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制動裝置及車輛的制作方法

文檔序號:40464386發(fā)布日期:2024-12-27 09:29閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.制動裝置,包括殼體(1)、傳動機構、滾珠絲杠機構(3)、傳力結構(4)、活塞結構(5)和摩擦片結構(6),所述滾珠絲杠機構(3)包括配合的絲桿(31)和絲母(32),所述傳動機構的輸出端(2)與所述絲桿(31)固定連接且能帶動所述絲桿(31)繞自身中心軸線轉動,所述絲母(32)還與所述活塞結構(5)固定連接,所述絲母(32)能帶動所述活塞結構(5)沿所述絲桿(31)的軸向靠近或遠離所述摩擦片結構(6);所述傳力結構(4)套設于所述絲桿(31);其特征在于,所述制動裝置還包括彈性調整結構(7);

2.根據權利要求1所述的制動裝置,其特征在于,所述彈性調整結構(7)包括彈性件(71)和第一軸承(72),所述第一軸承(72)的外圈固定設置于所述限位部(11),所述第一軸承(72)的內圈與所述限位結構間隙配合;

3.根據權利要求2所述的制動裝置,其特征在于,所述限位部(11)沿所述絲桿(31)的軸向遠離所述第一受力面(111)的端面凹設有安裝槽,所述第一軸承(72)至少部分位于所述安裝槽內,所述第一軸承(72)的外圈與所述安裝槽的內周壁固定連接。

4.根據權利要求2所述的制動裝置,其特征在于,所述傳動機構的輸出端(2)沿所述絲桿(31)的軸向部分穿過所述第一軸承(72)。

5.根據權利要求1所述的制動裝置,其特征在于,所述彈性調整結構(7)包括彈性件(71)和第一軸承(72),所述第一軸承(72)的內圈固定套設于所述限位結構,所述第一軸承(72)的外圈與所述限位部(11)間隙配合;

6.根據權利要求2-5任一項所述的制動裝置,其特征在于,所述彈性件(71)為錐形彈簧,所述錐形彈簧的大端相對所述錐形彈簧的小端遠離所述第一軸承(72)。

7.根據權利要求2-5任一項所述的制動裝置,其特征在于,所述限位結構和/或所述限位部(11)還設有第一保護凸臺(21),所述第一保護凸臺(21)位于所述彈性件(71)的外周;所述第一保護凸臺(21)用于沿所述絲桿(31)的軸向抵接于所述限位結構和/或所述限位部(11)。

8.根據權利要求1-5任一項所述的制動裝置,其特征在于,所述絲桿(31)沿軸向凹設有容置空間(311),所述容置空間(311)的底面為所述第二受力面(3111);所述傳力結構(4)至少部分容置于所述容置空間(311)內。

9.根據權利要求8所述的制動裝置,其特征在于,所述傳力結構(4)上靠近所述第二受力面(3111)的一端面為球形端面,所述第二受力面(3111)也為球形端面,兩個所述球形端面面接觸。

10.根據權利要求8所述的制動裝置,其特征在于,所述傳力結構(4)包括沿軸向依套設于所述絲桿(31)的第一傳力墊片(44)、第二軸承(43)和第二傳力墊片(42),所述第一傳力墊片(44)沿軸向抵接于所述第二受力面(3111),所述第二傳力墊片(42)沿軸向抵接于所述第一受力面(111)。

11.根據權利要求8所述的制動裝置,其特征在于,所述傳力結構(4)包括沿軸向依套設于所述絲桿(31)的第一傳力墊片(44)、第二軸承(43)、第二傳力墊片(42)和力傳感器(41),所述第一傳力墊片(44)沿軸向抵接于所述第二受力面(3111),所述力傳感器(41)沿軸向抵接于所述第一受力面(111)。

12.根據權利要求1-5任一項所述的制動裝置,其特征在于,所述活塞結構(5)包括活塞蓋(51)和施力盤(52),所述絲母(32)與所述活塞蓋(51)連接,所述施力盤(52)與所述活塞蓋(51)活動連接,所述施力盤(52)能與所述摩擦片結構(6)接觸或分離。

13.根據權利要求12所述的制動裝置,其特征在于,所述施力盤(52)上靠近所述摩擦片結構(6)的端面凹設有凹腔(521)。

14.車輛,其特征在于,包括權利要求1-13任一項所述的制動裝置。


技術總結
本發(fā)明屬于制動技術領域,公開了制動裝置及車輛。該制動裝置將彈性調整結構設置于限位結構與殼體的限位部之間。沿絲桿的軸向,彈性調整結構的彈性恢復力能帶動限位結構沿絲桿的軸向遠離摩擦片結構,傳力結構的兩端能分別抵接于限位部的第一受力面和絲桿的第二受力面。限位結構為傳動機構的輸出端或絲桿。彈性調整結構上至少與限位結構接觸的部分能隨限位結構同步轉動。使得在非制動狀態(tài)下能避免現有技術中摩擦片結構拖滯制動盤的現象,運行過程中能避免由于磨損所造成的傳力結構和滾珠絲杠機構沿絲桿的軸向的分布位置不固定的現象,且能避免現有技術中頻換更換潤滑墊和/或壓簧的現象,提升了制動裝置的工作穩(wěn)定性、制動精度和使用壽命。

技術研發(fā)人員:朱松,婁俊嶺,董士龍,趙洋洋,魏躍
受保護的技術使用者:炯熠電子科技(蘇州)有限公司
技術研發(fā)日:
技術公布日:2024/12/26
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