本技術(shù)涉及油封，尤其涉及一種多重密封脂潤(rùn)滑輪轂單元油封。

背景技術(shù)：

1、防泥水油封是一種可以適應(yīng)泥水工況的密封圈，防泥水油封具有相當(dāng)重要的意義，其既能夠密封機(jī)械內(nèi)部的潤(rùn)滑油又能防止機(jī)械外部的泥水進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，如果外部環(huán)境的泥水進(jìn)入油封中，潤(rùn)滑油密封結(jié)構(gòu)也將隨之受泥水侵蝕磨損而失效，油封整體功能也將不復(fù)存在，機(jī)械部件極易損壞。

2、目前市面上已經(jīng)具有多種普通結(jié)構(gòu)的油封，但具有良好的防泥水性能的防泥水油封少之又少。在惡劣的泥水工作環(huán)境下，內(nèi)、外油封很容易竄位，導(dǎo)致油封失效，泥水也很容易透過(guò)普通結(jié)構(gòu)的油封進(jìn)入機(jī)械設(shè)備的軸承腔內(nèi)，導(dǎo)致軸生銹甚至嚴(yán)重磨損，機(jī)械故障隨之產(chǎn)生，嚴(yán)重降低機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

3、因此研究開(kāi)發(fā)一種能夠有效提高油封防泥水的可靠性以及耐久性，且具備優(yōu)秀的裝配性能的油封就顯得十分有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠適應(yīng)惡劣的泥水工況的多重密封脂潤(rùn)滑輪轂單元油封，旨在解決現(xiàn)有防泥水油封防泥水性能不夠可靠，耐久性不足的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種多重密封脂潤(rùn)滑輪轂單元油封，包括外油封和內(nèi)油封，內(nèi)油封和外油封相互組合，所述內(nèi)油封包括內(nèi)骨架，內(nèi)骨架上設(shè)置有骨架翻折面，骨架翻折面將所述外油封在軸向方向上限位，內(nèi)骨架的右側(cè)上安裝有第一橡膠體，所述第一橡膠體與軸過(guò)盈配合，所述外油封包括外骨架，外骨架左側(cè)上安裝有第二橡膠體，所述第二橡膠體將外骨架左面、下面以及右面覆蓋，所述第二橡膠體徑向方向上設(shè)置有一個(gè)徑向副唇，徑向副唇與內(nèi)骨架過(guò)盈配合，所述第二橡膠體的軸向方向上設(shè)置有多個(gè)軸向副唇，軸向副唇與內(nèi)骨架過(guò)盈配合。

3、本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述第二橡膠體上還設(shè)置有支撐部，支撐部位于所述徑向副唇的左側(cè)，支撐部被所述內(nèi)骨架支撐，支撐部位是內(nèi)油封與外油封之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的連接部位，既能保證內(nèi)外油封之間的軸向距離，又能起到防止灰塵、泥水進(jìn)入油封內(nèi)部的作用。

4、本實(shí)用新型的有益效果是：由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型之一種多重密封脂潤(rùn)滑輪轂單元油封，能夠使油封在惡劣的泥水工作環(huán)境下工作時(shí)有效防止泥水進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，能夠有效提高機(jī)械部件的防泥水性能，延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命，同時(shí)內(nèi)骨架翻折面能夠使外油封限定在固定區(qū)域竄動(dòng)，以預(yù)防裝配失效或軸向竄動(dòng)產(chǎn)生的油封失效，提高油封的可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種多重密封脂潤(rùn)滑輪轂單元油封，其特征在于：包括外油封和內(nèi)油封，內(nèi)油封和外油封相互組合，所述內(nèi)油封包括內(nèi)骨架，所述內(nèi)骨架上設(shè)置有骨架翻折面，骨架翻折面將外油封在軸向方向上限位，內(nèi)骨架的右側(cè)上安裝有第一橡膠體，所述第一橡膠體與軸過(guò)盈配合，所述外油封包括外骨架，外骨架左側(cè)上安裝有第二橡膠體，所述第二橡膠體將外骨架左面、下面以及右面覆蓋，所述第二橡膠體徑向方向上設(shè)置有一個(gè)徑向副唇，徑向副唇與內(nèi)骨架過(guò)盈配合，所述第二橡膠體的軸向方向上設(shè)置有多個(gè)軸向副唇，軸向副唇與內(nèi)骨架過(guò)盈配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多重密封脂潤(rùn)滑輪轂單元油封，其特征在于：所述第二橡膠體上還設(shè)置有支撐部，支撐部位于所述徑向副唇的左側(cè)，支撐部被所述內(nèi)骨架支撐。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種多重密封脂潤(rùn)滑輪轂單元油封，包括外油封和內(nèi)油封，內(nèi)油封和外油封相互組合，內(nèi)油封包括內(nèi)骨架，內(nèi)骨架上設(shè)置有骨架翻折面，骨架翻折面將外油封在軸向方向上限位，內(nèi)骨架的右側(cè)上安裝有第一橡膠體，第一橡膠體與軸過(guò)盈配合，外油封包括外骨架，外骨架左側(cè)上安裝有第二橡膠體，第二橡膠體將外骨架左面、下面以及右面覆蓋，第二橡膠體徑向方向上設(shè)置有一個(gè)徑向副唇，徑向副唇與內(nèi)骨架過(guò)盈配合，所述第二橡膠體的軸向方向上設(shè)置有多個(gè)軸向副唇，軸向副唇與內(nèi)骨架過(guò)盈配合。采用上述技術(shù)方案，能有效防止泥水進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，能夠有效提高機(jī)械部件的防泥水性能，同時(shí)內(nèi)骨架翻折面能夠使外油封限定在固定區(qū)域竄動(dòng)，提高油封的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：于偉杰,范燕芬,張國(guó)慶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島海力威新材料科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2024/12/26