本實(shí)用新型涉及一種螺釘，具體地說，特別是涉及一種汽車專用組裝螺釘結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

螺釘作為汽車上必不可少的零部件之一，主要作用是將具有通孔的部件與具有螺孔的部件固定連接在一起，現(xiàn)有汽車用螺釘包括螺桿和頭部，螺桿上的螺紋螺距相等，在使用時(shí)，直接將螺釘旋入螺孔，從而將兩個(gè)零部件相連固定，這樣的連接方式，但是，當(dāng)螺釘出現(xiàn)螺紋間距不同或是部分螺紋損壞時(shí)，無法對(duì)螺紋進(jìn)行修復(fù)和更換，那么就會(huì)導(dǎo)致整顆螺釘報(bào)廢。

因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種能夠在對(duì)螺紋間距不同或是螺紋損后，對(duì)螺釘進(jìn)行修復(fù)的組裝螺釘結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠在對(duì)螺紋間距不同或是螺紋損后，對(duì)螺釘進(jìn)行修復(fù)的組裝螺釘結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了1、一種組裝螺釘結(jié)構(gòu)，包括頭部和桿部，桿部的頂端與頭部的底端連接，頭部的頂端設(shè)置有十字形的凹槽，其特征是：頭部與桿部的中心線重合，桿部的直徑大于頭部的直徑；

沿桿部的長度方向設(shè)置有若干個(gè)菱形限位條，各菱形限位條呈圓形陣列設(shè)置在桿部的外圓周上，各相鄰的兩個(gè)限位條之間形成長條形的限位槽，各限位槽從桿部的上端延伸至桿部的下半部；各長條形限位槽中均設(shè)置有與長條形限位槽配合使用的卡條，限位槽的長度與卡條的長度相同，卡條可沿限位槽的長度方向滑動(dòng)；卡條的橫截面從中間至兩端逐漸變大，卡條橫截面的上端呈弧形，卡條橫截面的下端為直線型，卡條橫截面上端的面積大于卡條橫截面下端的面積，各卡條的弧形端處均設(shè)置有凸條，各卡條上的凸條首尾連接形成外螺紋；

頭部上套設(shè)有限位墊，限位墊與頭部可拆卸連接，限位條與桿部設(shè)置在限位墊的下方，并位于限位墊的直徑內(nèi)。

作為優(yōu)選，凸條的橫截面為三角形。

作為優(yōu)選，限位墊與頭部的連接方式為螺紋連接或卡扣連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型有效的防止了當(dāng)螺釘出現(xiàn)螺紋間距不同或是部分螺紋損壞時(shí)，無法對(duì)螺紋進(jìn)行修復(fù)和更換的問題，有效的防止了整顆螺釘報(bào)廢。具有節(jié)約成本、結(jié)構(gòu)簡單和改造成本低等有益效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型去掉限位墊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1至圖4所示，1、一種組裝螺釘結(jié)構(gòu)，包括頭部1和桿部2，桿部2的頂端與頭部1的底端連接，頭部1的頂端設(shè)置有十字形的凹槽3，其特征是：頭部1與桿部2的中心線重合，桿部2的直徑大于頭部1的直徑；

沿桿部2的長度方向設(shè)置有若干個(gè)菱形限位條4，各菱形限位條4呈圓形陣列設(shè)置在桿部2的外圓周上，各相鄰的兩個(gè)限位條4之間形成長條形的限位槽，各限位槽從桿部2的上端延伸至桿部2的下半部；各長條形限位槽中均設(shè)置有與長條形限位槽配合使用的卡條5，限位槽的長度與卡條5的長度相同，卡條5可沿限位槽的長度方向滑動(dòng)；卡條5的橫截面從中間至兩端逐漸變大，卡條5橫截面的上端呈弧形，卡條5橫截面的下端為直線型，卡條5橫截面上端的面積大于卡條5橫截面下端的面積，各卡條5的弧形端處均設(shè)置有凸條，各卡條5上的凸條首尾連接形成外螺紋6；本實(shí)施例中，將凸條的橫截面設(shè)置為三角形，從而整個(gè)外螺紋6的橫截面也為三角形，該結(jié)構(gòu)在保證易旋入的同時(shí)，提高了結(jié)構(gòu)牢固度。

頭部1上套設(shè)有限位墊7，限位墊7與頭部1可拆卸連接，限位條4與桿部2設(shè)置在限位墊7的下方，并位于限位墊7的直徑內(nèi)。限位墊7與頭部1的連接方式為螺紋連接或卡扣連接，本實(shí)施例中，沿限位墊7和頭部1的徑向開設(shè)螺紋孔，將限位墊7和頭部1通過螺紋連接方式連接在一起。

當(dāng)螺紋間距不齊或是螺紋損壞時(shí)，取下限位墊7，此時(shí)限位墊7不在對(duì)卡條5的縱向進(jìn)行限位，取出損壞螺紋上對(duì)應(yīng)的卡條5，對(duì)卡條5進(jìn)行更換或者是修復(fù)，然后將修復(fù)或更換過后的卡條5放入限位槽中，從而完成對(duì)損壞螺紋的修復(fù)后繼續(xù)使用。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。