心213與可動(dòng)鐵心222之間。止擋件231為棒狀體，被收納于彈簧230的軸心部，將插棒式鐵心220相對(duì)于殼體210的軸向移動(dòng)量規(guī)定為規(guī)定量。
[0118]如圖14中以假想線所示，螺線管240具備線圈(省略圖示)，且被裝配于引導(dǎo)部件211的圖14右端部外周、套筒214的外周、以及固定鐵心213的外周。線圈(省略圖示)構(gòu)成為:在通電時(shí)，由殼體210的引導(dǎo)部件211以及固定鐵心213、和插棒式鐵心220的可動(dòng)鐵心222等形成磁路(通過(guò)對(duì)線圈通電而對(duì)插棒式鐵心220產(chǎn)生與彈簧230的載荷對(duì)抗的吸引力)。
[0119]在該電磁閥V3中，利用磁性材料構(gòu)成引導(dǎo)部件211、固定鐵心213、插棒式鐵心220的可動(dòng)鐵心222等，并利用非磁性材料構(gòu)成套筒214，由此，在套筒214內(nèi)、且在引導(dǎo)部件211的端部與固定鐵心213的端部之間，能夠形成環(huán)狀的間隙部S3 (難以形成磁路的區(qū)域)。因此，能夠在殼體210與插棒式鐵心220之間可靠地形成期望的磁路，能夠獲得預(yù)期的性能。
[0120]在以上述方式構(gòu)成的該第三實(shí)施方式的電磁閥V3中，當(dāng)朝該電磁閥V3內(nèi)填充制動(dòng)液時(shí)，在閥體221的閥部221a從閥座212c離開(kāi)的狀態(tài)下，若使制動(dòng)液通過(guò)流入口 212a和閥孔212b而向插棒式鐵心220流動(dòng)，則制動(dòng)液的一部分通過(guò)插棒式鐵心220與引導(dǎo)部件211之間的間隙而向環(huán)狀的間隙部S3流動(dòng)。并且，流到間隙部S3的制動(dòng)液的一部分通過(guò)第三路徑213d和第二路徑213c而向收納孔213a的另一端(圖14右端)流動(dòng)。并且，流到收納孔213a的另一端(圖14右端)制動(dòng)液通過(guò)收納孔213a和第一路徑213b而向連通孔222b的另一端(圖14右端)流動(dòng)，并通過(guò)連通孔222b向通路P3流動(dòng)。
[0121]此時(shí)，借助從間隙部S3通過(guò)第三路徑213d、第二路徑213c、收納孔213a、第一路徑213b、連通孔222b等向通路P3流動(dòng)的制動(dòng)液，在間隙部S3、第三路徑213d、第二路徑213c、收納孔213a、第一路徑213b、連通孔222b等處滯留的空氣(氣泡)被向通路P3引導(dǎo)。并且，借助從通路P3流到殼體210外的制動(dòng)液，被引導(dǎo)至通路P3后的空氣(氣泡)被向殼體210外引導(dǎo)。因此，通過(guò)使制動(dòng)液從流入口 212a向流出口 211a流動(dòng)，能夠?qū)⒃撾姶砰yV3內(nèi)的空氣排出到外部(殼體210外)。
[0122]另外，上述第三實(shí)施方式的動(dòng)作示出了朝該電磁閥V3內(nèi)填充制動(dòng)液時(shí)的一例，制動(dòng)液在該電磁閥V3內(nèi)未必以上述方式流動(dòng)。當(dāng)朝該電磁閥V3內(nèi)填充制動(dòng)液時(shí)，從通路P3向收納孔213a的另一端(圖14右端)流動(dòng)的制動(dòng)液例如有可能從通路P3通過(guò)圖14下方的連通孔222b和第二路徑213c而向收納孔213a的另一端(圖14右端)流動(dòng)。無(wú)論是哪種情況，當(dāng)朝該電磁閥V3內(nèi)填充制動(dòng)液時(shí)，制動(dòng)液都通過(guò)各連通孔222b、插棒式鐵心220與引導(dǎo)部件211之間的間隙、環(huán)狀的間隙部S3、第一路徑213b、第二路徑213c、第三路徑213d、收納孔213a等流到通路P3。因此，在各連通孔222b、插棒式鐵心220與引導(dǎo)部件211之間的間隙、環(huán)狀的間隙部S3、第一路徑213b、第二路徑213c、第三路徑213d、收納孔213a等處滯留的空氣與制動(dòng)液一起被向通路P3引導(dǎo)，并被從通路P3排出到外部。
