本發(fā)明涉及閥門技術領域，尤其涉及一種電動閥門啟閉保護裝置。
背景技術：
公知，電動閘閥是靠電動執(zhí)行機構驅動閥桿動作的，并分別按順時針或逆時針方向旋轉達到關閉或開啟閥門的目的。同類也有采用屏蔽式全封閉電動閘閥，該閘閥主要由閥門和屏蔽電動裝置兩部分組成。閥門部分主要由閥體、閥蓋、閘板、滾珠絲杠副和軸承等組成,在閥蓋上設有位置指示器,通過位置指示器反饋信號控制閥門的開啟或關閉。該電動閥門開關扭矩小、體積小和質量輕，但是,該閥門啟閉開合時存在以下問題：
1、由于電動控制經常存在閥門開啟和關閉位置不準確問題,,經常出現關閉設有到位或出現撞擊反彈使閥門有微啟的現象，給閥門使用,維護,調試和運行帶來很大的困難；
2、電動快速控制啟閉閘門時的沖擊力大，上、下行不穩(wěn)定，長期轉動閥桿易磨損，從而導致閥門關閉不到位的缺陷，易出現介質泄漏的現象,縮短閥門的使用壽命。
3、設有手動操作裝置，因此停電的情況下無法打開或關閉閥門，閥門啟閉受到就會受到限制，使用時極為不方便。
技術實現要素：
因此，針對上述的問題，本發(fā)明提出一種結構設計合理、啟閉穩(wěn)定性好，閉合時省時省力的電動閥門啟閉保護裝置。
為實現上述目的，本發(fā)明采用了以下技術方案：電動閥門啟閉保護裝置，包括閥桿，還包括設于閥門閥體上方的支座，所述支座上方設有下啟閉緩沖架，所述下啟閉緩沖架上方間隔設有上啟閉緩沖架，所述上啟閉緩沖架上方間隔設有驅動架，所述下啟閉緩沖架與上啟閉緩沖架之間設有連接柱，所述下啟閉緩沖架與支座之間均布有彈簧柱，所述彈簧柱的上部伸出下啟閉緩沖架位于下啟閉緩沖架與上啟閉緩沖架之間，所述彈簧柱的上部自由端還設有直徑大于彈簧柱的限位件，下啟閉緩沖架與支座之間的彈簧柱的圓周外側分別設有下緩沖彈簧，所述下啟閉緩沖架與上啟閉緩沖架之間的圓周外側分別設有上緩沖彈簧,所述閥桿穿設于支座上，閥桿的下端與閥門啟閉件相連接，閥桿的上端伸出支座、下啟閉緩沖架、上啟閉緩沖架及驅動架與驅動裝置連動連接，所述支座的一側上還設有啟閉限位裝置，所述啟閉限位裝置上設有上限位觸點及下限位觸點，上限位觸點與下限位觸點間隔設置，所述下啟閉緩沖架的一側設有限位板，限位板位于上限位觸點與下限位觸點之間，所述支座上還設有控制電路板，所述上限位觸點與下限位觸點及驅動裝置分別與控制電路板電連接。
進一步改進的是:所述上啟閉緩沖架與驅動架之間設有減速齒輪組及閥桿齒輪，所述閥桿齒輪與減速齒輪組嚙合連接，所述減速齒輪組與驅動裝置的輸出桿連接，所述閥桿與閥桿齒輪螺紋連接。
進一步改進的是:所述啟閉限位裝置包括設于支座的限位座、上限位滑套與下限位滑套，所述限位座左、右兩側分別設有限位螺桿，所述上限位滑套與下限位滑套分別與對應的限位螺桿螺紋連接，所述上限位滑套上設有上限位觸點，所述下限位滑套上設有下限位觸點。
進一步改進的是:所述上啟閉緩沖架的上方位于減速齒輪組的一側還設有手動操作裝置，所述手動操作裝置包括手動操作桿及主動齒輪，所述主動齒輪可離合的與減速齒輪組嚙合連接，所述操作桿可上下升降的設于上啟閉緩沖架上，所述主動齒輪固設于操作桿的外側，主動齒輪與上啟閉緩沖架之間設有壓縮彈簧，所述操作桿的上端伸出驅動架，操作桿位于驅動架上部設有定位卡槽，定位卡槽上設有定位環(huán)。
