專利名稱：人工合成燃料鋼瓶專用旋塞閥門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及閥，特別是一種和人工合成燃料鋼瓶配套使用的旋塞閥門。
近年來，市場上出現(xiàn)了一種利用石油化工副產品人工合成的民用燃料，該燃料常溫下呈液態(tài)，燃燒時需向其中鼓入空氣(或氧氣)，使其伴隨空氣一起氣化，然后點燃。目前，與盛裝該燃料的鋼瓶配套使用的閥門屬于螺旋升降式截止閥，此閥只控制向鋼瓶液態(tài)燃料進行充氣的管路的開閉，在閥體上附設的出氣孔道，鋼瓶閥門不加控制，此出氣孔道需與另一單獨控制出氣管開閉的閥門相接。使用這種鋼瓶閥門，點火時，需先打開出氣管閥門，然后打開鋼瓶閥門，使氣泵送來的空氣通過與鋼瓶閥門充氣管末端相接的插管送到鋼瓶底部，并穿越液態(tài)燃料后由頂部冒出，促使燃料氣化，沿鋼瓶閥門閥體上開設的出氣孔道，經打開的出氣管路閥門，通爐灶點燃。閉火時，要先關閉出氣管閥門，然后再關閉鋼瓶閥門，關閉進氣。顯然，鋼瓶采用這種閥門控制燃料燃燒，操作麻煩，特別在閉火時，一些人常因一時疏忽，只關閉了出氣管閥門熄火后忘記了關閉鋼瓶閥門，導致帶有一定壓力的液態(tài)燃料沿鋼瓶閥門的空氣管路返流到充氣泵，并從開放結構的充氣泵中泄漏于室內，極易引起火災，很不安全。
本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術的缺點而提供一種操作簡單、在閉火時可同時關閉出氣管路和充氣管路的人工合成燃料鋼瓶專用閥門。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的閥門采用由閥體和塞子構成的旋塞閥。在閥體上設兩組分別與塞子通道相通，但相互斷開的氣體孔道，其中一組為充氣孔道，另一組為出氣孔道；在塞子與閥體的接觸面上開設兩個可同時分別溝通上述兩組氣體孔道的溝槽。
此旋塞閥的閥體和塞子可采用錐形，也可采用球形。
人工合成燃料鋼瓶使用本實用新型提供的旋塞閥門時，將氣泵接閥門的充氣孔道首端，充氣孔道的末端接插管，閥體上的出氣孔道的出口可直接用膠管接單個爐灶，也可再并接兩個控制閥后接兩個爐灶。點火時，通過旋轉塞子到予定位置，使溝槽聯(lián)通兩組氣體孔道，空氣被鼓入的同時，氣化后的燃料同時亦可排出(雙爐灶時需同時打開點火灶的進氣閥門)；閉火時，只要反向旋轉塞子到一定角度，塞子上的溝槽離開兩組氣體孔道在塞子通道上的開口，充氣管路和出氣管路則同時被關閉。顯然，這種鋼瓶閥門，不僅操作簡單，更重要的是避免了液態(tài)燃料的返流和泄漏，保證了人工合成燃料使用的安全。
附圖所示為本實用新型的一個實施例——錐形旋塞閥的結構示意圖。其中


圖1為其組裝圖，圖2為
圖1中塞子溝槽的正面局部視圖。
結合
圖1和圖2，該錐形旋塞閥的詳細結構是閥體1塞子通道為錐形，其壁上對稱有兩組互相垂直、與塞子通道相通、相互斷開的氣體孔道，其中孔5和孔3構成充氣孔道，孔3的下端設有連接插管的內螺紋；孔12和孔11構成出氣孔道，孔11外端設有可外接管件的內螺紋。塞子2對應閥體上述兩孔道開有兩個能同時溝通兩組孔道，其正面開口為矩形，底面成弧形的溝槽4，為使塞子與閥體保持緊密接觸，在閥體上部加一壓蓋螺母6，并由其壓縮套在塞子上部的彈簧8，為設定閥門的開閉位置，在塞子的上部安裝一定位檔柱7(閥體對應該檔柱的轉動范圍開一切口)，當順時針旋轉手輪9使檔柱7到限定位置時，恰好閥門開啟；逆時針旋轉手輪使檔柱到另一限定位置時，閥門被關閉。圖中10為緊固螺母。
該旋塞閥除彈簧外，全部使用銅材制造。
權利要求1.一種人工合成燃料鋼瓶專用旋塞閥門，由閥體(1)和塞子(2)構成，其特征在于，所說的閥體上有兩組分別與塞子通道相通，但相互斷開的氣體孔道(5與3，11與12)；所說的塞子(2)與閥體(1)的接觸面上開有兩個可同時分別溝通所說的兩組氣體孔道的溝槽(4)。
2.如權利要求1所說的旋塞閥門，其特征在于，所說的閥體(1)和塞子(2)為錐形。
專利摘要一種人工合成燃料鋼瓶專用旋塞閥，其特點是閥體上有兩組分別與塞子通道相通，但相互斷開的氣體孔道；塞子與閥體的接觸面上開有兩個可同時分別溝通兩組氣體孔道的溝槽。用該閥門控制燃料的燃燒，具有使用操作簡單，閉火時可同時關閉出氣管路和充氣管路，從而避免液態(tài)燃料返流泄漏的優(yōu)點。
文檔編號F16K5/00GK2200735SQ9422912
公開日1995年6月14日 申請日期1994年7月15日 優(yōu)先權日1994年7月15日
發(fā)明者張權恕 申請人:張權恕