本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，特別涉及一種旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)上設(shè)置有測(cè)風(fēng)儀，測(cè)風(fēng)儀通過(guò)安裝架設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙頂部，現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)的測(cè)風(fēng)儀安裝架結(jié)構(gòu)主要包括兩種，一種為具有爬梯結(jié)構(gòu)的安裝架，另一種為根部可旋轉(zhuǎn)放倒的安裝架。上述兩種安裝架主要存在以下問(wèn)題：一、具有爬梯結(jié)構(gòu)的安裝架，因爬梯結(jié)構(gòu)而增加了風(fēng)載面積，進(jìn)而增加了機(jī)艙罩載荷，影響機(jī)艙罩結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度；爬梯結(jié)構(gòu)同時(shí)增加了測(cè)風(fēng)儀安裝架的直接物料成本，以及風(fēng)場(chǎng)安裝作業(yè)的工作量。二、通過(guò)爬梯結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)屬于高空作業(yè)，具有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。三、根部可旋轉(zhuǎn)放倒的安裝架在維護(hù)作業(yè)時(shí)，需將安裝架整體旋轉(zhuǎn)放倒，高度高且重量較大，放倒和立起時(shí)需要人工承擔(dān)幾乎所有裝置的重量，人員操作比較費(fèi)力；同時(shí)，在旋轉(zhuǎn)放倒時(shí)需要拆除斜撐，增加了維護(hù)作業(yè)工作量。四、在將安裝架整體旋轉(zhuǎn)放倒時(shí)對(duì)于機(jī)艙罩頂部空間占用較大，限制了機(jī)艙罩頂部的部件布局。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中安裝架成本高、風(fēng)載大且維護(hù)困難的缺陷，提供一種旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架。

2、本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題：

3、一種旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，所述旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架包括有：

4、第一支架，所述第一支架的第一端連接于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙罩上，所述第一支架上設(shè)置有限位部；

5、第二支架，所述第二支架上連接有測(cè)風(fēng)儀，所述第二支架與所述第一支架的第二端連接，且所述第一支架和所述第二支架的連接處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)部，當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)部鎖止時(shí)，所述第一支架和所述第二支架沿同一高度方向延伸，當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)部解鎖時(shí)，所述第二支架抵接于所述限位部且所述測(cè)風(fēng)儀的高度低于所述旋轉(zhuǎn)部鎖止時(shí)的高度。

6、在本方案中，通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)部，以實(shí)現(xiàn)第二支架相對(duì)于第一支架轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而在第二支架轉(zhuǎn)動(dòng)后，測(cè)風(fēng)儀的高度能夠降低至維護(hù)人員所在高度，并使得維護(hù)人員能夠無(wú)需登高作業(yè)即可維護(hù)測(cè)風(fēng)儀，無(wú)需設(shè)置爬梯，避免爬梯帶來(lái)的一系列問(wèn)題，例如成本問(wèn)題?？梢岳斫獾氖?，第二支架單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)相比于安裝架整體轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所占用的機(jī)艙罩空間更小，通過(guò)限位部定位第二支架使得維護(hù)更為省力便捷。

7、較佳地，所述第二支架上設(shè)置有限位桿，所述限位桿朝向所述第一支架延伸，所述限位桿與所述限位部分別位于所述第一支架的相對(duì)兩側(cè)。

8、在本方案中，通過(guò)設(shè)置限位桿以限制第二支架的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，另外，第二支架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)維護(hù)人員可手持限位桿輔助第二支架轉(zhuǎn)動(dòng)，提升維護(hù)的可操作性。

9、較佳地，所述旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架還包括有第三支架，所述第三支架的一端連接于所述機(jī)艙罩上，所述第三支架的另一端連接于所述第一支架且與所述限位部位于同一側(cè)，所述第三支架、所述第一支架以及所述機(jī)艙罩依次圍合呈三角形設(shè)置。

10、在本方案中，通過(guò)設(shè)置第三支架，以對(duì)于第一支架形成支撐，提升第一支架的可靠性和穩(wěn)定性。

11、較佳地，所述第一支架和所述第二支架內(nèi)設(shè)置有容納電纜的通道，所述第一支架和所述第二支架的連接處設(shè)置有電纜接頭，所述第一支架的通道內(nèi)電纜通過(guò)所述電纜接頭延伸至所述第二支架的通道內(nèi)。

12、在本方案中，通過(guò)設(shè)置電纜接頭，以在第一支架和第二支架的旋轉(zhuǎn)連接處有效延伸電纜，防止電纜在第一支架和第二支架旋轉(zhuǎn)時(shí)纏繞而易于斷裂損壞，提升可靠性。

13、較佳地，所述旋轉(zhuǎn)部包括有第一耳板、第二耳板和轉(zhuǎn)軸，所述第一耳板固定連接于所述第一支架上，所述第二耳板固定連接于所述第二支架上，所述第二耳板與所述第一支架的第二端通過(guò)所述轉(zhuǎn)軸形成鉸鏈。

14、在本方案中，通過(guò)上述設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)第二支架相對(duì)于第一支架的轉(zhuǎn)動(dòng)。

15、較佳地，所述旋轉(zhuǎn)部還包括有鎖止部，所述鎖止部設(shè)置于所述第一耳板和所述第二耳板上，當(dāng)所述鎖止部鎖止時(shí)所述第二支架與所述第一支架保持沿同一高度方向延伸，當(dāng)所述鎖止部解鎖時(shí)，所述第二支架繞所述旋轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)所述限位部限位。