進一步改進的是:所述驅動架的一側還設有記憶編碼器，所述記憶編碼器上通過轉軸可轉動的設有調試記憶齒輪，所述調試記憶齒輪的一側還設有可隨閥桿上下升降的齒排，所述齒排與調試記憶齒輪嚙合連接，所述記憶編碼器分別與控制電路板電連接。
進一步改進的是:所述上啟閉緩沖架對應齒排的位置還固設有齒排定位滑套，所述齒排穿設于齒排定位滑套內。
進一步改進的是：所述驅動裝置為電機。
通過采用前述技術方案，本發(fā)明的有益效果是：工作時，驅動裝置通過減速齒輪組帶動閥桿齒輪轉動，閥桿齒輪轉動的同時帶動閥桿上、下運動以實現閥門自動開啟與閉合的功能。當驅動裝置帶動閥桿向下運動至閥門啟閉件與閥體閉合時，此時，驅動裝置的繼續(xù)轉動則會帶動下啟閉緩沖架壓縮上緩沖彈簧而向上運動，直到限位板碰到上限位觸點時，系統(tǒng)驅動驅動裝置停止工作，閥門關閉到位，緩沖彈簧能起到保護閥門啟閉安全的作用，達到精確控制閥門閉合的作用，減少閥門閉合時的沖擊力，同時上緩沖彈簧的彈性壓力對閉合的閥門還起到預壓緊的效果，使得閥門閉合十分到位，不會出現關閉設有到位介質泄漏的現象或出現撞擊反彈使閥門有微啟的現象，延長了閥門的使用壽命給閥門使用,維護,調試和運行帶來很大的方便；當驅動裝置帶動閥桿向上運動至閥門開度最大時，此時，驅動裝置的繼續(xù)轉動則會帶動下啟閉緩沖架壓縮下緩沖彈簧而向下運動，直到限位板碰到下限位觸點時，系統(tǒng)驅動驅動裝置停止工作，閥門開度到位，下緩沖彈簧的設置減少了閥門起開時的沖擊力，閥門上行穩(wěn)定性好，延長了閥門的使用壽命。
進一步改進的是：設有手動操作裝置，因此停電的情況下人們可以通過該手動操作裝置打開或關閉閥門，閥門啟閉靈活不受限制，使用時極為不方便。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實施例的立體結構示意圖。
具體實施方式
現結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明進一步說明。
參考圖1，本發(fā)明實施例公開一種電動閥門啟閉保護裝置，包括閥桿1，還包括設于閥門閥體上方的支座2，所述支座2上方設有下啟閉緩沖架3，所述下啟閉緩沖架3上方間隔設有上啟閉緩沖架4，所述上啟閉緩沖架4上方間隔設有驅動架5，所述下啟閉緩沖架3與上啟閉緩沖架4之間設有連接柱31，所述下啟閉緩沖架3與支座2之間均布有彈簧柱21，所述彈簧柱21的上部伸出下啟閉緩沖架3位于下啟閉緩沖架3與上啟閉緩沖架4之間，所述彈簧柱21的上部自由端還設有直徑大于彈簧柱21的限位件22，下啟閉緩沖架3與支座2之間的彈簧柱21的圓周外側分別設有下緩沖彈簧61，所述下啟閉緩沖架3與上啟閉緩沖架4之間的圓周外側分別設有上緩沖彈簧62,所述閥桿1穿設于支座2上，閥桿1的下端與閥門啟閉件相連接，閥桿1的上端伸出支座2、下啟閉緩沖架3、上啟閉緩沖架4及驅動架5與驅動裝置63連動連接，所述驅動裝置為電機。所述支座2的一側上還設有啟閉限位裝置，所述啟閉限位裝置包括設于支座2的限位座71、上限位滑套72與下限位滑套73，所述限位座71左、右兩側分別設有限位螺桿74，所述上限位滑套72與下限位滑套73分別與對應的限位螺桿74螺紋連接，所述上限位滑套72上設有上限位觸點721，所述下限位滑套73上設有下限位觸點731。所述下啟閉緩沖架3的一側設有限位板31，限位板位31于上限位觸點721與下限位觸點731之間，所述支座2上還設有控制電路板66，所述上限位觸點721與下限位觸點731及電機分別與控制電路板66電連接。
