本技術(shù)涉及回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)的，尤其涉及一種回轉(zhuǎn)支承的注油裝置。

背景技術(shù)：

1、回轉(zhuǎn)支承是一種用于支撐和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械裝置的關(guān)鍵部件，通常用于重型機(jī)械設(shè)備或大型工業(yè)機(jī)器中。它們承受著重要的載荷，需要良好的潤(rùn)滑來(lái)減少摩擦和磨損，以確保其運(yùn)行平穩(wěn)、高效。

2、目前，回轉(zhuǎn)支承注油方式通常由注油機(jī)和注油管組成，在注油時(shí)需要將注油管插入到回轉(zhuǎn)支承內(nèi)，并人工手動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承的外齒輪，以方便黃油注入回轉(zhuǎn)支承內(nèi)，但是，邊注油邊人工手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承外齒輪的方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，從而影響了回轉(zhuǎn)支承的注油效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。

2、為此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，注油時(shí)無(wú)需手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承的外齒輪，從而降低相關(guān)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高回轉(zhuǎn)支承的注油效率。

3、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出了一種回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，包括注油箱體、電機(jī)、擠油組件和聯(lián)控組件，其中，注油箱體上設(shè)置有箱蓋，箱蓋上設(shè)置有安裝板；電機(jī)設(shè)置在安裝板上；擠油組件一端與電機(jī)的輸出軸連接，并與箱蓋轉(zhuǎn)動(dòng)密封連接，擠油組件另一端與注油箱體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接；聯(lián)控組件包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、支撐件和驅(qū)動(dòng)件，其中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)另一端與支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接；支撐件設(shè)置在注油箱體的一側(cè)；驅(qū)動(dòng)件與支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)件與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)螺紋連接。

4、本實(shí)用新型的一種回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，注油時(shí)無(wú)需手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承的外齒輪，從而降低相關(guān)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高回轉(zhuǎn)支承的注油效率。

5、另外，根據(jù)本申請(qǐng)上述提出的一種回轉(zhuǎn)支承的注油裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

6、具體地，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一皮帶輪、第二皮帶輪和傳動(dòng)帶，其中，第一皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在電機(jī)的輸出軸上；第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在支撐件上，且驅(qū)動(dòng)件與第二皮帶輪螺紋連接；傳動(dòng)帶分別與第一皮帶輪和第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7、具體地，支撐件包括支撐板、伸縮套管和限位螺栓，其中，支撐板設(shè)置在注油箱體的一側(cè)；伸縮套管的一端設(shè)置在支撐板上，且限位螺栓設(shè)置在伸縮套管的一端上；伸縮套管另一端與第一皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且驅(qū)動(dòng)件與伸縮套管的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

8、具體地，驅(qū)動(dòng)件包括螺紋桿和驅(qū)動(dòng)齒輪，其中，螺紋桿與第二皮帶輪螺紋連接，螺紋桿與伸縮套管轉(zhuǎn)動(dòng)連接；螺紋桿上設(shè)置有固定螺母；驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)置在螺紋桿的底部。

9、具體地，擠油組件包括往復(fù)絲桿、擠油板和出油管，其中，往復(fù)絲桿的一端與電機(jī)的輸出軸連接，往復(fù)絲桿與箱蓋轉(zhuǎn)動(dòng)密封連接；擠油板滑動(dòng)設(shè)置在注油箱體內(nèi)，并與往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；出油管一端與注油箱體連通，出油管另一端設(shè)置有快插頭。

10、具體地，回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，還包括推車，注油箱體設(shè)置在推車上。

11、本實(shí)用新型附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，其特征在于，包括注油箱體、電機(jī)、擠油組件和聯(lián)控組件，其中，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一皮帶輪、第二皮帶輪和傳動(dòng)帶，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，其特征在于，所述支撐件包括支撐板、伸縮套管和限位螺栓，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件包括螺紋桿和驅(qū)動(dòng)齒輪，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，其特征在于，所述擠油組件包括往復(fù)絲桿、擠油板和出油管，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，其特征在于，還包括推車，所述注油箱體設(shè)置在所述推車上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種回轉(zhuǎn)支承的注油裝置，包括注油箱體、電機(jī)、擠油組件和聯(lián)控組件，其中，注油箱體上設(shè)置有箱蓋，箱蓋上設(shè)置有安裝板；電機(jī)設(shè)置在安裝板上；擠油組件一端與電機(jī)的輸出軸連接，并與箱蓋轉(zhuǎn)動(dòng)密封連接，擠油組件另一端與注油箱體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接；聯(lián)控組件包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、支撐件和驅(qū)動(dòng)件，其中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)另一端與支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接；支撐件設(shè)置在注油箱體的一側(cè)；驅(qū)動(dòng)件與支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)件與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)螺紋連接。由此，注油時(shí)無(wú)需手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承的外齒輪，從而降低相關(guān)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高回轉(zhuǎn)支承的注油效率。

技術(shù)研發(fā)人員：吳劉洋,吳景林,祁如貴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐州天龍回轉(zhuǎn)支承有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2024/12/26