本發(fā)明涉及離合器，具體涉及一種滑塊式分離器。

背景技術(shù)：

1、離合器為傳動系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負著切斷和連接兩個部件之間動力傳遞的作用。離合器松開，動力傳遞切斷，離合器接合，動力傳遞建立。濕式離合器為較為成熟的離合器結(jié)構(gòu)，包括沿軸向疊放的摩擦片組，還包括壓盤，壓盤沿軸向推動摩擦片組，這樣的離合器結(jié)構(gòu)在軸向上必然需要占用較大的軸向空間。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請的目的在于提供一種滑塊式離合器，該滑塊式離合器可以節(jié)省軸向空間。

2、本申請?zhí)峁┑幕瑝K式離合器，包括同軸設(shè)置的輸入轂和輸出轂，所述輸出轂設(shè)置有滑槽；所述滑塊式離合器還包括滑塊和操縱部，所述滑塊可在所述滑槽內(nèi)沿徑向移動，所述操縱部設(shè)置有凸柱，所述滑塊設(shè)置有槽部，所述凸柱插入所述槽部內(nèi)；所述操作盤能夠移動以帶動所述凸柱在所述槽部中移動，以驅(qū)動所述滑塊沿徑向向外移動而與所述輸出轂抵緊，或向內(nèi)移動與所述輸出轂脫離。

3、在一種具體實施方式中，根所述操縱部與所述輸入轂、所述輸出轂同軸設(shè)置，所述操縱部可沿軸向轉(zhuǎn)動以帶動所述凸柱在所述槽部中移動。

4、在一種具體實施方式中，所述輸出轂和所述操縱部二者中一者設(shè)置有凹槽，另一者設(shè)置有凸臺，所述凸臺插入所述凹槽中并沿周向分隔所述凹槽為第一腔、第二腔；所述第一腔和所述第二腔中至少一者設(shè)置有油口，所述油口進油以驅(qū)動所述操縱部轉(zhuǎn)動。

5、在一種具體實施方式中，所述第一腔設(shè)置所述油口，所述第二腔設(shè)置有彈性件，所述第一腔進油驅(qū)動所述操作部轉(zhuǎn)動，并帶動所述滑塊沿徑向向外移動時，所述彈性件處于蓄能狀態(tài)。

6、在一種具體實施方式中，還包括輸出軸，所述輸出軸和所述輸出轂同軸并傳動連接，以同步轉(zhuǎn)動；所述輸出軸設(shè)置有軸向延伸的油道，且所述輸出軸設(shè)置有貫通所述輸出軸外周壁的油孔，所述油孔連通所述油道和所述第一腔或所述第二腔的所述油口。

7、在一種具體實施方式中，所述操縱部設(shè)置在所述輸出轂和所述輸入轂之間；所述凹槽設(shè)置于所述輸入轂，所述凹槽的槽口朝向所述操縱部。

8、在一種具體實施方式中，所述輸出轂設(shè)置多個所述凹槽，且所述輸出轂具有供所述輸出軸穿過的孔部，所述輸出轂設(shè)置有多個通道，每個通道連通所述對應(yīng)的所述凹槽，所述通道連通所述凹槽的端口為所述油口，所述通道的另一端口貫通所述孔部的孔壁。

9、在一種具體實施方式中，所述輸出軸開設(shè)有沿周向均布的多個所述油孔，每個所述油孔連通對應(yīng)的所述通道。

10、在一種具體實施方式中，所述操縱部設(shè)置在所述輸出轂和所述輸入轂之間。

11、在一種具體實施方式中，所述輸出轂設(shè)置有沿周向均布的至少兩個所述滑槽，所述滑塊式分離器包括與所述滑槽數(shù)量對應(yīng)的所述滑塊。

12、本申請中滑塊式離合器的滑塊的槽部與操縱部的凸柱的轉(zhuǎn)動軌跡不重合，則通過操縱部轉(zhuǎn)動，使其凸柱和滑塊的槽部配合，可以推動滑塊沿徑向向外移動實現(xiàn)離合器的接合，或者向內(nèi)移動實現(xiàn)離合器的松開。此種結(jié)構(gòu)形式的離合器，通過滑塊徑向移動實現(xiàn)分離或者接合，無需占用較大的軸向空間，結(jié)構(gòu)上可以更為緊湊；而且，滑塊的槽部使滑塊能被雙向控制活動方向，當(dāng)離合器在分離狀態(tài)時，槽部能限制滑塊的位置，保證其在高速旋轉(zhuǎn)下，不會被甩出，從而避免離合器的錯誤接合，并且結(jié)合和分離也較為準(zhǔn)確。