所述上啟閉緩沖架3與驅動架5之間設有減速齒輪組64及閥桿齒輪65，所述閥桿齒輪65與減速齒輪組64嚙合連接，所述減速齒輪組64與電機的輸出桿連接，所述閥桿1與閥桿齒輪65螺紋連接。
所述上啟閉緩沖架4的上方位于減速齒輪組64的一側還設有手動操作裝置，所述手動操作裝置包括手動操作桿81及主動齒輪82，所述主動齒輪82可離合的與減速齒輪組64嚙合連接，所述操作桿81可上下升降的設于上啟閉緩沖架4上，所述主動齒輪82固設于操作桿81的外側，主動齒輪82與上啟閉緩沖架4之間設有壓縮彈簧83，所述操作桿81的上端伸出驅動架5，操作桿81位于驅動架5上部設有定位卡槽(圖中末示出)，定位卡槽上設有定位環(huán)(圖中末示出)。停電需要手動操作時,取下定位環(huán),按壓操作桿使其主動齒輪82克服壓縮彈簧的壓力與減速齒輪組64嚙合連接,減速齒輪組64與主動齒輪82嚙合連接后,然后手動轉動操作桿即可帶動閥桿上下運動實現手動啟閉功能。設有手動操作裝置，因此停電的情況下人們可以通過該手動操作裝置打開或關閉閥門，閥門啟閉靈活不受限制，使用時極為不方便。
所述驅動架5的一側還設有記憶編碼器（圖中末示出），所述記憶編碼器（圖中末示出）上通過轉軸可轉動的設有調試記憶齒輪91，所述調試記憶齒輪91的一側還設有可隨閥桿1上下升降的齒排92，所述齒排92與調試記憶齒輪91嚙合連接，所述記憶編碼器9分別與控制電路板66電連接。
所述上啟閉緩沖架4對應齒排92的位置還固設有齒排定位滑套（圖中末示出），所述齒排92穿設于齒排定位滑套內。
工作時，驅動裝置通過減速齒輪組帶動閥桿齒輪轉動，閥桿齒輪轉動的同時帶動閥桿上、下運動以實現閥門自動開啟與閉合的功能。當驅動裝置帶動閥桿向下運動至閥門啟閉件與閥體閉合時，此時，驅動裝置的繼續(xù)轉動則會帶動下啟閉緩沖架壓縮上緩沖彈簧而向上運動，直到限位板碰到上限位觸點時，系統(tǒng)驅動驅動裝置停止工作，閥門關閉到位，緩沖彈簧能起到保護閥門啟閉安全的作用，達到精確控制閥門閉合的作用，減少閥門閉合時的沖擊力，同時上緩沖彈簧的彈性壓力對閉合的閥門還起到預壓緊的效果，使得閥門閉合十分到位，不會出現關閉設有到位介質泄漏的現象或出現撞擊反彈使閥門有微啟的現象，延長了閥門的使用壽命給閥門使用,維護,調試和運行帶來很大的方便；當驅動裝置帶動閥桿向上運動至閥門開度最大時，此時，驅動裝置的繼續(xù)轉動則會帶動下啟閉緩沖架壓縮下緩沖彈簧而向下運動，直到限位板碰到下限位觸點時，系統(tǒng)驅動驅動裝置停止工作，閥門開度到位，下緩沖彈簧的設置減少了閥門起開時的沖擊力，閥門上行穩(wěn)定性好，延長了閥門的使用壽命。
盡管結合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本發(fā)明，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍內，在形式上和細節(jié)上可以對本發(fā)明做出各種變化，均為本發(fā)明保護范圍。