專利名稱:不刮瓦運(yùn)行的單油楔圓筒滑動接觸系列軸承的制作方法
本實(shí)用新型涉及滑動接觸軸承，特別是不刮瓦運(yùn)行的單油楔圓筒滑動接觸系列軸承。
已有技術(shù)中，制造廠按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的單油楔圓筒動滑接觸系列軸承，使用單位將其投入運(yùn)行前或者更換新瓦時或者修復(fù)舊瓦時，都要采用傳統(tǒng)工藝對其軸瓦進(jìn)行人工研刮。人工研刮的軸瓦不僅存在不可避免的加工誤差，使得軸瓦質(zhì)量不穩(wěn)定；而且由于人工刮瓦工藝本身就存在工序繁雜，勞動強(qiáng)度大，耗費(fèi)時間長等缺點(diǎn)；并且需要具有豐富經(jīng)驗的專門高級技術(shù)工人來完成此工藝。因此，給安裝、修配這類軸承帶來很多困難。
為了解決人工研刮的軸瓦和工藝存在的問題，蘇聯(lián)國立動力出版社出版的《大型電機(jī)的安裝》一書中Л.Б.李弗林提出了在安裝大型電機(jī)時不必要人工研刮軸瓦(除非軸瓦變形)的主張。但是，他對如何實(shí)施這一主張沒作具體的介紹。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種改進(jìn)的單油楔圓筒滑動接觸系列軸承。該系列軸承不僅不需要對其軸瓦進(jìn)行人工研刮，而且能保證軸瓦與軸頸以最佳的配合間隙直接投入運(yùn)行。并且在更換新瓦或者修復(fù)舊瓦時可將軸瓦改造成滿足上述最佳配合間隙的軸承。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的不刮瓦運(yùn)行的單油楔圓筒滑動接觸系列軸承其軸瓦與軸頸的最佳配合間隙(即軸承徑向間隙△)為軸轉(zhuǎn)速n≥1500轉(zhuǎn)／分時，△＝1.2‰D＋0.10毫米；軸轉(zhuǎn)速n＜1500轉(zhuǎn)／分時，△＝1.0‰D＋0.10毫米。其中D為軸頸的公稱直徑(單位毫米)。軸承需要修復(fù)舊瓦的，其軸瓦與軸頸的配合間隙(即軸承徑向間隙△′)，根據(jù)舊瓦的具體情況，可在1.00△＜△′≤1.20△范圍內(nèi)選取。用機(jī)床加工既具有最佳配合間隙又滿足D′＝△＋d或D′0＝△′＋d要求的軸瓦。其中D′為軸瓦內(nèi)孔的實(shí)際直徑，D′0為修復(fù)后舊瓦內(nèi)孔的實(shí)際直徑，d為軸頸的實(shí)際直徑(單位毫米)。軸頸的表面光潔度在
7或
7以上的，軸瓦內(nèi)孔的表面光潔度在
6～
7之間，其內(nèi)孔的錐度和橢圓度在0.03～0.08毫米之間。軸瓦與軸頸為間隙配合。位于軸瓦內(nèi)孔一側(cè)或者兩側(cè)的進(jìn)油楔，其進(jìn)油端口在下軸瓦瓦口處，端口的大小以及位置符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，并且與油路相通。進(jìn)油楔為一側(cè)的，進(jìn)油楔的進(jìn)油方向應(yīng)與軸的轉(zhuǎn)動方向一致。進(jìn)油楔長最好在下軸瓦離瓦口25°～30°(小瓦取大值，大瓦取小值)軸瓦內(nèi)孔圓心角所夾范圍之間，由銑床或鏜床加工出進(jìn)油楔。將與軸頸配合好的軸瓦安裝在軸承座上，就可構(gòu)成本實(shí)用新型所說的系列軸承。
由于該系列軸承在裝配時不再對其軸瓦進(jìn)行人工研刮，從而簡化了工序，節(jié)省了時間。采用機(jī)床加工，不僅保證了軸瓦的質(zhì)量，而且可在不占用大量生產(chǎn)時間、不改變原軸承結(jié)構(gòu)和材質(zhì)的情況下更換新瓦或者修復(fù)舊瓦，其經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見的。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的不刮瓦運(yùn)行的單油楔圓筒滑動接觸系列軸承的剖面圖。