16、在本方案中，通過(guò)設(shè)置鎖止部以在無(wú)需維護(hù)時(shí)保證測(cè)風(fēng)儀的高度，而在需要維護(hù)時(shí)解鎖實(shí)現(xiàn)第二支架相對(duì)于第一支架的轉(zhuǎn)動(dòng)。

17、較佳地，所述第二支架上設(shè)置有安裝部，所述安裝部遠(yuǎn)離所述第一支架設(shè)置，所述測(cè)風(fēng)儀與所述安裝部可拆卸連接。

18、在本方案中，通過(guò)上述設(shè)置，實(shí)現(xiàn)測(cè)風(fēng)儀與第二支架的可拆卸連接，提升維護(hù)的便捷性。

19、較佳地，所述限位部朝向所述第二支架延伸且所述限位部自所述第一支架的延伸方向傾斜向外設(shè)置。

20、在本方案中，通過(guò)上述設(shè)置，以提升限位部的承載能力，以及承載第二支架時(shí)的穩(wěn)定性。

21、較佳地，所述限位部包括有限位槽，所述限位槽的形狀與所述第二支架的形狀相同，所述限位槽的兩側(cè)壁沿垂直于所述第二支架旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)設(shè)置。

22、在本方案中，通過(guò)上述設(shè)置，以對(duì)于第二支架定位于限位槽時(shí)對(duì)于第二支架沿垂直于旋轉(zhuǎn)方向上定位，防止第二支架晃動(dòng)。

23、較佳地，所述旋轉(zhuǎn)部設(shè)置于所述第二支架的中間區(qū)域。

24、在本方案中，通過(guò)上述設(shè)置，相比于旋轉(zhuǎn)部設(shè)置于第二支架的端部連接，其對(duì)于機(jī)艙罩上的空間占用進(jìn)一步減少，同時(shí)，滿足維護(hù)需求的情況下，第二支架操作更為簡(jiǎn)單，降低了維護(hù)難度。

25、本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)部，以實(shí)現(xiàn)第二支架相對(duì)于第一支架轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而在第二支架轉(zhuǎn)動(dòng)后，測(cè)風(fēng)儀的高度能夠降低至維護(hù)人員所在高度，并使得維護(hù)人員能夠無(wú)需登高作業(yè)即可維護(hù)測(cè)風(fēng)儀，無(wú)需設(shè)置爬梯，避免爬梯帶來(lái)的一系列問(wèn)題，例如成本問(wèn)題?？梢岳斫獾氖?，第二支架單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)相比于安裝架整體轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所占用的機(jī)艙罩空間更小，通過(guò)限位部定位第二支架使得維護(hù)更為省力便捷。

技術(shù)特征：

1.一種旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架包括有：

2.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述第二支架上設(shè)置有限位桿，所述限位桿朝向所述第一支架延伸，所述限位桿與所述限位部分別位于所述第一支架的相對(duì)兩側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架還包括有第三支架，所述第三支架的一端連接于所述機(jī)艙罩上，所述第三支架的另一端連接于所述第一支架且與所述限位部位于同一側(cè)，所述第三支架、所述第一支架以及所述機(jī)艙罩依次圍合呈三角形設(shè)置。

4.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述第一支架和所述第二支架內(nèi)設(shè)置有容納電纜的通道，所述第一支架和所述第二支架的連接處設(shè)置有電纜接頭，所述第一支架的通道內(nèi)電纜通過(guò)所述電纜接頭延伸至所述第二支架的通道內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)部包括有第一耳板、第二耳板和轉(zhuǎn)軸，所述第一耳板固定連接于所述第一支架上，所述第二耳板固定連接于所述第二支架上，所述第二耳板與所述第一支架的第二端通過(guò)所述轉(zhuǎn)軸形成鉸鏈。

6.如權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)部還包括有鎖止部，所述鎖止部設(shè)置于所述第一耳板和所述第二耳板上，當(dāng)所述鎖止部鎖止時(shí)所述第二支架與所述第一支架保持沿同一高度方向延伸，當(dāng)所述鎖止部解鎖時(shí)，所述第二支架繞所述旋轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)所述限位部限位。

7.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述第二支架上設(shè)置有安裝部，所述安裝部遠(yuǎn)離所述第一支架設(shè)置，所述測(cè)風(fēng)儀與所述安裝部可拆卸連接。

8.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述限位部朝向所述第二支架延伸且所述限位部自所述第一支架的延伸方向傾斜向外設(shè)置。

9.如權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述限位部包括有限位槽，所述限位槽的形狀與所述第二支架的形狀相同，所述限位槽的兩側(cè)壁沿垂直于所述第二支架旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)設(shè)置。

10.如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)部設(shè)置于所述第二支架的中間區(qū)域。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架，所述旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)儀安裝架包括有：第一支架，所述第一支架的第一端連接于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙罩上，所述第一支架上設(shè)置有限位部；第二支架，所述第二支架上連接有測(cè)風(fēng)儀，所述第二支架與所述第一支架的第二端連接，且所述第一支架和所述第二支架的連接處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)部，當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)部鎖止時(shí)，所述第一支架和所述第二支架沿同一高度方向延伸，當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)部解鎖時(shí)，所述第二支架抵接于所述限位部且所述測(cè)風(fēng)儀的高度低于所述旋轉(zhuǎn)部鎖止時(shí)的高度。在第二支架轉(zhuǎn)動(dòng)后，測(cè)風(fēng)儀的高度能夠降低至維護(hù)人員所在高度，無(wú)需登高作業(yè)即可維護(hù)測(cè)風(fēng)儀，無(wú)需設(shè)置爬梯，避免爬梯帶來(lái)的一系列問(wèn)題，例如成本問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉繼濤,何凱,王浩剛,吳文雯,楊文棟,高超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2024/12/23