技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種減小水力式升船機(jī)同步軸扭矩的組合式平衡重，屬于通航工程布置領(lǐng)域，尤其是一種水力式升船機(jī)平衡重，具體的說是一種能減小水力式升船機(jī)機(jī)械同步軸扭矩的組合式平衡重。包括：鋼絲繩，同步軸，卷筒，平衡重吊點(diǎn)，吊點(diǎn)動(dòng)滑輪，平衡重主浮體，平衡重連接桿，平衡重底部椎體。每個(gè)卷筒中間的旋轉(zhuǎn)軸與同步軸通過同步軸離合器相互連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：抵消獨(dú)立平衡重之間的位移差減小同步軸產(chǎn)生的扭矩；增加了吃水深，改善豎井內(nèi)水流對平衡重底部的沖擊作用，大大簡化了機(jī)械同步系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，制作工藝簡單，施工方便，節(jié)省投資。

技術(shù)研發(fā)人員：胡亞安;薛淑;李中華;郭超;陳瑩穎;程璐;王蛟;李學(xué)義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：水利部交通運(yùn)輸部國家能源局南京水利科學(xué)研究院;河海大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.24
技術(shù)公布日：2017.10.13