專利名稱：雙溝變速傳動(dòng)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是一種雙溝變速傳動(dòng)軸承。
中國(guó)專利85200923提出了一種傳動(dòng)軸承，它采用兩齒圈夾持一軸承外圈的結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)桿兩端設(shè)置滾柱，它存在有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工困難，穩(wěn)定性差和傳動(dòng)噪聲大的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種雙溝變速傳動(dòng)軸承，它能夠有效地簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)，改善傳動(dòng)穩(wěn)定性，增強(qiáng)多級(jí)串聯(lián)使用的剛性，提高變速傳動(dòng)效率。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在雙溝齒圈(1)的兩軸承溝(13)之間設(shè)置擺線弧(14)，單向傳動(dòng)桿(4)的一端設(shè)置滾動(dòng)體(2)，該滾動(dòng)體(2)與擺線弧(14)嚙合，同時(shí)與中圈傳動(dòng)軸(5)配合；中圈傳動(dòng)軸(5)與中圈擋盤(9)連接。其中，采用螺釘(11)連接中圈傳動(dòng)軸(5)和中圈擋盤(9)。
本實(shí)用新型因?yàn)椴捎迷陔p溝齒圈的兩軸承溝之間設(shè)置擺線弧，所以改善了軸承傳動(dòng)的穩(wěn)定性；同時(shí)，單向傳動(dòng)桿的一端設(shè)置與擺線弧嚙合的滾動(dòng)體，所以簡(jiǎn)化了整體結(jié)構(gòu)；另外，由于采用整體結(jié)構(gòu)的雙溝齒圈，所以消除了傳動(dòng)過程的扭曲擺動(dòng)現(xiàn)象；本實(shí)用新型還具有可以多級(jí)串聯(lián)，整體剛性好和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是依據(jù)本實(shí)用新型提出的雙溝變速傳動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是A－A剖視圖；其中
圖1為說明書摘要附圖；圖中1、雙溝齒圈；2、滾動(dòng)體；3、鋼球；4、單向傳動(dòng)桿；5、中圈傳動(dòng)軸；6、偏心擋圈；7、偏心軸；8、軸承；9、中圈擋盤；10、孔用彈性擋圈；11、螺釘；12、保持架；13、軸承溝；14、擺線弧。
本實(shí)用新型的工作原理是偏心軸(7)推動(dòng)可作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)體(2)、滾動(dòng)體(2)與雙溝齒圈(1)嚙合，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，使偏心軸(7)、中圈傳動(dòng)軸(5)和雙溝齒圈(1)等三部件以一定規(guī)律作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。任意固定三部件中的一個(gè)部件，其余兩部件可互為主從運(yùn)動(dòng)件，從而實(shí)現(xiàn)恒定速比的減速傳動(dòng)；如果以任意兩部分作主動(dòng)件，則第三部件獲得差速傳動(dòng)。
本實(shí)用新型的傳動(dòng)過程是雙溝齒圈(1)固定，作減速傳動(dòng)時(shí)，偏心軸(7)作輸入軸，中圈傳動(dòng)軸(5)連接輸出軸。轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸(7)，通過軸承(8)驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)體(2)既作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，又作圓周運(yùn)動(dòng)，這一運(yùn)動(dòng)受雙溝齒圈(1)的擺線弧(14)引導(dǎo)，滾動(dòng)體(2)帶動(dòng)中圈傳動(dòng)軸(5)，作與偏心軸(7)同軸線同轉(zhuǎn)向的圓周減速轉(zhuǎn)動(dòng)。
中圈傳動(dòng)軸(5)固定，作減速傳動(dòng)時(shí)，偏心軸(7)作輸入軸，雙溝齒圈(1)連接輸出軸。轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸(7)，通過軸承(8)使?jié)L動(dòng)體(2)既作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，又作圓周運(yùn)動(dòng)，這一運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)雙溝齒圈(1)擺線弧(14)，滾動(dòng)體(2)帶動(dòng)雙溝齒圈(1)作與偏心軸(7)相反轉(zhuǎn)向的減速轉(zhuǎn)動(dòng)。
