本實用新型涉及汽車連桿技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高性能汽車連桿。

背景技術(shù)：

連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓(或螺釘)等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動和活塞組往復(fù)慣性力的作用，這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有足夠的疲勞強度和結(jié)構(gòu)剛度。疲勞強度不足，往往會造成連桿體或連桿螺栓斷裂，進而產(chǎn)生整機破壞的重大事故。若剛度不足，則會造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形，導(dǎo)致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。

現(xiàn)存在的汽車連桿的連桿大頭和連桿大頭蓋多為使用鎖緊螺栓安裝，但是在安裝過程中經(jīng)常需要將連桿大頭和連桿大頭蓋完全撮合，避免在安裝過程中出現(xiàn)鎖緊螺栓錯位，但是定位連桿大頭和連桿大頭蓋耽誤時間，減緩工作效率，滿足不了人們的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種高性能汽車連桿。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種高性能汽車連桿，包括連桿本體，所述連桿本體的一側(cè)設(shè)有連桿大頭，所述連桿大頭遠離連桿本體的一側(cè)活動設(shè)有連桿大頭蓋，所述連桿大頭蓋的兩側(cè)對稱開設(shè)有第一槽道，所述第一槽道內(nèi)活動設(shè)有鎖緊螺栓，所述連桿大頭靠近連桿大頭蓋的一側(cè)對稱開設(shè)有螺紋孔，且鎖緊螺栓和螺紋孔相匹配，所述連桿大頭靠近連桿大頭蓋的一側(cè)對稱焊接有固定柱，所述連桿大頭蓋靠近連桿大頭的一側(cè)對稱開設(shè)有固定凹槽，且固定柱活動設(shè)于固定凹槽內(nèi)，所述固定柱的一側(cè)設(shè)有半圓形定位條，所述固定柱遠離半圓形定位條的一側(cè)設(shè)有三角形定位條，所述固定凹槽的一側(cè)開設(shè)有半圓形定位槽，且半圓形定位槽設(shè)于連桿大頭蓋上，所述半圓形定位條活動設(shè)于半圓形定位槽內(nèi)，所述固定凹槽遠離半圓形定位槽的一側(cè)開設(shè)有三角形定位槽，且三角形定位槽設(shè)于連桿大頭蓋上，所述三角形定位條活動設(shè)于三角形定位槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述鎖緊螺絲遠離螺紋孔的一端套設(shè)有防滑套，所述防滑套為橡膠材料制造而成。

優(yōu)選的，所述連桿大頭靠近連桿大頭蓋的一側(cè)對稱設(shè)有安裝座，且安裝座活動設(shè)于固定凹槽內(nèi)，所述固定柱焊接于安裝座上。

優(yōu)選的，所述連桿大頭和連桿大頭蓋均為半圓形結(jié)構(gòu)，且連桿大頭和連桿大頭蓋的半徑相同。

優(yōu)選的，所述連桿本體上噴設(shè)有防腐蝕漆層。

優(yōu)選的，所述固定柱、三角形定位條和半圓形定位條均為不銹鋼制造而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，通過增加固定柱、固定凹槽、半圓形定位條、三角形定位條、半圓形定位槽和三角形定位槽，利用固定柱活動設(shè)于固定凹槽，半圓形定位條活動設(shè)于半圓形定位槽同時三角形定位條活動設(shè)于三角形定位槽內(nèi)，能夠快速定位連桿大頭和連桿大頭蓋，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速定位連桿大頭和連桿大頭蓋，避免在安裝過程中發(fā)生鎖緊螺栓錯位，提高工作效率，滿足人們的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種高性能汽車連桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種高性能汽車連桿的連桿大頭和連桿大頭蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種高性能汽車連桿的固定柱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種高性能汽車連桿的固定凹槽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1連桿本體、2連桿大頭、3連桿大頭蓋、4鎖緊螺栓、5螺紋孔、6固定柱、7固定凹槽、8半圓形定位條、9三角形定位條、10半圓形定位槽、11三角形定位槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種高性能汽車連桿，包括連桿本體1，連桿本體1的一側(cè)設(shè)有連桿大頭2，連桿大頭2遠離連桿本體1的一側(cè)活動設(shè)有連桿大頭蓋3，連桿大頭蓋3的兩側(cè)對稱開設(shè)有第一槽道，第一槽道內(nèi)活動設(shè)有鎖緊螺栓4，連桿大頭2靠近連桿大頭蓋3的一側(cè)對稱開設(shè)有螺紋孔5，且鎖緊螺栓4和螺紋孔5相匹配，連桿大頭2靠近連桿大頭蓋3的一側(cè)對稱焊接有固定柱6，連桿大頭蓋3靠近連桿大頭2的一側(cè)對稱開設(shè)有固定凹槽7，且固定柱6活動設(shè)于固定凹槽7內(nèi)，固定柱6的一側(cè)設(shè)有半圓形定位條8，固定柱6遠離半圓形定位條8的一側(cè)設(shè)有三角形定位條9，固定凹槽7的一側(cè)開設(shè)有半圓形定位槽10，且半圓形定位槽10設(shè)于連桿大頭蓋3上，半圓形定位條8活動設(shè)于半圓形定位槽10內(nèi)，固定凹槽7遠離半圓形定位槽10的一側(cè)開設(shè)有三角形定位槽11，且三角形定位槽11設(shè)于連桿大頭蓋3上，三角形定位條9活動設(shè)于三角形定位槽11內(nèi)，鎖緊螺絲4遠離螺紋孔5的一端套設(shè)有防滑套，防滑套為橡膠材料制造而成，連桿大頭2靠近連桿大頭蓋3的一側(cè)對稱設(shè)有安裝座，且安裝座活動設(shè)于固定凹槽7內(nèi)，固定柱6焊接于安裝座上，連桿大頭2和連桿大頭蓋3均為半圓形結(jié)構(gòu)，且連桿大頭2和連桿大頭蓋3的半徑相同，連桿本體1上噴設(shè)有防腐蝕漆層，固定柱6、三角形定位條9和半圓形定位條8均為不銹鋼制造而成。

組裝的時候，將固定柱6對準(zhǔn)固定凹槽7，同時使得三角形定位條9對準(zhǔn)三角形定位槽11，半圓形定位條8對準(zhǔn)半圓形定位槽10，手動推動連桿本體1，連桿本體1帶動連桿大頭2移動，連桿大頭2帶動固定柱6、半圓形定位條8和三角形定位條9移動，固定柱6進入固定凹槽7內(nèi)，同時半圓形定位條8進入半圓形定位槽10內(nèi)，三角形定位條9進入三角形定位槽11內(nèi)，旋轉(zhuǎn)鎖緊螺栓4，鎖緊螺栓4進入螺紋孔5內(nèi)，固定連桿大頭2和連桿大頭蓋3，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速定位連桿大頭2和連桿大頭蓋3，避免在安裝過程中發(fā)生鎖緊螺栓4錯位，提高工作效率，滿足人們的需求。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。