技術(shù)特征：

1.一種滑塊式離合器，其特征在于，包括同軸設(shè)置的輸入轂和輸出轂，所述輸出轂設(shè)置有滑槽；所述滑塊式離合器還包括滑塊和操縱部，所述滑塊可在所述滑槽內(nèi)沿徑向移動，所述操縱部設(shè)置有凸柱，所述滑塊設(shè)置有槽部，所述凸柱插入所述槽部內(nèi)；所述操作盤能夠移動以帶動所述凸柱在所述槽部中移動，以驅(qū)動所述滑塊沿徑向向外移動而與所述輸出轂抵緊，或向內(nèi)移動與所述輸出轂脫離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑塊式離合器，其特征在于，所述操縱部與所述輸入轂、所述輸出轂同軸設(shè)置，所述操縱部可沿軸向轉(zhuǎn)動以帶動所述凸柱在所述槽部中移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑塊式離合器，其特征在于，所述輸出轂和所述操縱部二者中一者設(shè)置有凹槽，另一者設(shè)置有凸臺，所述凸臺插入所述凹槽中并沿周向分隔所述凹槽為第一腔、第二腔；所述第一腔和所述第二腔中至少一者設(shè)置有油口，所述油口進油以驅(qū)動所述操縱部轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑塊式分離器，其特征在于，所述第一腔設(shè)置所述油口，所述第二腔設(shè)置有彈性件，所述第一腔進油驅(qū)動所述操作部轉(zhuǎn)動，并帶動所述滑塊沿徑向向外移動時，所述彈性件處于蓄能狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的滑塊式分離器，其特征在于，還包括輸出軸，所述輸出軸和所述輸出轂同軸并傳動連接，以同步轉(zhuǎn)動；所述輸出軸設(shè)置有軸向延伸的油道，且所述輸出軸設(shè)置有貫通所述輸出軸外周壁的油孔，所述油孔連通所述油道和所述第一腔或所述第二腔的所述油口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑塊式分離器，其特征在于，所述操縱部設(shè)置在所述輸出轂和所述輸入轂之間；所述凹槽設(shè)置于所述輸入轂，所述凹槽的槽口朝向所述操縱部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑塊式分離器，其特征在于，所述輸出轂設(shè)置多個所述凹槽，且所述輸出轂具有供所述輸出軸穿過的孔部，所述輸出轂設(shè)置有多個通道，每個通道連通所述對應(yīng)的所述凹槽，所述通道連通所述凹槽的端口為所述油口，所述通道的另一端口貫通所述孔部的孔壁。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滑塊式分離器，其特征在于，所述輸出軸開設(shè)有沿周向均布的多個所述油孔，每個所述油孔連通對應(yīng)的所述通道。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的滑塊式分離器，其特征在于，所述操縱部設(shè)置在所述輸出轂和所述輸入轂之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的滑塊式分離器，其特征在于，所述輸出轂設(shè)置有沿周向均布的至少兩個所述滑槽，所述滑塊式分離器包括與所述滑槽數(shù)量對應(yīng)的所述滑塊。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開一種滑塊式離合器，包括同軸設(shè)置的輸入轂和輸出轂，所述輸出轂設(shè)置有滑槽；所述滑塊式離合器還包括滑塊和操縱部，所述滑塊可在所述滑槽內(nèi)沿徑向移動，所述操縱部設(shè)置有凸柱，所述滑塊設(shè)置有槽部，所述凸柱插入所述槽部內(nèi)；所述操作盤能夠移動以帶動所述凸柱在所述槽部中移動，以驅(qū)動所述滑塊沿徑向向外移動而與所述輸出轂抵緊，或向內(nèi)移動與所述輸出轂脫離。該滑塊式離合器可以節(jié)省軸向空間。

技術(shù)研發(fā)人員：趙智強,張涔涔,孫光輝,仇杰
受保護的技術(shù)使用者：上海汽車集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9