本創(chuàng)新涉及一種用于單管氣體減震器(single-tube?gas?shock?absorber)的浮動活塞。特別是，單管減震器用于車輛懸架中，下面的描述將在不會因此喪失其一般(/通用)特征的情況下具體參考該車輛懸架。

背景技術：

1、已知類型的單管氣體減震器包括：

2、-套筒；

3、-浮動活塞，配置在所述套筒內并且限定兩個腔室(chambers)：滑動腔室和盲腔室(blind?chamber)；以及

4、-桿，能夠在所述套筒內滑動并且設置有能夠沿著所述滑動腔室滑動的端頭(endhead)。

5、在上述類型的單管氣體減震器中，滑動腔室通常填充有油，而盲腔室通常填充有氣體，并且浮動活塞配置在套筒內，使得將油與氣體分離。

6、已知類型的浮動活塞包括：

7、-支撐和加強芯(supporting?and?stiffening?core)，由金屬材料制成并設置有中心孔；

8、-密封件，在徑向上在金屬芯的外部并且配置成與單管減震器的套筒滑動接觸；

9、-中心柔韌性(/柔性)套筒(central?flexible?sleeve)，配置成使得密封地封閉(hermetically?close)中心孔并且能夠變形使得預期(/預料/提前準備)(anticipate)所述活塞的完全移動(complete?movement)，并且因此在吸收路面的較小粗糙度期間為所述單管減震器提供較大的反應(reactivity)和響應，而不會將其傳遞給車輛和駕駛員/騎乘者(rider)。

10、浮動活塞的柔韌膜(/柔性膜)(flexible?membrane)必須能夠根據(jù)減震器的腔室之間的壓力變化而朝向滑動腔室彎曲，或作為另一種選擇朝向盲腔室彎曲，并且同樣必須具有足夠的柔韌性(/柔性)(flexibility)，以使得能夠在浮動活塞開始移位之前變形。因此，膜開始彎曲從而預期(anticipating)活塞的移動的事實相當于浮動活塞的靜摩擦的減小。

11、在上述類型的浮動活塞中，徑向外部密封件和柔韌膜(/柔性膜)都由彈性體材料制成，并且確保抵著套筒的給定靜摩擦(即確保始終受控的軸向滑動動作)所需的徑向外部密封件的剛性不能容易地與柔性膜能夠變形(特別地快速變形)所需的柔韌性(/柔性)組合。同樣地，柔韌膜(/柔性膜)所需的柔韌性(/柔性)(諸如，允許其變形，特別是快速變形)也不能容易地與徑向外部密封件所需的剛性組合，以確保抵著(against)套筒的給定靜摩擦。

12、因此，在上述已知類型的浮動活塞中，始終需要在損害任一個功能(即損害浮動活塞本身的整體性能)的密封功能和柔韌性功能(flexibility?function)之間找到折衷。

13、創(chuàng)新內容

14、為了基本上解決上述技術問題，本創(chuàng)新的一個目的在于提供一種用于單管氣體減震器(single-tube?gas?shock?absorber)的浮動活塞(floating?piston)，其能夠優(yōu)化密封作用方面的性能和柔韌性(/柔性)(flexibility)方面的性能。

15、因此，根據(jù)本創(chuàng)新，提供了一種具有附于本說明書的獨立權利要求中所示的特性特征的浮動活塞。

16、根據(jù)所附從屬權利要求中指示的特性特征來描述本創(chuàng)新的進一步優(yōu)選和/或特別有利的實施方式。

技術實現(xiàn)思路

技術特征：

1.一種用于單管減震器(20)的浮動活塞(10)，其中，所述浮動活塞可滑動地配置在管狀減震器套筒(25)內，以將滑動腔室(30)與盲腔室(35)彼此分開，并且所述浮動活塞包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的浮動活塞(10)，其特征在于，所述膜(3)的彈性體材料具有在55肖氏a和70肖氏a之間的硬度、在0.5mpa和4mpa之間的彈性模量以及在200％和400％之間的斷裂伸長率。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的浮動活塞(10)，其特征在于，所述膜(3)的厚度(s)在2mm和3.1mm之間。

4.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的浮動活塞(10)，其特征在于，所述框架(1)的徑向內邊緣(14)的內徑(d)根據(jù)以下關系與所述套筒(25)的內徑(d)相關：

5.根據(jù)權利要求4所述的浮動活塞(10)，其特征在于，所述框架(1)包括圓柱形壁(12)和環(huán)形壁(13)，所述環(huán)形壁(13)設置有所述邊緣(14)，在徑向上的內部并限定所述中心孔(11)。

6.根據(jù)權利要求6所述的浮動活塞(10)，其特征在于，所述密封件(2)設置有兩個環(huán)形端部唇(21、22)，所述兩個環(huán)形端部唇(21、22)通過對所述框架(1)的圓柱形壁(12)加襯的圓柱形壁(23)彼此連接。

7.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的浮動活塞(10)，其特征在于，所述膜(3)具有小于49n/mm的延伸剛度。

8.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的浮動活塞(10)，其特征在于，所述密封件(2)的第一彈性體材料和所述膜(3)的第二彈性體材料相對于彼此化學穩(wěn)定。

9.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的浮動活塞(10)，其特征在于，所述密封件(2)的第一彈性體材料和所述膜(3)的第二彈性體材料具有相似的粘度值。

10.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的浮動活塞(10)，其特征在于，所述密封件(2)的第一彈性體材料和所述膜(3)的第二彈性體材料具有相似的硫化時間。

技術總結
一種用于單管減震器(20)的浮動活塞(10)，所述浮動活塞可滑動地配置在減震器的管狀套筒(25)內，以將滑動腔室(30)和盲腔室(35)彼此分開，所述浮動活塞設置有：環(huán)形支撐框架(1)，由金屬材料制成；動態(tài)唇密封件(2)，在徑向上在所述框架(1)外部并且配置成與所述減震器(20)的套筒(25)滑動接觸，使得限定在所述框架(1)外部的徑向密封；及中心柔性膜(3)，被配置成使得密封地封閉中心孔(11)，并且能夠變形以使得預期浮動活塞(10)的完全移動；所述動態(tài)唇密封件(2)和所述柔性膜(3)由彼此不同的兩種彈性體材料制成，并且膜(3)的彈性體材料比動態(tài)唇密封件(2)的彈性體材料更具柔韌性和彈性。

技術研發(fā)人員：馬爾科·布雷索,皮耶羅·德馬約,安德里亞·佩特羅塞利,馬西莫·福爾諾
受保護的技術使用者：斯凱孚公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/30