[0123]在上述第三實(shí)施方式中，以在插棒式鐵心220的可動(dòng)鐵心222設(shè)置有4個(gè)連通孔222b、在固定鐵心313設(shè)置有4個(gè)第二路徑213c和第三路徑213d的方式實(shí)施，但是，連通孔222b、第二路徑213c、第三路徑213d等的個(gè)數(shù)能夠適當(dāng)增減。并且，在上述第三實(shí)施方式中，以與所有連通孔222b對(duì)應(yīng)地設(shè)置第二路徑213c、第三路徑213d的方式實(shí)施，但是，還能夠以僅與一個(gè)連通孔222b(例如圖14下方的連通孔)對(duì)應(yīng)地設(shè)置第二路徑213c、第三路徑213d的方式實(shí)施。
[0124]并且，在上述第三實(shí)施方式中，以與所有連通孔222c都對(duì)應(yīng)地設(shè)置第三路徑213d、從而使得容易將滯留于環(huán)狀的間隙部S3的空氣向通路P3引導(dǎo)的方式實(shí)施，但是，還能夠構(gòu)成為從殼體210除去環(huán)狀的間隙部S3并加以實(shí)施(即，形成為殼體(210)不具有環(huán)狀的間隙部(S3)的結(jié)構(gòu)而加以實(shí)施)。在該情況下，還能夠除去與上述第三路徑213d相當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)而加以實(shí)施。
[0125]另外，當(dāng)實(shí)施上述第三實(shí)施方式時(shí)，如圖18所示的變形實(shí)施方式那樣，還能夠在固定鐵心213的內(nèi)側(cè)部件213B設(shè)置連通槽213e而加以實(shí)施。圖18的連通槽213e沿著收納孔213a而沿軸向延伸，使第一路徑213b與第二路徑213c連通。因此，在圖18所示的變形實(shí)施方式中，當(dāng)朝該電磁閥V3內(nèi)填充制動(dòng)液時(shí)，能夠可靠地將在收納孔213a內(nèi)滯留于彈簧230的螺旋部之間的氣泡(空氣)排出。
[0126]圖19與圖20示出本發(fā)明所涉及的電磁閥的第四實(shí)施方式，該實(shí)施方式的電磁閥V4例如是組裝于車輛用液壓制動(dòng)裝置的液壓控制設(shè)備、且在制動(dòng)液的液壓控制中使用的常閉型電磁閥。并且，在該電磁閥V4中，在殼體310組裝有插棒式鐵心320、彈簧330、螺線管340 等。
[0127]殼體310將插棒式鐵心320、彈簧330等收納于內(nèi)部，具備:筒狀的引導(dǎo)部件311，該引導(dǎo)部件311對(duì)插棒式鐵心320的軸向移動(dòng)進(jìn)行輔助；以及筒狀的座部件312，該座部件312以能夠在軸向調(diào)整位置的方式液密地組裝于上述引導(dǎo)部件311的圖19左端部?jī)?nèi)周。并且，殼體310具備:固定鐵心313，該固定鐵心313相對(duì)于引導(dǎo)部件311的圖19右端部以在軸向離開(kāi)規(guī)定量的方式對(duì)置配置；以及套筒314，該套筒314將上述固定鐵心313與引導(dǎo)部件311 —體地連結(jié)。
[0128]引導(dǎo)部件311由磁性體構(gòu)成，在其軸向中間部沿徑向設(shè)置有多個(gè)流出口 311a。座部件312由非磁性體構(gòu)成，在其軸心部設(shè)置有制動(dòng)液的流入口 312a，并且，閥孔312b和閥座312c相對(duì)于流入口 312a同軸設(shè)置。流入口 312a和流出口 311a能夠通過(guò)設(shè)置于殼體310內(nèi)的通路P4連通，在該通路P4中設(shè)置有閥孔312b，該閥孔312b在一端部(圖19的圖示右端部)具有閥座312c。因此，在該實(shí)施方式中，當(dāng)電磁閥V4打開(kāi)時(shí)(插棒式鐵心320的閥體321的閥部321a從閥座312c離開(kāi)時(shí))，從殼體310外流到流入口 312a的制動(dòng)液通過(guò)設(shè)置于通路P4的閥孔3