下面結(jié)合圖1詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體軸承的細(xì)節(jié)。
以轉(zhuǎn)速n＝1000轉(zhuǎn)／分，軸頸［2］的公稱直徑D＝200毫米的某電機(jī)的一只軸承為例。該軸承包括上軸瓦［3］、下軸瓦［6］、軸的軸頸［2］和軸承座［7］。測得軸頸［2］的實(shí)際直徑d＝200－0.20毫米，軸頸［2］的表面光潔度為
7。則不刮瓦運(yùn)行的單油楔圓筒滑動接觸軸承最佳的軸承徑向間隙［1］△＝1.0‰D＋0.10＝1.0‰×200＋0.10＝0.30毫米，其軸瓦內(nèi)孔的實(shí)際直徑應(yīng)為D′＝△＋d＝0.30＋200－0.20＝200＋0.10毫米。用機(jī)床(可以是車床或者銑床或者鏜床等)將軸瓦加工成D′＝200＋0.10毫米的內(nèi)孔。為保證軸瓦內(nèi)孔的表面光潔度在
6～
7之間，其錐度和橢圓度在0.03～0.08毫米之間，采用寶石刀頭在車床上的精車軸瓦內(nèi)孔。切削用量為切削速度為80～150米／分，吃刀深度為0.02～0.05毫米，走刀量為0.1～0.5毫米／轉(zhuǎn)。位于軸瓦內(nèi)孔兩側(cè)的進(jìn)油楔［4］、［10］，其進(jìn)油端口在下軸瓦［6］瓦口處，端口的大小以及位置符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，并與油路相通。為了有足夠的潤滑油進(jìn)入軸瓦下部形成油楔，以保證間隙值的作用，選擇半徑R＝ 4/5 × (D)/2 ＝ 4/5 × 120/2 ＝80毫米的銑刀，在銑床上使銑刀軸心保持在軸瓦縫合面上，在下軸瓦〔6〕離瓦口25°～30°軸瓦內(nèi)孔圓心角〔5〕所夾范圍之間銑出進(jìn)油楔〔4〕、〔10〕。將其軸的軸頸〔2〕裝配在軸瓦內(nèi)，再將軸瓦固定在軸承座〔7〕上即可直接投入運(yùn)行。
更換新瓦時，以轉(zhuǎn)速n＝300轉(zhuǎn)／分，軸頸〔2〕的公稱直徑D＝120毫米的某電機(jī)的一只軸承為例。測得軸頸〔2〕的實(shí)際直徑d＝120－0,18毫米，軸頸〔2〕的表面光潔度為
7。則不刮瓦運(yùn)行的該軸承的最佳軸承徑向間隙△1.2‰D＋0.10＝1.2‰×0.10＝0.244毫米，其軸瓦內(nèi)孔的實(shí)際直徑D′＝△＋d＝0.244＋120－0.18＝120＋0.064毫米。仍采用寶石刀頭在車床上將軸瓦精車為120＋0.064毫米的內(nèi)孔，切削用量仍為切削速度為80～150米／分；吃刀深度為0.02～0.05毫米，走刀量為0.1～0.5毫米／轉(zhuǎn)。以保證軸瓦內(nèi)孔的表面光潔度在
6～
7之間，錐度和橢圓度在0.03～0.08毫米之間。進(jìn)油楔〔4〕、〔10〕長小于25°～30°軸瓦內(nèi)孔圓心角所夾范圍之間的，可選擇半徑為R＝ 4/5 × (D)/2 ＝ 4/5 × 120/2 ＝48毫米的銑刀，使銑刀軸心保持在軸瓦縫合面上，然后銑出進(jìn)油楔〔4〕、〔10〕。
修復(fù)舊瓦時，根據(jù)舊瓦內(nèi)孔表面的質(zhì)量情況或者磨損程度，其不刮瓦運(yùn)行的軸承徑向間隙△′的取值范圍為1.00△＜△′≤1.20△。以轉(zhuǎn)速n＝1000轉(zhuǎn)／分，軸頸公稱直徑D＝200毫米的某電機(jī)的一只軸承為例。測得軸頸〔2〕實(shí)際直徑d＝200－0.20毫米，表面光潔度為