偏心軸(7)固定，作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，雙溝齒圈(1)連接輸入軸，中圈傳動(dòng)軸(5)連接輸出軸。轉(zhuǎn)動(dòng)雙溝齒圈(1)，由于偏心軸(7)的作用，雙溝齒圈(1)每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線弧(14)引導(dǎo)滾動(dòng)體(2)，并帶動(dòng)中圈傳動(dòng)軸(5)作相同轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)引導(dǎo)滾動(dòng)體(2)作一次徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而得到速比甚微小的減速運(yùn)動(dòng)。
雙溝齒圈(1)固定，作增速運(yùn)動(dòng)時(shí)，中圈傳動(dòng)軸(5)連接輸入軸，偏心軸(7)連接輸出軸。轉(zhuǎn)動(dòng)中圈傳動(dòng)軸(5)，滾動(dòng)體(2)受雙溝齒圈(1)擺線弧(14)的引導(dǎo)，既作徑向往復(fù)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。又作圓周運(yùn)動(dòng)，滾動(dòng)體(2)往復(fù)一次，驅(qū)動(dòng)偏心軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)一周，作與中圈傳動(dòng)軸(5)同轉(zhuǎn)向的增速運(yùn)動(dòng)。
中圈傳動(dòng)軸(5)固定，作增速運(yùn)動(dòng)時(shí)，雙溝齒圈(1)連接輸入軸，偏心軸(7)連接輸出軸。轉(zhuǎn)動(dòng)雙溝齒圈(1)，通過雙溝齒圈(1)擺線弧(14)的引導(dǎo)，使?jié)L動(dòng)體(2)既作圓周運(yùn)動(dòng)，又作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，滾動(dòng)體(2)往復(fù)一次，驅(qū)動(dòng)偏心軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)一周，作與雙溝齒圈(1)相反轉(zhuǎn)向的增速運(yùn)動(dòng)。
偏心軸(7)固定，作增速運(yùn)動(dòng)時(shí)，中圈傳動(dòng)軸(5)連接輸入軸，雙溝齒圈(1)連接輸出軸。轉(zhuǎn)動(dòng)中圈傳動(dòng)軸(5)，由于偏心軸(7)的作用，中圈傳動(dòng)軸(5)每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，滾動(dòng)體(2)作一次徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；同時(shí)滾動(dòng)體(2)通過擺線弧(14)，引導(dǎo)雙溝齒圈(1)作與中圈傳動(dòng)軸(5)相同轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而得到速比甚微小的增速運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型提出的雙溝變速傳動(dòng)軸承，可以是單件使用，也可以兩年或者多件串聯(lián)使用，此時(shí)，其增速或減速傳動(dòng)比不受單件定速比的限制。
權(quán)利要求1.一種雙溝變速傳動(dòng)軸承，其特征在于雙溝齒圈(1)的兩軸承溝(13)之間設(shè)置擺線弧(14)，單向傳動(dòng)桿(4)的一端設(shè)置滾動(dòng)體(2)，該滾動(dòng)體(2)與擺線弧(14)嚙合，同時(shí)與中圈傳動(dòng)軸(5)配合，中圈傳動(dòng)軸(5)與中圈擋盤(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙溝變速傳動(dòng)軸承，其特征是螺釘(11)連接中圈傳動(dòng)軸(5)和中圈擋盤(9)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于機(jī)械傳動(dòng)的雙溝變速傳動(dòng)軸承。它采用雙溝齒圈的兩軸承溝之間設(shè)置擺線弧，單向傳動(dòng)桿的一端設(shè)置滾動(dòng)體，該滾動(dòng)體與擺線弧嚙合，同時(shí)與中圈傳動(dòng)軸配合，中圈傳動(dòng)軸與中圈擋盤采用螺釘連接；其外形像普通滾動(dòng)軸承。它可以實(shí)現(xiàn)定速比增速或者減速傳動(dòng)，多件串聯(lián)使用時(shí)可以實(shí)現(xiàn)大速比增速或者減速傳動(dòng)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高和多級(jí)串聯(lián)剛性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16C19/55GK2142901SQ92244298
公開日1993年9月29日 申請(qǐng)日期1992年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月7日
發(fā)明者林奇青, 王勇杰, 劉洋, 余萬貴 申請(qǐng)人:湖北軸承廠