本技術(shù)涉及切斷閥,具體涉及一種液壓切斷式變速操縱閥。
背景技術(shù):
1、切斷閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種,由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成。切斷閥的用途很廣,可用于切斷煤氣、助燃空氣、冷風(fēng)及煙氣等。
2、但是,目前裝載機(jī)變速箱主要是采用氣壓切斷式的操縱閥,因切斷閥閥體上鉆有孔用于排氣,閥體內(nèi)腔與空氣水分接觸容易生銹,同時(shí)灰塵容易通過排氣孔進(jìn)入切斷閥內(nèi)部,影響切斷閥的切斷性能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓切斷式變速操縱閥,可以方便對切斷閥的連通與斷開,對切斷閥內(nèi)部進(jìn)行密封,防止切斷閥內(nèi)部進(jìn)入水分導(dǎo)致生銹與進(jìn)入灰塵影響切斷性能的優(yōu)點(diǎn),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種液壓切斷式變速操縱閥,包括液壓切斷閥和操縱閥,所述液壓切斷閥安裝在操縱閥上,所述液壓切斷閥包括閥體、復(fù)位彈簧、閥桿、o形圈一、o形圈二和閥座,所述復(fù)位彈簧固定安裝在閥體的一側(cè)內(nèi)壁上,所述閥桿滑動安裝在閥體內(nèi),所述復(fù)位彈簧的一端與閥桿固定連接,所述o形圈一設(shè)置在閥桿上,所述o形圈二設(shè)置在閥體內(nèi),所述閥座安插在閥體內(nèi),所述o形圈二與閥座相適配。
3、進(jìn)一步地,所述閥桿上開設(shè)有環(huán)槽,所述環(huán)槽與o形圈一相適配。
4、進(jìn)一步地,所述閥桿的一端上固定安裝有頂塊,所述頂塊呈圓柱形設(shè)置。
5、進(jìn)一步地,所述閥體的外壁上開設(shè)有回油口一,所述閥座的外壁上開設(shè)有回油口二,所述閥座的外壁上開設(shè)有進(jìn)油口。
6、進(jìn)一步地,所述回油口二的內(nèi)壁上開設(shè)有排油通路一,所述進(jìn)油口的內(nèi)壁上開設(shè)有排油通路二。
7、綜上所述,由于采用了上述技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果是:
8、本實(shí)用新型通過液壓切斷閥通過閥座進(jìn)行供油時(shí),液壓油進(jìn)入閥座內(nèi),液壓油進(jìn)入并擠壓推動閥桿向左移動,閥桿移動并擠壓復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧受到擠壓產(chǎn)生形變積蓄彈力,閥桿帶動o形圈一與o形圈三移動,閥桿與閥體貼合,操縱閥里面的主油路與液壓切斷閥控制的油路處于相互接通狀態(tài),方便對切斷閥的連通與斷開,對切斷閥內(nèi)部進(jìn)行密封,防止切斷閥內(nèi)部進(jìn)入水分導(dǎo)致生銹與進(jìn)入灰塵影響切斷性能。
1.一種液壓切斷式變速操縱閥,包括液壓切斷閥和操縱閥,其特征在于:所述液壓切斷閥安裝在操縱閥上,所述液壓切斷閥包括閥體、復(fù)位彈簧、閥桿、o形圈一、o形圈二和閥座,所述復(fù)位彈簧固定安裝在閥體的一側(cè)內(nèi)壁上,所述閥桿滑動安裝在閥體內(nèi),所述復(fù)位彈簧的一端與閥桿固定連接,所述o形圈一設(shè)置在閥桿上,所述o形圈二設(shè)置在閥體內(nèi),所述閥座安插在閥體內(nèi),所述o形圈二與閥座相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓切斷式變速操縱閥,其特征在于:所述閥桿上開設(shè)有環(huán)槽,所述環(huán)槽與o形圈一相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓切斷式變速操縱閥,其特征在于:所述閥桿的一端上固定安裝有頂塊,所述頂塊呈圓柱形設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓切斷式變速操縱閥,其特征在于:所述閥體的外壁上開設(shè)有回油口一,所述閥座的外壁上開設(shè)有回油口二,所述閥座的外壁上開設(shè)有進(jìn)油口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓切斷式變速操縱閥,其特征在于:所述回油口二的內(nèi)壁上開設(shè)有排油通路一,所述進(jìn)油口的內(nèi)壁上開設(shè)有排油通路二。