專利名稱：軸承式組合飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于輕便摩托車的組合飛輪裝置。
當(dāng)前輕便摩托車的飛輪多為一體結(jié)構(gòu)，也有分體式的組合飛輪。前者，只有在離合器分離時才能滑行，后者雖然能隨時不用脫擋即可滑行，但磨擦阻力大，減慢了滑行速度。
本實用新型的目的是在組合飛輪的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，設(shè)計一種能隨時不用脫檔即可熄火滑行的飛輪。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在包含鏈齒，鏈齒輪，斜齒輪及斜齒輪軸所構(gòu)成的組合式飛輪中，將鏈齒輪內(nèi)圈的一側(cè)安裝一軸承，內(nèi)圈的另一側(cè)設(shè)有梯形齒，與一傳動齒輪相配合，傳動輪上設(shè)有活動傳動齒，依靠傳動齒及鏈齒輪之間的嚙合與順向分離，使摩托車可隨時處于動力下行駛或熄火滑行。
在同一構(gòu)思下，鏈齒輪內(nèi)圈的一側(cè)安裝軸承，內(nèi)圈的另一側(cè)設(shè)有滾輥弧形齒與一滾輥輪相配合，滾輥輪上開有滾輥道，滾輥道內(nèi)裝有滾輥，依靠滾輥在滾輥道內(nèi)與鏈齒輪的壓緊與分離，使摩托車可隨時處于動力下行駛或熄火滑行。
本實用新型由于加了軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，減少磨損，傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于按裝。
本實用新型的具體實施可參照附圖加以說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型的傳動齒輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的滾輥輪結(jié)構(gòu)示意圖；由圖2可知，在鏈齒輪(7)內(nèi)圈的一側(cè)按裝有軸承(8)，內(nèi)圈的另一側(cè)設(shè)有梯形齒(3)，與傳動齒輪(4)相配合，傳動齒輪(4)上開有傳動齒拉桿孔(9)，通過傳動齒拉桿孔(9)用拉桿，螺母，墊圈及彈簧(10)將傳動齒(2)裝在傳動齒輪(4)上，傳動齒輪(4)緊密套在斜齒輪(6)上。
由圖3可知，在鏈齒輪(7)內(nèi)圈的一側(cè)裝置有軸承(8)，內(nèi)圈的另一側(cè)設(shè)有滾輥弧形齒(13)，與滾輥輪(14)相配合，滾輥輪上開有滾輥道(11)，滾輥道(11)內(nèi)裝有滾輥(12)，滾輥輪(14)緊密套在斜齒軸(6)上，在裝置傳動齒論(4)或滾輥輪(14)的一側(cè)裝置防護(hù)罩(15)。
本實用新型的工作原理如下當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈齒輪(7)旋轉(zhuǎn)，由于傳動齒(2)與梯形齒(3)相逆，帶動傳動齒輪(4)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于傳動齒輪(4)與斜齒軸(6)緊密套裝在一起，因而斜齒軸(6)旋轉(zhuǎn)，斜齒輪(5)跟著旋轉(zhuǎn)，帶動整個車輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機(jī)停止工作時，由于梯形齒(3)與傳動齒(2)處于順向狀態(tài)，所以車輪可繼續(xù)滑行。
做為滾輥輪的工作原理是這樣的，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈齒輪(7)旋轉(zhuǎn)，滾輥弧形齒(13)將滾輥(12)沿滾輥道(11)帶動上行，使鏈齒輪(7)與滾輥輪(14)緊緊卡在一起，帶動滾輥輪(14)旋轉(zhuǎn)，滾輥輪(14)帶動斜齒軸(6)旋轉(zhuǎn)，斜齒輪(5)跟著旋轉(zhuǎn)，帶動整個車輪運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)，內(nèi)圈滾輥弧形齒(13)將滾輥(12)帶回滾輥道(11)的底部，使車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，車輛滑行。
權(quán)利要求1.一種包含鏈齒(1)、鏈齒輪(7)、斜齒輪(5)及斜齒輪軸(6)所構(gòu)成的軸承式組合飛輪，其特征是在鏈齒輪(7)內(nèi)圈的一側(cè)裝有軸承(8)，內(nèi)圈的另一側(cè)設(shè)有梯形齒(3)與傳動齒輪(4)相配合，傳動齒輪(4)上開有傳動齒拉桿孔(9)通過傳動齒拉桿孔(9)用拉桿螺母，墊圈及彈簧(10)將傳動齒(2)裝置在傳動齒輪(4)上，傳動齒輪(4)緊密套在斜齒軸(6)上。
2.一種包含鏈齒(1)、鏈齒輪(7)、斜齒輪(5)及斜齒輪軸(6)所構(gòu)成的軸承式組合飛輪，其特征是在鏈齒輪(7)內(nèi)圈的一側(cè)裝有軸承(8)，內(nèi)圈的另一側(cè)設(shè)有滾輥弧型齒(13)，與滾輥輪(14)相配合，輥輥輪(14)上開有滾輥道(11)，滾輥道(11)內(nèi)裝有滾輥(12)，滾輥輪(14)緊密套裝在斜齒軸(6)上。
3.按照權(quán)利要求1或2所說的軸承式組合飛輪，其特征是所說的傳動齒輪(4)或滾輥輪(14)的側(cè)面裝有防護(hù)罩(15)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于輕便摩托車的組合式飛輪,該飛輪是在鏈齒輪內(nèi)圈的一側(cè)裝有軸承,另一側(cè)設(shè)置梯形齒或滾輥弧形齒,另有傳動齒輪或滾輥輪與其配合。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,該裝置處于逆向嚙合狀態(tài),可帶動車輪運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火時,該裝置處于順向分離狀態(tài),車輪可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),使車輛滑行。對于輕便摩托車來說,可起到使用方便、節(jié)約用油的目的。
文檔編號F16D41/00GK2360671SQ98220528
公開日2000年1月26日 申請日期1998年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月24日
發(fā)明者嚴(yán)承文 申請人:嚴(yán)承文