本發(fā)明屬于巷道安全，尤其涉及一種煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置。

背景技術(shù)：

1、在煤礦生產(chǎn)中，巷道中適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速能影響可以有效地將新鮮空氣輸送至工作區(qū)域，同時(shí)將有害氣體、粉塵和熱氣排出，從而維持良好的空氣質(zhì)量，保障工作人員的健康和安全，提高工作效率，降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也能減緩災(zāi)害擴(kuò)散速度，為救援爭取時(shí)間，并且可以防止?jié)駳庠谠O(shè)備表面凝結(jié)，減少設(shè)備的腐蝕和損壞；因此，巷道風(fēng)速的準(zhǔn)確測量對(duì)于保障礦井通風(fēng)安全、預(yù)防瓦斯積聚及火災(zāi)等事故至關(guān)重要。

2、現(xiàn)有的巷道風(fēng)速測量一般是在巷道固定位置安裝用于測量的裝置，如機(jī)械式風(fēng)速計(jì)、超聲波風(fēng)速儀和熱敏電阻式風(fēng)速儀；但是上述的風(fēng)速儀均是固定安裝的，位置不能調(diào)節(jié)，僅僅能測量安裝處的風(fēng)速；同時(shí)由于安裝位置固定，且一般都是貼近巷道的內(nèi)壁安裝，導(dǎo)致風(fēng)速測量的數(shù)據(jù)存在局限性，而如果將風(fēng)速計(jì)安裝在巷道的中部位置，又會(huì)影響巷道的正常使用，且不能對(duì)巷道的截面各個(gè)層次的風(fēng)速進(jìn)行測量。

3、因此，本申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)了一種煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置來解決上述的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，包括風(fēng)速支架，所述風(fēng)速支架固定安裝在煤礦的巷道頂端，所述風(fēng)速支架上設(shè)置有用于測量所述巷道內(nèi)風(fēng)速的測量組件；

3、所述測量組件包括若干活動(dòng)連接在所述風(fēng)速支架上的調(diào)節(jié)架，所述調(diào)節(jié)架遠(yuǎn)離所述風(fēng)速支架的一端設(shè)置有用于測量所述巷道內(nèi)風(fēng)速的風(fēng)速儀；

4、所述風(fēng)速支架包括固定安裝在所述巷道頂端的安裝座，所述安裝座的底端設(shè)置有若干級(jí)的可伸縮升降的剪叉式升降架，所述調(diào)節(jié)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述剪叉式升降架的兩側(cè)，所述調(diào)節(jié)架可在所述剪叉式升降架的帶動(dòng)下進(jìn)行升降。

5、優(yōu)選的，所述安裝座包括吊裝在所述巷道頂端的導(dǎo)軌，所述剪叉式升降架頂端的第一支腳與所述導(dǎo)軌端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述剪叉式升降架頂端的第二支腳與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。

6、優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊伸出所述滑槽并與所述第二支腳傳動(dòng)連接。

7、優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌與所述第一支腳對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸穿過所述導(dǎo)軌并與所述第一支腳傳動(dòng)連接。

8、優(yōu)選的，所述剪叉式升降架的兩側(cè)設(shè)置有若干與所述調(diào)節(jié)架對(duì)應(yīng)設(shè)置主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)連接在所述調(diào)節(jié)架端部的從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)。

9、優(yōu)選的，所述巷道的頂端設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱布置的吊耳，兩個(gè)所述吊耳分別與所述導(dǎo)軌的兩端固定。

10、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)架包括若干第一伸展臂和若干第二伸展臂，若干所述第一伸展臂和若干所述第二伸展臂分別設(shè)置在所述剪叉式升降架的左右兩側(cè)。

11、優(yōu)選的，所述第一伸展臂和所述第二伸展臂分別設(shè)置在所述剪叉式升降架的前后兩側(cè)。

12、優(yōu)選的，剪叉式升降架包括若干中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的主動(dòng)連接桿和從動(dòng)連接桿，若干所述主動(dòng)連接桿首尾依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接，若干所述從動(dòng)連接桿首尾依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接；頂端的所述主動(dòng)連接桿頂端與所述第一電機(jī)傳動(dòng)連接。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)效果：本發(fā)明公開了一種煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，風(fēng)速支架具有升降調(diào)節(jié)的能力，可帶動(dòng)其上的測量組件升降，進(jìn)而對(duì)巷道的不同位置進(jìn)行測量，對(duì)巷道內(nèi)的風(fēng)速測量得到的風(fēng)速數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，提高風(fēng)速測量的準(zhǔn)確性；測量后通過風(fēng)速支架將測量組件收起，不會(huì)影響巷道的正常通行實(shí)用；同時(shí)可升降的風(fēng)速支架的設(shè)置，使得整個(gè)裝置能針對(duì)不同規(guī)格的巷道進(jìn)行測量，適配性更高；風(fēng)速支架的剪叉式升降架通過安裝座固定在巷道頂端，并通過安裝座上的動(dòng)力件提供偏轉(zhuǎn)的動(dòng)力，進(jìn)而調(diào)節(jié)剪叉式升降架的升降高度，進(jìn)而可對(duì)調(diào)節(jié)架的高度和角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而通過風(fēng)速儀對(duì)不同的區(qū)域進(jìn)行風(fēng)速測量。

