專利名稱：全卸荷高壓手動截止閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種手動截止閥。
在中國專利88 213508中公開了“一種高壓平衡式截止閥”，它有一個壓力平衡機構(gòu)，是由閥體與閥體密封配合的活塞，活塞上加工的平衡孔、平衡腔、活塞下端螺釘連接著的壓板、閥蓋及密封圈組成。目的在于利用介質(zhì)自身壓力平衡掉開啟和關(guān)閉阻力，使操作輕便靈活，但是所有阻力僅平衡掉百分之九十，仍要承受一部分沒有平衡撣的介質(zhì)自身所產(chǎn)生的高壓壓力，使用仍有不便。
本發(fā)明的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中不能完全平衡掉作用在閥上的阻力的不足之處，而提供一種可平衡掉全部氣體壓力和防燒蝕、密封性好、壽命長的全卸荷高壓手動截止閥。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的它是由閥芯軸、殼體、固定擋套、o型密封圈、套筒、閥桿、壓蓋螺母和手柄組成。由裝在閥芯軸上的套筒和游動擋套、并配置o型密封圈密封裝配構(gòu)成一個全卸荷腔，該全卸荷腔直接與閥芯軸上的平衡小孔相通，游動擋套的外徑d2大于閥芯軸的外徑d3，并且游動擋套的外徑d2的平方與閥芯軸的階梯小軸外徑d1的平方差等于閥芯軸的外徑d3的平方，即d22-d21＝d23。隔熱節(jié)流塊壓入閥芯軸內(nèi)，二者過盈配合連成一體。
上述技術(shù)方案中采用了游動擋套的結(jié)構(gòu)，使制造裝配極為方便，尤其是采用了游動擋套的外徑d2大于閥芯軸的外徑d3，并使d22-d21＝d23的這種結(jié)構(gòu)，可利用介質(zhì)自身壓力百分之百平衡掉作用在閥桿上的阻力;同時由于采用了隔熱節(jié)流塊壓入閥芯軸與其連成一體的結(jié)構(gòu)組成，避免了閥芯軸密封面的燒蝕問題。
本發(fā)明的優(yōu)點在于，由于本發(fā)明合理地利用介質(zhì)自身的壓力百分之百地平衡掉作用在閥桿上的阻力，避免閥桿螺紋咬扣，提高了閥門的使用壽命，使該閥操作力達到最小值，特別輕便靈活，同時，由于閥芯軸采用先進的熱塑聚酰亞胺軟密封和防燒蝕結(jié)構(gòu)，該閥安裝于介質(zhì)壓力高達35MPa的氣體管道上，才具備了良好的密封性以及防燒蝕、壽命長的特點。
下面結(jié)合附圖
對本發(fā)明作進一步詳細說明。
附圖是本發(fā)明全卸荷高壓手動截止閥縱向剖面圖。
參照附圖，與接嘴(10)連成整體的殼體(2)的空腔內(nèi)裝有閥芯軸(1)，該閥芯軸(1)的活門端面與接嘴(10)相連，活門密封帶中徑d4等于閥芯軸(1)的外徑d3，即d24＝d23。固定擋套(3)、游動擋套(5)以及套筒(6)依次裝在閥芯軸(1)上、并且各自配有o型密封圈(4)與其密封配合，形成全卸荷腔(A)并通過閥芯軸(1)上的“T”形平衡小孔(B)與接嘴(10)的入口相通。壓蓋螺母(8)靠螺紋緊固在殼體(2)的開口處，閥桿(7)的一端裝入手柄(9)，閥桿(7)的另一端帶有螺紋擰入壓蓋螺母的螺紋孔中，而閥芯軸(1)的小頭端嵌入閥桿(7)的T形槽孔中。閥芯軸(1)采用熱塑聚酰亞胺軟密封，同時還有一個隔熱節(jié)流塊(11)壓入閥芯軸(1)，與閥芯軸(1)連成一體，二者之間過盈配合，隔熱節(jié)流塊(11)與接嘴孔為間隙配合，構(gòu)成了一個防燒蝕結(jié)構(gòu)，保證了閥門在高壓下連續(xù)操作4000次以上而不會燒壞，仍具有良好的密封性。這是因為當35MPa高壓氣突然送給該閥時，被壓縮的高壓氣只能通過隔熱節(jié)流塊(11)與接嘴孔之間配合的狹窄縫隙對閥芯軸(1)上的密封面產(chǎn)生沖擊和熱傳遞，這些被壓縮的熱能增加、溫度升高的氣體，只有很少量的一部分能通過配合間隙，而且熱量很快散失，溫度很快降低，所以不可能對閥芯軸密封面產(chǎn)生燒蝕。
當該閥處于關(guān)閉或開啟時，工作介質(zhì)壓力直接對閥芯軸(1)產(chǎn)生向上的軸向推力是(π/4·d23·P)，通過閥芯軸(1)傳遞至閥桿(7)，同時，由閥芯軸(1)的平衡小孔(B)進入全卸荷腔(A)的介質(zhì)自身壓力對游動擋套(5)產(chǎn)生向下的軸向推力(π/4·d22-π/4·d21)·P通過閥芯軸(1)傳遞至閥桿(7)。本發(fā)明采用的d22-d21＝d23這樣的結(jié)構(gòu)，使作用在閥桿(7)上的向上與向下的壓力百分之百的平衡，致使通過手柄(9)操縱閥桿(7)對閥門關(guān)閉或開啟力都達到最小值。
權(quán)利要求
1.一種全卸荷高壓手動截止閥，它是由閥芯軸(1)、殼體(2)、固定擋套(3)、o型密封圈(4)、套筒(6)、閥桿(7)、壓蓋螺母(8)、和手柄(9)組成，其特征在于在全卸荷高壓手動截止閥上有一個全卸荷腔(A)，該全卸荷腔(A)是由裝在閥芯軸(1)上的套筒(6)和游動擋套(5)且配置o型密封圈(4)密封裝配構(gòu)成，它直接與閥芯軸(1)上的平衡小孔(B)相通，游動擋套(5)的外徑d2大于閥芯軸(1)的外徑d3，并使游動擋套(5)的外徑d2的平方與閥芯軸(1)的階梯小軸外徑d1的平方差等于閥芯軸(1)的外徑d3的平方，即d22-d22=d32，隔熱節(jié)流塊(11)壓入閥芯軸(1)內(nèi)，二者之間過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全卸荷高壓手動截止閥，其特征在于閥芯軸(1)上的平衡小孔(B)是“T”形的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全卸荷高壓手動截止閥，其特征在于殼體(2)與接嘴(10)采用整體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全卸荷高壓手動截止閥，其特征在于閥芯軸(1)采用熱塑聚酰亞胺軟密封。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種全卸荷高壓手動截止閥。該閥門上有一個全卸荷腔(A)，通過閥芯軸1的平衡小孔(B)與接嘴10的入口相通，游動擋套5的外徑d
文檔編號F16K1/00GK1093450SQ9311280
公開日1994年10月12日 申請日期1993年12月23日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月23日
發(fā)明者陳儒志 申請人:航空航天工業(yè)部第一研究院第十五研究所