本發(fā)明涉及一種蒸汽安全閥，屬于火電、核電閥門領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

安全閥安裝在火電、核電機(jī)組及壓力容器上，是保護(hù)機(jī)組和容器安全的重要設(shè)備。

現(xiàn)有技術(shù)的蒸汽安全閥主要采用在閥桿上設(shè)置行程控制環(huán)，閥門開啟后行程控制環(huán)向上接觸冷卻器來控制閥門行程；閥體與彈簧罩之間設(shè)置冷卻器，閥瓣導(dǎo)向套上設(shè)置獨立的排汽室和調(diào)整套，調(diào)整閥瓣背腔壓力，零部件多，閥門結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

現(xiàn)有技術(shù)如實用新型專利CN201020150195.5所述，在一種主蒸汽安全閥上設(shè)置獨立的背壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)整閥瓣背壓，零部件眾多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且閥門重心高，抗震性差。另外，閥瓣套筒外圓未開設(shè)多條水平圓周方向的平衡槽，閥瓣在開啟、回座過程中容易偏斜，影響閥門密封性能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種蒸汽安全閥，簡化閥門結(jié)構(gòu)，提高性能。

本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種蒸汽安全閥，它包括閥體、閥座、閥瓣、閥瓣套筒、導(dǎo)向套、蝶簧、下彈簧座、彈簧、閥桿、上彈簧座、彈簧罩、萬向擋塊、調(diào)整套、定位板、定位套、銷軸、鎖緊螺母零件，以及背壓腔、平衡槽、排汽槽、條形槽結(jié)構(gòu)。閥體與閥座螺紋連接，閥瓣與閥瓣套筒通過鎖緊螺母固定，組成閥瓣套筒組件，并設(shè)置在導(dǎo)向套內(nèi)上下運(yùn)動；鎖緊螺母開有條形槽，銷軸穿過閥桿嵌在閥瓣套筒組件的條形槽內(nèi)；導(dǎo)向套上端嵌入閥體凹槽內(nèi)，上面放置定位板，由彈簧罩壓緊，定位板與定位套螺紋連接，閥桿下端與閥瓣球面接觸，閥桿上裝有萬向擋塊、蝶簧等萬向緩沖機(jī)構(gòu)，萬向擋塊與下彈簧座的圓錐面萬向接觸。閥瓣套筒組件、導(dǎo)向套、定位板、彈簧罩、調(diào)整套等形成的封閉空間構(gòu)成背壓腔，定位板上有通孔，連通閥瓣套筒和彈簧罩的背壓腔，調(diào)整套與閥桿螺紋連接，位置可上下調(diào)整，改變背壓腔的壓力。閥瓣套筒外圓設(shè)有多個平衡槽，其上端設(shè)有多個排汽槽。

本發(fā)明的有益效果是：

所述蒸汽安全閥閥桿下端與閥瓣球面接觸，保證彈簧力作用點的萬向性，使彈簧力盡可能垂直作用在閥瓣中心，提高了閥門密封性能。

所述蒸汽安全閥閥桿上裝有蝶簧、萬向擋塊組成的萬向緩沖機(jī)構(gòu)。安全閥回座時，可緩沖閥桿與閥瓣以及閥瓣與閥座的回座沖擊力，避免造成閥瓣和閥座密封面的破壞，提高閥門使用壽命。

所述蒸汽安全閥開啟達(dá)到全行程時，閥瓣套筒上端面頂?shù)蕉ㄎ话澹M(jìn)行開啟高度限位，定位板上設(shè)置定位套進(jìn)行閥桿導(dǎo)向和定位，防止閥桿歪斜。

所述蒸汽安全閥由閥瓣套筒組件、導(dǎo)向套、定位板、彈簧罩、調(diào)整套合圍構(gòu)成背壓腔。調(diào)整套與閥桿螺紋連接，位置可上下調(diào)整，從而改變調(diào)整套下端外圓錐面與彈簧罩內(nèi)圓錐面間隙的大小，改變背壓腔的壓力，調(diào)整閥門的啟閉壓差。