14、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大提高了對(duì)巷道內(nèi)的風(fēng)速測量的效率和準(zhǔn)確度，提高了巷道的安全性；同時(shí)可伸縮的設(shè)置可對(duì)巷道的不同位置的風(fēng)速進(jìn)行測量，也不會(huì)影響巷道的正常工作。

技術(shù)特征：

1.一種煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，其特征在于：包括風(fēng)速支架(1)，所述風(fēng)速支架(1)固定安裝在煤礦的巷道(20)頂端，所述風(fēng)速支架(1)上設(shè)置有用于測量所述巷道(20)內(nèi)風(fēng)速的測量組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，其特征在于：所述安裝座包括吊裝在所述巷道(20)頂端的導(dǎo)軌(5)，所述剪叉式升降架(4)頂端的第一支腳(8)與所述導(dǎo)軌(5)端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述剪叉式升降架(4)頂端的第二支腳(10)與所述導(dǎo)軌(5)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌(5)上開設(shè)有滑槽(6)，所述滑槽(6)內(nèi)活動(dòng)連接有滑塊(7)，所述滑塊(7)伸出所述滑槽(6)并與所述第二支腳(10)傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌(5)與所述第一支腳(8)對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)置有第一電機(jī)(9)，所述第一電機(jī)(9)的輸出軸穿過所述導(dǎo)軌(5)并與所述第一支腳(8)傳動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，其特征在于：所述剪叉式升降架(4)的兩側(cè)設(shè)置有若干與所述調(diào)節(jié)架(2)對(duì)應(yīng)設(shè)置主動(dòng)齒輪(11)，所述主動(dòng)齒輪(11)與傳動(dòng)連接在所述調(diào)節(jié)架(2)端部的從動(dòng)齒輪(12)嚙合傳動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，其特征在于：所述巷道(20)的頂端設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱布置的吊耳(13)，兩個(gè)所述吊耳(13)分別與所述導(dǎo)軌(5)的兩端固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)架(2)包括若干第一伸展臂(14)和若干第二伸展臂(15)，若干所述第一伸展臂(14)和若干所述第二伸展臂(15)分別設(shè)置在所述剪叉式升降架(4)的左右兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，其特征在于：所述第一伸展臂(14)和所述第二伸展臂(15)分別設(shè)置在所述剪叉式升降架(4)的前后兩側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，其特征在于：剪叉式升降架(4)包括若干中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的主動(dòng)連接桿(16)和從動(dòng)連接桿(17)，若干所述主動(dòng)連接桿(16)首尾依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接，若干所述從動(dòng)連接桿(17)首尾依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接；頂端的所述主動(dòng)連接桿(16)頂端與所述第一電機(jī)(9)傳動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于巷道安全技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種煤礦巷道風(fēng)速自動(dòng)測量裝置，包括風(fēng)速支架，風(fēng)速支架固定安裝在煤礦的巷道頂端，風(fēng)速支架上設(shè)置有用于測量巷道內(nèi)風(fēng)速的測量組件；測量組件包括若干活動(dòng)連接在風(fēng)速支架上的調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)架遠(yuǎn)離風(fēng)速支架的一端設(shè)置有用于測量巷道內(nèi)風(fēng)速的風(fēng)速儀；風(fēng)速支架包括固定安裝在巷道頂端的安裝座，安裝座的底端設(shè)置有若干級(jí)的可伸縮升降的剪叉式升降架，調(diào)節(jié)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接在剪叉式升降架的兩側(cè)，調(diào)節(jié)架可在剪叉式升降架的帶動(dòng)下進(jìn)行升降。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大提高了對(duì)巷道內(nèi)的風(fēng)速測量的效率和準(zhǔn)確度，提高了巷道的安全性；同時(shí)可伸縮的設(shè)置可對(duì)巷道的不同位置的風(fēng)速進(jìn)行測量，也不會(huì)影響巷道的正常工作。

技術(shù)研發(fā)人員：袁祥,謝毅凡,程亮,康程洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：太原科技大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6