專利名稱：一種齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪傳動(dòng)裝置，特別是一種采用由圓柱直齒輪和盆式齒輪組相嚙合實(shí)現(xiàn)兩軸相交的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
機(jī)械工程中兩軸相交的機(jī)械傳動(dòng)，一般采用圓錐齒輪傳動(dòng)來(lái)完成，當(dāng)這種傳動(dòng)在運(yùn)行過程中需改變傳動(dòng)速度時(shí)，其傳動(dòng)齒輪自身不能完成，必須靠在主動(dòng)軸上另外安裝一套較復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)，通過改變主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速才能實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種不需另外安裝變速機(jī)構(gòu)，自身即可既能完成兩軸相交的機(jī)械傳動(dòng)，同時(shí)又可實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)，一機(jī)兩用的齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的分別安裝在兩相交傳動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪傳動(dòng)部件，其中一個(gè)為由不同級(jí)別口徑、邊緣頂部帶有輪齒的盆式齒輪構(gòu)成的齒輪組，另一個(gè)為由撥檔操縱裝置控制其沿傳動(dòng)軸前后滑動(dòng)、滑動(dòng)后由定位裝置使其定位、并與所說的齒輪組的各級(jí)盆式齒輪相嚙合的圓柱直齒輪。
上述圓柱直齒輪的撥檔操縱裝置可采用多種機(jī)械傳動(dòng)方式，如通常使用的“撥叉”機(jī)構(gòu)，考慮到盡可能地減輕阻力，本實(shí)用新型還提供了一種齒條傳動(dòng)撥檔機(jī)構(gòu)。而圓柱直齒輪的定位裝置也可采用多種機(jī)械方式。本實(shí)用新型提供了一種軸上定位機(jī)構(gòu)。
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中齒輪組的正面視圖；圖3為
圖1中圓柱直齒輪的剖視圖。
結(jié)合
圖1至圖3，本實(shí)用新型齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸1和傳動(dòng)軸10成大于90度斜交狀態(tài)，在軸10上固定安裝一個(gè)通過鉚焊組合在一起的由五個(gè)有相互間距的盆式齒輪構(gòu)成的齒輪組11，構(gòu)成五級(jí)變速，每個(gè)盆式齒輪的口徑自內(nèi)向外逐級(jí)增大，在盆的邊緣頂部開有能與有漸開線齒廓的圓柱直齒輪8相嚙合的、縱向齒形成一定弧度的輪齒13，傳動(dòng)軸1的軸線和齒輪組11各盆式齒輪邊緣所在的錐面相平行(以確保換檔后齒輪的嚙合)，圓柱直齒輪8的厚度小于盆式齒輪各級(jí)齒間距，其沿軸1的滑動(dòng)(換檔)由齒條傳動(dòng)裝置來(lái)完成，該齒條傳動(dòng)裝置包括安裝在所說的圓柱直齒輪8下部的軸承7，一端固定在該軸承的外套上的齒條2，與該齒條相嚙合的齒輪3，帶有操縱手桿6的手動(dòng)輪5及固繞在齒輪3和手動(dòng)輪5上的雙向傳動(dòng)用鋼繩拉線4。圓柱直齒輪8滑動(dòng)后采用軸上定位，其定位裝置包括位于圓柱直齒輪8軸孔孔壁一側(cè)的凸形固定銷9，在傳動(dòng)軸1表面對(duì)應(yīng)該固定銷開設(shè)的單面鋸形定位凹槽12及一端安裝在圓柱直齒輪8軸孔孔壁內(nèi)、另一端可頂在所說定位凹槽12的直線槽壁上的彈簧14。所說定位凹槽12的寬度要大于固定銷9的寬度，并能確保固定銷在凹槽12內(nèi)從一個(gè)齒凹部位滑入另一個(gè)齒凹部位，凹槽12的齒向應(yīng)與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，以使定位形成順勢(shì)。
本實(shí)用新型提供的齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，換檔時(shí)只要用人手力操縱手動(dòng)輪的手桿即可通過齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸承外套給圓柱直齒輪一個(gè)軸向的力，使其沿軸前后滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中軸孔孔壁的凸形固定銷從軸表面的鋸形定位凹槽的一個(gè)齒凹部位進(jìn)入另一個(gè)齒凹部位，即完成變速傳動(dòng)的一級(jí)換檔，換檔后靠彈簧頂靠在定位凹槽的直線槽壁上和圓柱直齒輪與軸的順勢(shì)使其定位牢固，不易脫檔。
本實(shí)用新型提供的齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由于采用了上述圓柱直齒輪與多級(jí)盆式齒輪的嚙合方式，從而既能完成兩軸相交的機(jī)械傳動(dòng)，同時(shí)又能很方便地?fù)Q檔，實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)，達(dá)到了一機(jī)兩用的目的。
本機(jī)構(gòu)尤其適用于輕動(dòng)力低轉(zhuǎn)速機(jī)械設(shè)備，如山地自行車和輕騎摩托車之類的變速傳動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由相交的兩個(gè)傳動(dòng)軸(1，10)和分別安裝在傳動(dòng)軸上的齒輪傳動(dòng)部件所構(gòu)成，其特征在于所說的齒輪傳動(dòng)部件包括一個(gè)由不同級(jí)別口徑、邊緣頂部帶有輪齒(13)的盆式齒輪構(gòu)成的齒輪組(11)和一個(gè)由撥檔操縱裝置控制其沿傳動(dòng)軸(1)前后滑動(dòng)、由定位裝置使其滑動(dòng)后定位、并與所說的齒輪組(11)的各級(jí)盆式齒輪相嚙合的圓柱直齒輪(8)。
2.如權(quán)利要求1所說的齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所說的撥檔操縱裝置由安裝在所說的圓柱直齒輪(8)下部的軸承(7)、一端固定在該軸承的外套上的齒條(2)、與該齒條相嚙合的齒輪(3)、帶有操縱手桿(6)的手動(dòng)輪(5)及固繞在齒輪(3)和手動(dòng)輪(5)上的傳動(dòng)用鋼繩拉線(4)所構(gòu)成；所說的定位裝置包括位于所說的圓柱直齒輪(8)軸孔孔壁一側(cè)的凸形固定銷(9)，在傳動(dòng)軸(1)表面對(duì)應(yīng)該固定銷開設(shè)的單面鋸形定位凹槽(12)及一端安裝在所說的圓柱直齒輪(8)軸孔孔壁內(nèi)、另一端可頂在所說的定位凹槽(12)的直線槽壁上的彈簧(14)。
專利摘要一種齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),由相交的兩個(gè)傳動(dòng)軸(1,10)和分別安裝在傳動(dòng)軸上的齒輪傳動(dòng)部件所構(gòu)成,其中一個(gè)齒輪傳動(dòng)部件為由不同級(jí)別口徑、邊緣頂部帶有輪齒(13)的盆式齒輪構(gòu)成的齒輪組(11),另一個(gè)齒輪傳動(dòng)部件為由撥檔操縱裝置控制、能沿傳動(dòng)軸(1)前后滑動(dòng),并由定位裝置使其滑動(dòng)后定位,與所說的齒輪組(11)的各級(jí)盆式齒輪相嚙合的圓柱直齒輪(8)。該機(jī)構(gòu)具有既可完成兩軸相交的機(jī)械傳動(dòng),又可實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H1/02GK2272073SQ9622622
公開日1998年1月7日 申請(qǐng)日期1996年5月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月13日
發(fā)明者李維緒 申請(qǐng)人:李維緒