所述蒸汽安全閥的閥瓣套筒外圓設(shè)有多個平衡槽，其上端設(shè)有多個排汽槽。當(dāng)安全閥開啟時，蒸汽通過閥瓣套筒與導(dǎo)向套間的縫隙進(jìn)入背壓腔，蒸汽通過平衡槽時，使閥瓣套筒居于導(dǎo)向套中心。當(dāng)閥門達(dá)到全行程時，蒸汽可以通過閥瓣套筒上端的排汽槽進(jìn)入背壓腔，維持閥瓣上腔的背壓，保證了閥門性能。

所述蒸汽安全閥鎖緊螺母開有條形槽，銷軸穿過閥桿嵌在條形槽內(nèi)，防止閥桿與閥瓣相對轉(zhuǎn)動，避免零件間互相劃傷，提高了閥門性能。

附圖說明

圖1是一種蒸汽安全閥的結(jié)構(gòu)剖視圖

圖2是閥瓣套筒組件剖視圖

圖3是閥瓣套筒的剖視圖

圖4是鎖緊螺母的示意圖

圖5是定位板的示意圖

圖中，1.閥體、2.閥座、3.閥瓣、4.閥瓣套筒、5.導(dǎo)向套、6.蝶簧、7.下彈簧座、8.彈簧、9.閥桿、10.上彈簧座、11.彈簧罩、12.萬向擋塊、13.調(diào)整套、14.定位板、15.定位套、16.銷軸、17.鎖緊螺母、18.背壓腔、19.平衡槽、20.排汽槽、21.條形槽、22.閥瓣套筒組件

具體實施方式

在圖1至圖5所示實施例中，閥體(1)與閥座(2)螺紋連接，閥瓣(3)與閥瓣套筒(4)通過鎖緊螺母(17)固定，組成閥瓣套筒組件(22)，并在導(dǎo)向套(5)內(nèi)上下運(yùn)動，鎖緊螺母(17)開有條形槽(21)，銷軸(16)穿過閥桿(9)嵌在條形槽(21)內(nèi)，防止閥瓣(3)旋轉(zhuǎn)，影響閥門密封性能。

導(dǎo)向套(5)上端嵌入閥體(1)凹槽內(nèi)，導(dǎo)向套(5)上面放置定位板(14)，由彈簧罩(11)壓緊。當(dāng)蒸汽安全閥開啟達(dá)到全行程時，閥瓣套筒(4)上端面頂?shù)蕉ㄎ话?14)，進(jìn)行開啟高度限位，定位板(14)上設(shè)置定位套(15)，進(jìn)行閥桿(9)的導(dǎo)向和定位，防止閥桿(9)產(chǎn)生歪斜。

閥桿(9)上裝有蝶簧(6)，蝶簧(6)上設(shè)置萬向擋塊(12)，萬向擋塊(12)與下彈簧座(7)的圓錐面萬向接觸，安全閥關(guān)閉時，可緩沖閥桿(9)對閥瓣(3)以及閥瓣(3)對閥座(2)密封面的回座沖擊力，避免產(chǎn)生塑性變形，同時彈簧力通過萬向接觸面?zhèn)鬟f，提高了密封性能。

由閥瓣套筒組件(22)、導(dǎo)向套(5)、定位板(14)、彈簧罩(11)、調(diào)整套(13)形成的封閉空間構(gòu)成背壓腔(18)，定位板(14)開有通孔，連通閥瓣套筒(4)和彈簧罩(11)的背壓腔(18)。調(diào)整套(13)與閥桿(9)螺紋連接，位置可上下調(diào)整，改變調(diào)整套(13)下端外圓錐面與彈簧罩(11)內(nèi)圓錐面間隙的大小，從而改變閥瓣背壓腔(18)的壓力，調(diào)整閥門啟閉壓差。

閥瓣套筒(4)外圓設(shè)有多個平衡槽(21)，其上端設(shè)有多個排汽槽(20)，當(dāng)安全閥開啟時，蒸汽通過閥瓣套筒(4)與導(dǎo)向套(5)間的縫隙進(jìn)入背壓腔(18)，蒸汽通過平衡槽(19)時使閥瓣套筒(4)整個外圓介質(zhì)壓力均衡，保證閥瓣套筒(4)居于導(dǎo)向套(5)中心，當(dāng)閥門達(dá)到全行程時，蒸汽可以通過閥瓣套筒(4)上端的排汽槽(20)進(jìn)入背壓腔(18)，維持閥瓣(3)背壓，保證了閥門性能。