7，舊瓦內(nèi)孔的實(shí)際直徑為200＋0.08毫米?？紤]到機(jī)床加工的要求，因此，取軸承徑向間隙△′＝1.17△＝1.17×(1.0‰D＋0.10)＝1.17×(1.0‰×200＋0.10)≈0.35毫米，則應(yīng)修復(fù)的軸瓦內(nèi)孔直徑D′0＝△′＋d＝0.35＋200－0.20＝200＋0.15毫米。為了保證軸瓦內(nèi)孔的加工精度，仍采用寶石刀頭精車軸瓦內(nèi)孔，其車削用量與上兩實(shí)施例相同。
參照上述最佳實(shí)施例敘述時，可認(rèn)為提供本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容僅僅是為了說明本實(shí)用新型的目的和構(gòu)成。無論如何不是打算限制本實(shí)用新型。對于在本技術(shù)領(lǐng)域：
內(nèi)訓(xùn)練有素的人員應(yīng)該很清楚的是，可以作出各種各樣的變體和改進(jìn)，而不偏離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)。
權(quán)利要求
1.滑動接觸軸承，特別是不刮瓦運(yùn)行的單油楔園筒滑動接觸系列軸承，該軸承包括上軸瓦[3]、下軸瓦[6]，軸的軸頸[2]和軸承座[7]，軸瓦與軸頸[2]為間隙配合，其中軸頸[2]的表面光潔度在
7或
7以上，位于軸瓦內(nèi)孔一側(cè)或兩側(cè)的進(jìn)油楔[4]、[10]，其進(jìn)油端口在下軸瓦[4]瓦口處，端口的大小以及位置符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，并與油路相通，本實(shí)用新型其特征在于a.軸瓦內(nèi)孔的實(shí)際直徑為D′=Δ+d(毫米)其中，軸轉(zhuǎn)速n≥1500轉(zhuǎn)/分時，取Δ=1.2‰D+0.10毫米，軸轉(zhuǎn)速n＜1500轉(zhuǎn)/分時，取Δ=1.0‰D+0.10毫米。上式中Δ(單位毫米)為軸承徑向間隙[1]，d(單位毫米)為軸頸[2]的實(shí)際直徑，D(單位毫米)為軸頸[2]的公稱直徑。b.修復(fù)舊瓦時，軸承徑向間隙Δ′在1.00Δ＜Δ′≤1.20Δ范圍內(nèi)選取。其軸瓦內(nèi)孔的實(shí)際直徑D′o=Δ′+d(毫米)。c.用機(jī)床(可以是車床或銑車或鏜床)加工滿足D′=Δ+d或者D′o=Δ′+d的軸瓦內(nèi)孔。d.軸瓦內(nèi)孔的表面光潔度在
6～
7之間，其錐度和橢圓度在0.03～0.08毫米之間。
2.如權(quán)利要求
1所述的軸承，其特征在于進(jìn)油楔長最好在25°～30°軸瓦內(nèi)孔圓心角〔5〕所夾范圍之間。
3.如權(quán)利要求
2所述的軸承，其中的進(jìn)油楔〔4〕、〔10〕的特征在于用銑床或鏜床加工。
專利摘要
不刮瓦運(yùn)行的單油楔圓筒滑動接觸系列軸承。該系列軸承其特點(diǎn)是軸瓦不用人工研刮，或者只將更換的新瓦或需要修復(fù)的舊瓦用機(jī)床將其內(nèi)孔加工改造后，便可直接投入運(yùn)行。改進(jìn)后的進(jìn)油楔，使軸承有足夠的貯油保證間隙值的作用。
文檔編號F16C17/02GK85202797SQ85202797
公開日1986年4月30日 申請日期1985年7月5日
發(fā)明者劉貴 申請人:冶金工業(yè)部攀枝花鋼鐵公司電修廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan